动力配电及照明工程施工组织设计方案

事故照明由站内交直流柜提供专用电源。 车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。 与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和BAS 等系统。

工程概况 事故照明由站内交直流柜提供专用电源。 车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。 与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和BAS 等系统

本工程施工量大，交叉作业多，与各系统接口点多，技术要求高，只有合理安排工序，合理配置劳动力和机具，采用先进的施工方法，严把质量关，才能按期保质保量的完成任务。 (1)施工工艺流程图 低压配电系统工艺流程图 施工准备→配管、桥架安装→电线、电缆敷设→配电箱、柜安装→照明器具安装→接线测试→送电试验→单机试运转→系统联合调试→竣工验收 照明系统工艺流程图： 施工准备→配管→管内穿线→配电箱安装→照明器具安装→试亮→系统送电调试→验收

改段为丘陵区灌木丛，长满杂草和小灌木，自然坡度10～20°，丘坡表层3～7m为坡残积粉质黏土，下为砂岩夹页岩，厚2.8～7.8m，强风化。该段地下水丰富。DK215+710～+910.25右侧设桩板墙，桩间距6m，桩长11m，共32根，桩身为C20钢筋砼现浇，板采用C20钢筋砼预制槽。DK215+590～DK215+710，DK215+904～+930右侧设M7.5浆片挡墙，墙高3～6m。该段紧邻既有线与既有线间距最小为4m，工程施工受行车影响大。

事故照明由站内交直流柜提供专用电源。 车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。 与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和BAS 等系统。

事故照明由站内交直流柜提供专用电源。 车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。 与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和BAS 等系统。

本资料为湖北动力照明专项施工方案 一、工程概况及主要工作内容 武汉市轨道交通三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路，全线共设车站24座。我公司所中标的汉市轨道交通三号线风水电安装（范--宏） 第三标段负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市民之家站区间、市民之家至宏图大道站半个区间。(DK23+078.000 ~ DK28+776.187)动力照明系统设备材料采购、施工安装、调试、验收等相关工作。

本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准，结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用：杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯（桥上），宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致，即采用9M高钢杆双臂或单臂路灯。连接段的辅道、匝道分别采用8M、9M的单臂或双臂灯，在大的路口处采用了杆高15M、3X400W的泛不灯。

本资料是成都某厂房照明工程施工组织设计，本工程电气安装工程范围，根据设计图纸所示，主要包括如下内容：电气管线安装、照明灯具安装、配电箱安装、电气设备接地。共33页。

本文档为体育场照明工程施工组织设计。内容有体育场照明工程施工组织设计。内容详尽，可供参考。

根据北京地铁某车站低压配电与照明工程的特点和工程量，拟安排1 个电力作业组，设1名组长，每个作业组由电工、焊工、普工等组成。具体实施时劳动力的安排由总工根据各个施工区的施工进度来统一调配。

事故照明由站内交直流柜提供专用电源。 车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。 与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和BAS 等系统。

某医院住院楼工程低压配电与照明工程施工组织设计某医院住院楼工程低压配电与照明工程施工组织设计

本资料为：某地区配电及照明工程施工组织设计方案详细文档，资料内容包括：成本核算，成本报表，造价指标分析等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

A、 预埋楼板管时，预先测量放线及弯好定型弯头(不小于管子直 径的6—10倍)，并套丝牙，做好标记，以便日后作疏通管盒之用。 B、由于楼面配管与土建作业属于交叉施工(模板完成时，测量画位， 底筋完成后，敷设线管)，隐蔽验收必须及时办理。

本文件为110kV输电线路工程施工组织设计，内容很是详细！

本工程施工内容包括新建500KVA＊2箱变一座、800KVA＊2箱变一座、1000KVA＊2箱变一座。并将三座变电站进行安装、调试；采购、安装18面高压中置柜及直流屏，并进行调试。安装微机综合保护和监控系统一套。 另有接地装置地线网连接及接地电阻的测试，主配电站等电位地线的明敷制作及安装，高压柜间控制电缆的敷设及调试，各箱变夹层电缆支架的安装，敷设10kV高压电缆1300米。

1、项目名称：XXXXXX配电室工程 2、建设地点：XXX一期范围内 3、工程范围：XXXXXX配电室的供电设备、电缆敷设及各项调试。 4、工期：60日历天

工程规模 配电室部分： 1＃总配电室：变压器6台， 高压柜26台， 低压柜 62台。 2＃配电室：变压器2台， 高压柜4台， 低压拒26台。 3＃配电 室：变压器 2 台， 高压柜4台，低压柜28 台。 4＃配电室：变压器 2 台， 高压柜4台，低压柜16台。

1、项目名称：XXXXXX配电室工程 2、建设地点：XXX一期范围内 3、工程范围：XXXXXX配电室的供电设备、电缆敷设及各项调试。 4、工期：60日历天

高速公路溆浦连接线起于溆浦县城西溆水北岸的水田垅村，与省道S308相接，往南跨溆水，经马田坪、茅坪坳、牛儿渡、统溪河、丫吉坳、小横垄、分水界、合田、过黄茅园、西坪进入洪江市境，经洗马，终于塘湾顺接320国道。路线全长约80.445km，二级公路标准。A1合同段起于K0+K000，止于K6+500，路线总长6.5Km。其中K0+000～K2+219.38路段为新建公路，路线长度为2219.38m；K2+219.38～K2+860.62路段为溆水大桥，桥梁长度为641.24 m； K2+860.62～K5+550路段为新建公路，路线长度为2689.38m；K5+550～K6+500路段为利用现有S224公路改建，路线长度为950m；本合同段共有大桥1座，小桥1座。

内容简介 本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准，结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用：杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯（桥上），宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致，即采用9M高钢杆双臂或单臂路灯。连接段的辅道、匝道分别采用8M、9M的单臂或双臂灯，在大的路口处采用了杆高15M、3X400W的泛不灯。 本资料共40页。

本资料为某路灯照明工程施工组织方案，内容详实，可供下载参考。

根据北京地铁某车站低压配电与照明工程的特点和工程量，拟安排1 个电力作业组，设1名组长，每个作业组由电工、焊工、普工等组成。具体实施时劳动力的安排由总工根据各个施工区的施工进度来统一调配。

也可用钉子钉在模板上，在土建绑扎面筋时敷管施工完毕，并派人员对土建捣制混凝土时进行监护，避免出现人为的拆离及错位。

本工程事故照明由站内交直流柜提供专用电源。车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统，安全保护接地系统采用联合接地。与其他合同承包商的协调配合主要有：牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和BAS 等系统。

某六层超市，设计范围包括照明、动力配电系统。按照二级负荷进行照明电路设计。用电设备总装机容量为：80.66KW.包括：强电系统图，干线图，动力及照明平面图，设计说明。

某酒店夜景照明工程施工组织设计　 某酒店夜景照明工程施工组织设计　

夜景照明工程施工组织设计方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为：路灯照明工程施工组织设计详细方案，内容详实，可供参考。

线路全长14.785公里，道路修建宽度79米，与**机场高速公路二期共线，本标段为化工互通、国货互通、新电互通，包含道路照明和立交桥照明。立交桥照明采用高杆灯照明方式，主路平均照度维持30lx，均匀度0.4；匝道平均照度维持值为201x，均匀度0.4；铺路平均照度维持值为15lx，均匀度0.35。 本资料为道路互通立交照明工程施工组织设计，共41页。

内容包括编制说明 工程概况及施工特点 施工方法及技术措施 主要物资和施工机械设备情况，主要施工机械 施工总进度计划 等 设计详实，供参考！

本工程为江西新余迎宾大道绿(亮)化工程 A0 至 A10 施工段，共分四 个标段招投标，其中： ¾ L1 标段：A0 至 A3 施工段绿化、给水等； ¾ L2 标段：A3 至 A6 施工段绿化、给水、石雕、置石组景等； ¾ L3 标段：A6 至 A10 施工段绿化、给水、石雕、雕塑、置石组景等； ¾ L4 标段：亮化工程； 我单位本次投标范围为的 L4 标段的亮化工程，主要工程内容包括 钢管（焊管）埋设、电缆穿敷、灯具安装及其它电气安装等，详见 2.3 主要工程量。 2.2. 工程性质和要求 工程立项批准文件：余计字【2003】148 号 建设单位：新余迎宾大道工程指挥部 设计单位：江西建筑设计总院市政分院 工程总投资：1000 万元 质量要求：优良 工期要求：45 日历天