本工程为天府大道三期项目(K17+373-K20+350)工程,由成都天府新区投资集团有限公司委托,成都市市政工程设计研究院进行本段道路工程设计。 天府大道三期项目道路工程项目位于成都市天府新区内,道路起点与现状华牧路(麓山大道)相交,终点至成都市域南侧边界,接眉山界。 本段道路规划红线宽度80.0米,道路横断面组成为四块板型式,车道布置采用“主车道+辅道”模式,即3.5米人行道+7.0米辅道+9.5米主辅分隔带+16.0米主车道+8.0米中央分隔带+16米主车道+9.5米主辅分隔带+7.0米辅道+3.5米人行道;设计起点K17+373接二绕立交设计终点(公路院)。 本段包含路基工程、桥梁工程、管涵和倒虹吸工程、过人通道工程、雨水管等工程。本工程计划于2014年底完工。
大型设备进出场专项施工方案-图一
大型设备进出场专项施工方案-图二
大型设备进出场专项施工方案-图三
大型设备进出场专项施工方案-图四
大型设备进出场专项施工方案-图五
主泵房前池及进、出水池采用翼墙与两岸连接,翼墙分为空箱扶壁式、扶壁式和悬壁式三种型式,墙后填土,并埋设PS80mm钢塑软式透水管排水系统,排水管周围设黄砂反滤层,翼墙迎水面设D75@3000排水孔…… 4.3 边坡防护 施工过程中随时注意边坡土壁的变动情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象,必须立即撤离现场,并及时报告现场负责人,及时进行支撑或放坡,并注意支撑的稳固和土壁的变化。每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作…… 6.6 混凝土施工方法 6.6.1混凝土平仓振捣 混凝土浇筑前将施工缝或基础面表面的垃圾清理干净,用水冲洗干净并充分湿润,将残留在混凝土表面的积水完全清除后,表面铺一层3cm水泥砂浆,配合比与混凝土内的砂浆成分相同。第一层混凝土以及混凝土卸料后的接触处、施工缝新老混凝土结合处加强平仓振捣,以防漏振。在止水片周围,辅以人工捣固,使其密实,对骨料分离严重的地方进行人工分散处理,处理时严禁将砂浆覆盖在分离的粗骨料上面…… 约14页 编制于2010年