地下室（二）裂缝方案处理讨论方案会议纪要

随着时代的发展，环保意识的不断提高，各种新型建材不断涌现。粘土烧结砖必将被新型材料所代替。

处理方法

目前高层建筑混凝土地下室墙裂缝现象普遍，不仅因渗漏而影响使用，还会降低耐久性。本文综合分析这类裂缝的原因及防治措施。

工程概况 ****花园位于厦门市福厦路东侧，原**国际中心用地北侧。建筑面积97857㎡；地下二层，地上二十八层，总高为94m。基础结构采用PHC500预应力管桩，上部结构质式为框剪结构。地下室底板为长方形平面，平面尺寸为100.68×67.6m，其长向靠中间有一条板墙后浇带将其分成南段与北段；短向靠中间有一条墙后浇带。地下室底板为550㎜厚；地下二层层高为3.7m，外墙厚度为350㎜；地下一层板厚为250㎜，地下一层层高为3.6m，外墙厚度300㎜。地下室顶板板厚180㎜。

院附属医院综合病房大楼位于**市**路以南，为**市**风景名胜区内，东临繁华的**街，西、南两侧紧邻**，建设用地位于附属医院西南角，现外科病房大楼西侧。工程用地总面积9100m2。工程总建筑面积62474m2，其中地上55111m2，地下7329m2，分为南、北两栋建筑，通过15层连廊相连。南楼与原9层外科病房楼通过连廊相连。其他零星建筑面积34m2。南楼地上十九层，地下一层，北楼地上十七层、地下一层，建筑高度分别为南楼80.2m、北楼72.6m。裙房地上三层，地下一层，建筑高度为18.3m。工程造价1.31亿元人民币。 该大楼建筑造型新颖，南北两楼双峰交叠与秀丽的濠河交相辉映。通过15层连体厢廊贯通相连，现代化的装饰手法充分展现了大楼的时代气息，成为腾飞中的**又一座标志性建筑。

改造项目地下室建筑面积约7800平方米，有两个汽车坡道和一个人行通道口，共设有地下结构沉降缝4条。其中地下汽车坡道中有2条结构沉降缝，人行通道口有2条结构沉降缝。

地下室渗漏水处理的对策方案地下室渗漏水处理的对策方案地下室渗漏水处理的对策方案

近几年来，有不少地下室因地下水的作用而造成工程事故，如某医院两层独立地下车库，在施工过程中，出现整体上浮，最大上浮高度达1.42m；又如，某体育中心游泳馆，地下室上浮造成上部结构梁、板、柱产生大量裂缝；再如，某高层建筑地下室底板局部隆起高达350mm，柱间板出现45°破坏性裂缝……

****1#-4#楼，地下为4栋连体单层地下室，建筑面积为13850㎡；地上为4栋18层单体，建筑面积53421㎡。本工程地下室外墙采用商品混凝土。 混凝土强度等级为：与主楼墙柱相连的外墙为C40P8，单层地下室外墙为C35P8。 外墙厚度：4#楼400厚，消防水池外墙厚500，其余外墙厚度均为350厚。 外墙浇筑高度：4#楼浇筑高度4.3m；1-3#楼主楼外墙3.2m；单层地下室浇筑高度为2.8m。 外墙长度：后浇带将地下室分成12块，外墙分段长度：35m~85m不等。

随着社会的不断进步，高层及超高层建（构）根据本人在高层建筑施工过程中的心得体会，在此对高层建筑地下室墙裂缝渗漏的分析与处理浅谈个人之见。

地下室外墙的配筋、裂缝计算，整理结构计算书很方便，完全一步到位，值得推荐。

笔者结合多年施工经验，针对地下室结构自防水施工及裂缝控制，提出了一些相应措施，仅供参考。

文章介绍了地下室混凝土墙裂缝产生的主要原因、特征及处理措施，并具体介绍了南京某医院门诊楼地下室裂缝成因、渗漏水治理的原则和裂缝堵漏的施工工艺。

摘 要：随着时代的发展，大型的地下停车场等公共建筑逐渐走进我们的生活，因设计、施工等原因造成的建筑质量问题也接踵而至。如何解决这些问题，也是我们工作中的一个重点。

2.2 设计概况 根据户型和层数不同，各层楼板厚度不一，楼板厚度在100～150mm之间。 二、 使用范围 本方案适用于XXXXXXX现浇楼板裂缝处理。 三、 处理方案选择 根据GB50010-2002混凝土结构设计规范3.3.4条，钢筋混凝土结构裂缝控制在0.3mm以内，因此对于＜0.3mm的龟裂缝在设计规范内，地暖发泡水泥施工前不进行处理。如施工后发现渗漏，采取低压注浆（环氧树脂）处理；对于≥0.3mm裂缝采用低压注浆（环氧树脂）的处理方式。

张江中区B-3-6地块研发楼项目由5栋办公楼（A~E栋）和中间环形中庭（F栋）组成，5栋办公楼分别为A～E栋办公楼，7～10层，高度为28.3m～44.3m,采用框剪结构，中间环形中庭为F栋中庭，为五个办公楼空间联系部分，3层，高度为40.3m，结构形式采用钢框架支撑结构，屋盖为网架结构。 2.在主体混凝土结构工程施工过程中，B楼二层楼面板轴线B-12~B-13之间处出现微裂缝。为保证工程质量，满足主体验收创优条件，对本工程的裂缝进行专项处理。

恒大金碧天下酒店及六大中心工程由酒店、健康中心、会议中心、娱乐中心、商业中心、饮食中心、运动中心等七栋单体工程组成。本次方案应用于运动中心2~24/L~Q轴楼板部位。

中心项目分为主体服务部分、恒温游泳池、儿童乐园区、欧洲泡池区、中国泡池区、日本泡池区等。总建筑面积总建筑面积87743.28平方米，钢筋混凝土框架结构，部分采用木结构、钢结构，地上建筑面积：41220.49平方米；地下建筑面积46522.79平方米，基础形式为筏板+桩基础；主体结构形式为混凝土框架结构、木机构、钢结构；恒温游泳池：

地下室顶板出现大面积裂缝，渗水情况，进行修补处理！11111111111111111111111111

本资料为，关于地下室临空墙及塔吊穿越地下室顶板处理方案，其包含的内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

本工程负一层模板架设高度较高（3.7m＜h＜4.6m），模板支架设计为本工程重点；本工程地下室顶板有250、300厚的板，此段模架设计为本工程重点。本工程主楼局部有较高的梁（1-1.5m），此段梁模板体系为本工程重点。本工程工期要求紧，工期与质量、安全的协调为本工程难点。

根据本人长期在施 工过程的观察和技术管理工作 中的经验总结, 对地下建筑结构 中的变形裂缝处理和防止技术 措施浅谈管窥只见, 并将其处理 防治措施应用于工程事故实践 中, 取得了成功。

一、因使用功能需要，在地下室顶板处凿除混凝土增设通风井道，施工过程中浇筑二次结构圈梁等。现二次结构圈梁与原混凝土结构的连接缝渗水，原使用聚氨酯发泡注浆止水未达到效果。 二、地下室底板表面有大面积的渗水裂缝，地下室地坪四周一圈与混凝土墙壁连接处均有往上渗水的现象，比较严重。

本工程A地块大商业地下室建筑面积76433.7平方米，其中负一层43688.75平方米，负二层32744.95平方米；功能布局：地下二层为停车库和设备用房，地下一层为超市、停车库、设备用房，其中地下停停车位共999个。地下室地坪做法为80厚C25混凝土内配4@200单层双向钢筋，面层3厚金钢砂耐磨地坪

地下室底板面层、二次结构渗水处理方案地下室底板面层、二次结构渗水处理方案地下室底板面层、二次结构渗水处理方案

在地下室施工过程中，一个相当普遍的问题就是底板结构产生裂缝。本文介绍了通过设计、材料、施工等综合技术措施进行裂缝控制，经实践应用效果良好。

裂缝的出现极大部分是由于温度、收缩和地基不均匀沉降产生的变形引起的。在地下室施工时，因为上部荷载不大，地基下沉的可能性较小，主要还是由于温差

随着城市建筑的发展，地下空间被广泛利用，但地下建筑的施工却遇到一些问题。地下室大体积混凝土裂缝预防与控制就是其中之一。

【摘 要】由于地下室底板混凝土的强度一般较高、水泥用量较大,在水泥熟化时放出大量的水化热,使其内部温度较高,从而使其内部与地基土、内部与上表面产生较大的温差

混凝土楼板裂缝因收缩原因导致混凝土楼板裂缝进入空气，会导致钢筋腐蚀，造成结构安全使用，

农业路西三环立交是西三环与农业路交叉而设置的互通式立交，是两条快速路之间的重要交通转换节点,是快速路网的重要组成部分。西三环为郑州市三环中的重要一段，是郑州市中心城区重要的交通保护壳.农业路是郑州市区内规划的一条贯通东西向的城市快速路，对快速疏解中心城区客货运交通、缓解中心城区交通压力具有极大的作用。

预应力混凝土 T 梁桥是我国应用数量最广泛的一种桥型，在我国公路建设中起到了极其重要的作用，普及面大、地域广阔、数量庞大。随着交通运输的迅速发展，我国公路上有数量众多的预应力混凝土 T 梁桥。虽然该种 T 梁具有优良的使用性能以及耐久性，但近年来却不断发现腹板存在纵向裂缝、斜向裂缝及直向裂缝等病害。

51#楼地下室建筑面积45898㎡, 49#楼已施工到第17层砼主体结构，准备进入砌体工程和装饰工程施工，地下室顶板板厚为300～120㎜，框架柱为500*500砼强度等级为C35，最大跨度为7.8米， 地下室高度3.5米， 由于地下室面积大，地下室外围施工场地狭窄，在进行砌体工程和装饰工程施工时，汽车运输材料必须要经过地下室顶板，汽车运输材料主要是砖、砌块和干拌砂浆，汽车载重总重量为45T（5.6m长*2m宽）。

本工程战时划分为一个防护单元，划分为Ａ、Ｂ两个抗暴单元，防护等级为六级

青岛市供电公司厂房及经济适用房工程位于青岛市市南区延吉路155号。结构形式为框支剪力墙，总建筑面积23449平方米（其中地上部分18259平方米，地下部分5190平方米）。地下二层人防部分平时为车库，抗力等级为六级。 本工程战时划分为一个防护单元，划分为Ａ、Ｂ两个抗暴单元，防护等级为六级。防火等级为一级防火，地下室平时功能部分设火灾自动报警系统和自动灭火系统，消防控制室设在地下层。地下室所设停车库划分为一个防火分区，设备用房自成一个防火分区。地下车库单独设置人员安全出口，均为封闭楼梯间。防水等级为一级防水，外围为自防水砼，其外做两道SBS防水卷材。地面为细石砼地面，墙面刷涂料，战前3天完成平战转换

由于本工程地下室剪力墙部位抗渗砼浇筑到梁底部位-0.8m 后,再浇筑±0.00处梁板砼为不抗渗。 4、备齐加固模板计划所需的板材、木方、钢管、扣件、对拉螺栓，地下室外墙、柱采用止水螺栓。

本工程结构形式为框支剪力墙，总建筑面积23449平方米（其中地上部分18259平方米，地下部分5190平方米）。地下二层人防部分平时为车库，抗力等级为六级。

土方开挖方案、10cm厚垫层砼、地下室底板砼施工、地下室墙板、顶板施工、地下室防水施工等等，有些插图，但是缺少工程介绍。仅供参考！

工程设计为一层地下车库面积22900㎡，有多种后浇带车库划分为几个区域，其中后浇带主要功能为沉降和施工