“虹桥xx区站~盾构工作井”区间隧道工程由一台盾构机从虹桥xx区站入段线端头井下井(里程为C1K0+232.450),穿越路、天山西路沿线、上海佳效进口汽车维修中心、天山流量器厂、环西一大道、橡胶制品研究所试验基地、上海大孚输运合作公司、北翟路,到达盾构工作井(里程为C1K1+524.000),在盾构工作井调头后,从盾构工作井(里程为C2K1+541.427)沿出段线方向推至xx区站端头井(里程为C2K0+233.177)结束。单向线路长1291.25+1308.25m,双线共2599.5m。隧道线形成呈两头浅、中间深,中心标高为-4.111~-13.879m,最小覆土厚度约5m。最小平曲线半径为399.851m,最小竖曲线半径为2000m,最大纵坡为37‰。
上海地铁2号线西延伸某标施工组织设计-图一
上海地铁2号线西延伸某标施工组织设计-图二
上海地铁2号线西延伸某标施工组织设计-图三
上海地铁2号线西延伸某标施工组织设计-图四
上海地铁2号线西延伸某标施工组织设计-图五
该工程为上海地铁汶水路站建筑建筑设计施工图纸,该图纸包括:、建筑各层平面图、剖面图、楼梯大样图、综合管线平面图、局部大样图。
该图纸为地铁站设计图,图纸齐全,设计深入,值得学习。
3.1 标段工程范围 本标段工程范围为:右线长度1127.758m,里程K14+376.65~K15+504.408;左线长度1149.433m,里程K14+376.65~K15+526.083。其中包括: (1)前期准备及辅助设施工程; (2)高架车站; (3)高架区间; (4)隧道区间; (5)路基工程; (6)监理工程师指示的工程。 3.2 标段工程环境条件 3.2.1工程环境条件 南京站至东井亭站区间沿线自南向北,分别穿越山前平原、阶地、剥蚀残丘及山前洼地等地貌单元,地形、地貌复杂,地面起伏较大,线路自南京站出站后经康乔汽车修理厂、红山饭店(6~7层),从一个水塘边穿过后,进入红山森林动物园,地势升高,植被茂密,然后在森林动物园内两栖爬行馆处出露,再穿过一个山脊,出隧道,通往东井亭车站。