重庆奉节至云阳高速公路是杭州至兰州线在重庆境内的重要路段，拟建项目是重庆奉节至云阳高速公路标段B5合同段xxx大桥，该桥位于重庆市奉节县新城乡境内，于奉节老县城西北方向约3.0km，横跨xxx。该桥起止里程桩号为K76＋945.8～K77＋766.8m，桥长821m，跨径组合190（43+147）＋386＋190（43+147）＋2×25m，索塔位于两岸，所有墩位均为陆上施工。其中主桥采用双塔双索面PC梁预应力砼斜拉桥，锚跨与主跨跨径比为0.4922，为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成（43+197）m两跨。在辅助墩和过渡墩及索塔横梁上均设竖向支座，结构为半漂浮体系。主桥在桥塔处设置横向和纵向限位装置，横向限位装置采用在主梁侧面设置橡胶支座，纵向采用在索塔下横梁上设置限位块，在限位块两侧设置橡胶防冲装置，以防止在地震等情况下发生过大的水平位移。索塔采用“H”型索塔，塔柱采用矩形空心截面，主桥主梁标准截面采用双肋型断面（即“Π”型梁）。斜拉索采用平行斜拉索，斜拉索采用多层φ7镀锌钢丝成螺旋形集索而成，采用双层PE防护，钢丝无接头。斜拉索在主梁上的标准间距为6m，边跨混凝土现浇部分索距为4.5m，斜拉锁在索塔上的索距为1.75m、2.0m。本桥采用6种类型的斜拉索，即：PES7-109、PES7-139、PES7-151、PES7-187、PES7-211。另外斜拉锁的两端均采用张拉端锚具。引桥采用单箱双室预应力混凝土现浇箱梁，跨径组合为2×25m，且分左右两幅。 本桥索塔混凝土采用C50，主桥主梁采用C60混凝土，引桥主梁采用C50混凝土，墩身、台帽采用C40混凝土，承台、护栏、索塔基桩采用C30混凝土，引桥基桩采用C25混凝土。本桥桥面铺装采用10cm厚的沥青混凝土。本桥主桥均采用JQGZ-II抗拉压式盆式橡胶支座（竖向），横向限位采用四氟滑板橡胶支座。伸缩缝采用毛勒系列的组合式伸缩缝，其中主、引桥过渡墩处采用640mm大位移伸缩缝，桥台处采用80mm伸缩缝。另外，索塔（在三峡三期水位154.742m高程）均位于岸上，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.3，其左右设1.6%的纵坡，凸曲线竖弯半径为R=22000m，T=352m，E=2.816。
奉节至云阳高速公路某斜拉桥0#块段与主塔交叉施工安全专项方案-图一
奉节至云阳高速公路某斜拉桥0#块段与主塔交叉施工安全专项方案-图二
奉节至云阳高速公路某斜拉桥0#块段与主塔交叉施工安全专项方案-图三
奉节至云阳高速公路某斜拉桥0#块段与主塔交叉施工安全专项方案-图四
奉节至云阳高速公路某斜拉桥0#块段与主塔交叉施工安全专项方案-图五
xx河特大桥桥面总宽26.0m，中间设置2m的中央分隔带，设计为分离式双幅桥。由于大桥与xx河、主隔堤和沙螺干渠斜交，且斜交角较大，故大桥采用左、右错幅布置，大桥主要由30mT梁、40mT梁及主跨50m连续箱梁、主跨80m连续箱梁组合而成。左幅布置为：（12×30.0m）T梁+（30.0+50.0+30.0）m连续箱梁+（4×30.0m）T梁+（50.0+80.0+50.0）m连续箱梁+（13×30.0m）T梁+（8×40.0）m T梁，左幅桥梁全长1486.75m。右幅布置为：（12×30.0m）T梁+（30.0+50.0+30.0）m连续箱梁+（4×30.0m）T梁+（50.0+80.0+50.0）m连续箱梁+（14×30.0m）T梁+（7×40.0）m T梁，右幅桥梁全长1476.75m。其中（30.0+50.0+30.0）m连续箱梁跨越xx河，（50.0+80.0+50.0）m连续箱梁跨越主隔堤，沙螺干渠由40mT梁跨越。 引桥为30m和40m先简支后结构连续体系T梁；主桥连续箱梁上部构造由两座三跨一联双幅预应力混凝土变截面连续箱梁组成，梁底为圆曲线，桥面横坡2%。大桥位于R=6600m的平曲线上。
**河特大桥位于云阳县双江镇曙光村1组及人和乡明和村9组，是云万高速公路**合同段跨越**河的一座特大桥，起点桩号K168+564，止点桩号K169+565，主桥为158＋316＋158米斜拉桥，引桥为4－40米＋4－40米先简支后连续T形梁桥和1－40简支T形梁桥。桥高不受设计洪水控制，由路线标高决定，桥面至水面约110m。 3.1 计算行车速度V=80公里/小时 3.2 桥面宽度： 0.5m(防撞护栏)＋10.75m(行车道)+2m(中央分隔带) ＋10.75m(行车道)+ 0.5m(防撞护栏)＝24.5m 3.3 设计荷载： 汽车－超20级，挂车－120，公路－I级验算 3.4 设计洪水频率： 1/300 3.5 地震动峰值加速度系数：0.05g， 按VII度设防 3.6 通航等级：III级 图纸包括 设计说明 1 桥址平面图 2 桥梁总体布置图 3 全桥主要工程数量表(一) 4 全桥主要工程数量表(二) 5 主梁标准横断面 6 主桥布置图(一)～(二) 7 主桥箱梁标高和预拱度表 8 斜拉索索力表(一)～(四) 9 主桥施工顺序示意图 10 主梁分块示意图(一)～(四) 11 主梁标准节段一般构造图 12 主梁17‘节段一般构造图 13 主梁标准节段钢筋构造图(一)～(二) 14 主梁0号节段一般构造图 15 主梁0号节段钢筋构造图(一)～(二) 16 主梁中跨合拢段一般构造图 17 主梁中跨合拢段钢筋构造图(一)～(二) 18 主梁合拢段劲性骨架构造图(一)～(二) 19 主梁边跨25‘,26‘段一般构造图 20 主梁边跨25‘,26‘段钢筋构造图(一)～(五) 21 主梁标准横梁钢筋构造图(一)～(二) 22 辅助墩顶处横梁钢筋构造图(一)～(二) 23 主梁边跨预应力布置图(一)～(四) 24 主梁中跨预应力布置图(一)～(四) 25 主梁预应力横断面(一)～(五) 26 主梁顶底板纵向预应力钢束大样图 27 主梁纵向预应力钢束材料数量表 28 主梁梁端纵向预应力锚固槽口大样图 29 主梁底板二期钢束齿板钢筋构造图 30 主梁顶板二期钢束齿板钢筋构造图 31 主梁横隔板预应力布置图 32 主梁索塔处横隔板预应力布置图 33 主梁横向预应力布置图 共有图160多张
图纸内容： 桥位平面竣工图 地质剖面竣工图 桥型布置竣工图（一） 桥型布置竣工图（二） 墩台位置坐标竣工图 主梁平面布置竣工图 边梁加宽及弓形高设置竣工图 桥墩竣工图（一） 桥墩竣工图（二） 墩桩钢筋竣工图（一） 墩桩钢筋竣工图（二） 桩基竣工数量表（一） 桩基竣工数量表（二） 墩柱竣工数量表（一） 墩柱竣工数量表（二） 桩系梁竣工图（一） 桩系梁竣工图（二） 柱系梁竣工图（一） 柱系梁竣工图（二） 盖梁竣工图 垫石钢筋构造竣工图 挡块钢筋构造竣工图 0号桥台竣工图 7号桥台竣工图 0台侧墙顶钢筋竣工图 7台侧墙顶钢筋竣工图 台帽钢筋竣工图 背墙钢筋竣工图 桥面铺装钢筋竣工图 防撞护栏构造竣工图（一） 防撞护栏构造竣工图（二） 中央分隔带盖板构造竣工图 伸缩缝安装竣工图（一） 伸缩缝安装竣工图（二） 桥面排水构造竣工图 桥台搭板构造竣工图 桥台搭板钢筋构造竣工图（A型） 桥台搭板钢筋构造竣工图（B型） 桥台盲沟排水一般构造竣工图 锥坡一般构造竣工图 连续T梁横幅布置竣工图 连续T梁构造竣工图（A型） 连续T梁构造竣工图（B型） 连续T梁构造竣工图（C型） 连续T梁横断面构造竣工图 连续T梁预应力钢束构造竣工图（A、C型） 连续T梁预应力钢束构造竣工图（B型） 连续T梁负弯距预应力钢束布置竣工图(一） 连续T梁负弯距预应力钢束布置竣工图(二） 连续T梁负弯距钢束齿板钢筋布置竣工图 连续T梁梁肋钢筋构造竣工图（A型）（一） 连续T梁梁肋钢筋构造竣工图（A型）（二） 连续T梁梁肋钢筋构造竣工图（B型）（一） 连续T梁梁肋钢筋构造竣工图（B型）（二） 连续T梁梁肋钢筋构造竣工图（C型）（一） 连续T梁梁肋钢筋构造竣工图（C型）（二） 连续T梁端横隔板钢筋构造竣工图（A型） 连续T梁端横隔板钢筋构造竣工图（C型） 连续T梁中横隔板钢筋构造竣工图 连续T梁连续端横隔板钢筋构造竣工图 连续T梁端牛腿钢筋构造竣工图 连续T梁行车道板钢筋构造竣工图（A型） 连续T梁行车道板钢筋构造竣工图（B型） 连续T梁行车道板钢筋构造竣工图（C型） 连续T梁梁端钢筋构造竣工图（A型） 连续T梁梁端钢筋构造竣工图（B型） 连续T梁梁端钢筋构造竣工图（C型） 连续T梁封锚钢筋构造竣工图 连续T梁支座墩墩顶现浇连续段一般构造竣工图 连续T梁支座墩现浇连续段一般钢筋竣工图（一） 连续T梁支座墩现浇连续段一般钢筋竣工图（二） 连续T梁支座墩现浇连续段一般钢筋竣工图（三） 连续T梁先简支后连续刚构施工流程图 共73张图纸。
1、桥梁结构： ***特大桥起点桩号为K170+269.5，终点桩号为K172+331.5，桥梁全长2062米。跨径组成为： 主桥：152m+370m+152m 宿迁岸引桥：6×35m+（21+5×35+21m）+6×35m+（21+5×35+21m） 淮安岸引桥：5×35m+5×35m+5×35m
