隧道改造施工组织设计

1.对现状锈蚀电缆支架进行更换。共需更换标准支架328套；对现状残缺支架进行更换1668套；拆除旧支架1996套。支架防腐6558个。 2.为配合电缆支架的更换，本次工程需放倒10KV电缆20×3250米，110KV电缆6×3250+6×1500米。 3.在草桥站至广安门站沟道内，10KV电缆最下层支架表面，通长加装“L”型半托防火板。沟道东侧第一层支架上方加装防火槽盒，将隧道内运行的现状光缆迁移至槽盒内敷设。沟道西侧加装防火槽盒，将本次工程敷设的照明线、动力线及电话线敷设至槽盒内。 4.对隧道内的10KV电缆街头安装接头防火槽盒。 5.隧道内110KV、220KV电缆接头上方安装灭火弹48个。 6.沿草桥站至广安门站沟道全线涂刷防水漆26000平方米。 7.对隧道内所有电缆进行理顺和清洁。 8.更换隧道内锈蚀集水坑箅子40套。 9.隧道内安装反光应急标示牌1块共计40块，与路面对应的反光标识路铭牌共计40块。 10.10KV电缆沿沟道内直线每100米处，沟道转弯处，沟道出入口处，电缆接头处的位置挂铭牌。110KV、220KV电缆在两组接头之间再悬挂一套电缆铭牌。

本施工组织设计编制范围为：甘孜州石渠县城西南侧环城路与省道交叉处至德格县马尼干戈镇项目海子山隧道正洞掘进开挖、支护、衬砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程以及临时工程。 

隧道净空除满足建筑限界要求外，还考虑了照明、排水等附属设施所需空间，并考虑土压力的影响、施工方法等必要的富余量，结合衬砌结构受力条件，经过优化分析确定隧道内空断面。隧道内轮廓（直线段）按建筑限界宽7.5m，高5.0m拟定，采用三心圆断面，为曲墙半圆拱，曲墙半径7.26m，拱半径4.26m。

本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。

浙江某灵昆某隧道施工组织设计，内容详实，可供参考。

资料目录 一、编制依据 二、工程概况 （一） 设计概况 （二） 主要工程量 （三） 工程地质概况及水文地质概况 三、工程特点 四、施工组织安排 （一） 施工组织机构 

福厦铁路***至***段站前工程**标段***隧道位于泉州市境内，全长3644m，为双线铁路隧道，是**标段5个重点工程之一，施工采用进、出口同时作业。 　

地理位置及平纵断面：宁杭高速公路梯子山某隧道工程地处江苏宜兴苏、浙两省交界处，起讫里程为K147+888～K148+220，全长332m， 为整体式双跨连拱隧道；隧道处在半径为5850.15m 的圆曲线内；设+1.216%的单向纵坡。

xx隧道全长5038m，进口位于xx省xx县xx镇，出口位于xx县一市镇，隧道最大埋深380米，设计为xx双线隧道。进口里程为DK78+952，出口里程为DK83+990。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工，分别从主洞进、出口两个方向施工。隧道进口段长1140.57米位于R=6000米的曲线上，其余段落位于直线上；进口段长3948米的坡度为3‰上坡，出口段长1090米其位于3‰的下坡。

xx隧道位于地处xx省东北部xx市xx镇xx的xx，隧道进出口从xx镇xx大道只有乡间土路可到达，交通条件很差。

本标段区间隧道明挖段起讫里程：右线CK13+250.0～CK13+435.0长185m、左线CK13+250.0～CK13+437.5长187.5m及车辆段出入段线，采用明挖法施工，断面形式为矩形钢筋砼框架结构。车辆段出入段线沿区间隧道左右线之间以3‰、34.35‰的坡度上坡，前行至左CK13+547.141处从区间隧道左线上方穿出地面，区间隧道左右线从CK13+250.0开始以3‰上坡，到CK13+290转为-25‰下坡至明暗分界里程后暗挖进洞。

本工程主要穿越地层为第四系残坡积层砂粘土，硬塑厚0-1m下伏白垩系含砾砂岩极严重风化～颇重风化，地下水不发育。围岩级别Ⅴ级、Ⅲ级。出口设置在直线上，线路纵坡5.4 ‰。

穿过断层隧道及破碎带，给隧道施工带来不同的困难

电缆隧道迁改工程，南起百花路与建设路南路口 ，沿建设路向东至碧沙岗地铁口端头向北，横穿建设路 ，沿万乘时代广场地下室外侧，绕至百花路与原电缆隧道相接，迁改线路总长248.81米 。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米（暗挖）两种断面。隧道顶覆盖层厚度：线路南端 4m左右

本隧道位于晋城市泽州县，进口里程为DK302+700,出口里程为：DK319+121，全长13421m。本隧道途经山西省晋城市泽州县，隧道长度13421m。

郑州市郑东新区龙翼四街的平面布置基本依据规划南北向布置，穿越规划的龙湖，全长1060m（K1+740—K2+900），其中南端敞开段长231m（K1+740—K1+971），北端敞开段长188m（K2+712—K2+900），中间暗埋段长741m（K1+971—K2+712）。本标段里程桩号为（K1+740—K2+211），分16个节段。

拟建工程场地位于产业园区中区，原始地貌为低丘。场地现状为A路与B路的机动车道（辅道）、人行道及绿化带，地势较为平坦。

上四皓2号隧道位于山西省吕梁市离石区吴城镇境内 ,隧道起讫里程为DK144+096～DK144+705,全长609米。 隧道设计为单洞双线隧道，线间距从进口到出口变化范围为4.63m～5.04m,设计时速160KM的客货共用。隧道进口洞门为黄土V级加强复合式衬砌（双侧壁导坑法），隧道出口洞门采用斜截式洞门20米长，Ⅴ级复合式衬砌279米（三台阶法），Ⅴ级加强复合式衬砌55米（双侧壁导坑法），Ⅳ级复合式衬砌140米（台阶法），Ⅵ级复合式衬砌115米（CRD法）。洞内设纵坡，坡度12.1‰，横向设双向反坡坡度2.0%。中间设Φ600mm钢筋混凝土预制管。

本隧位于板石沟铁矿～上清沟区间双线隧道，隧道左幅进口里程为LK72+733,出口里程为LK75+456，全长2723m；隧道左幅进口里程为RK72+777,出口里程为RK75+489，全长2712m。最大埋深262.2m，隧道经过区段海拔高度590-1000m之间，相对高差410m。 板石3号隧道出口浅埋段下穿既有线板石矿山铁路，隧道洞顶距铁路轨顶标高为9.8m，隧道出口部位LK72+733-LK75+456、RK72+777-RK75+489区间段覆盖铁路道砟，道砟为碎石组成，碎石粒径20-60mm组成，混少量粘性土，空隙较大，相对松散，稳定性差，侧壁和底板主要为强风化白云质大理。

本次施工范围为隧道的桥架及附件安装、隧道灯具安装、隧道外高杆灯安装、电缆安装、防雷接地安装、箱式变电站安装。

如公司中标，我们将进一步发挥和业主密切配合的传统，同心协力，共同把第四水厂水源工程建成市级优良工程，并达到省级黄山杯工程的标准

本工程位于人口密集区、现场周边多位旧式平房，因此对施工噪音和施工震动的控制较为严格。我单位将按照合同要求，选用大功率、低噪声的各种施工机械并配备充足的施工机械，实现机械化作业，应用现代管理手段，保证工期和质量

玉兴镇风貌改造施工组织设计玉兴镇风貌改造施工组织设计玉兴镇风貌改造施工组织设计玉兴镇风貌改造施工组织设计

目 录 1 1.编制依据 1 1.1主要规范、规程 1 1.2主要图集 2 1.3其它文件、法规 3 1.4有关国家法律 4 2.工程概况 4 2.1工程概况信息 4 2.2工程建筑设计概况 5 2.3工程结构设计概况 7 2.4专业设计概况 8 2.5工程特点、难点 11 2.6施工条件 11 3施工部署 11 3.1.施工部署原则 11 3.2施工组织（项目部组织机构） 12 3.3承包范围 17 3.4主要施工工序 18 3.5主要机械计划 18 3.6主要劳动力计划 20 3.7施工进度计划 20 3.8施工组织协调方式 20 3.9总包与监理、设计、分包商及供货商的配合 22 4.施工准备 22 4.1施工技术准备 22 4.2施工现场准备 25 4.3劳务队伍选择 35 5.主要施工方法 36 5.1流水段划分 36 5.2测量工程 36 5.3降水、护坡、土方工程： 38 5.4防水工程 40 5.5钢筋工程 43 5.6模板工程 45 5.7混凝土工程 46 5.8脚手架与安全防护工程 48 5.9二次结构工程 51 5.10屋面工程 51 5.11 抹灰工程 54 5.12.门窗工程 55 5.13 楼地面工程 58 5.14内墙、顶棚腻子、涂料工程 59 5.15外檐装修工程 60 5.16群塔施工方案 61 5.17建筑采暖、给水、排水、消防、通风、空调 65 5.18建筑电气 69 5.19季节性施工 82 6.主要施工管理措施 84 6.1工期保证措施 84 6.2技术管理措施 85 6.3分包工程管理措施 86 6.4临电安全管理措施 87 6.5现场文明施工措施 89 6.6现场成品保护管理 89 7.主要经济技术指标 90 7.1工期目标 90 7.2质量目标 90 7.3安全、文明施工目标 90 7.4环保目标 91 8施工总平面布置与管理 91 8.1施工总平面布置原则 91 9．质量保证措施 92 9.1 质量目标 92 9.2 质量保证体系 93 9.3质量控制措施 94 10.安全文明施工保证措施 96 10.1 安全目标 96 10.2 安全保证体系 96 10.3安全管理措施 97 11.环境保证体系 100 11.1 环境目标 100 11.2 环境保证体系 104 11.3 环境保护组织措施 104 12、 节能减排措施 108 12.1 建筑工程节能减排 108 12.2 绿色施工原则 109 12.3 绿色施工管理 109 12.4 施工现场扬尘控制措施 110 12.5 噪音与振动控制措施 111 12.6光污染控制 112 12.7 水污染控制 112 12.8 土壤保护 112 12.9 建筑及生活垃圾控制 113 12.10 材料控制措施 113 12.11 节水与水资源控制 115 12.12用电节能控制措施 116 13成本控制措施 117 14.危险性较大工程应急预案 119 14.1 危险性较大工程及潜在事故因素识别 119 14.2 应急预案 119

本工程为高层住宅楼，地上18层，地下2层，主体高度53.59m；结构形式为：剪力墙结构；结构抗震等级：二级；基础形式：筏板基础；抗震设防类别为丙类；建筑结构安全等级为二级；地基基础的设计等级为乙级；剪力墙抗震等级三级；附属框架结构抗震等级三级；地下室人防等级：战时为核6级常6级甲类防空地下室二等人员掩蔽，人防地下室核六级常六级甲类防空地下室；结构设计使用年限50年，±0.000绝对标高为85.9米。

北京***酒店改建装饰工程（贵宾楼及迎宾楼一、二、三层含大堂）位于京城西部重地，海淀区******大街**号，建筑面积约****平方米。作为****签约酒店为适应时代的要求，将原有酒店主、附楼内外装饰进行全面改造。其中附楼改造为贵宾楼，国际五星级标准，主楼改造成迎宾楼，四星级标准，并将主、附楼外墙及室内空间有机整合，形成一间功能完备，经济实用，高星级具有时代感和人文意识的商务酒店。

内二环路（前门～站西街）西起广场东侧路，东止北京站西街西口，道路全长1780米，其主路改造于2002年完成，辅路及步道尚未进行。本期工程主要是对该路的辅路等附属设施进行改造，同时对崇文门路口主路进行铣刨加铺沥青混凝土，以改善道路的使用性能。

我司对北京***酒店改建装饰工程（贵宾楼及迎宾楼一、二、三层含大堂）的招标非常重视，将本工程列为我司本年度承接的第一号重点工程。我们在认真阅读招标文件、熟悉招标图纸、深入了解设计意图、领会业主招标精神和对工程现场实地勘察的基础上，严格遵循建设单位及设计单位确定的原则和意图，结合我司对本工程承诺实施目标，科学合理地安排施工部署、制订施工方案和各项保证措施，力求做到本施工组织设计的科学性、针对性及可行性。

本工程为薛家岛街道办事处烟台前社区居委会村庄改造安置区高层区工程，位于青岛经济技术开发薛家岛金沙滩路以北，船厂路以南，南洋学院以西，本工程建设场地地势平坦，交通便利。本工程由1#-10#十栋高层和一个地下车库组成。分为三个标段，我项目部主要施工第一标段。 本标段从D-1～D-17/D-A～D-F轴为8#、9#楼部分，由青岛高园建设咨询管理有限公司监理，从D-17～D-31/D-A～D-F轴为1#、10#楼部分，由青岛泰鼎工程管理有限公司监理，其中每栋主楼下面的地下车库归每栋楼，后浇带中间部位分别归如位置最近的主楼内。

施工组织设计，奶制品改扩建施工组织设计，包含工程概况，编制依据、主要施工方案，施工技术要点等，适用工程改造有拆改的项目

本标段主线上共有桥梁2座，均为老桥改造加宽，其中中桥1 座，。。。。。。。。桥，采用扩大基础和空心梁结构，。。。。。。。。桥，采用桩基础和T形梁结构，台身及桥台锥坡防护采7.5 号浆砌片石。 上部结构。。。。。桥采用C50预应力砼T梁，梁高1.7m，边梁宽1.975m，全桥共2片梁，。。。。桥采用C40预应力砼空心板，梁高0.8m,边梁宽1.745m全桥共2片梁。 老桥部分采用挖除25cm的C40防水砼铺装层和30cm素砼调平层，重新浇筑，加宽部分采用15cm厚的C40或C50防水砼铺装层。 本施工方案仅针对K6+582.73洞庭桥。

负责办理本工程当地消防等相关部门的报批手续、材料设备供应、管路敷设、穿线、系统安装、调试、检测、竣工验收、通过当地有关部门（消防等）的验收、竣工资料整理归档、使用及保修服务等工作。

建筑面积约7779m2。工程改造完成后，形成以连铸车间居中，西面为新厂房，东面为老厂房的格局。这些车间和车间内设备借助3条钢包运输线和一条板坯运输线连接在一起。 施工图范围内“特钢分厂电炉改造”工程桩机施工、土建施工、电气照明系统、机械、电气、动力设备安装、防雷接地保护系统、给排水系统、消防系统安装工程。

改建铁路平齐线4500吨贯通落坡改造工程一标段起迄里程为K17+351～K25+128，全长7.777KM。内容详实，可供参考。

以下是部分内容，详细52页请下载 一、工程概况及特点 1、工程建设概况： 本改造供暖设施项目建设地点为xxxxxxxxxxxxx ，建设单位xxxxxxxxxx 。质量要求为合格，承包方式为包工包料，资金来源为财政资金，工期要求为签订合同后15 日内完工。 2、工程施工特点： 本工程施工作业面小、作业面狭窄，工期较紧。根据以上情况，我公司在组织施工过程中，将克服各种不利条件，以饱满的精神，拼搏的作风，创一流的管理水平，超一流的工程质量，争一流的工程速度，以优良工程为基本目标，顺利完成本工程的建设任务。

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设。

门店店招改造施工组织设计，按国家现行质量检验评定达到合格标准?

老旧小区改造、老旧小区内管道施工方案，道路施工方案，电气改造等