1、项目概况 ****一期工程位于重庆****区****路与****路交会处,**与**小区之间,由5#楼、6#楼和综合楼三幢建筑组成。其中5#楼由两幢32层的塔楼组成,地下一层是车库;6#楼由32层和30层两幢组成,地下两层是车库;综合楼图上标示±0.00以下5层以上2层。 5#、6#楼是住宅楼,综合楼主要是小区管理、茶楼、酒吧等经营性用房,总建筑面积约83567.86平米。 2、设计概况 地下车库局部两层,总面积约8724平米。地下车库根据地势情况分为A、B两个区域,东侧区域地势较低,为B车库,建筑标示为负一层和负二层;西侧地势较高为A车库,建筑标识为负一层,顶板平齐;西侧区域建筑标识为负二层、负一层。 6#高层住宅楼32层共两个单元,总建筑高度107.374m。5#高层住宅楼分左、中、右塔,共三个单元,建筑总高度107.033m,中塔高度39.06共十层。两幢高层都呈凹形。5#楼三个单元都有通道与车库相连,6#楼座落在B车库上部。
【工程概况】 桥梁全长:1276.599m 高程系统:黄海高程系 坐标系统:重庆市独立坐标系 地形地貌:山地 通视条件:差 【内容】 根据项目施工控制网测量技术总结中的施工控制网成果表及III等水准成果表中给定的坐标点和高程控制点进行工…… 遵循从整体到局部、由高级控制到低级控制、由主控制线到加密控制线、先控制…… 沿本工程内外周边埋设施工高程控制基点,点数以能保证片区施工使用便利为宜,用DSZ2型自…… 把全站仪置于距放样桩较近的控制点上,尽可能后视一级导线控制点,参照各公路设计编制的逐桩表,以极坐标法…… 桥墩采用分段逐层施工,每段高度大致为6~8m,在完成桥墩模板支护后,采用全站仪对模…… 【内含图表】 1.现场测量仪器一览表 2.测量控制网布置图(CAD) 3.附和导线成果计算表