北京某牛羊肉冷库施工方案

该工程是八十年代xx地区兴建的大型冷库工程，贮量为1.5万吨，系全现浇钢筋混凝土结构，混凝土量多达8400m3。施工场地比较狭窄；整个冷库分区较多，有主库、南北穿堂、结冻间、南北站台等等。由于工期较紧，保温工序、设备安装工序、装修工序均须提前插入进行。

结冻间（2786m2）为两层现浇框架、砖墙围护。首层为结冻间，2层为设备层，地面、围护墙保温与冷藏间类似，唯顶板保温采用聚苯板。生活间（2079m2）为3层现浇框架，砖墙围护。生活间与结冻间基础为钢筋混凝土独立基础，基底标高-5.73m

该工程是八十年代xx地区兴建的大型冷库工程，贮量为1.5万吨，系全现浇钢筋混凝土结构，混凝土量多达8400m3。施工场地比较狭窄；整个冷库分区较多，有主库、南北穿堂、结冻间、南北站台等等。由于工期较紧，保温工序、设备安装工序、装修工序均须提前插入进行。针对以上特点，该施工组织设计在总平面布置、模板施工工艺、工序交叉及劳动力安排等方面，进行了具体细致的策划、设计，因此该施工组织设计在实施过程中的兑现率比较高，起到了对现场施工的指导作用。

南北向257m，东西向154m，基础底板面积37600m2，厚度800mm，学术报告厅楼板厚1000mm，部分墙体厚1000mm，属于大体积混凝土，另外部分楼板板厚700、550、500mm，保证其浇筑质量，特别是控制裂缝的产生，是本工程结构施工的关键。同时本工程为超长无缝钢筋混凝土结构，不设永久缝。 大体积混凝土施工中的混凝土连续浇筑措施、降低混凝土水化热措施、混凝土测温技术和控制温差措施是混凝土施工的施工要点之一。此部分的施工是本工程的施工要点之一。

现场实际使用，各节点图均齐全，非常值得参考。

本工程拟定分二步进行：首先是箱形基础施工，随即进行冷库及穿堂主体工程的施工；待主体结构完工，塔吊拆除后再转入生活间及结冻间的施工。

2.4保证工期措施 在建设资金各方面满足的情况下，确保按期完工。 2.4.1优选施工管理班子 通过企业内部竞争选拔确定项目经理。又富有同类建筑施工经验，管理能力强，技术素质好的人员担任项目经理，同时配备有实力，有同类建筑经验的施工管理人员。 2.4.2优选优质量和有进度保证的施工队。 2.4.3认真研讨重点施工方案 确保正常施工，开工前技术先行，认真研讨重点施工方案，再保证质量上采取相应措施，以缩短工期。本工程重点考虑质量。 2.4.4采取合理的施工程序 根据建筑、结构设计和施工现场条件，施工方法等因素考虑，贯彻“先主体后围护”的正常施工程序原则，组织施工。

本工程人防区域为X类防空地下室，抗力级别为XX级；防化等级为XX级战时用途为物资库，平时用途为汽车库。

尽量合理利用资金，降低库存和无形损耗，负责按施工进度部位确定材料领用额。

1.4m以下采用M7.5水泥砂浆砌筑砖墙，1.4m以上采用彩板围护。地面采用混凝土地面。 基础采用独立钢筋混凝土柱基

本工程电气保护管大多数为暗配，数量非常大，保护管为焊接钢管，规格涉及SC15~SC50，其中SC15、SC20居多，暗敷在地面、楼板、墙体和柱子上。 二、施工重点 暗配管必须保证一次性预埋成功，没有弥补和返工的余地，因此预埋时必须注意保证预埋管位置准确，无遗漏现象；另外预埋管必须做好封堵，防止水泥进入管内，造成管路不通，预埋管、盒报废。

本工程电源引自地下层小区变电站。本栋于地下层设配电间,供电线路均为 380/220V,三相四线制低压线路，均为电缆沿地下室桥架引入，分别对楼内住户、商业网点、公共照明、动力供电。且主备电源需引自变电站两个不同电源的低压母线段。

本工程为地下两层,地上11－18层的建筑物,地下两层为车库,地下二层布局兼做人防物资库,地上两层为商场,3-16层为住宅.电气施工工程: ①低压配电系统,电力,电气照明,防雷接地,电气消防,有线电视系统,综合布线系统,对讲系统. 本工程为高层建筑,负荷等级为一级,设10KV变电所一个,本楼配电室设在地下二层2-4轴房间内,配电室前设л接小室在2-4轴,E-F轴房间中,本楼房电力设备电源由地下二层配电室采用耐火型交联聚氯乙烯电缆(NH-YJV-KV)或阻燃型交联聚氯乙烯绝缘电缆(ZR-YJK-1KV)以树干及放射式相结合形式进行配电,沿电缆桥架敷设,对人防、消防用电设备采用双路供电,所有动力配电箱均挂墙距地1.4m-1.5m明装,动力柜落地安装,均为防潮设备。照明电源也引自地下二层配电室，一用一备380V/220V电源。采用放射，树干式相结合配电系统，应急照明电源为双路供电，电缆均在各个楼竖井内沿电缆桥架敷设，再由各竖井内明装距地1.4m配电箱以0.5KV铜芯导线采用穿SC钢管暗敷设于地面砼内，引至公共走廊处的户箱ALH1内，单相插座支路导线为BV-3×2.5mm2，回路均采用漏电断路器保护，开关除注明处外均为1.4m暗装，应急灯，疏散指示灯和疏散标志灯均为带蓄电池型，其连续供电时间应不小于30分钟，防雷接地系统是利用结构基础底板内钢筋作为自然接地体，采用强弱电联合接地TN-C-S系统，电源接线处利用基础接地做重复接地，进出建筑物的所有金属管道及电气设备外壳均与接地体做等电位连接。消防系统包括：火灾自动报警系统，消火栓灭火系统，自动喷洒灭火系统，防、排烟系统。火灾报警接线箱在竖井内明装距地1.2m。弱电系统包括：综合布线、有线电视和对讲系统，由地下一层的电信、有线机房经桥架引至各竖井内，再由竖井内穿地面暗敷引至各户配电接线箱内。 本工程公建住宅部分各系统均为钢管，分别敷设于楼板内和墙柱内、吊顶内，干线为电缆桥架配线，从电气竖井引至各层。

本工程包括照明、防雷接地、保安监控、有线电视、楼宇对讲及综合布线系统。 本工程电源引自本工程内车库地下一层变配电室，电压为380/220V，消防设备用电为一级负荷，电梯、弱电设备及水泵为二级，其他为三级。 5.13.1.1电话系统 干线沿桥架敷设，电话组线箱弱电井内墙上明装，底距地0.5M。电话插座墙上暗装，底距地0.3m。 5.13.1.2电视系统 干线沿桥架敷设，电视分配器箱竖井内墙上明装，底距地1.8m，电视插座墙上暗装，底距地0.3m。 5.13.1.3接地 本工程采用TN-C-S系统，并做等电位联结，配电室内设总等电位箱。强弱电竖井及户内卫生间做局部等电位连接箱，电气竖井内沿墙敷设-40×4镀锌扁铁，用于接地干线使用。

1、项目名称：北京**装饰工程； 2、项目地点：北京**； 3、建设单位名称：**有限公司； 4、设计单位名称：**有限责任公司、**有限责任公司； 5、项目规模：建筑面积：101901㎡；地下一层，地上6层； 6、结构形式：剪力墙结构； 7、质量标准：结构长城杯，争创鲁班奖； 8、工期要求：工期天数：204天，竣工日期： **年**月**日竣工； 9、编制方案的目标： 本工程质量奖项为北京市建筑工程结构及竣工建筑长城杯，争创鲁班奖。

a)工程地点：***综合楼座落于北京市海淀区***，本工程北临***西路，东临***路。 b)工程规模：***综合楼工程占地面积为2712.81m2，工程总建筑面积7553.2 m2地下一层，地下建筑面积1355.37 m2地上六层，地上建筑面积6197.83 m2，檐高22.5 m。本工程为现浇框架剪力墙结构。 c)建设单位：北京***置业有限公司 d)设计单位：***建筑事务所（国际） e)监理单位：北京***建设监理有限公司 f)施工单位：北京市城建集团五公司***项目部

本工程位于京东燕郊经济技术开发区内，为XX健康中心一期工程，是一座智能化、白金五星级度假酒店。建筑面积为200485㎡,其中地上；185505㎡,地下14980㎡。为框架剪力墙结构。地下一层、地上十二层。地上部分用作酒店客房、会议中心、运动中心及餐饮娱乐场所，地下用作后勤办公用房，设备用房。建筑高度：50.93米（自然地坪到檐口）。

⑴能保证挖掘面的稳定，地面变形极小。本次顶管又是在砂砾岩层中顶进，因此更能保持挖掘面的稳定，从而可以更好的控制地面沉降。其沉降范围可控制在2cm以内。 ⑵施工时覆土深度可以很浅，最小可以达到1.2d即可。 ⑶弃土的运输处理都比较方便可靠。 ⑷作业环境好，既没有气压式顶管施工中那样的压力环境下作业，也没有泥水平衡掘进机那样的泥水处理装置。

工程名称 ＃＃＃＃＃住宅3#、4#、5#楼 施工范围 土建、给排水、采暖、照明工程等。 基本情况 工期 质量目标 总工期 天 优良、竣工一次性通过 建筑 规模 建筑面积 层数 无地下室，地上六层 建筑总高 建 筑 功 能 住宅楼 结 构 类 型 全部为砖混结构 基 础 形 式 筏板基础

本工程位于北京市***口，地下二层地下二层战时为5级人员掩蔽，平时为自行车库，单层为两个单元，每单元为四户；地下一层为自行车库及设备用房；地上二十六层，为住宅。共两部楼梯，四部电梯，每层有5个户型，分别为D1、D2、D1反、D2反户型，其余反户型均为镜像关系。本工程为两限房，全现浇钢筋混凝土剪力墙结构。

二、 工程概况 2.1工程概况 2.1.1北京****区域管制中心工程位于朝阳区****路**号，工程主要分主楼、辅楼、连廊，总建筑面积为13812.58m2，集办公、培训、空中管制、生活为一体的综合建筑。本工程式是规划中的****区域空中管制的先期工程。主楼13.4米，地上/地下层数：2/0。辅楼建筑总高为10.92米，地上/地下层数：2/0。 2.2幕墙概况 2.2.1主楼外装饰采用160系列明框双白中空玻璃幕墙、金属幕墙、石材幕墙以及遮阳百页，门厅上部屋面采用点支式弧形天窗，设计独特，造型优美； 2.2.2辅楼采用明框铝合金玻璃幕墙。 2.2.3连廊采用钢龙骨玻璃幕墙，设计典雅、古朴。 2.2.3整个外装饰造型独特、新颖，布置合理，线条流畅，层次分明，使整个外墙成为一个有机的整体，为北京市又添一道亮丽风景。

一、钢筋工程概况 钢筋主要采用HPB235、HRB335和HRB400，钢筋直径6～22mm。钢筋搭接、锚固、保护层厚度、构造要求根据图纸和规范、图集要求。 型钢、钢板、钢管：Q235等级、Q345等级 焊条：HPB235级钢筋、Q235焊接：E43 HRB335级钢筋、Q345焊接：E50 HRB400级钢筋焊接：E55 1.钢筋接头形式及要求 钢筋宜优先采用机械接头，按照图纸要求，≥18采用直螺纹连接。<18采用搭接连接。，接头性能等级可为Ⅱ级，从接头中心至35d的区段范围内，钢筋接头面积不得大于全部钢筋面积的50％；否则须采用Ⅰ级。若采用搭接接头，基础下部通长钢筋可在跨中搭接，搭接长度35d，从接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内，搭接钢筋面积不得超过总钢筋面积的25％；上部钢筋可在支座处锚固，伸入墙内长度≥la。 所有钢筋接头形式均按国家标准图《混凝土结构施工图平面整体表示方法规则和构造详图》（03G101－1）的有关要求执行。当采用搭接或机械连接时，需严格执行有关规范与规程的各项要求，在现场抽样合格后方可使用。 梁、柱或剪力墙暗柱的纵筋采用机械连接时，要求接头性能等级为Ⅱ级。

混凝土技术要求 本工程建筑面积大、工程量大、混凝土需用量多，且属于超长混凝土结构，其中基础底板厚度1000㎜，从混凝土质量控制角度讲，本工程底板、楼板、外墙混凝土同时具有大体积混凝土和抗渗混凝土的特性，柱混凝土具有高强和大体积的特性，整个工程混凝土用量大，应按大体积混凝土技术要求进行混凝土施工组织、质量控制和技术保障。为此，本工程混凝土施工主要应作好如下的技术要求和质量控制： 1）、作好混凝土配合比设计和预拌混凝土性能、质量控制。 （1）、混凝土配合比设计应遵循以下原则：控制混凝土的早期温度、提高混凝土的和易性、减少泌水性、减少气泡含量、减少混凝土的早期收缩（主要是塑性收缩和自收缩）裂缝和减少混凝土的干缩、徐变，确保混凝土在满足“清水结构”的特殊要求基础上具有较高的施工性能和耐久性； （2）、混凝土配合比设计应在满足国家现行规范对抗渗、高强、泵送、大体积混凝土和设计文件要求的基础上进行科学的选用材料，确保满足工程要求； （3）作好对商品混凝土厂家选择、混凝土原材料的质量控制、预拌混凝土生产、运输和混凝土进场的技术要求控制和质量验收； 2）、作好混凝土成型过程的技术方案设计和质量控制，严格控制混凝土的运输、浇筑、振捣、养护等全过程按方案、技术要求实施和质量标准验收。 3）、针对混凝土施工的不同环境条件和特殊季节特征，调整混凝土技术要求： （1）、施工根据工程总体部署及施工进度安排，本工程大部分基础底板和管廊、行李通道等部分结构墙、板结构进入冬期施工阶段，应根据冬期的不同阶段气温特点控制混凝土浇筑温度，作好大体积混凝土热工计算，并采取适当的保温养护措施，确保大体积混凝土内外温差控制在25℃以内。 （2）本工程B2、B1层结构将进入夏季施工阶段，为此应根据夏季炎热的气温特点控制混凝土的入模温度度，重点作好混凝土保温、保湿养护工作。

现场概况 本工程位于北京市朝阳区望京新城，北临望京中一街，西临望京北路，南临广顺南大街，东侧为阜通东大街。根据现场实际情况，大型车辆从望京北路由现场西门和南门进入。 罐车行走路线：青年路搅拌站→五环路→机场高速→大山子→施工现场（青年路搅拌站）来回40分钟。 奶子房→来广营桥→三环路→广泽桥→广泽路→望京路→施工现场（北京六建搅拌站）来回40分钟。

第四章、施工准备 4.1．技术准备 ?熟悉施工图纸，学习有关规范、规程，按规范要求编制钢筋施工方案，包括基础底板、基础反梁、剪力墙、框架柱、框架梁、板钢筋等的加工、绑扎等施工内容。 ?组织工人学习直螺纹接头的工艺操作、钢筋加工、绑扎等施工工艺标准。 ?熟悉钢筋直螺纹连接工艺规程及规范要求。 ?按设计要求放样，检查已加工好的钢筋规格、形状、数量全部正确。 ?做好抄平放线工作，弹好水平标高线，柱、墙外皮尺寸线。 ?按设计、规范列出本工程墙柱筋接头锚固一览表(包括错开百分比、错开长度、百分比系数)、保护层厚度一览表，根据弹好的外皮尺寸线，检查下层预留搭接钢筋的位置、接头百分比、错开长度。如不符合要求时，要进行处理。绑扎前保护层偏位按1：6调正伸出的搭接筋，并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除干净。

地下一层至地上三层顶棚工程主要为纸面石膏板轻钢龙骨吊顶和矿棉板轻钢龙骨吊顶，均为不上人吊顶。其中对外公共走廊、中庭部分及客梯厅的天花为纸面石膏板轻钢龙骨吊顶；对内服务走廊及货梯厅的天花为矿棉板轻钢龙骨吊顶；卫生间的天花为防水石膏板吊顶。吊顶的高度具体见天花平面图。

本工程为北京市地铁**号线****站出站口过渡性商业建筑工程，位于东城区**大街与**北大街交叉口地铁**号线****站出站口旁，是商业建筑。局部地下一层，地上2层。总建筑面积为11406.61m2,其中地上建筑面积为9260.98 m2，地下建筑面积为2145.63 m2，设计地段为三块用地，C1、C2区位于地块三，D1区位于地块二，D2区位于地块一，基础采用梁板式筏板基础。防水等级：地下室I级，屋面II级。

本工程为北京地铁****线东城区段部分出站口过度商业建筑（****），该项目位于****大街与****大街交叉处，大部分区域位于地铁****线****地铁车站顶板、出入口、风道和区间隧道的正上方，自南向北由C1、C2、D1、D2四个区组成。 C1区：西北侧位于地铁车站、东南出入口、区间隧道的正上方，为两层框架结构，局部地下一层； C2区：位于****地铁站的正上方，为两层框架结构； D1区：西侧位于地铁车站、东北出入口的正上方，为两层框架结构，局部地下一层； D2区：部分区域为与地铁车站、东北风道、区间隧道的正上方，为两层框架结构； 建筑面积: C1区：2877.17m2 地下794.25m2 地上2082.92m2 C2区：1520.42m2 D1区：4900.89m2地下1351.38m2 地上3549.51m2 D2区：2108.13m2 建筑高度：C1区：9.85m D1区：10m C2区：9.85m D2区：9.85m 结构类型为钢筋砼框架结构； 建筑使用年限：50年； 建筑耐火等级：地下一级、地下二级； 防水等级：屋面二级、地下室一级； 抗震设防裂度：八度； ±0.000绝对标高：C1区：相当于45.30m;C2区：相当于45.45m;D1区：相当于44.40m;D2区：相当于44.80m， 室内外高差为150-300，层高为3600-4200㎜

工程概况 本工程为中国****勘探开发研究院****大楼，总建筑面积31986平方米，地下二层，地上八层，檐口高度为40.870~46.500米.结构体系:地下部分为钢筋混凝土—型钢混凝土结构，地上部分为钢框架结构。基础采用现浇钢筋混凝土梁式伐基。 砌体工程量如下: 砌体厚度 100mm厚 200mm厚 250mm厚 300mm厚 工程量 19m3 1238 m3 931m3 19m3 本工程二次结构墙体采用MU7.5陶粒空心砌块砌筑，采用M7.5的砂浆砌筑，部分隔墙和楼梯间通往地下室的隔墙采用100厚的增强水泥空心条板，洞口过梁、芯柱、抱框柱、圈梁采用C20细石砼浇筑。

室内外地坪高差0.15m，基础埋深-15.55m（垫层以下），要求支护深度15.40m，护坡面内侧距结构底板外皮距离为600mm。根据勘察设计研究院提供的岩土勘察报告，拟建场地各地基土层自上而下。

****站位于****大街与北四环路交叉十字路口南侧，****大街下方，呈南北走向，场区周围为电子、电脑商城等高层建筑，商业发达。****大街及北四环路下方管线重多，涉及电力、电信、热力、上水、天然气、污水、雨水等。

新村住宅小区C区14#楼位于北京市丰台区北里，地处四环以内。 总建筑面积15372㎡，其中地下面积4349.32㎡，地下两层，地上十二层，结构类型为剪力墙结构。建筑物高36.80m，室内外高差0.15m，±0.000相对于绝对高程48.45m。 本工程施工部位为基槽回填，根据甲方提供的设计变更，回填的范围为肥槽下口1m，肥槽上口2m为2：8灰土，其余为素土夯填。设计要求的压实系数＞0.95。回填高度为低于室外正式道路160mm。

设计的总体思路 由于本工程结构工期紧,质量标准要求高,因而模板设计应本着安装快捷、牢固耐用，可多次周转、清理方便，成型及经济效果好的原则。 3.2模板类型选择 根据工程的结构形式，考虑工期、成本、施工质量等要求，确定本工程的地下基础结构及主体结构施工的模板选型如下： 3.2.1 垫层采用100×50方钢作为侧模，基础底板外模采用240页岩砖墙作为模板，集水坑、电梯坑支模 3.2.2地下墙体采用55系列组合钢模板，主要型号有6015、1015、3015。平模以600㎜宽为主,穿墙螺栓处采用100㎜宽条模，模板支立时采取竖向排列；背楞采用ф48×3.5㎜脚手钢管@700;穿墙螺栓采用M16(其中有防水要求的外墙采用“三节鞭”式防水螺栓)；经计算,穿墙螺栓的水平间距为700㎜，竖向间距为600㎜，最下排螺栓距结构板面300㎜；墙体的阴阳角处采用阴角及阳角模板；模板在支立前,要根据墙体的尺寸提前进行模板排列，对不符合模数要求所空出的缝隙，采取用木模进行补缝的方法进行施工,模板拼装完成后，采用加设斜向顶撑的方法进行加固及调正；小钢模加固、拼装及支撑。 3.2.3车库柱模柱模板：柱模板采用15㎜厚多层板作面板，50×100mm方木作背楞，背楞间距300㎜；加工时做成4片，运至施工部位进行拼装，柱模板加固采用10＃槽钢柱箍，柱箍间距500㎜。

工程概况 中国****勘探开发研究院****大楼工程位于中国****勘探开发研究院院内，由北京****建筑设计顾问有限责任公司设计，工程总建筑面积33596m2，地下二层，地上八层，檐口高度为40.870～46.500米。地下部分为钢筋混凝土－钢骨混凝土结构，地上部分为钢框架结构，基础采用现浇钢筋混凝土梁式筏基，防水要求混凝土抗渗等级为S8。

工程概况 2.1地理位置 本工程位于北京市****街中心地段，西侧面向西二环路，紧邻****南**街，东侧临****大街，南北两侧分别为**西街、**街。 2.2结构设计 2.2.1结构形式： A、B楼结构类型为钢筋混凝土框架－核心筒结构，楼面为钢筋混凝土梁、板体系，主次梁呈放射形布置，主梁截面尺寸500mm×800mm（变750mm）、400mm×750mm（700mm），梁跨度11.5m。 C、D楼结构类型为钢筋混凝土框架结构，楼面为钢筋混凝土梁、板体系，柱网主要为9000mm×9000mm，主梁截面尺寸主要为500mm×800（700）mm；次梁在柱网内呈“井”字形布置，截面尺寸主要为300mm×600（700）mm。 框架柱基本为矩形柱，截面尺寸主要为1000mm×1000mm、700mm×700mm（变径）。 地下室外墙墙厚分别为800mm、700mm、600mm、500mm；地下室混凝土内墙墙厚主要为300mm；地下楼板厚度分别为250mm、200mm、150mm。 地上结构剪力墙厚分别为550mm、500mm、300mm；板厚分别为200 mm、150 mm、120 mm。

模板拼装 1、模板安装前应弹出模板就位线，在墙外侧用砂浆找平，大模板下口粘贴海绵条以防止模板穿墙螺栓高低错落及下口跑浆。 2、模板的拼缝均采用子母口，缝隙处内贴海绵条以保证接口平整、严密不漏浆。 3、阴角用定型小角模，角模背部用三角支撑支牢，阳角模与阴角模用螺栓加固连成整体。 4、门窗洞口均采用固定的成型模板，用角钢加固，保证角部方正。门窗洞模板与大模板接触处要粘贴海绵条，为了保证窗台混凝土浇筑到位，还必须在窗台模上下口各开一个φ10的小孔，以防浇筑中窗台下口形成气囊空洞。 5、楼梯模板选用竹胶合板，用方木配满堂红脚手架支撑，踏步上口弹线控制，保证其均在一条直线上，连接缝处用海绵条或纸胶带密封，保证棱角方正。 6、立墙模前，在墙模下口作2-3cm厚砂浆找平层，平整度≤2mm，每隔10m左右留一个清扫口，清扫完后，堵上清扫口并加固牢靠。 7、顶板模板用满堂红脚手架支撑，双向100mm×50mm刨平方木找平，上铺竹胶合板，拼缝处用纸胶带密封。跨度超过4m的板，按跨度的千分之一起模。 8、电梯井模板用筒模，支设方法同外墙模。 9、模板使用前按要求刷脱模剂，刷脱模剂前必须把模板上水泥浆清理干净，没有清理干净严禁刷脱模剂。脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷，脱模剂必须是非油性的。 10、模板安装工序为：放模板就位线→作砂浆找平层→安放门窗洞口模→安角模→安装内模→安装穿墙螺栓→安装外模→调整模板垂直度→固定模板→混凝土浇筑→拆模、清理 11、基础底板模板本工程基础底板外模采用砖模，材料用实心砖M5水泥砂浆砌筑240厚砖墙，砖模外回填土方，保持内外压力均衡。

工程概况 本工程为北京地铁**号线东城区段部分出站口过度商业建筑（****），该项目位于**大街与**北大街交叉处，大部分区域位于地铁**号线****地铁车站顶板、出入口、风道和区间隧道的正上方，自南向北由C1、C2、D1、D2四个区组成。 C1区：西北侧位于地铁车站、东南出入口、区间隧道的正上方，为两层框架结构，局部地下一层； C2区：位于****地铁站的正上方，为两层框架结构； D1区：西侧位于地铁车站、东北出入口的正上方，为两层框架结构，局部地下一层； D2区：部分区域为与地铁车站、东北风道、区间隧道的正上方，为两层框架结构； 建筑面积: C1区：3029.95m2 地下856.16m2 地上2173.79m2 C2区：1487.07m2 D1区：4837.74m2地下1357.39m2 地上3480.35m2 D2区：2105.85m2 建筑高度：C1区：9.85m；C2区：9.85m；D1区：10m；D2区：9.85m 结构体系;本工程主体结构采用钢筋混凝土框架结构，基础采用钢筋混凝土筏板基础。 结构设计使用年限为50年，安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级；建筑抗震设防分类为丙类；框架抗震等级为二级。 设防烈度：工程设防烈度8度 基础底板厚300㎜、350㎜；基础梁截面为500×600、500×750，500×900； 地下临土剪力墙厚度300mm，方柱截面有350×350、500×350、500×500、500×600、600×600，梁断面尺寸250×350，250×400, 250×450，250×500，250×550， 300×400， 300×450，300×500,300×550，300×600，300×650，350×500，350×600，350×650，350×700，400×550，400×700，等；、楼板有120、130、150，160，180，200，等。

建筑设计概况 本工程为北京地铁****线****区段部分出站口过度商业建筑（****），该项目位于****大街与****北大街交叉处，大部分区域位于地铁**线****地铁车站顶板、出入口、风道和区间隧道的正上方，自南向北由C1、C2、D1、D2四个区组成。 C1区：西北侧位于地铁车站、东南出入口、区间隧道的正上方，为两层框架结构，局部地下一层； C2区：位于****地铁站的正上方，为两层框架结构； D1区：西侧位于地铁车站、东北出入口的正上方，为两层框架结构，局部地下一层； D2区：部分区域为与地铁车站、东北风道、区间隧道的正上方，为两层框架结构； 建筑面积: C1区：2877.17m2 地下794.25m2 地上2082.92m2 C2区：1520.42m2 D1区：4900.89m2地下1351.38m2 地上3549.51m2 D2区2108.13m2

工程名称:**;建设地点:**;本建筑为框架结构，其建筑物地上四层，地下一层，建筑面积：3814.25 m2。地下一层为教师学生餐厅及设备间，首层至四层主要是教室、办公室、各种教学用房等。建筑物总高度为１5.00m。