某车库电气施工方案

地下车库模板施工方案，地下车库框架梁主要为600*2500、850*1800、主要包含了支模架体搭设方法，及工艺要求

本工程地位于**，本工程为**二期A区、南区地下车库，共地下三层，高度14.2米。建筑面积29914平米，框架结构，筏板基础，

根据工程实际，我方选用大面积使用竹胶模板配制的定型模板，木龙骨为50×100mm方木，地下车库及2#楼地下二层采用钢管脚手架硬架支模系统，地下一层以上采用门式脚手架支撑体系。

地下车库顶板土方回填施工方案，工程概况，施工部署，主要施工技术措施，质量体系

工艺流程 基层验收→规划弹线→空铺KD-1020排水板→焊接搭接缝→铺设聚酯无纺布→自检验收→检查验收。

地下车库高支模施工方案地下车库高支模施工方案地下车库高支模施工方案

某地下室车库顶板模板施工方案某地下室车库顶板模板施工方案某地下室车库顶板模板施工方案

车库花园种植土回填施工方案:车库、花园种植屋面种植土回填前顶板处理，回填土质要求，技术要求和施工方法，安全文明施工要求等.

本工程主要建筑功能为住宅和车库；总建筑面积总142577m2，其中住宅部分建筑面积128620m2，地下车库建筑面积13957m2；住宅部分为框剪结构。其中10#11#13#14#16#为24层，建筑高度为69.9m。17#18#21#为18层，建筑高度为52.5m。19#20#为15层，建筑高度为45.2m；地下汽车库为框架结构,建筑层数为地下一层，建筑高度为3.6m。 三、施工准备 3.1 作业条件 1、浇筑混凝土层段的模板、钢筋、顶埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求，并办完隐、预检手续。 2、浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕.并经检查合格。 3、预拌混凝土经检查符合有关标准要求，试验室已下达混凝土配合比通知单。

本工程为地下车库防火卷帘门施工方案，地下室层高为5.4米，本工程防火卷帘门均采用无机复合双轨特级防火卷帘耐火极限4.0小时。

主要施工材料：氰凝注浆液、确保时防渗剂、堵漏灵、注浆嘴、刚性防水、JS复合防水涂料、清洗剂及其它辅助材料。

12#、13#、14#、15#、16#、29#、30#住宅楼及地下车库工程的基础类型为静压预应力混凝土管桩基础；结构类型为部分框支抗震墙结构；结构层数：地上部分结构分区十一层+阁楼层，地下部分结构为一层+管道夹层； 2、建筑面积及设计室内外高差 地下一层建筑面积11911.78M2，地上部分总建筑面积为37545.08设计室内外高差为450mm。 根据长春市的有关规定，本工程冬期维护的时间为2012年11月1日至2013年4月1日。

本工程施工工期短，为保证工程按期完工，各种材料及构（配）件统筹安排，按计划及时到位，施工中组织流水作业，各工种间协调配合。

本资料为[湖南]某机场人防车库水电安装施工方案，共72页，获鲁班奖。 低压配电系统：低压选用 GCK抽出式开关柜，在低压侧进行功率因数补偿，低压配电系统为三相五线制供电形式，由变、配电室低压馈电柜向各路用电设备树干或放射式供电。供电干线采用WDZAN型电力电缆。 排水系统：人防地下室战时利用平时集水坑及其排水管道排出战时生活污水，地下室生活污水通过一套GRPBX-15-2.2-3智能化污水提升装置排至室外化粪池。污水泵平时战时均适用。本工程室内排水管道采用排水铸铁管，水泥砂浆接口。排水出户采用镀锌钢管丝接连接。 给水系统：本工程给水采用 PP-R管热熔连接，防空地下室战时由市政管网供给，本工程人员掩蔽所饮用水与生活用水分开设置水箱。 工程特点 1．施工技术、工程质量要求高 2．项目齐全、专业性强、施工配合量大面广 3．该工程采用多种新材料、新工艺、新技术及设备，例如给水 PP-R、智能照明节能控制系统等。这就要求在施工中多学习、多钻研，才能保证新材料、新工艺、新技术的先进性得以体现。 主要工序施工技术措施：1．配合土建搞好预留、预埋工作，解决混凝土内、墙内预埋管、预埋件、预留孔洞、预留套管等工作。 2．施工前，各专业根据设计图纸、图纸会审绘制施工草图，特别注意预留孔洞、预埋管、预埋件的详细坐标、标高。 3．电气管道及接线盒的预埋，不能一次到位的，采用木方、木条预留，暗装配电箱、消防箱的预留要做到不漏埋，不影响结构质量。 4．剪力墙内施工时，严禁随意割断钢筋，保证结构质量，进盒钢管煨制灯塔弯，保证盒面与墙面一平。

一、工程概况： XX大厦工程位于XX市崂山区XX大道北侧，涧西路西侧，纵五路东侧。包含4栋联体建筑物和地下室，分别为2层、3层、7层、9层，总建筑面积约47000平方米，框架结构，采用独立基础+250mm厚防水板。抗震等级为三级。负二层地下室部分为人防工程，人防等级为六级，平时为地下车库。

本工程为住宅及配套商业项目，总建筑面积约12万平米，地下车库底板及外墙防水设计做法为单层SBS II型 PY PE 4mm改性沥青防水卷材。顶板为热熔满粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性沥青防水卷材。

1-7#住宅楼为11层，层高2.9米，建筑高度32.2米；1#商铺为2层、局部3层，底层4.2米，二层和三层均为3.6米，建筑高度11.55米；3#商铺为2层，底层4.2米高，二层3.6米，建筑高度7.95米；社区活动中心为3层，底层3.8米，二层和三层均为3.6米高，建筑高度11.45米；地下车库为1层3.6米高，顶板上覆土500mm厚达到4.1米高。

**园二期中心地库共 2 层，地下 2 层层高 3.5m,地下 1 层层高 4.2m。 两端与 1#、2#楼及 6#、7#楼地下室相连。基础采用筏板基 础，筏板厚 600mm，设基础反梁，典型基础反梁断面尺寸为 600× 1300；地下车库采用框架结构，框架柱断面尺寸为 600×900，典型 梁断面尺寸为 800×700、500×700、300×600，特殊梁断面尺寸为 400×1000。地下二层顶板厚 130mm，地下一层顶板厚 200 m m。 内有少量剪力墙，剪力墙厚 300 m m，筏板、基础梁混凝土强度等 级为 C40，梁板混凝土强度等级为 C30，筏板、外墙及顶板混凝土 采用结构自防水，抗渗等级为 1.2Mpa，设加强带，加强带混凝土强 度等级提高一个强度等级。计划按加强带划分为四个流水段，采用 流水施工作业。

车库顶板排水保护系统施工方案车库顶板排水保护系统施工方案

地下车库开挖支护降水施工方案.doc地下车库开挖支护降水施工方案.doc

本工程为杭州六合房地产开发公司的二期工程的地下车库及4#、5#楼，工程紧靠北环路及联庄村住宅区。由于本工程建筑面积较大，高度达102.5米，工程量相对较大，属于高大难工程，为加快本工程的施工进度，确保施工质量，将投入三台塔吊用于4#、5#楼高层建筑使用，主要是垂直运输。

本工程建筑面积6401.6M2，地下一层，采用筏板基础，天然地基。车库位于市经济开发区，场地地形较平坦。

本工程南侧地下人防车库建筑面积8109.43㎡，为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，地下1层，层高4.9m，基础底板板面标高-6.4m，地下室顶板板面标高-1.5m，主要柱网柱距8.4×8.4m。

本工程为住宅及配套商业项目，总建筑面积约12万平米，地下车库底板及外墙防水设计做法为单层SBS II型 PY PE 4mm改性沥青防水卷材。顶板为热熔满粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性沥青防水卷材。

本工程为防地下车库，位于路，西临 。地下一层，建筑层高4.0m，建筑总长度，宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.0m，建筑地面标高-.600m,净高4.35m。

5、6号楼南侧车库因停工时间太长，绑扎好的筏板、墙柱钢筋长期裸露，导致钢筋氧化生锈，且锈蚀严重。锈蚀钢筋约220吨预计约19万根。现根据华兴房地产公司的指示，我公司承接了钢筋拆除、除锈、重新安装的工作。

工程概况，地质情况及周围环境 ，施工部署，施工准备，土方施工，特殊情况的应急处理措施，安全管理

本工程共计9栋主楼加整体车库，地下一层；其中1#、2#、3#楼为33层，4#、7#、8#楼为10层，5#、6#、9#楼为11层，4#、5#、6#楼局部为8层。

车库位于市经济开发区，。场地地形较平坦，本工程建筑面积 6401.6M2，地下一层，采用筏板基础，天然地基。勘察由工程勘察处完 成，设计由建筑设计院完成，设计±0.000 相当于绝对标高6.800M，基底 标高相对于±0.000 以下-4.36M，局部为-5.36M，现场地面绝对标高平均 7.300M，基坑深度约为4.86M，局部为-5.86M，基底标高相当于绝对标 高2.44M。

地下车库开挖支护降水施工方案地下车库开挖支护降水施工方案地下车库开挖支护降水施工方案

本图纸为：车库全套电气设计方案CAD图纸，内容包括：照明平面图,插座平面图,配电系统图设计精准全面,内容详实，可供参考

本方案适用土建A包区域主控楼、辅控楼、双极低端阀厅、极1高端阀厅、备品备件库以及相关辅助建筑设施电气管盒预埋施工，主要包括照明灯具、开关插座、火灾

本工程二类建筑，地下两层，地上分别为博物馆四层，行政办公十层，交流中心六层，交流中心公寓七层，总建筑面积59000 m2 。电气工程分为强电、弱电两个系统。工程电源由市政电源埋地引入双路高压电缆，10KV在本楼地下一层设有高压分界室、变电室。

电气、热控主要施工方案（已改），内容详细丰富，可供网友参考下载。

长春某住宅楼电气施工方案长春某住宅楼电气施工方案长春某住宅楼电气施工方案

某学院5号楼电气安装施工方案，某市邮电学院5#楼位于某市市栖霞区仙林大学城内，总建筑面积约25000平方米，框架6层，工程类别为3类。

本工程位于***湾内南岸，***门和***门岛的西部***港***作业区内，场地北侧的3＃泊位5万吨级码头和西侧的2＃堆场现均已建成投产。3＃泊位堆场长约380m，宽约330m。堆场设计顶标高为5.37m。天然地面标高平均在-2.37～-4.2m，吹填中细砂形成陆域后进行堆载预压及陆上强夯，完成地基处理后方可进行供电及照明设施的施工。

本工程为三类建筑防雷设防，建筑物防雷装置应满足防止雷击、防感应雷击及雷电波的侵入并设置总等电位连接，且与所有突出屋面设备连接。接地极采用桩基、基础底板轴线上的上下两层主筋中的两根通长焊接成闭合回路形成的接地网。防雷接地、电气线路的保护接地、电梯机房的接地共用统一的接地极，要求接地电阻不大于1Ω，实测不满足要求时，增设人工接地。