长春至深圳国家重点公路干线永安至武平(闽粤界)高速公路某合同段位于福建省三明市永安境内,总体走向为由北向南,路线多次跨越205国道和文川河,起于吉山乡K0+000.00(国家重点干线公路长深线、泉三线与泉南线交叉处),终于洪田镇新庵村YK13+500.000,路线全长13.366521公里。 本合同段主要构造物有: 桥梁2444.7米/8座,涵洞1106.39米/25道,通道299.73米/8道,分离式立交164.5米/2座,隧道1829米/3道,互通式立体交叉1处:互通立交桥梁2275米/13座,通道、涵洞316.49m/6道。 本合同段主要控制点有: 吉山互通、贵湖洋大桥、205国道改线段、邓坑隧道。 本标段采用四车道高速公路标准建设,设计车速为80公里/小时,整体式路基宽24.5米。桥涵与路基同宽,设计荷载为:公路-I级。
福建三明市永武高速公路某合同段总体投标施工组织设计-图一
福建三明市永武高速公路某合同段总体投标施工组织设计-图二
福建三明市永武高速公路某合同段总体投标施工组织设计-图三
福建三明市永武高速公路某合同段总体投标施工组织设计-图四
福建三明市永武高速公路某合同段总体投标施工组织设计-图五
2.1 所有模板面板采用5mm厚钢板,边框为10mm厚,纵肋采用 [6.3#槽钢。背楞采用[8#槽钢。 2.2 按15孔横坡走,底胎膜同空心板梁,面板下包8CM,下对拉槽钢间距50mm,封锚模板按15孔连续端与非连续端调换 2.3 模板纵向分节:本方案以2.5m为一标准节。 2.4 下包60mm, 下对拉孔距两 梁底面为125mm。 定型模板图纸