某地下车库基坑搅拌桩及土钉喷锚支护施工方案

某地大型地下车库工程--基坑围护设计 1. 冠梁和支撑采用钢筋混凝土，各构件布置见设计图，施工中设计根据现场情况将作适当调整； 2. 混凝土支撑中心相对标高分别为-0.400m; 3. 挖土至压顶梁底面标高后，应按设计要求绑扎钢筋→架设模板→浇筑混凝土。施工车辆如需在支撑上行走，必须覆土300mm并铺设走道板，架于支撑上方。但不得在底部掏空的支撑构件上行走与操作。 4. 支撑及冠梁采用支模浇筑； 5. 支撑系统及冠梁钢筋搭接应符合有关规范要求； 6. 支撑必须及时安装，做到先撑后挖，严禁先挖后撑； 7. 只有当钻孔桩、支撑、冠梁和水泥土搅拌桩达到设计强度80%后，方可进行基坑土方开挖

本工程在土方开挖之前采用管井降水方法降水，降水井布置在基坑外侧，基坑外侧按实际要求布置降水井，井径φ600内设φ400无砂管，根据当地施工经验，同时考虑海水的补给性，降水井间距6m；井深15m（同时考虑集水坑、电梯井部位水位降深）。

本工程为某地一地下车库基坑支护工程，开挖深度5.5米，图纸包括：基坑支护总平面布置示意图、基坑支护设计总说明、土钉及面层网筋平展图、锚管大样、劲性桩冠梁配筋图、护坡面配筋图。

拟建场地位 顺德区大良丹桂路西侧丹桂公园内，云桂社区西南侧。该场地现为公园，内有篮球场、儿童游乐场、讲台、凉亭、绿化草木及其它配套设施等，现规划拟建地下停车场。建筑物为地下三层停车场，地下最低标高-7.85米，地面建筑高度为5.8米；最大单跨跨度8.1米；总建筑面积14877.18平方米，地下建筑面积为14513.29平方米，采用φ1000,、φ1200、φ1500旋挖桩基础。停车采用升降横移类机械停车设备——PSH。拟建物初步拟定基础形式为桩基础。

本工程建筑总高度104.6m，总建筑面积41721.34 m2，其中地上住宅建筑面积40091.77 m2，地下自行车库建筑面积1629.57 m2，由B′、C′两个单元组成，B′单元地上28层，地下一层，C′单元地上30层，地下一层

xx大厦工程位于南海大沥镇新城大道与城南一路交汇处,拟建建筑物为两栋12~13层办公楼\酒店及3层商铺,总用地面积6816.60平方米,设3层地下车库,工程±0.00相当于绝对标高的3.0m,现场场地标高基本与?0.000平，地下室底板面标高暂定为-13m,基坑大开挖深度暂定为13.80m。

工程结构为现浇钢筋混凝土框架—剪力墙结构，总建筑面积 144023.89㎡，地上有18、27层, 地下2层。其中：地上建筑面积 120431.84平方米,地下建筑面积23592.05平方米.

本工程基坑面积约为600 m2，周长约140m，基坑开挖深度16.79m。该构筑物施工场地较狭窄，基坑开挖深度较深，必须采用有效的支护措施以稳定基坑壁，确保粗格栅及提升泵房基坑施工的安全。

建设工程工程位于县新区中心地段，高19层，占地面积约1724.00m2，岩土工程勘察等级为甲级。地基基础设计等级为乙级，基础形式采用大直径桩基，崁岩大于500MM。

XX（1-3号楼）及地下车库商住楼工程位于XX市东区环市南路。建筑性质：商住楼；工程等级为二级；防火等级为一类；耐火等级为一级；抗震设防为七度。工程总建筑面积100524m2。结构型式为框剪结构，地上建筑18层，地下建筑1层，建筑高度为58.8米。

业主提供文件，主要应用规范、规程、标准，工程地质条件

6000方的地下车库 基坑围护 包括设计说明、基坑支护平面布置图、基坑监测平面布置图、放坡示意图、桩顶连系梁、节点详图。

大岗绿庭雅苑三期建筑场地，位于南沙区大岗镇豪岗大道。项目规划两个地下车库（地下车库一、地下车库二），本工程为地下车库一，设两层地下室，地下建筑面积20647.82平方米，地下室周长约447.0m。本工程±0.000m相当于广州城建高程7.80m，现基坑周边场地广州城建高程6.40～6.90m；地下室底板面广州城建高程-0.35m，地下室周边剪力墙承台高1.5m，即基坑开挖深度考虑至广州城建高程-1.85m，则基坑开挖深度为8.25～8.75m。电梯井坑中坑深度为2.0m。

本资料为某地下车库基坑支护结构设计图，图纸包括：基坑支护平面位置示意图 ，支护剖面及钢腰梁大样图，支护剖面及压顶梁图 ，支护剖面及喷锚大样图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程所需的各种机械设备均已备有。另外，挖掘机、推土机、冲孔机械等不能在城市道路上行驶的机械，可用大平板车装运到现场。

拟建建筑地上九层，地下一层，钢筋砼框架结构。基坑开挖深度5.4米，南面实际开挖深度12.1m，基坑周边无重要管线。地下水主要赋存于砂层?3孔隙中及风化花岗岩⑤、⑥网状风化空隙中。基坑南面采用土钉+锚索的复合土钉墙支护支护形式；其他三面采用截水放坡和土钉墙两种支护形式。

文章介绍了某大型地下车库抗拔桩设计，并对抗拔桩设计的若干问题作了探讨

本工程基础设计等级为丙级，桩基安全等级为二级，采用预制钢筋混凝土管桩（锤击式）作为工程桩。预制混凝土管桩型号为PHC-500（125）A-C80，桩长15米、19米两种。3张。

设计采用夯实水泥土桩复合地基，压实系数不应小于0.96，桩中心距1.35米局部1.20米，有效桩长大于3.1米，桩孔直径为500mm，夯填后，桩体直径平均不小于550mm；成桩后，桩顶夯填高度大于设计桩顶标高300mm，垫层施工时将多余桩体凿除，桩顶面保证水平。单桩竖向承载力特征值Ra≥325KN。基础形式为钢筋混凝土条形基础。

根据地勘资料提供情况，基坑壁土层主要为、单元层和部分单元层，以细砂、粉砂层为主。施工期间可不考虑地下水影响，外表积水适当加以防制即可。轴西侧4m处有一根DN600市政热力管，影响地下室土方开挖，边坡要做特殊处理。

本标段工程建筑面积约为15万平方米；地下车库面积约为2.8万平方米。 结构形式为钢筋砼剪力墙结构，共8栋，14#、17#、18#楼为18层，11#、12#、13#、15#、16#楼为20层。抗震设防烈度为7度，本工程钢筋混凝土剪力墙的抗震等级为二级。住宅基础形式为筏板基础，地下两层；地下车库为独立基础加防水板，地下一层。经现场测量，自然地面标高平均约在-1.2米。14#、17#、18#楼住宅基础底标高-7.15米，11#、12#、13#、15#、16#楼住宅基础底标高-7.25米；车库防水板底标高-5.35米、-5.05米、-4.75米不等，基底标高复杂，土方开挖时要做好标高控制，严禁超挖。

1-7#住宅楼为11层，层高2.9米，建筑高度32.2米；1#商铺为2层、局部3层，底层4.2米，二层和三层均为3.6米，建筑高度11.55米；3#商铺为2层，底层4.2米高，二层3.6米，建筑高度7.95米；社区活动中心为3层，底层3.8米，二层和三层均为3.6米高，建筑高度11.45米；地下车库为1层3.6米高，顶板上覆土500mm厚达到4.1米高。

1.2.1 建筑概况 本工程地下室为一层位于1#楼，±0.000相当于黄海高程+8.500m，地下室建筑面积3373.41㎡，地上建筑面积15639㎡，地上20层，建筑高度为60m,地下室1层及地上2层为商场及配套设备房，地上3~22层为住宅。 1.2.2 结构概况 1）工程桩：本工程均采用钢筋混凝土预应力高强混凝土管桩，桩型为PHC500-125-A，其中抗拔桩有效长度不小于12米，非抗拔桩有效长度不小于24米； 2）基础垫层：150厚C15素混凝土； 3）基础结构：基础结合地下室底板采用桩筏基础；地下室底板面标高为-6.05，底板厚为350mm（不含承台）；承台最大厚度2.0米，底标高最深-8.05；地梁最大高度900mm，梁底标高最低-6.95，顶板面标高为-1.23m,下沉式广场为-1.43m。 4）后浇带：由于地下室范围大，为便于工程赶工及减少温度应力及地下室均匀沉降所带来的外墙裂缝，建议设计院适当考虑增设后浇带。 1.2.3 基坑概况 本工程自然地坪标高平均约为-1.500，地下室稳定水位埋深为1.00～2.80m（相当于黄海高程2.83～4.72m），水位变幅1.0～2.5m, 场地水环境类别为Ⅱ类。基坑呈不规则多边形，东西长度约50~70m，南北宽度约70m，周长约为276m，整个基坑开挖面积约为4738㎡。 地下室底板垫层底标高为-6.45，挖土深度4.95m；紧挨着围护桩边E轴交20轴货梯位置承台底标高为-8.95m，挖土深度达7.45m。 1.2.4 围护概况 根据工程现场条件、岩土体分布情况，结合工程造价、施工工期等综合考虑，本基坑支护结构采用搅拌桩结合土钉墙的复合土钉墙围护形式，降水措施采用管井降水为主，结合集水明排措施。 深层搅拌桩：固化剂采用42.5R复合硅酸盐水泥，掺入比（重量比）16%，水灰比为0.55；要求28天水泥土抗压强度不小于1.75MPa；深层搅拌桩设计桩径为Φ600，沿坑壁方向及垂直于坑壁方向的搭接长度均为100mm。采用两沉两 升工艺施工。 注浆锚管：采用Φ48x3.0焊接钢管，fy=210MPa；压浆材料采用32.5R复合硅酸盐水泥，水灰比0.5，应加入适量的早强剂，28d浆体强度不低于12MPa，3天强度不低于6MPa，注浆压力≯1.5MPa 、且≮0.5MPa。 土钉墙面：喷射混凝土强度等级为C20，采用52.5R复合硅酸盐水泥，混凝土配合比为水泥：砂：细石子=1:2:2（重量比）；土钉墙内配Φ8@200x200的钢筋网，钢筋网与土钉间焊接牢靠。 天然放坡面护面：坡面采用100mmC20喷射混凝土护面，内挂钢筋网规格为8@200*200，上下层钢丝网搭接不小于2个网格。

本资料为某地下车库深基坑排桩支护及支撑设计图，其包含的内容为支护结构桩位平面图，剖面图，钢筋混凝土支撑布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本工程施工范围：1#配电室和独立地库及室外区域的土建工程、安装工程（水、电、埋管等）、工程总包管理等。 本工程主楼基坑东西长340米，南北宽35米，基坑面积约11900m2；地库基坑东西长365米，南北宽78米，基坑面积约28470m2；地下建筑面积共约23538m2。 本工程±0相当于绝对标高4.9m，自然地面相对标高-2.5m左右，基底相对标高13#、13a#、15#主楼为-7.2m，16#主楼-8.1m，地库-7.4m。 主楼地下室为地下2层，地下一层为自行车库，地下二层为储藏室；地库为地下一层，为机械车库。

本资料为某地下车库基坑围护结构设计图，图纸包括：基坑围护结构平面图 ，基坑结构剖面图 ，灌注桩配筋图 ，第一道支撑配筋图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

商业广场(一期)位于惠州市寅达一路与石湖路交汇处东南角，华阳大厦东侧，总占地面积为33830.50m2，总建筑面积为183400m2，主要为住宅及商业广场。地面以上为31层高层建筑，设地下室2层，建筑±0.00相当于标高15.90m，考虑地下室底板垫层厚度为0.60m，则基坑开挖深度为8.5-9.5m。基坑开挖面积约12500m2，基坑支护周长约600m，为临时性基坑支护。

本资料为某地下空间工程基坑支护施工设计图（搅拌桩钻孔桩），其包含的内容为支护结构平面图，剖面图，详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

九龙湾名园项目地下室基坑支护工程，占地面积约15876m2，拟建多栋高层住宅楼；建筑物±0.00m=4.50m，设二层地下室，地下室底板面标高为-9.3m（相对标高），底板厚度按400mm考虑。

本资料为地下室基坑深层搅拌桩支护设计施工图 资料内容包括：剖面置图，大样图，配筋图等内容详实，可供设计师下载参考。

本图纸为：某地地下车库桩位平面布置图CAD图纸，内容包括:A区楼建筑底图，地下车库桩位平面布置图，楼建筑底图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

护筒用3-12mm的钢板制作，其内径大于钻头直径400mm。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。筒顶高程高出施工地面0.3m，护筒的埋深：砂土不小于2.0m,松软土层需埋入较坚实地层不小于0.5m。

这是地下车库抗拔桩抗浮及抗拔桩强度计算文件，包括:地下车库抗拔桩承载力设计值,单桩抗拔承载力设计值计算,车库抗浮计算，抗拔桩强度计算，抗拔桩裂缝宽度计算，底板配筋计算。

本次勘察期间测得场地内井水位4.0米，含水层主要为第3、4、5工程地质单元层的粉土和砂层，砂层厚度丰富。地下水大，基坑自然地坪往下开挖深度局部约4米左右，需进行降水。

XX安置房三期东区配套商业项目结构主体东侧距离XX东路44m左右，北侧距离XX大道14m左右，西侧距离XX中路24m左右，南侧距离XX回迁房三期24m左右。本项目拟采用钢筋混凝土筏板基础，基础底板垫层外轮廓线为106.8m×95.78m基本规则形状。自然地面平均标高38.0m。

本资料为某地下室基坑喷锚支护及止水帷幕设计图，图纸包括：基坑支护桩平面布置图 ，基坑放坡处纵剖面 ，地下室基坑支护剖面图 ，定向高压喷射注浆止水帷幕截面大样图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某地下车库基坑围护结构设计图，其包含的内容为基坑维护结构平面图，基坑结构剖、立面图，基坑结构大样图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

边坡支护相关图纸，图纸主要包括：基坑支护总说明，基坑支护平面布置图，土钉墙支护详图，锚管锚头大样图等。备注：临时支护，设计使用时间12个月。

本工程施工范围：1#配电室和独立地库及室外区域的土建工程、安装工程（水、电、埋管等）、工程总包管理等。 本工程主楼基坑东西长340米，南北宽35米，基坑面积约11900m2；地库基坑东西长365米，南北宽78米，基坑面积约28470m2；地下建筑面积共约23538m2。 本工程±0相当于绝对标高4.9m，自然地面相对标高-2.5m左右，基底相对标高13#、13a#、15#主楼为-7.2m，16#主楼-8.1m，地库-7.4m。 主楼地下室为地下2层，地下一层为自行车库，地下二层为储藏室；地库为地下一层，为机械车库。

地下车库消防报警，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~