小箱梁安装施工专项方案（32页）

1、给水系统：本工程采用市政给水直供方式，水源为高低区分5路引入，即第1路1～5层、第2路6～12层、第3路13～18层、第4路19～25层、第5路26～31层，每路给水管由DN50引入。 2、排水系统：室内排水系统为污水、废水合流系统，地上部分直接排入污水井；首层单独排入污水井；地下部分分区设置集水坑汇集地下室废水，然后用潜水泵提升排出室外雨水井，潜水泵由集水坑水位自动控制；粪便污水经室外化粪池处理后，排人市政管道。 3、消防系统：本楼消防系统由消火栓系统、自动喷水灭火系统及气体灭火系统组成。 消火栓系统水源为消防水池。系统上、下成环，除水箱间、变配电间外，其他各层均设有消火栓保护。室外设有三套消防水泵接合器，供消防车向系统供水。 自动喷水灭火系统水源为消防水池。 室外设有4套水泵接合器，供消防车向系统供水。 气体灭火系统，用于地下室变配电间等。 4、雨水系统：采用内排水系统排至室外。

工程名称：NO.2014G15地块项目 NO.2014G15地块项目青春街区分一期、二期、三期，现开工的有一期8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#楼，二期和三期将开工的有18#～58#楼、1#-A、1#-B、2#3#地下室，±0.000相当于绝对标高为13.70～15.8m，单体的住宅楼为6～11层，正负零以上层高均为2.80m。 8#、9#、10#、12#、13#、15#、16#、17#此8栋建筑总面积为24920.86m2。各单体总建筑面积为30万m2，地下室总建筑面积为约5万m2，本工程各单体住宅楼基础形式为桩基承台，框架剪力墙结构，抗震等级三级，屋面为钢筋混凝土平屋面。结构设计使用年限为50年。 本安装工程建筑电气系统包括：电气动力、电气照明安装；防雷及接地安装；等二个子分部。 1、负荷等级；一级负荷：消防风机、消防水泵等消防动力、应急照明。污水泵动力等负荷。三级负荷：普通照明等其它负荷。 2、电源配电系统；电源直接取自小区住宅专用变电所。建筑内供配电电压0.4KV。建筑内住宅配电系统接地型式为:TN-C-S制，建筑内地库配电系统接地型式采用TN-S制。本工程采用总等电位连接，即整个系统中性线（N）与保护线（PE）严格分开，进线处做重复接地。 照明：本工程设置正常照明（一般照明及局部照明） 3、防雷与接地 防雷分类：本工程根据«建筑防雷设计规范>GB50057-2010分类，防雷等级为三类。 防直接雷击：在屋顶采用热浸镀锌圆钢作为接闪器,沿女儿墙四周敷设。屋顶接闪雷网格不大于20x20m或24x16m.接闪带在女儿墙应靠外墙敷设上人露台屋面优先使用金属栏杆扶手及帷幕钢架作为接闪器,若有金属装饰屋面，应利用自身钢架及金属屋面作为接闪器。利用建筑物钢筋混凝土柱子或剪力墙内两根Φ10以上主筋通长连接作为引下线。 接地装置：利用建筑物桩基、基础筏板内的钢筋相互连接形成基础接地网。 第二章 编制依据 合同文件、本工程图纸及会审纪要 国家现行的建设工程法规和本地政府部门的有关规定 《建筑工程质量验收统一标准》GB50300-2013 《建筑电气工程施工质量验收规范》 GB50303-2002 《建筑施工高处作业安全技术规范》 GBJ80-91 《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2013 《建筑工程施工现场供电用电安全规范》GB50194-2014 《电气工程施工工艺标准》 （中天企业标准） 现行的国家及南京市的有关规范及标准

特种设备的焊接工作，均由持有相应类别的有效焊工合格证的焊工担任。焊接采用氩弧焊，00Cr17Ni14Mo2管对接焊丝牌号H03 Cr19Ni12Mo2Si。设备组装完成后换热器的管程进行耐压试验，试验压力13.3MPa，注意水中的氯离子含量不能大于25mg/L。

本文档为锅炉及附属设备安装施工方案，包含：工程概况、施工准备、安装工艺。

监理单位：佛山市***建设监理有限公司；施工单位：中国建筑***局有限公司； 建设面积：居家办公楼1-4号楼67354.75m2，其中1号楼16层，2号楼20层，3号楼20层，4号楼16层。

电气安装工程施工内容包括：电力照明系统、宽带、电视、防雷接地系统。本工程配管均采用PVC管，沿墙、板暗敷，保护套管采用PVC套管。

下室及隧道内的电缆桥架、行车、滑触线及厂房照明；电气室（控制室）的电缆桥架、照明、盘箱柜设备与母线的安装；机组三电设备安装；电缆敷设及配线等工程内容。安装施工将按照施工网络进度进行，根据土建、钢结构、机械施工进度安排。

本方案适用于***装置风机类设备（离心式风机，轴流式风机，罗茨鼓风机）的设备安装工作。仅对安装专业起指导作用，不包括电气、仪表专业。

本工程由9幢号房及一地下车库组成，层数六层，结构为砖混结构，总高度17.85m，为30m以下普通脚手架，故采用单立根、双排钢管脚手架搭设；根据JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》施工要求，能够保证结构及外装饰施工的安全、可靠性。在选料、搭设等多角度优化的情况下，特拟订如下方案：

高速公路（以下简称“xx高速公路”）北起xx，自北向南终止xx，主线全长260.0km；总体上与现有xx高速公路平行，建成后将很大程度地提高和保障xx高速公路通道交通功能。 高速公路xx段主线起点K126+687.5，终点K134+000，主线全长约7.3125km；拟建xx中桥位于xx市xx镇xx村，距xx镇约8公里，交通较为方便；桥轴线斜跨一季节性流水冲沟；桥址中心桩号K129+746,起点桩号K129+713.2，终点桩号K129+778.88，全桥长65.6m，桥轴线方向190°49′；桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡1.74%，各墩台间距20m；本桥平面位于直线段上，下部结构采用柱式墩，肋板台，墩台均采用钻孔桩基础；上部结构为3×20m,预应力（后张）简支小箱梁，先简支后桥面连续。 本合同段预制小箱梁共30片，20m长，高度1.2m，中梁宽度2.4m，边梁宽度2.85m；单箱单室，每片梁底板设4个￠100mm通气孔，梁侧横梁厚度180mm，梁顶板及腹板厚度主要参数为180mm、250mm；砼采用C50（共613.8m3），钢筋为R235、HRB335。

东荆河特大桥全长4584m。跨大堤和主河道均采用36+60+36变截面箱梁，其它采用跨径L=30m装配式预应力混凝土小箱梁。现浇箱梁采用挂篮悬臂浇筑施工，装配式箱梁采用预制吊装施工。上部结构:4×30+（36+60+36）+62×30+（36+60+36）+78×30预应力砼30米小箱梁及预应力砼连续箱梁。下部结构：实体墩、柱式墩、桩基，无桥台。其中，稻草湖区域内淤泥深度不小于5m，湖区沿主线长930m，现阶段湖心区有水段长630m。

资料内容： 　　 6×32m连续箱梁专项施工方案 　　 满堂支架计算书 　　 模板计算书 　　 连续梁满堂支架布置图 　　...... 　　工程概况： 　　 桥型布置为：（6-32）m连续梁+2（4-32--2-24+17-32+2-24m）简支T梁。本桥0#台～6#墩之间为1联（6×32）m预应力钢筋混凝土连续箱梁，其余为32m预应力钢筋混凝土简支箱梁。（6×32）m预应力钢筋混凝土连续箱梁拟采用碗扣式满堂支架现浇方案。 　　...... 　　编制于2016年，共183页，附大量CAD图。

本文对宝汉高速公路涧口河特大桥连续箱梁施工专项方案进行了详细的介绍，对同类型工程施工具有很好的借鉴和指导意义，具有较高的参考价值。

XX大桥工程位于翔安区与同安区之间的丙洲海域上。连接西柯镇和丙洲岛。起点位于西柯街与滨海旅游路交叉口东侧，距离交叉点35m处，终点位于K0+395.4与丙洲岛现状道路衔接，线路长351.71米。

本工程为2×13m小箱梁桥，上构小箱梁安装采用汽车吊安装的施工专项方案

1 本钢箱梁安装区域附近有其他专业相邻作业，场内交通流量可变性大。 2.2 由于钢梁箱内腹板布局的设计原因，受公路交通车道宽度的限制，相当多的纵梁分段构件只有一块腹板，其另一侧为开口，结构刚性削弱，开口部位须加设临时支撑。 2.3 大部箱梁平面呈弧曲形，其外接矩形需要满足运输要求，故分段较多，现场拼装和焊接工作量增加。 2.4 工期紧，施工图设计2011年1月初

1.1自然条件 1、地理位置 XX大桥位于XX大桥港桥连接段，西起XX岛，东连XX山港区，距XX市XX港约30km。 2、工程范围 XX大桥起点桩号为K29+387.929，终点桩号为K31+047.929，全长1660m，桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m，主桥斜拉桥部分为610m，采用双塔双索面结构，两侧过渡孔长度分别为50m。 1.2、水文条件 桥位区所处海域的潮汐主要受XX前进潮波控制，潮汐类型属非正规半日浅海潮型，每个潮汐日有两次涨潮和两次落潮的过程。

这是一套完整的户外LED显示屏安装施工专项方案，可根据自身实际情况适当修订；

项目部目前进场的塔机是由山东华夏集团生产的、按照国家标准JG/T5037-1993《塔式起重机分类》设计的角钢式QTZ40A（TC4807）液压自升式塔式起重机。该机为水平臂架、小车变幅、上回转自升式多用途塔机。公称起重力矩400KN.M，最大起重量4T，工作幅度2.50m-48m，最大幅度额定起重量0.7T，独立式起升高度27m，最大工作风速20m/s，工作环境温度-20℃-40℃。

本工程为***100万吨/年乙烯及配套项目—30万吨/年高密度聚乙烯装置，简称HDPE, 本装置由***上海工程有限公司***总承包，***工程监理有限责任公司监理，***建设公司施工分包。

本工程为32层普通住宅，生活给水系统竖向分区，1～11层为低区，工作压力0.80 Mpa；12～22层为中区，工作压力1.00Mpa；23-32层为高区，工作压力1.40 Mpa。低中高3区全部由位于B12栋处架空地下室内的变频泵组加压供给，单栋最高日用水量为102.4m3/d，每个区给水流量为4.5L/S。

该工程位于***学院南侧，紧邻***路，为2001年世界***运动会筹建，共12栋高层建筑，其中11#、12#楼由我集团公司承担，11#楼为办公楼，12＃楼为管理式公寓，两楼的结构形式均为框架结构，建筑面积分别为22854.28平方米、32450平方米。土建工程于***年12月开工，甲方要求竣工日期***年4月。我公司承担该工程大部分风、水及强弱电的安装工作。

其主要工程内容包括 基础施工、灯体定制、灯具安装、调试等。工程要求：45天；工程措施：为配合工程进度按质量如期完成任务，必需采取如下措施：施工前，充分考虑设计图纸的每项细节问题，做到先知先觉； 充分做好施工准备，争分夺秒抢进度；

本文档为浙江大厦项目雨季施工专项方案（14页），包括：概况： 本工程程有2幢高层及若干配套用房组成，其中1#楼12F，建筑高度40m，2#楼12F，建筑高度40m，标准层层高均为3.15m，一层高度为4.5m，工程结构设计使用年限为50年，结构安全等级二级，设防烈度7度，砌体施工控制等级B级，地基基础设计等级甲级。场地内设有二层地下室 ，其中局部地下室为平战结合核六级、常六级甲类人防地下车库。 按照宁波地区历年降水规律以及有关规定，雨季汛期间降雨较频繁、较集中，降水量较大。因此，必须掌握雨季的降雨动态，合理组织施工，提前对涉及的施工部位做预防措施。这一时间段后也是每年气温最高的季节，因此在做好雨季施工的同时，还需注意高温施工的各项要点等。

XX快速路工业园区段工程XX位于园区北段，即星塘街~星华街段，北侧临近XX高铁线路，XX快速路与G312分流线共线段，采用XX快速高架、G312分流线走地面的断面形式。施工现场地势平坦，施工便道全部采用C30混凝土进行硬化。原地面堆土已经进行挖除，承台施工中场地平整情况较好

概况： 本次施工主要是对1#主坝坝基进行帷幕灌浆处理， 1号坝处的强风化部位采用帷幕灌浆，帷幕灌浆采用单排灌浆，孔距2m，下部为强风化岩，采用帷幕灌浆，灌浆深度按坝高1倍控制。帷幕灌浆：序孔作为先导孔，进行注水试验，所有参数最终通过灌浆试验确定。

本标段为xx至xx高速公路第三标段，起讫桩号为K7+550～K10+500，路线长2.950km。本标段主要工程包括：路基土石方工程、防护排水工程、桥梁工程、其他工程附属设施。主要工程量如下：路基土石方约116万方，其中挖方96.5万方（包括挖土方24.1万方，挖石方72.4万方），填方19.6万方（包括填土方5.2万方，填石方14.4万方）；路基防护工程方面，路基挖方衬砌拱护坡浆砌片石2798.3立方米，填方拱形格护坡浆砌片石366.9立方米，挡墙及护肩、护脚墙5318.1立方米；排水工程方面，排水沟及边沟浆砌片石352.8立方米，截水沟浆砌片石1994.8立方米；大桥5座，通道2道，盖板涵2道，其他附属工程设施0.564km。

主体工程质量零缺陷，材料、设备无隐患；桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率100%。

本资料为：匝道桥钢箱梁吊装施工专项方案，内容详实，可供参考。

C匝道桥总共14跨，其中4～6#墩上跨合六叶高速公路，为2跨35m的钢箱梁。目前整个梁体工程已施工完毕，经研究决定桥面铺装先施2跨钢箱梁，其C40钢纤维砼方量为66.5m3。桥面铺装结构层为10cm厚C40钢纤维砼 + 4cm厚AC-13 + 6cm厚AC-20。

为保证公路第 合同段预制箱梁架设施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和《 省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》的规定，结合本工程的特点，制订穿好第 合同段预制箱梁架设施工安全专项方案。

根据不同的周边环境，本工程Ι标段共设置两个剖面，均采用水泥搅拌桩复合式土钉墙围护结构。

xxxx园一期B区位于xx市xx县xx镇xx村，建筑面积为11238.29㎡，框架结构，建设单位为xx市xxx置业投资有限公司，由广东xx建设有限公司总承包施工，广东xx建筑设计院有限公司设计，广东xxx建设监理有限公司监理。

安全施工专项方案20140905155648内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

模板几何尺寸准确，拼缝严密，表面平整，表面无缺陷，刷隔离剂，骨架结构刚度、强度、整体性能良好。模板加工完毕后，必须经过试拼合格后方可使用。

特大桥42#～51#墩位于曲线半径R=5500m处，纵向坡度为0%，孔跨布置形式为9-48m移动模架现浇梁。基础均为桩基础，桥墩除42#墩为1:0的圆端形实体墩外，其余均为40:1的圆端形实体墩，墩高分布在28m～39m之间。上部结构为48m预应力混凝土箱梁结构，梁体截面类型为单箱单室简支箱梁，梁体长50.2m，梁面宽12.2m，梁底宽5.6m，梁体高4.3m。梁端顶板、腹板局部向内侧加厚，底板分别向内、外侧加厚。梁体采用C55混凝土，共计600m3，总量约1500t，采用移动模架施工。本工程采用一套DSZ50/1600上承自行式移动模架进行逐孔现浇施工，以确保工期目标。移动模架根据工程实际情况，并委托专业生产厂家设计及加工。施工顺序从51#墩至42#墩。 　　 本方案主要内容为箱梁的移动模架法施工，其主要内容为移动模架造桥机的现场拼装与调试，支腿、主梁、底模预拱度的调整与设置，以及钢筋、模板、混凝土以及预应力筋的施工，对于箱梁的施工工艺的介绍很详细，具有一定的参考价值。 　　...... 　　 编制于2015年，共包含56页。

xx特大桥是xx铁路重难点工程“四桥十三隧”中的第一桥，桥梁起点里程为D2K25+702.674,终点里程为D2K28+153.784，桥梁全长2451.11m。该桥主要跨越xx，其中在39#～42#墩处以一联（140+224+140）m钢桁架连续梁跨越xx主河道，在42#～51#墩以9孔48m移动模架现浇梁跨越xx辅河道。现场具体情况详见：

本文档为钢箱梁安装安全专项施工方案。内容详尽，可供参考。

上海至成都高速公路武汉至荆门段是《国家高速公路网规划》中上海至成。 1.2 、钢箱梁工程简介 1.2.1、ZK2+319.579东西湖枢纽互通Z线桥为武荆高速连接武汉外环线并跨越京珠高速主线的跨线桥，主梁为三跨连续钢箱梁，跨径为 40+60+40米，主梁横断面为单箱单室结构，”T”型截面，中部梁高2050mm、下宽8040mm，两边挑臂宽2750mm，上部总宽13500mm。 该桥ZK2+258～ZK2+234.65段平面位于R=1500米，A=1000米的缓和曲线段内，其余段位于R=1500米的圆