广元市灾后市政道桥重建工程（实施）施工组织设计

工程任务 xx市xx橡胶坝工程xx市南河，防洪作用显著。 工程规模及建设标准 该水库设计洪水标准为 100 年一遇，校核洪水标准为 1000 年一遇。水库工程等级为三级，主要建筑物按三级设计。 主要工程项目简介 拦河坝 拦河坝坝型采用浆砌石重力坝，迎水面采用钢筋混凝土面板防渗。 拦河坝总长148m。最大坝高 3.5m。 基础处理 基础防渗采用帷幕灌浆，灌浆孔布置 2 排，灌浆孔伸入相对不透水层 以下 3m。 管理工程 设水库管理所，负责水库运行管理，修建管理人员办公、生活设施500m2。 建设工期 该工程建设工期为2008年11月30止。 水文气象条件 xx市属于季风型大陆性气候，四季分明，夏季为汛期季节，降雨集中，而枯水季节降雨偏少。南河为较大一条支流。

概况： 　　 1.设计标准：（1）公路等级：三级；（2）设计车速：30Km/h；（3）桥梁宽度分布（上游至下游）：0.3m栏杆+2.5m人行道+0.45m隔离墩（护栏）+0.25m侧向宽度+2×3.25m行车道）+0.25m侧向宽度+0.45m侧向护栏；（4）设计荷载：汽车为公路-Ⅱ级；人群为3.5KN/m2 （5）安全等级：二级；（6）设计洪水频率：1/50；（7）地震设防：Ⅶ度，ahmax=0.15g；（8）所跨水系不通航。 　　 2.主体结构型式：上部3-13米PSC空心板，墩台采用单排双桩柱式，两岸桥台采用混凝土挡土墙与仰斜式护坡措施进行支挡防护，以确保岸坡稳定，桥梁结构安全。两岸桥台型式及措施布置的原因请参见《设计说明》。 　　 3.桥梁几何线形：纵面处于3%直线坡段（梁底预埋铅锌合金钢板以使支座水平放置）；平面仅4号台内尾端3.358m位于R=220m、Ls=25m的回旋线中，其余处于直线段；该弯道全超高为3%，在+73.65处的外侧横坡为-1.33%，内侧横坡为-2%；弯道全加宽（2类）0.6米，在+75处的加宽值为0.048m，在+73.65处的加宽值为0.080m

对采用新材料、新技术、新工艺的项目或无现成标准可循的项目，承包人应提供相关的科技资料及鉴定报告，拟定符合工程实际的暂行标准和规程，报总监审查，业主批准后使用。

本工程为科技大学综合实验楼工程，地下一层，地上六层。建筑总面积约39700m?。地下室为汽车库及设备用房，地上为分析测试中心、制造学院、计算机学院、信息工程学院、理学院的实验室和办公用房，其中六层和三层局部为预留用房。建筑总高度为29.850m，属二类高层建筑。图纸包含：设计说明、实验室通风系统表、防排烟系统表、主要暖通设备表、地下室排烟、通风平面图、通风机房1~4平、剖面图、1-1~6-6剖面图等。通风系统设计1 地下室为一个防火分区。地下汽车库利用车道和天窗自然进风，设置机械排风系统，排风机采用双速风机，平时通风低速运转，失火时排烟高速运行。

【工程概况】 　　 道路现状：局部路段出现松散、坑凼、网裂等各种病害，尤以水泥砼板反射裂缝最为厉害 　　 路线里程：主线3.441km，交叉口0.702km 1cm沥青微表处：89810.5平方米 　　 修复5cmAC-13C面层：6174.8平方米 修复24cmC35砼面板：4541.4平方米 　　 修复20cm贫砼基层：2562平方米 脱空板灌浆处治：8805.4平方米 　　【技术标准】 　　 道路等级：一级公路 设计速度：60km/h 　　 停车视距：75m 最大纵坡：6% 　　 最短坡长：150m 竖曲线最短长度：50m 　　 路面结构类型：原沥青混凝土路面微表处罩面中修整治 　　 超高方式：绕道路中线旋转 　　【设计内容】 　　 路线平、纵面；路基；原路病害处治设计；路面中修预防性养护设计;道路安全设施（标线、防撞墩设计）…… 　　 共27张图纸，2012年设计。 　　

本工程是我公司重要工程之一，为充分体现我司的实力以求能有更好的发展，故在施工进度计划的安排上也要突出其在保证工程质量、工程安全的前提下达到最优，以充分体现本工程的重要性。

本资料为市政道桥工程监理旁站方案范本（附表），包含工程概况、适用范围 编制依据 等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

广元市某橡胶坝工程施工组织设计

XX大桥起于XX县XX镇XX河右岸，经XX河主干道，到达XX河左岸。原桥全长162.85m，桥面宽度8.5m，设2台6墩7孔，跨度约22m。

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本工程为**建设的灾后重建项目，建设地点位于宝兴县穆坪镇两河口新区。建设面积1330.5㎡，钢筋混凝土框架结构，建筑层数4层，总高度14.45m。建筑工程类别为3类，建筑结构的类别为3类，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为8度，耐火等级二级。屋面防水等级为Ⅲ级，防水层合理使用年限为10年。

国内竞争性招标文件，中华人民共和国世行紧急优惠贷款汶川地震灾后恢复重建项目（甘肃部分）招标书，WORD格式，共317页。

四川某大桥灾后重建工程国内竞争性招标文件，于2010年6月编制，WORD格式共317页。本工程主要内容为：上部结构为3x20+4x20+3x20＝200m的预应力混凝土先简支后连续梁桥，第一、三联为3跨一联，第二跨为4跨一联。桥面总宽30米，全桥设中梁220片，边梁20片，预制板梁梁高0.95米，空心板上设10厘米现浇混凝土调平层，桥面铺装采用10cm沥青混凝土。下部结构桥墩采用钢筋混凝土柱式墩，桥台采用钢筋混凝土埋置式一字桥台，墩台基础采用钻孔灌注桩基础。桥墩直径1.3米，墩高4～5.5米；桩基直径1.5米，桩长22～25米。桥台桩基直径1.0米，桩长21～22米；本项目采用固定价格合同，包括详细的技术规范及招标工程量清单，可供参考。

电站运行方式是河床式厂房和两岸坝挡水抬高水头，泄洪设施有厂房底板下的3孔冲砂孔及泄洪洞，升压站和管理房布置于坝址下游右侧平地上。厂房由进水闸、主厂房、副厂房和尾水渠组成。

工程名称：安县 镇 排洪沟灾后重建工程。 建设规模： 0+000—0+940及1+000—1+140为明渠，断面为矩形，渠埂及基础采用M7.5浆砌卵石，埂高1.6m，厚0.6m，渠埂基础深0.4m，宽0.7m，渠底宽4m，渠底采用C20现浇砼，厚0.1m；1+140—1+145及1+430—2+550为暗渠，断面为矩形，渠埂及基础采用M7.5浆砌卵石，埂高2.2m，厚0.5m,渠埂基础深 0.4m，宽0.6m，渠埂净高1.5m，渠底宽2.5m，渠底采用C20现浇砼，厚0.1m，盖板采用C25钢筋砼预制板，厚0.3m每块长3m。新建渠系配套建筑物6处。 质量要求：达到现行《工程施工质量验收规范》合格标准。 计划工期：120 日历天。 建设单位：安县 水利水保站。 设计单位：水利水电新技术设计研究院。

北川羌族自治县陈家坝乡灾后重建工程大竹村南家坪挡土墙工程

北川羌族自治县陈家坝乡灾后重建工程大竹村南家坪挡土墙工程

本监理规划是我公司在接受了业主的委托之后，根据委托监理合同编制的。

工程地点：绵阳市火车客站 站房建筑面积： 15167 平米。站房建筑层数为地下一层，地上2 层，局部有夹层。 工程内容主要包括了：地下室冷水机组安装、冷却水泵冷冻水泵安装、室外冷却塔安装、空调机房空调机组设备安装、进展广厅售票厅吊柜式空调器安装、送、排风管道制作安装、空调风管制作安装、多联机安装等。

根据设计图纸、本项目为钢筋混凝土斜屋面（添加CH-B防水剂），采用20厚M20预拌水泥砂浆找平层，sbs高聚物改性沥青防水卷材，厚度≥4mm，高分子卷材一道，同性胶粘剂二道，厚度1.5mm、40mm厚聚苯乙烯挤塑板，m15预拌砂浆保护，厚度20mm，M20预拌砂浆卧瓦层（最薄处25）内配直径6@500*500钢筋网，深色中式琉璃瓦。

XX大桥起于XX县XX镇XX河右岸，经XX河主干道，到达XX河左岸。原桥全长162.85m，桥面宽度8.5m，设2台6墩7孔，跨度约22m。 桥址区属于XX红层丘陵河流侵蚀堆积地貌区。拟建大桥位于XX河不对称“U”字型河谷地段，右岸为岸坡阶地，为土质岸坡，修建有防洪堤；左岸为基座阶地，为土质坡岸。其中XX河右岸为冲刷岸，坡角70～90°。XX河河床平缓，宽度约160m。拟建大桥段上、下流高差小于1m，纵坡降小于3‰。枯水期水深一般0～2m，江中多处显露卵石（砾）石滩。

拦河坝 拦河坝坝型采用浆砌石重力坝，迎水面采用钢筋混凝土面板防渗。 拦河坝总长148m。最大坝高 3.5m。 2.2.2 基础处理 基础防渗采用帷幕灌浆，灌浆孔布置 2 排，灌浆孔伸入相对不透水层 以下 3m。 2.2.3 泄水和供水设施 设置泄水孔，和相应的供水设施。 2.2.4 坝顶交通设施 坝上设置交通桥，桥面净宽 4.0m。 2.2.5 管理工程 设水库管理所，负责水库运行管理，修建管理人员办公、生活设施 500m2。

工程名称： 工程地址： 设计单位： 施工单位： 监理单位： 规划建设用地面积：78142㎡ 已建建筑总面积：22977㎡ 规划新总面积：3299.88㎡ 建筑密度：16.7％ 新建建筑基地面积：1515.34㎡ 绿化率：48％ 设防烈度：7度 设计年限：五十年 质量等级：合格

本项目位于无锡市惠山区，起始于 312 国道，起点里程桩号为 K0+000, 向南延伸穿过锡宜高速公路及 S342，再与盛岸西路和 S342 匝道平交后，继 续向南与上伟路、洋溪路平交，终于钱桥大街。路线全长 2081m，对现状 xx 路进行改建，改建后路基宽度为 41.5~43m。

根据本工程工期紧、任务重的特点，项目部组成2套施工班组，九大作业队组织施工。各作业队均设作业队队长、施工员、安全员等施工技术及组织管理人员。各作业队具体包括：路基土石方工程施工队、排水工程施工队、路面工程施工队、桥梁工程施工队、电力排管工程施工队、道板砖侧石工程施工队、交通工程施工队、照明工程施工队、其他附属工程施工队。

安全监理方法 a、审核施工现场各分包单位的资质和证明文件 b.审核施工单位的正式开工抱告，根拒安全监理合同所授的权限，办理开工指令； c.审核施工单位提交的施工方案和施工组织设计，确保工程安全文明施工； d.审核施工单位提交的有关资料， 检验报告和试验报告； e.审核施工单位提交的安全动态， 进度计划， 统计资料及管理图表； f.参与设计图纸的变更； g.审核工程安全事故处理报告； h.审核新工艺， 新技术、新材料、新结构的技术鉴定书；

灾后恢复重建工程丁字河口 1-10m简支梁桥全套施工图【公路桥】包含实景图，各类齐全的设计图纸，施工步骤，图纸说明等，内容丰富，参考价值高。

江油市xx乡农村公路灾后重建工程位于川西北江油市境内中东部，共四个村五条道路，测量长度共计7.175625公里。根据xx乡人民政府的要求，拟改建路面结构形式为水泥混凝土路面，属对口援建村道，技术标准同江油市村道改建技术标准。 工期：210个日历天，计划开工日期为xx年8月20日，竣工日期为xx年3月20日。 项目目标：优质工程、生态工程、廉洁工程、争创一流工程、建设理念示范工程。

第一节、编制依据 1、安县 镇 排洪沟灾后重建工程招标文件。 2、施工图纸 3、现场踏勘掌握的情况。 5、国家强制性技术质量标准、施工验收规范、规程。 第二节、编制说明 针对本工程施工图纸和招标文件要求，在施工组织设计中我们把施工总体目标、施工总平面布置图、施工总进度计划、施工机械设备、劳动力计划、主要项目施工方法、工程质量管理体系与措施、工程进度计划和工期保证措施、安全文明施工管理体系与措施、防止噪音及环境保护管理体系与措施、推广用新工艺、新技术、新设备、新材料在本施工组织设计中作为重点阐述，其他常规性施工项目的施工方法仅作了一般性阐述，以体现本施工组织设计的全面性、可行性、科学性和针对性。

本项目位于无锡市惠山区，起始于312国道，起点里程桩号为K0+000,向南延伸穿过锡宜高速公路及S342，再与盛岸西路和S342匝道平交后，继续向南与上伟路、洋溪路平交，终于钱桥大街。路线全长2081m，对现状xx路进行改建，改建后路基宽度为41.5~43m。

本标段水泥搅拌桩共54188延米，需水泥2980吨，计划在2011年1月初全部完成

本资料为汶川公路工程灾后重建监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

钢筋的制作在钢筋加工场地进行。钢筋表面应洁净，主筋采用焊接，焊接时电流不宜过大，以免咬伤钢筋，同时焊接长度应满足规范要求（单面焊焊接长度不小于10倍钢筋直径、双面焊焊接长度不小于5倍钢筋直径），同一断面内焊接接头面积不能大于总面积的50％。

本套图总共接近30张图纸，包括了灌区重建的纵横剖面，以及渡槽的结构图，明渠的结构图形式有U型、梯形还有就是巨星暗涵，其中U型渠道是预制的，图中还有就是梯形和暗涵结构的钢筋图，结构尺寸大约在1.2m*1.2m左右的尺寸，分了3条支渠，以及还有一条补水渠道。虽然纵剖面没有什么价值，但是横剖面还是可以的，希望大家共同学习。

xx县邓家大桥至永吉公路灾后重建工程起于邓家乡邓家大桥桥头（起点桩号K0+000）顺原105线前行420米（完全利用），左转经治新村、油坊沟、烧房村、元安村，止于永吉乡（漩坪乡重建新址），路线全长25.869公里。 主要控制点为：邓家大桥、油坊沟、永吉乡。

江油市xx乡农村公路灾后重建工程位于川西北江油市境内中东部，共四个村五条道路，测量长度共计7.175625公里。根据xx乡人民政府的要求，拟改建路面结构形式为水泥混凝土路面，属对口援建村道，技术标准同江油市村道改建技术标准。 工期：210个日历天，计划开工日期为xx年8月20日，竣工日期为xx年3月20日。 项目目标：优质工程、生态工程、廉洁工程、争创一流工程、建设理念示范工程。

建设规模： 0+000—0+940及1+000—1+140为明渠，断面为矩形，渠埂及基础采用M7.5浆砌卵石，埂高1.6m，厚0.6m，渠埂基础深0.4m，宽0.7m，渠底宽4m，渠底采用C20现浇砼，厚0.1m；1+140—1+145及1+430—2+550为暗渠，断面为矩形，渠埂及基础采用M7.5浆砌卵石，埂高2.2m，厚0.5m,渠埂基础深 0.4m，宽0.6m，渠埂净高1.5m，渠底宽2.5m，渠底采用C20现浇砼，厚0.1m，盖板采用C25钢筋砼预制板，厚0.3m每块长3m。新建渠系配套建筑物6处。

苍溪县嘉陵江大桥灾后异地重建工程（二桥）将苍溪县江南片区与江北片区之间的道路网连接起来，也使得江南片区与国道212线连接起来。该线路规划为城市主干路Ⅲ级，设计车速30km/h。包括嘉陵江二桥桥梁1座及A、B两条匝道。二桥主要工程内容包括主桥连续刚构、引桥上下部构造、匝道桥以及桥上人行道、防撞墙等附属设施、道路路基、路面、防护结构、交通工程、照明工程。

一、高边坡工程概况 为分流深汕——深惠路的交通、缓解城区的交通压力，深圳市龙岗区拟投资兴建**市政工程，道路总长8.1.KM。规划线路在通过**山地段时，除在K3+320~K3+645段修建**隧道外，隧道两端路堑采用全断面大开挖，因而存在高边坡。高边坡支护设计范围及规模为： 边坡1：编号BP1，道路右侧，K3+130~K3+300段，长190m，边坡最大高度40.64m，由下向上共分4级台阶。 边坡2：编号BP2，道路左侧，K3+645~K3+685段，长40m，边坡最大高度16.11m，由下向上共分2级台阶。 边坡3：编号BP3，道路左侧，K3+800~K4+370段，长570m，边坡最大高度34.23m，由下向上共分3级台阶。 边坡4：编号BP4，道路右侧，K3+860~K4+375段，长515m，边坡最大高度20.88m，由下向上共分2级台阶。