商业办公楼工程液压爬模工程安全专项施工方案

本工程位于、宜候路以北。工程总建筑面积95360m2，由地上19层主楼，地下2层。 给排水方面：本工程生活给水主立管采用衬塑钢管，丝接，生活水支管采用PP-R塑铝稳态管， PP-R塑铝稳态管；排水立管采用排水管采用PKC3S聚丙烯静音管,其它采用UPVC管,坡度均为406;消火栓给水管、潜污泵排水管采用热浸镀锌钢管,DN≥100卡箍连接;DN<100丝接。一层至二层公共建筑部分的公共卫生间的蹲便器采用脚踏式自闭冲洗阀或感应冲洗阀；小便斗采用感应冲洗阀；洗手盆采用感应自动水龙头；洗涤盆采用感应自动水龙头。裙房内卫生间所有卫生器具均采用节水型设备。地漏采用WXFS防渗水地漏。各给水支管暗装,排水管穿屋面及地下室外墙处均需加钢性防水套管。管径的排水立管穿越楼层处设阻火圈。

建筑高度：91.15米，建筑面积65261m2,主楼地下2层，地上23层，裙楼3至5层。 工程所在地区粗糙度为C类，按6度抗震设计，基本风压0.50KN/㎡，建筑耐火等级主楼部分建筑耐火等级为Ⅰ级，裙楼部分建筑耐火等级为Ⅱ级，屋面防水等级为Ⅱ级。 在幕墙工程施工中，管理者不仅承担着控制施工生产进度、成本、质量的责任，而且同时承担着“进行安全管理、实现安全生产”的责任。在项目施工过程中必须始终坚持“安全第一，预防为主”方针，达到安全生产的目标，减少和消除生产过程中的事故，保证人员健康安全和财产免受损失。由于本工程交叉作业多，施工面积大，安全生产尤为重要，为了有条不紊地组织安全生产，必须组织所有施工人员学习和掌握安全操作规程和有关安全生产、文明施工条例，成立以项目经理为首的安全生产管理小组，建立一套安全管理体系。

2.1总体概况表 表2-1 总体概况表 序号 项目 内容 1 工程名称 2 工程地址 3 建设单位 4 设计单位 5 监理单位 6 质量监督单位 7 施工总承包 8 合同工期 9 计划开工时间 10 实际开工时间（开工许可证） 11 合同质量目标 2.2设计概况 表2-2 建筑概况表 序号 项 目 内 容 1 建筑面积 总建筑面积 地上建筑面积 地下建筑面积 2 建筑层数 地上 地下 3 建筑层高 地下部分层高 地下三层 地下二层 地下一层 地上部分层高 地上一层 地上二层 标准层 4 建筑高度 ±0.00绝对标高 室内外高差 地下室底板底标高 最大基坑深度 建筑总高 表2-3 结构概况表 序号 项 目 内 容 1 结构形式 基础结构形式 主体结构形式 屋盖结构形式 2 结 构断面尺寸 墙体厚度（mm） 地下 地上 底板厚度（mm） 柱子截面（mm） 钢筋混凝土梁断面尺寸(mm) 楼板厚度（mm） 3 楼梯结构形式 4 施工缝留置位置 2.3现场情况 叙述项目现场周围大致情况，包括进出工地的主要道路、现场环形道路、塔吊等大型机械设备情况、现场木工房及模板存放区等，平面布置详见附图X：地下室及主体阶段平面布置图。 示例： 本工程进出工地的主要道路有两条，进出工地共三个大门，工地内环形道路、塔吊布置情况、木工房及模板存放区等详见平面布置图（见附图1平面布置图和附图2施工平面流水段布置图）。本工程共四个标段，每一标段由一家施工队伍负责施工。按现场情况将四个标段划分为21个区，每个标段内按照所含区进行流水作业（见附图X流水段图）。 2.4方案编制范围 主要描述方案的适用范围。 示例： 本方案针对地下室基础、墙柱、汽车坡道、预留洞口、楼板降板、层高小于8m的楼板、未超限的梁板等部位进行模板设计，所有模架的配模模数尽量以300为模数；对于高度超过8m及超限梁板的模板体系，模板支架步距严禁超过1500mm，梁底横杆尽可能与梁两边板底横杆拉通，超危超高模板方案应另行编制高支模施工方案，并报公司审批通过后组织专家论证。 2.5工程施工重点和难点 重点叙述模板分项工程的重点和难点。

本工程的标段划分情况，地下部分、地上部分及标准层施工流水情况，及对应劳务划分情况。流水段划分详见附图X，其中施工缝、后浇带应在附图中精确定位。水平构件与竖向构件是否同时浇筑应注明清楚，分开/整体浇筑时如何划分施工缝详细说明。

本工程基坑支护、工程桩、基坑土方工程由深圳地质建设工程公司负责施工，底板以下预留100mm厚土层和承台土方由我方负责施工，目前基坑土方正在开挖施工。

广场中楼核芯筒工程液压爬模爬架施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

3)建筑高度150米，地上37层，地上首层层高5.4米，地上2、3层层高5米，地上4层层高4.5米，地上28层层高3.0米，其他标准层高3.95米。

本工程为道太溪大桥墩身模板施工工程。本桥平面位于曲线上，单线桥。起止里程为DK131+900.2～DK132+311.72，中心里程为DK132＋105.96，孔跨布置为3-24m简支T梁+1-(48+80+48)m连续梁+4-32m+1-24m简支T梁，桥长为411.52m。本设计针对4#、5#墩墩身内外模，模板设计不包括帽梁及承台模板。

本合同段有一个隧道，即渭源隧道。 渭源隧道：纵向坡度-2.4%，进口Ⅴ级围岩段山坡上部为坡积粉质粘土，结构松软，下伏岩层为白垩纪砂岩和泥岩，层状结构，泥质结构，围岩软弱，易发生变形破坏；洞内Ⅳ级围岩段为白垩纪泥岩，泥质砂岩互层，岩石为层状结构，泥质结构，易发生变形破坏。隧道开挖过程中会有滴水或渗水出现。 渭源隧道左右幅全长2138m。左洞长1054m，Ⅴ级围岩154m（含12m明洞），占总长度的14.6%，Ⅳ级围岩900m，占总长度的85.4%；右洞长1084m，Ⅴ级围岩184m（含12m明洞），占总长度的17.0%、Ⅳ级围岩900m，占总长度的83.0%。

启安鼎来大夏，位于启东市江海中路668号。本工程主要为地下一层，地上16层的商业用房。 本工程总建筑面积为11575平方米。工程的使用年限为50年，抗震等级为二级。 鼎来大夏由北京中帝恒成建筑设计有限公司设计，江苏启安建设集团有限公司承建，南通中元建设监理有限公司监理。 为保证构件的形状尺寸和相互位置的正确，模板构造的合理，安全，模板支撑系统的立杆间距采用900x900mm，梁侧立杆间距为500mm，横杆步距1500mm，纵横方向每4.5m设置一道斜撑，距地面30cm设置纵横向扫地杆；（如钢管需要连接，采用连接扣件连接，并在扣件上下500mm范围内各设置一根横杆，并纵横向设置剪刀撑）板底模板选用优质15mm厚胶合板，底枋（@250mm）及横楞采用48x100木方。 本工程合理配备模板，减少一次性投入，增加模板周转次数，减少支拆用工，实施文明施工。

项目总建筑面积19.2万平方米，本次装修面积约3万平方米。

1 工程名称 xx银行大厦项目 2 建设地点 xxx中北路108号 3 使用性质 xx、商业以及办公楼 4 设计单位 xx建筑设计院 5 结构类型 框架剪力墙结构 6 设计规模 57967.03 m2 7 承包方式 施工总承包 8 招标范围 土建、水电安装 9 工期要求 604日历天

北区地下车库及商业设施等八项工程分为A座、B座、C座、D座、E座，其中A座地上共17层，1-4层为商业用房，5-17层为办公用房，建筑高度为77.50m；B座、C座、D座地上均为13层，1-4层为商业用房，5-13层为办公用房；建筑高度为61.50m；E座地上4层，为商业裙房，建筑高度为24.70m。A、B、C、D、E座为连体综合地下室，地下共三层。本工程结构类型为钢筋混凝土框架剪力墙结构，总建筑面积158159m2，其中地上建筑面积96321m2，（含人防出入口88m2），地下建筑面积61838m2（含人防21657m2）。

本工程为商业办公楼幕墙工程设计总说明，玻璃幕墙采用隐框铝合金玻璃幕墙，分布于办公楼大面。 立柱铝型材，宽度为 70mm，进深为120mm，壁厚为 3mm 厚；横梁采用 70*65*2.5mm 厚铝合金型材，主 次龙骨采用螺栓连接，采用单跨受拉结构体系。

本工程包括建筑物八座，其中，N地块1#楼97.05m（20层），2#楼95.45m（28层），4#楼73.05（15层）m；O地块1#楼130m（30层），2#楼98.25（23层）m。总建筑面积为344680㎡，其中地上240231㎡，包括集中商业、办公楼、酒店公寓；地下104449㎡（含地下商业和车库）。

本工程位于儋州那大文化广场西南边，中华路的南侧，东邻广场西路，西毗泰安路，南依拟建的公检路。占地有105.955亩，总建筑面积达21万平方米。地下室面积达33000平米，地上建筑物最高的26层，最低的有一层的商铺。中间有建筑面积达3万平米以上的地下室。 1、市委办公楼由4栋单体组成，其中1＃、2＃、3＃楼为办公楼，4＃楼为专用会议楼。1＃、2＃、3＃楼均为4层，4＃楼2层。 1＃楼局部附带1层地下室，为设备机房，3＃楼附带1层地下室，为领导专用汽车库。 2、市政府办公楼由4栋单体组成，其中5＃、6＃、8＃楼为办公楼，7＃楼为专用会议楼。5＃、6＃、8＃楼均为4层，7＃楼2层。5＃楼局部附带1层地下室，为设备机房，8＃楼附带1层地下室，为领导专用汽车库。 3、市人大办公楼由3栋单体组成，其中9＃、10＃楼为办公楼，11＃楼为专用会议楼。 9＃、10＃楼均为4层，11＃楼2层。10＃楼局部附带1层地下室，为设备机房，9＃楼附带1层地下室，为领导专用汽车库。 4、市政协办公楼由3栋单体组成，其中12＃、13＃楼为办公楼，14＃楼为专用会议楼。 12＃、13＃楼均为4层，14＃楼2层。13＃楼局部附带1层地下室，为财政局专用房，12＃楼附带1层地下室，为领导专用汽车库。

本工程为黄骅港管控一体化办公楼工程，主体框剪结构，本工程占地面积为2255平方米，总建筑面积为16243平方米，本工程地上8层，一层层高为5.2m，二层至七层层高为4.2m，顶层层高为4.8m，建筑高度为43.9m。属于二类高层建筑，本工程防火设计的建筑分类为高层二类，其耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度。本工程屋面防水等级为二级。

建设规模：本工程总建筑面积约140536平方米，其中主楼建筑高度为82.5米，地上17层，地下室1层，地下面积约18000m3。 监控内容 一、基坑支护、土方开挖 a)土方开挖过程中边坡的围护，严禁超挖。 b)基坑周边上用钢管围护且有明显的警示牌。 c)基坑边严禁堆土。 d)挖机在工作范围内严禁站人。 e)基坑内24小时抽水，不得有积水。 二、模板工程 a):支模架搭设时立杆间距不得大于1.5m. b):扣件必须使用合格的及施工时须拧紧. c):模板底部支好后须加一个扣件加固. d):机械使用时专人负责操作. 三、大型施工机械 1、塔吊 a)：塔吊安装时专人负责地面指挥工作。 b)：安装时由专业班组负责安装。 c)：安装过程中不得违反操作顺序。 d)：上高及登高时奕系好安全带。 2、人货梯 a):安装时由专人负责地面的指挥工作。 b):安装时每人必须系好安全带. c):安装时严格按照说明书执行. d):安装时不得向下或向上抛东西

办公楼地上29层，地下2层，其中1~2层为商业用房，7层为职工餐厅，9~15层为单身公寓，16~18层为招待所，其余为办公，总建筑面积46548.44m2，总高度99.6m。 坚持质量第一、安全第一的方针，把施工安全工作摆在重要位置，行之有效地贯彻到各个环节中去。同时安全工作的特点又体现在它是一项需要持之以恒的、需要全员参加的复杂的系统工作。

本工程土方开挖严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行。开挖深度超过1.5m，设人员上下坡道和爬梯，一面发生坠落，开挖深度超过2m的，在边沿处设两道1.2m高护身栏杆，危险处，夜间设红色标志灯。

本项目总用地面积：3842.80㎡，总建筑面积：24415.09㎡，本项目地上1~6层为商业、7~17层为商业性办公；地下1层为地下车库及设备用房、地下2层平时为地下车库及设备用房, 战时为物资库及二等人员掩蔽所。

本工程为黄骅港管控一体化办公楼工程，主体框剪结构，本工程占地面积为2255平方米，总建筑面积为16243平方米，本工程地上8层，一层层高为5.2m，二层至七层层高为4.2m，顶层层高为4.8m，建筑高度为43.9m。

工程概况，安全技术交底的实施，施工现场安全检查，安全检查的要求，临时用电使用与安全管理

主要内容： 目 录 一、施工组织设计（含工程概况表） 二、施工现场总平面布置图和安全标志布置平面图，消防平面布置图 三、专项安全施工方案 施工组织设计中要根据工程特点、施工方法、劳动组织、作业环境、新技术、新工艺、新设备等情况在防护、技术、管理上制定针对性的安全措施。仅供参考；

本工程生活给水主立管采用衬塑钢管，丝接，生活水支管采用PP-R塑铝稳态管， PP-R塑铝稳态管；排水立管采用排水管采用PKC3S聚丙烯静音管,其它采用UPVC管,坡度均为406;消火栓给水管、潜污泵排水管采用热浸镀锌钢管,DN≥100卡箍连接;DN<100丝接。

桥梁所处地理位置气象条件比较复杂，对主塔施工安全和施工进度影响最大的是暴雨和台风。施工单位采用 HF-ACS 100 型液压自动爬模系统进行主塔施工，取得了超预期的成绩，被业主誉为绕城东段建设工程中的形象工程、样板工程。

中试基地建有18米高、全钢结构的爬模爬架试验平台，在试验平台上完成了各种爬模、爬模爬架的试验和检测，如：各种工况下的载荷试验，大模板安装定位试验、升降同步试验、模拟坠落试验、以及结构应力和变形的检测。 根据此工程的结构特点，采用液压爬模爬架对核心筒进行施工。外墙爬模架带墙体大模板一起爬升，主平台宽度为2.25米；电梯井爬模架带除角模外安装附墙装置及对面的一侧或两侧大模板一起爬升，主平台宽度为2.1～2.5米；物料平台爬模架可带安装附墙装置及对面的两侧墙体模板（除角模外）一起爬升，爬模架有完整的支模体系，模板可直接在架体上进行清理，模板最大退出距离为离墙700mm。结构施工完毕，拆除爬模架；电梯井爬架为该部位施工提供支模及操作平台。（具体介绍参见2.3）

本资料为爬模安装与拆除安全技术交底，文档包括: (1)提升前应检查模板是否全部脱离墙面，内外模板的拉杆螺栓是否全部抽掉。 (2)爬杆螺栓是否全部达到要求。 (3)在液压千斤顶或倒链提升过程中，应保持模板平稳上升，模板顶面的高低差不得超过100mm。并在提升过程中，应经常检查模板与脚手架之间是否有钩挂现象，油泵是否工作正常。

某工程核心筒爬模施工方案某工程核心筒爬模施工方案某工程核心筒爬模施工方案

爬模工程安全专项施工方案专家论证版本 爬模工程安全专项施工方案专家论证版本 爬模工程安全专项施工方案专家论证版本

本工程为公建商厦，现浇钢筋砼框架剪力墙结构，地下二层，地上八层，高39.7m，局部九层，最高45.7m。

****有限公司新建科研用房工程位于**区**镇**村***路以北。工程总建筑面积16918平方米，地上建筑面积14409平方米，地下建筑面积2509平方米（包跨人防面积1941平方米）。本工程建筑主体为钢筋混凝土框架结构，设置一层地下室，地下室局部设人防，战时为人员掩蔽所，平时为地下车库，地上共十二层，建筑高度58.700米。地基基础设计等级乙级，建筑结构安全等级为二级，建筑抗震设防丙类，抗震设防烈度6度。设计使用年限为50年。 建设单位：****有限公司 设计单位：****设计研究院 地质勘察单位：****物探勘察院 监理单位： *****有限公司 2.工程内容及特点： 本工程地下一层，地上十二层，是****有限公司的配套项目，功能为科研、办公、会议及职工食堂等。 2.1基础结构：本工程基础型式采用桩基础，桩型采用钻孔灌注桩，建筑桩基设计等级为乙级，共采用两种桩型。桩型ZKZ-D700-46-31-（A2)-C35,共有127根，桩长46米，桩端持力层为（9）-3中风化泥质粉砂岩；桩型ZKZ-D700-29-20-（A2)-C30,共有19根，桩长29米，桩端持力层为（8）-1粉质粘土。基础类型为桩基加筏板基础。基础垫层混凝土强度等级为C15，地下室底板、顶板、外墙、承台、地梁、水池混凝土强度等级为C35（抗渗等级S6）。地下室防水等级一级。

本工程施工内容包括：单元式幕墙、框架式幕墙、不锈钢装饰带、幕墙钢结构、钢结构雨棚、旋转门等工程的设计、加工、制作及施工安装。 施工工期 根据本工程主体结构封顶日期，以及对幕墙工程的工期要求，本幕墙工程预计开工日期为2004年10月28日，竣工日期为2005年3月15日，总安装工期为135天（日历天），以现场总监工程师发出的进场开工单为准。

外墙围护结构按节能50％设计，外墙体采用300mm 厚页岩空心砖砌体，M5 混合砂浆砌筑。外墙保温采用空心砖外墙外贴30 厚挤塑聚苯乙烯保温板，面层为氟碳漆涂料、面砖或干挂花岗岩，面砖容重≤35Kg/㎡。局部为浅蓝灰色单面镀膜玻璃幕墙。

因此，施工组织须考虑在不影响办公的情况下组织好施工进度搭接的安排、成品半成品的保护工作以及安全生产的防护措施。

一、旁站监理范围 土方回填 混凝土灌注桩浇筑 后浇带混凝土浇筑 防水混凝土浇筑 卷材防水层细部构造处理 梁柱节点钢筋隐蔽过程 主体混凝土浇筑 二、旁站监理程序 三、旁站监理人员的主要职责 四、旁站监理工作内容 1．高压注浆桩施工旁站监理工作内容 检查注浆终了注浆压力是否达到设计终了注浆压力；检查注浆量是否达到设计注浆量要求： 注浆的材料强度试件，每批至少留取3组试件，给出3d和28d强度； 检查承包单位质保体系的运行情况； 记载施工过程的变化情况，当出现异常情况或不符合要求的地方及时用口头或书面通知承包单位并督促其整改； 详细做好旁站记录及监理日记。 检查及观察使用的机械设各及风、水管路和电路运行情况并判断是否能够达到设计要求的效果

本工程位于。 北区地下车库及商业设施等八项工程分为A座、B座、C座、D座、E座，其中A座地上共17层，1-4层为商业用房，5-17层为办公用房，建筑高度为77.50m；B座、C座、D座地上均为13层，1-4层为商业用房，5-13层为办公用房；建筑高度为61.50m；E座地上4层，为商业裙房，建筑高度为24.70m。A、B、C、D、E座为连体综合地下室，地下共三层。本工程结构类型为钢筋混凝土框架剪力墙结构，总建筑面积158159m2，其中地上建筑面积96321m2，（含人防出入口88m2），地下建筑面积61838m2（含人防21657m2）。 南区地下车库等十项工程为由1#-10#楼连成的整体建筑，使用功能为汽车地库、辅助用房等功能分区；在整体地下室的地上分为1#、4#、7#SOHO商住楼，2#3#、5#6#、8#9#住宅楼，在1#、4#、7#楼之间有10#地上四层的商业楼。其中1#、4#、7#楼地上均为24层总高近80m；2#、3#楼为23层总高约为75m左右；5#6#楼为16层总高54m左右，8#9#楼为17层总高56m左右，10#四层商业楼总高20m左右。南区居住建筑各子项结构类型为剪力墙结构体系，商业楼为框架结构体系，基础类型为梁板式筏板。南区8#、9#楼±0.00为30.90m， 其他各楼层±0.00均为31.50m。基坑深度约11.20m，槽底标高-11.41m。 各楼座层高、板顶标高等参数详见下表。 北区 南区 楼层 板顶标高（M） 层高（M） 楼层 板顶标高（M） 层高（M） 地下三层 -13.80 — 地下二层 -9.50 — 地下二层 -9.60 3.50 地下一层 -6.10 4.10 地下一层 -6.10 6.00 地下夹层 -2.00/-3.40 — 首层 -0.10 6.00 首层 -0.10 6.00 二层 5.90 5.50 二层 5.90 3.90 三层 11.40 5.50 三层 9.80 3.90 四层 16.90 6.30 四层 13.70 2.37 五层 23.20 5.00 夹层 16.07 3.00 六层 28.20 4.00 五层 19.07 3.00 七层 32.20 4.00 六层 22.07 3.00 八层 36.20 4.00 七层 25.07 3.00 九层 40.20 4.00 八层 28.07 3.00 十层 44.20 4.00 九层 31.07 3.00 十一层 48.20 4.00 十层 34.07 3.00 十二层 52.20 4.00 十一层 37.07 3.00 十三层 56.20 4.00 十二层 40.07 3.00 十四层 60.20 4.00 十三层 43.07 3.00 十五层 64.20 4.00 十四层 46.07 3.00 十六层 68.20 4.00 十五层 49.07 3.00 十七层 72.20 4.00 十六层 52.07 3.00 十七层 55.07 3.00 十八层 58.07 3.00 十九层 61.07 3.00 二十层 64.07 3.00 二十一层 67.07 3.00 二十二层 70.07 3.00 二十三层 73.07 3.00 二十四层 76.07 3.00

侧模板采用15mm厚覆膜多层板，梁侧采用50mm×100mm方木背竖楞间距300mm，竖楞上背双钢管做主龙骨,间距600mm，φ16对拉螺栓一道。梁底模板采用15mm厚覆膜多层板，梁底次龙骨采用50×100木方，间距200mm，梁底主龙骨采用Ф48*3.0钢管，沿梁跨度方向间距1200mm，与板支撑纵向立杆重合部位采用双扣件与两侧立杆拧紧。 梁底宽度中心增加一道承重立杆，沿梁跨度方向间距1200mm，步距1200mm。

如投标人系联合体，则联合体的组成及联合体各方的权利、义务须符合有关法律、法规、规章的要求。