江丽三号车间工程施工组织设计

会议室、钢筋工棚、木工棚、仓库、厕所、职工宿舍等必须的生产设施，职工宿舍等生活设施全部设置在建设单位指定位置。办公室、会议室采用彩钢板和职工宿舍采用活动房。

本工程的钢筋工程采用场内制作，场内绑扎的施工方案；根据施工规范和设计要求，确定梁主筋大于Φ20的钢筋采用对焊连接或机械连接。

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工地劳动力优化组合，必要时各工地统筹协调；在模板安装、钢筋绑扎、钢筋焊接、混凝土浇筑时，经有关部门批准采取三班制连续作业

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工程名称：大港4455平方米海珍品工厂化养殖车间工程 工程地点：位于立达海水资源开发有限公司养殖场区范围内，位于公 司办公场所以南。

主要依靠钢筋定距框来保证所有得墙、柱主筋全部到位，保证保护层完全正确。另外，采用梯子凳、双十字撑（头上沾防锈漆）等都是对钢筋定位得措施

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梁柱接头、梁与梁联接采用10。9S大六角头高强度螺栓规格M24*90,。其它联接部位均为C级普通螺栓。屋盖墙体檩条均采用冷弯薄壁型钢材质采用Q235。墙面、屋面采用单层彩板。主要构件有刚架17榀、刚架柱34根,抗风柱4根、刚架梁34榀。所有钢结构构件、彩板等均在加工厂内制作加工、运输进场安装。

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xx地铁三号线xx客运站至xx北盾构区间，北起xx客运站南下穿xx公路、xx路、xx路、xx大学、xx北路至xx路，过五山站下穿华南理工大学、广园东路、广九铁路至本标段终点xx北路站。天五区间所经区域多为校区教学生活建筑群等，天五区间地貌上属低山丘陵。五天区间所经线路两侧为多层建筑，所经地面起伏较大，以丘陵地貌为主。

本隧位于板石沟铁矿～上清沟区间双线隧道，隧道左幅进口里程为LK72+733,出口里程为LK75+456，全长2723m；隧道左幅进口里程为RK72+777,出口里程为RK75+489，全长2712m。最大埋深262.2m，隧道经过区段海拔高度590-1000m之间，相对高差410m。 板石3号隧道出口浅埋段下穿既有线板石矿山铁路，隧道洞顶距铁路轨顶标高为9.8m，隧道出口部位LK72+733-LK75+456、RK72+777-RK75+489区间段覆盖铁路道砟，道砟为碎石组成，碎石粒径20-60mm组成，混少量粘性土，空隙较大，相对松散，稳定性差，侧壁和底板主要为强风化白云质大理。

工程概况：宁波某有限公司三层全钢结构和现浇楼面3#车间工程，建筑面积：25948.8㎡，工程地点：浙江省宁波市某区。

某公司冲压车间工程，地理位置优越，交通便捷；车间东侧1、2轴为二层钢筋混凝土结构车间办公楼，车间主厂房为轻钢结构；工程主要涉及土建工程、钢结构、给排水和电气安装工程。

本工程主车间为人工挖孔桩基础，桩径分为1m、1.2m、1.5m三种，桩长12-19m。桩尖持力层为强风化石英闪长岩或强风化粉砂质泥岩，钢筋混凝土护壁。

本工程质量控制关键部位为建筑物定位放线、钢结构预埋螺杆埋设、钢结构制作、钢结构吊装，模板施工细部处理等。

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****工业园等速万向节车间工程位于湖北省襄阳市高新技术产业开发区**大道北侧。总建筑面积：28581.61 平方米。地上1层，局部设夹层，建筑沿口高度 9 m。其生产车间的火灾危险性分类为戊类；厂房设计耐火等级为二级。结构使用年限50年，由襄阳****股份有限公司投资，中国机械工业第三设计研究院设计。

本工程为镇江**精工机械有限公司新厂区，位于**开发区，离镇江市区8公里。工程项目有：1、金加工车间、电机车间、冷轧车间，均为排架结构，建筑面积金加工车间1620㎡，电机车间1112.8㎡，冷轧车间2160㎡；檐口高度金加工车间9米，电机车间9米，冷轧车间12.8米。2、办公楼、综合楼均为框架结构，共二层，檐高7.8米，建筑面积办公楼896㎡，综合楼768㎡，C20砼带型基础、加气砼墙体，楼地面为现浇砼上贴地砖，防水隔热为瓦屋面，内墙为水泥砂浆粉刷、内墙涂料，外墙群以下为面砖，柱面为仿石面砖，水泥砂浆粉刷、外墙涂料。

**电力集团第二电解铝厂20万吨电解铝项目，由沈阳**设计研究院设计，电解槽采用大型预焙槽，其工艺技术、设备选型均达到国内选进水平。厂址位于**县**乡**村南侧，洛阳**电力开发有限公司东侧，紧邻**公路，交通十分便利。

北京****乳业二期酸奶车间工程，占地面积 15000 平方米，建筑面积约 18607.66 平方米。由主车间、辅助用房组成，轻钢结构，四周维护墙为轻质砌 块，主车屋面采用辊压成型的 C 型钢檩条，其上覆盖带有保温材料的彩色压型复 合钢板瓦。

1）电解铝车间工程：电解车间长892.8m，跨度27m，檐高+16.54m，基础底-2.2m，屋架下弦▽14.60m，柱距6.2m，27m跨梯形钢屋架，9m跨钢天窗架，6.2mRC预应力吊车梁（高1.5m）及大型屋面板，预制柱长16m，重21t。杯形基础。车间内布置有128个电解槽及▽3.00m钢筋砼框架式操作平台，南北两个电解车间通过四条通道相连。 　　2）烟气净化系统包括布袋除尘器室、风机房、变压器室、配电室等。建筑面积为3254m2。布袋除尘器室，高为21.5m的四层钢框架结构，钢筋砼独立基础；风机房为单层钢筋砼框架结构，钢筋砼独立柱基础；变压器室、配电室等为砖混结构。 　　3）整流所工程为钢筋砼框架结构，钢筋砼独立柱基础。 　　4）阳极组装车间：由四个18m跨，长度为240.68m的车间组成，钢筋砼杯型基础，钢筋砼预制柱、梯型钢屋架，预应力大型钢筋砼屋面板，在（A）轴外有一18m跨五层钢筋砼框架，顶标高▽21.00m。 　　

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本工程施工点多，交叉作业多，屋面系统，大型钢结构厂房安装均需吊装，因此，必须合理安排吊装顺序，特别要抓好材料采购、构件预制和结构吊装之间的衔接配合，确保施工进度和质量。

本工程车间平面呈长方形，占地面积15486m2，总建筑面积约16891m2，由一平面尺寸为192.6m×68m的主车间和东、西、南三向附房组成。主车间及东、西、南三侧附楼建筑高度分别为9.548m、12.02m、5.9m、4.1m。

新建厂区工程总建筑面积12691㎡；建筑结构安全等级均为二级，抗震设防烈度均为6度，使用年限均为50年。

模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构...

模样车间工程是由中国建筑西北设计研究设计院设计长64.17米，宽30米建筑面积3150平方米该工程为2层（局部1层），全现浇钢筋混凝土框架结构，建筑物重要性类别为丙类，结构安全等级为二级，抗震防裂度为8度近震，II类建筑场地，抗震等级三级。基础持力层为黄土状土，地基处理再用0.5米厚2：8灰土分层回填至计标高处。本工程设计采用钢筋混凝土十字交梁基础，基础垫层为C10素砼，过梁构造柱为C20砼，框架梁、板及其余构件均为C30砼。＋0.000以下墙体采用Mu.10机制普通粘土砖，用M5水泥砂浆砌筑，＋0.00以上墙体采用KF1非承重空心砖，用M5混合砂浆砌筑。

本工程的室内水电安装较为复杂，分为强电系统、给排水和通风系统。强电系统分为普通照明、动力和防雷，普通照明采用硬塑料管（PVC）和铜芯聚乙烯绝缘线，动力配电采用矿用阻燃电缆，防雷采用直径10mm的热镀圆钢防雷布线和40*4的热镀扁铁。给排水系统采用PP-R生活排水管、镀锌钢管消防给水管和UPVC排水管。通风系统采用FS-50A工业排气扇。

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本工程平面位置及室内地坪（±0.000）相当于绝对标高均详总平面图，室内外高差－0.2米，各车间相对标高均为±0.000，厕所相对标高为－0.020米。

**电力集团第二电解铝厂20万吨电解铝项目，由沈阳**设计研究院设计，电解槽采用大型预焙槽，其工艺技术、设备选型均达到国内选进水平。厂址位于**县**乡**村南侧，洛阳**电力开发有限公司东侧，紧邻**公路，交通十分便利。

本工程位于【恒智天成】，占地面积约【恒智天成】m2，首批建设的有成品库、立窑支撑框架、输送廊、总降压站及厂区道路等工程。

本工程现场地已人工平整完，场地地坪绝对标高接近本工程室外地坪设计标高。机械挖土时，深度方向留0.20m用人工挖到设计标高，防止超深，扰动持力土层。挖土放坡按1:0.66进行开挖。地梁土方采用人工开挖。

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本工程项目为益阳XXXXXXX有限公司铸钢车间钢结构工程。本工程建筑总面积为10984.8m2。结构主要分为3跨，分别为24米跨，钢结构车间A到C轴吊车梁牛腿下部钢柱采用钢管拼接格构柱，柱距为9m，用于支承较大吨位级的吊车设备，其它部位钢柱采用实腹式H型钢，屋面钢架梁采用实腹式H型钢；车间采用高低跨结构，车间高跨檐口标高为23m，车间低跨檐口标高为18.2m和14.6m，建筑屋面系统为高跨部分为单脊双坡排水，低跨部分为单脊单坡排水，高跨部分屋面设置有通长通风天窗。

本次续建工程为电解Ⅱ系列125kt/a电解铝车间，我公司承担的主要工程项目包括：电解4厂房2.6米平台以下的建筑、结构；两个通廊及一个休息室建筑结构工程；上天车的梯子、轨道安装；矮墙以及车间外护坡等建筑工程；一套烟气净化的建筑结构工程（含1座70米高钢筋混凝土烟囱）；一套氧化铝输送的建筑结构工程（含1座30米高钢筋混凝土料仓）；中间通廊以南的电缆沟；电解4厂房的给排水管道工程；中间通廊以南的地坪；电解净化循环水的建筑结构工程；电解10KV配电室的建筑结构工程。

建设地点：位于****钢厂区东侧。 结构形式：钢筋混凝土框架结构形式。 该工程共计16项，其中编号为201的工程分三个子项（即细格栅，旋流沉砂池和巴氏计量槽）编号212的工程包括两个子项（即鼓风机房和变电室）子项共计19项工程。按结构形式分：砼结构的9项，框架结构的3项，砖混结构的4项，钢结构12项。按空间位置分：全地上工程9项，半地下工程4项，地下工程6项，架空工程1项。结计总面积2.90万m2。

XX 工程染整车间平面呈长方形，占地面积15486m2，总建筑面积约16891m2，由一平面尺寸为192.6m×68m 的主车间和东、西、南三向附房组成。主车间及东、西、南三侧附楼建筑高度分别为9.548m、12.02m、5.9m、4.1m，主厂房为单层，东附楼三层，首层层高4.2m、二、三层层高3.6m。西、南附楼单层。