某路BT项目工程投标施工组织设计

合理调配成套的专业化施工机械设备是保证正常施工的重要因素，施工中根据工程性质要求，做好机械设备的选型和配件供应工作，根据施工进度计划要求，合理地组织机械设备按时进场，在施工中进行动态调配，充分利用，同时再考虑当地雨水季节的不利影响，并充分利用晴天的良好施工时机，加快施工进度。土方施工多开工作面，配置机械在保证正常施工的情况下，适当增加，并留有余地。

本工程为安庆市某路改建工程,该工程为老路改建项目，道路两侧现状较复杂，工程规模较大，涉及面广，技术难点较多。 该道路全长为4037.92米,XX路至XX东路段:道路长4037.92米,道路红线宽度60米。 XX路至XX东路段（K0+000～K4+037.924）：机动车道12m×2+分割带5.5m×2+非机动车道4.5×2+绿化带5m×2+人行道3m×2。人行道和绿化带共板，道路总宽60m。 本次道路改建范围为XX路（K0＋000）至XX中路段（K4＋37.925.）：采用两端拓宽新建和旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的方式改造。 XX东路至沿江路段（K4+037.924～K4+724.770）：路幅分配为：机动车道12m×2+人行道4.0m×2,道路总宽32m。

某路快速化改造工程属于无锡市内环的南环，位于无锡市东南，道路为东西走向，西起于XX路西侧,起点桩号KXX,东至某公铁立交西侧引桥,终点桩号KXX，该工程是某路由原城市主干道改建成快速路，线路总长约7.3Km，其中某路段长6.42Km。本工程与XX路、XX路、XX隧道、XX路、某大道构成无锡内环快速内环。 本标段为某路快速化改造工程XX标段，包括地面道路改造拓宽工程、某大道和某路相交处地道工程，3座现有箱涵两侧加宽结构及人行天桥工程。其中南北方向的某大道地道结构，起点桩号K0-300，终点桩号K0+550，全长850m；某大道与某路转向流量，采用两条定向匝道结构进行互通，其中EN匝道起点里程为K+223.93，终点里程为K0+800,全长775m，NE匝道地道结构起点桩号为K0-075，终点桩号为K0+693,全长768m。

项 目 内 容 工程名称 xxxxxC区别墅项目 建设地点 包头市xx区xxx 投资来源 自筹 合同承包范围 施工图纸范围内的全部工程 性 质 总承包 招标总工期 460日历天 投标总工期 450日历天 质量目标 合格工程 建设单位 xx（包头）房地产开发有限公司 监理单位 计划开工日期 2012年04月20日 计划竣工日期 2013年08月01日

某路西北段拓宽工程某标段XXX路延伸段（某北路—某河），工程地点为原某国道，工程包括道路、排水、桥梁，工程范围为：2+175—4+775，全长2600米，包括XXX桥、XXX浜桥、XXX港桥，路幅宽60米，四幅路，断面形式为“六快两慢四块板型式，沥青砼高级路面，XXX桥为16米单跨简支梁桥，XXX浜桥为13米单跨简支梁桥，XXX港桥为13米单跨简支梁桥。

广州永和香荔一xx、xx(南)道路市政工程位于广州经济技术开发区永和经济区。由财政投资，本工程建设规模为道路长2190.477米，道路宽20米，15米宽沥青路面，起点北接xx大道，止点至xx大街，桩号为0+750～2+265.477，包括道路工程（路基及软基处理工程、路面工程、侧平石安装、人行道铺砌）、排水工程、给水工程、电缆沟工程、路灯基础工程、其他工程。总工期为150个日历天，质量标准为合格。

句容经济开发区XX工程为新建工程，南起104国道，北至XX路，起点桩号西五南K0+000，终点桩号西五南K2+186.509 ，路幅宽度65米，全长2186.509米。 道路横断面设计： 标准横断面布置为：5m（人行道）+6m（非机动车道）+4m（机非分隔带）+12.5m（机动车道）+10m（中央分隔带）+12.5m（机动车道）+4m（机非分隔带）+6m（非机动车道）+5m（人行道）=65m 渠化段横断面布置为：5m（人行道）+6m（非机动车道）+4m（机非分隔带）+14.5m（机动车道）+6m（中央分隔带）+14.5m（机动车道）+4m（机非分隔带）+6m（非机动车道）+5m（人行道）=65m

XX东路工程位于南京市XX区，西起XX湖，东至XX大道，工程范围K0-190~K3+196.485,全长3386.485m。本次施工为XX东路工程的一期工程，工程招标范围为K1+947.728~K2+594.4，全长：646.672m，工程内容包括：道路、桥梁、排水。

XX段的具体桩号为K13+000~K25+920,其中张公渡桥改造的具体桩号为：K21+677.14~K21+810.70，本段长度为12.92Km。 本标段的平面采用微丘区二级公路标准，结合芜湖市规划局对芜湖市的整体规划进行设计，除张公渡桥前后因本次改建工程不涉及张公渡桥改造，此处维持原有老路中线外，基本上沿老路边线右侧2米平行于老路中线至下穿XX立交处改为两侧加宽与老路中线顺接。另外，本次改建平面设计中涉及的部分小偏角曲线不予调整，维持老路线型。 本标段路线纵断面设计中重点考虑了原有道路改建加铺路面结构层的厚度，以充分的利用原有公路路基，在变更设计过程中，因左侧半幅路面已经修建完成，路线纵面设计不进行调整以达到建成后的左右半幅路面高程的一致性，设计高程均以旧路右侧路缘标高为依据。 路线设计标准为公路二级标准，道路宽度为32米。本段横断面形式为：3m人行道*2+11m行车道*2+4m中央分隔带。但在桩号为K25+898.22-K25+920段时的横断面形式为：2.5m土路肩*2+机动车道11.5m*2,没有中央分隔带。张公渡桥梁改造设计为左幅利用原有桥梁。右幅为新建部分，右幅桥宽15米，桥面净宽14米。桥面横向布置为：0.5米（防撞护栏）+14.0米（行车道）+0.5米（防撞护栏）。

该项工程总长度为291米（B×H＝3.0×1.6m矩形沟151米、B×H＝3.0×1.6m石拱涵沟65米、φ700圆管排水沟75米），其中开挖土方为莲塘淤泥，碎石垫层15~20公分，现浇筑C20混凝土沟底板及沟盖板约420m3，砌筑MU30~MU40石墙及拱约700m3。

本项目起点XX路，终点为XXX，道路全长914.42米。，基层采用6%水泥稳定砂砾，设置乳化沥青透层油，沥青砼面层。

大连某展示馆BT项目招标文件，于2010年3月编制，WORD格式，共80页，本项目采用BT方式即将本项目的投融资、管理及施工总承包工作通过招标引资的方式，选择合适的投资人，负责在工程建设期内，在招标人、监理及有关单位的监督下就本项目进行工程投融资、管理、施工总承包工作，工程按合同规定竣工验收合格后，投资人将符合各项要求的工程移交给招标人；评标采用综合评分法。

大连某展示馆BT项目招标文件，于2010年3月编制，WORD格式，共80页，本项目采用BT方式即将本项目的投融资、管理及施工总承包工作通过招标引资的方式，选择合适的投资人，负责在工程建设期内，在招标人、监理及有关单位的监督下就本项目进行工程投融资、管理、施工总承包工作，工程按合同规定竣工验收合格后，投资人将符合各项要求的工程移交给招标人；评标采用综合评分法。

xx路快速路工程始于xx东路，终止于锡东大道，经锡鸿路、锡泰路、锡达路、群兴路、新坊路、规划一支路、山河路、规划二支路、规划三支路、规划四支路、规划五支路、新韵路、站前路、规划六支路、规划七支路、规划八支路、规划九支路、新友北路、规划十支路。 本标段为XX标段，即xx路主线K0+000-K0+733段的高架桥梁、高架上下匝道及附属工程施工，不含桥面沥青铺装。此标段即xx路～xx东路互通立交，包括xx东路主线桥K8+500-K9+530段及4根定向匝道、1对上下匝道。

句容经济开发区XX工程为新建工程，南起104国道，北至XX路，起点桩号西五南K0+000，终点桩号西五南K2+186.509 ，路幅宽度65米，全长2186.509米。

1.1编制依据 1.1.1XXX路（XXX）道路工程1#标段招标文件、招标答疑文件。 1.1.2XXX快速路市政工程1#标段—道路工程招标图纸。 1.1.3XXX快速路市政工程1#标段—排水工程招标图纸。 1.1.4XXX快速路市政工程1#标段—桥梁工程招标图纸。

XX路是赣州经济技术开发区总体规划实施中的一条交通性、商业性、生活性次干道。本次设计的XX路东起XX路 (桩号K0+000)，终于XX路 (桩号K0+999.523)，全长为1.000公里，规划道路红线为24米，均为水泥混凝土路面。

工程名称 xx镇xx路（xx路-xx路）工程 地理位置 xx市xxxx镇，西起规划xx路，东至现状xx路 工程规模 城市主干道；总里程2027.893米、红线宽度52米； 合同造价： 业主单位 xx市xx建设局 设计单位 xx市城市设计院 监理单位 xx市方圆工程建设监理公司 质量标准 合格 施工内容 道路、给水、排水、桥梁、照明工程 工期要求 xx年5月10日--xx年9月30日

xx路道路平面设计主要依据规划进行定线，起点为规划xx路中心线交点，终点为与现状xx路中心线交点，道路全长2027.893米。其间与护城河及多条规划道路相交。在桩号0+112.5处设计一座两跨10米的板桥。 定线起点桩号为0+000，工程修筑起点为0+000以西44.32米（与xx路西路缘平齐）；定线终点桩号为2+027.893，工程修筑终点为2+005.745（xx路东路缘）

本项目起点XX路，终点为XXX，道路全长914.42米。，基层采用6%水泥稳定砂砾，设置乳化沥青透层油，沥青砼面层。

本资料为市政工程某路施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

某某路改造工程西起XX路,东至XX二通道与某某公路连接点,全长约4km。某某路改造工程包含两部分：其中，A段为道路拓宽改造，XX路口至XX立交段，拆除侧分带，将道路拓宽成双向8车道；XX立交以西段由现状双向6车道拓宽为双向10车道，XX立交以东至畔山立交段由双向6车道拓宽为双向8车道，贯通南北两侧辅道；畔山立交至仙台段拓宽为双向12车道与XX二通道衔接。B段为XX立交现状匝道改造，新建某某路转沿河路东转南定向匝道。（桩号：K0+000～4+095.994；起点坐标X-20541.551，Y-124130.887；终点坐标X-21308.814，Y-127029.809。） 由于道路的改造，相应涉及到的市政管线将进行迁移，个别地下管线做加固处理。此次改造主要工程项目包括：桥涵工程、土石方工程、道路基层、路面工程、人行道及附属工程、给排水、燃气、动力（电缆沟及路灯）、通讯、交通设施及绿化等项目。 本工程所在地区属亚热带海洋性气候，气候湿润，雨量充裕，无霜冻，历年平均气温为22.4℃，最高气温为38.7℃，最低气温为0.2℃，每年5－9月份为雨季，降雨集中，大约占全年总降雨量的80％左右，年平均总降雨量大约为1900毫米左右。夏季多台风暴雨，平均每年有3～5次台风登陆，历史上发生的最强台风，风力达12级以上，破坏性极强。本工程的施工将在2008年3月1日至2008年7月31日进行，整个施工过程会有春夏雨季的影响，在施工时，将尽力避开春、夏雨季的影响。

大连某展示馆BT项目招标文件，于2010年3月编制，WORD格式，共80页，本项目采用BT方式即将本项目的投融资、管理及施工总承包工作通过招标引资的方式，选择合适的投资人，负责在工程建设期内，在招标人、监理及有关单位的监督下就本项目进行工程投融资、管理、施工总承包工作，工程按合同规定竣工验收合格后，投资人将符合各项要求的工程移交给招标人；评标采用综合评分法。

大连某展示馆BT项目招标文件，于2010年3月编制，WORD格式，共80页，本项目采用BT方式即将本项目的投融资、管理及施工总承包工作通过招标引资的方式，选择合适的投资人，负责在工程建设期内，在招标人、监理及有关单位的监督下就本项目进行工程投融资、管理、施工总承包工作，工程按合同规定竣工验收合格后，投资人将符合各项要求的工程移交给招标人；评标采用综合评分法。

XX路与XX大道交叉位于XX镇的东北部，XX路为XX镇北部的东西向主干道，机动车道为双向四车道，XX大道为XX镇内的综合性主干道，机动车道为双向四车道，现状交叉路口通行能力差，拥堵塞车现象严重。本次路口改造目的是改善交通环境，提高该路口的通行能力。XX路坐标X=39559.687、Y=116276.581,CC路坐标

句容经济开发区XX工程为新建工程，南起104国道，北至XX路，起点桩号西五南K0+000，终点桩号西五南K2+186.509 ，路幅宽度65米，全长2186.509米。

XX东路工程位于南京市XX区，西起XX湖，东至XX大道，工程范围K0-190~K3+196.485,全长3386.485m。本次施工为XX东路工程的一期工程，工程招标范围为K1+947.728~K2+594.4，全长：646.672m，工程内容包括：道路、桥梁、排水。

工程名称：某新区某路污水泵房工程 建设地点：海盐县某新区某道路与某路口 建设规模：5.5万吨级污水泵站，占地1800平米，泵房163.2平米，附房127。6平米，事故排放管339米，管径1200。 工期要求：施工总工期210天

沐川县XX路改建工程，起于沐川县XX路（XX镇）与原XX路平面交叉处的新桥（起点假定里程K0+000），途径XX镇XX村、XX乡XX村、XX村、XX坝，止于XX乡人民政府（终点里程K12+513.266）。本路段跨越河流主要有XX河，其余均为小型溪沟。路线经过的主要控制点：新桥平面交叉口（起点高程349.64），XX（高程255.36），XX桥（高程246.45），XX场镇，XX坝场镇，止点XX乡政府。 2.1.1.自然地理概况、工程地质条件及水文气象： 路线位于四川盆地西南边缘乐山市东南部沐川县境内，属盆周山地；气候温暖而湿润，属于亚热带湿润季风气候区，雨量充沛，四季分明，夏无酷热，冬无严寒；本地区地震基本烈度值Ⅶ度，公路构造物按《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）及《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）规定进行抗震设防。路线范围分布的地层主要是第四系各种成因的松散堆积物和碎屑岩，地质表现为表层残破积粉粘土，下层为三叠系砂、泥岩。本项目公路主要为山地地段，路基岩土以残破积土层、砂泥岩互层为主，路基工程地质条件较好。

该项目位于北京市丰台区南四环花乡桥以南约1 公里白盆窑村，东至规划张新路西红线，南至规划六圈路北红线，西至规划郭公庄路东红线，北至规划五圈南路南红线。总建设规模578338.55 平方米，其中地上418693.00 平方米，地下159645.55 平方米。

致:上海**城市花园发展有限公司 承蒙贵方厚望，我司有幸参加贵工程的施工承包，为此，我们表示诚挚的谢意，并对与贵方合作的广阔前景充满信心和希望。 我们通过认真学习和细致探讨研究了贵方工程招标文件，有关施工图纸、地质勘察报告等资料，并到现场进行踏勘，了解了施工区域情况及周围环境条件，分析了各种影响施工不利的因素和本工程承包的特点、技术施工难点后，我们有充分的信心，保证以高质量，如期完成本工程招标文件规定的总承包工程范围内的任务。 我公司有幸中标，将做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。我们一定发挥我公司管理优势，建立完善的管理组织机构，落实严格的责任制，实施项目总承包管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化处置，实现工期、质量及社会信誉的预期目标。 我们将积极配合业主做好专业分包商的选定工作，并主动全面地做好对分包的管理、协调、配合管理工作，特别是对由业主指定的专业分包商及供货商，更应做好相应的协调、配合工作。其次对于劳务分包商，我们将挑选与我公司长期合作并曾经参加过获得上海市“白玉兰”优质工程施工具有丰富的施工经验的施工劳务分包队伍，我们将抓好对分包商的施工质量、工期、安全、文明施工管理工作，确保本工程优质、按期、全面建成。 1、工程质量目标 1)充分发挥我公司综合实力强，施工总承包体系较完善的优势，调动一切积极因素，在施工劳动力组织、机械设备选用、材料物资的供应、特殊工艺的施工、先进施工技术的运用以及资金管理等多方面的生产要素予以最佳组合。用我们最擅长的建筑语言把业主设计意图予以完美体现。 工程质量目标：确保建筑基础工程均为优良工程，单体建筑优良率确保在100%，创区优质结构率达到30%以上，工程创建“无渗漏住宅”和用户“满意住宅工程”，争创上海市“白玉兰”奖。 2)为确保工程质量，未经建设单位同意，工程项目一律不分包或转包。建立严格的质量保证体系，加强施工质量验收制度，决不违章施工，决不使用不合格材料，并在施工过程中诚恳地接受各级政府质量监督部门和社会各界的监督。 3)我公司已通过ISO9002国际标准化质量认证体系，在工程施工控制过程中，将严格贯彻ISO9002之模式标准，严格执行国家、上海市现行的有关施工验收规范和质量检验评定标准和公司质量体系程序文件、质量计划、作业指导书，服从业主和监理的指挥和管理、尊重设计，协调处理好周边及各界职能部门的关系。

一、工程概况 本项目由某线K1+250—K6+660段路组成。该段路为平微三级公路，只作一个基层，基层宽6.4m采用5%水泥稳定砂砾，基层设置乳化沥青透层油，面层宽6m，为2cm沥青双表；路面横坡为2.5%；路肩横坡为3.5%。

XX路是赣州经济技术开发区总体规划实施中的一条交通性、商业性、生活性次干道。本次设计的XX路东起XX路 (桩号K0+000)，终于XX路 (桩号K0+999.523)，全长为1.000公里，规划道路红线为24米，均为水泥混凝土路面。

XX路与XX大道交叉位于XX镇的东北部，XX路为XX镇北部的东西向主干道，机动车道为双向四车道，XX大道为XX镇内的综合性主干道，机动车道为双向四车道，现状交叉路口通行能力差，拥堵塞车现象严重。本次路口改造目的是改善交通环境，提高该路口的通行能力。

XX路是苏州吴中经济技术开发区出口加工区路网中的一条主干道，道路呈南北走向，位于出口加工区外围巡逻道之间，途经XXX路。是出口加工区连接各主要分区的干道，道路沿线基本为农田和鱼塘，跨过一条自然河道，在k0+864.34处新建一座桥梁，k0+540~kl+287.96段为鱼塘段高填方道路，XX路一期道路施工起点为与纬一路交叉口k0+376.12，终点为南端巡逻道交叉口桩号k1+287.96，均不包括与纬路相交的交叉口，XX路全长749.84m。 工程名称：吴中经济技术开发区出口加工区XX路道路 建设单位：苏州XX城建投资有限公司 设计单位：XX规划建筑设计研究院

建精干、高效强有力的项目经理部，选配高素质的项目经理和管理人员，实行项目管理负责制，全权组织技术、质检、材料、安全、劳资、财务等部门对工程施工进行全员、全面、全过程的系统动态管理，并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制。

某路路灯改造工程施工组织设计某路路灯改造工程施工组织设计某路路灯改造工程施工组织设计某路路灯改造工程施工组织设计某路路灯改造工程施工组织设计

xx年9月23日～24日超强台风“黑格比”掠过珠海期间，对我市海堤、护栏、路灯、人行道、绿化等市政基础设施造成了很大破坏。本次海堤修复工程包括xx段及景湾路段。

某路污水总管工程一标，DN1500污水主管线全长约1.4Km。本标段包括DN600HDPE拖管150m，DN1500F型钢承口式钢筋砼管顶管1.4Km，管道施工在现有某路南侧非机动车道与规划红线之间，管道中心线距离道路中线约22m。管道起点某污水厂南侧，终点至某大道，穿越某大道采用DN600 HPPE管非开挖定向穿越施工，分两段施工。主管道DN1500采取泥水平衡顶管施工技术。每段顶管长度大约120-130m，工作井、接受井设计采用SMW工法施工。顶管工作井7座、接受井6座及中途基坑1座。