东莞市某市政大道某标段工程投标施工组织设计

本文档为某市政大道给排水工程施工组织设计，包括：概括 设计起点桩号为K1+800，设计终点为K2+358.826，该工程与西海堤相交，向西伸入大海之中。工程起点至西海堤段约70米，为旧西乡大道和鱼塘，西海堤至设计终点段约489米，为海相淤积滩涂，全场范围内分布流塑状淤泥，含水量大于100%，而且靠近西海堤80m范围内长满红树林。地势东高西低，为海滩地形，陆地部分平均标高为2.67米，红树林区域内平均标高为0.92米，淤积海滩范围内平均标高为-0.83米。西海堤的平均标高为4.20米等。

本项目为xx市xx大道二期工程（xx区段），南起xx右岸（K4+000），北接xx（K9+725）。共包括一条城市道路，三座城市桥梁和一条过境工业废水压力管。道路总长约5.7公里，道路总面积约35万m2。

xxxx对口xx巫山移民工业基地xx大道道路工程位于北碚区水土镇和xx镇区域内，东、西两侧毗邻龙王洞山和中梁山，北至静观两路，南临渝北悦来组团、隔嘉陵江与北碚蔡家组团相望，在建的绕城高速公路从产业区南侧穿过，在狮子口村设有出口。 xx大道工程位于拟开发区中部，道路呈南北走向。道路起点位于绕城高速路水土立交收费站出口，由南向北经过明家山、大树湾、灰坝，在中林湾与大兴路相交后，向北经过高石坎、高湾，终点位于刘家咀，全长4.96公里。道路为城市主干道Ｉ级，标准路幅宽为44米，设计车速60 Km/h。

第一节基本情况 某市xx大道xx桥为xx大道扩建工程中的一座中桥，与xx大道中心线夹角为60度，桥梁起讫点为K2+361.5～K2+374.5，跨径13m，其桥面净空：单幅为净2.0m(人行道)+9.0m（桥面净宽）+0.455m（隔离带）（双联，中设隔离带），桥面横坡1.5%（单向），地震烈度按6度设防。

内容简介 第二章 工程概况 　　 　　 本标段工程属东莞市**路一段，位于长安镇南部，设计桩号自K9+460-K13+063.21，全长3.6032km。**路是长安镇南部的一条主要货运干道，该工程属现有**路改造拓宽性质的市政工程，原有路面为双向六车道，砼结构（部份为沥青路面），其标准横断面如图示，拓宽后的**路中心线基本与原路中心相吻合，两侧拓宽，标准横断面如图示。 　

由于顶管沉井高度达8米左右，因此，井身混凝土分三节浇捣，内模同样分三节按装。井筒模板采用组合钢模与局部木模互相搭配，以保证内模的密封性

xx大道西连丰乐路，东接xx，全长580.287米。道路宽度为66米，中间设绿化带宽8米，车行道两边各16米，人行道两边各13米。丰乐路、xx为已建的混凝土道路。道路与丰乐路交叉口处有一高压电塔，本次施工将高压电塔包围于扩大的渠化岛内，右转车道与非机动车道宽9.0米，该处人行道压窄至5.0米。道路纵坡根据丰乐路、xx路中实测标高，加铺厚度按14cm厚拉坡。丰乐路、xx交叉口进行渠化改造并加铺沥青。桩号0+070～0+120、0+130～0+150段左侧、桩号0+260～0+312、0+320～0+510段右侧设挡土墙。

拟建的体育大道建设工程位于xx市xx县xx镇商业东街东侧，西起xx沿江路，在拟建的xx县体育中心的南侧，东端与xx路相连。 体育大道为城市道路主干路Ⅱ级标准，全长为1.02公里。路面采用混凝土路面，设计年限为20年，弯拉强度不小于5.0MPa。 软基处理、路基、基层、路面、排水等工程在本次工程施工范围之内。 施工总工期为545天。

程位于北海市市区中部，北海大道南侧，是连接城区东西的主要干道之一。疏港大道，原名为西南大道，已在1992年12月完成了施工图设计(长沙冶金设计研究总院北海分院设计)，并于1993年开始投资建设，但由于国家宏观经济调控，1994年～1995年项目建设未完成而中途停工。2003年，北海市成立了西南大道

潮音大道照明工程设计图，成都路灯管理处设计，图纸包含：配电箱基础图，灯杆基础及安装图，灯杆内接线图，电缆入孔井做法图，电缆敷设施工图等，可供参考。

本资料为东莞市东部工业园某市政跨渠桥工程施工图设计，图纸包括：桥位平面布置图， 桥型布置图， 基础平面布置图，主梁构造图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

2.0 技术标准 　　2.1 设计荷载：城 –A级； 　　2.2 桥面宽度：3m人行道＋5m非机动车道+5.5m机非分隔带+11.5m机动车道+10m中央分隔带+11.5m机动车道+5.5m机非分隔带+5m非机动车道＋3m人行道＝60m，横坡为1.5%； 　　2.3 地震烈度：基本烈度8度； 　　2.4 机动车道设计时速：40km/h； 　　2.5 跨径布置：5×20m； 　　2.6 桥面铺装： 6cm粗粒式沥青砼（AC－25）+4cm细粒式沥青砼（AC－13）。 　　 　　3.0 设计规范 　　3.1 部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 　　3.2 部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004） 　　3.3 部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004） 　　3.4 部颁《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ022-85） 　　3.5 部颁《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89） 　　3.6 部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 　　3.7 部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 　　3.8 《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 　　.............................................. 　　全套施工图40张，具体见稿件内部 　　 　　

xx市港口大道市政工程第五合同段（K15+300～K17+260）施工组织设计，是依据xx市港口大道市政工程厚街北段B版施工图设计文件、施工招标文件，标前会议文件、补遗书文件、交通部颁发的公路桥涵相关施工技术规范、质量评定标准，其他相关国家及地方建设标准及规范，现场勘察以及我单位有关的调查资料等，并根据本段实际情况结合我单位多处类似工程的施工经验认真研究后编制而成。

工程名称：XXXX路、XX大道及其配套路网工程 工程地点：XX市XX区 工程内容：XX大道、XX东路、XX中路、XX一路、XX路及XX路连接线路基（含软基处理）、路面（含旧水泥混凝土路面处理、新建混凝土路面基层及面板、沥青罩面的铺设、和行道等）、给排水、电力电信、路灯照明、交通、绿化以及拆除工程等。

拟建的体育大道建设工程位于xx市xx县xx镇商业东街东侧，西起xx沿江路，在拟建的xx县体育中心的南侧，东端与xx路相连。 体育大道为城市道路主干路Ⅱ级标准，全长为1.02公里。路面采用混凝土路面，设计年限为20年，弯拉强度不小于5.0MPa。 软基处理、路基、基层、路面、排水等工程在本次工程施工范围之内。 施工总工期为545天。

xx是xx镇南北走向的骨架干道，南起xx与市区联系，北至xx镇的城市主干道。是xx至xx中部服务组团的重要的纵向联系及运输通道，主要承担特区至xx东部区域的客运交通。xx区xx大道市政工程（第一标段）起点桩号K1+075.870，终点桩号K2+591.589，全长约1.52km。

本工程位于XX市XX区，其中XX路连通了XX区自XX三路至XX路，呈东西走向，起点顺接现状XX三路，横穿四环路、XX中心区东路至XX路，与四环路、XX中心区东路及XX路均平交（路线长约1.663公里）；XX路连接线连通了XX路至现状莲溪路，呈南北走向，起点接XX路，向北一直延伸至现状莲溪路（路线长约260米）；XX大道起点与环城路相接，远期与环城立交相接，本次与环城路辅道相接，预期远期桥头引道；终点与莞穗大道（107国道）平交，横穿整个XX新行政文化中心区，与本次同期实施的XX中路、XX东路及XX一路相交（路线长约1.5公里）；XX中路及东路是新行政文化中心区内一条连接穗莞大道（107国道）与沿江中路的连接线，路线大致呈南北走向，起点与莞穗大道平交，终占与沿江中路相交（XX中路路线长约1.42公里、XX东路长约1.27公里）；XX一路是新行政文化中心区内一条连接环城路（五环路）与沿江中路的连接线，路线大致呈东西走向，起点与环城路辅道相接，终点与沿江中路平交（XX一路线长约1.06公里）。

公司成立专项施工领导小组，由公司总经理或有关部门领导参加支持与监督项目经理部，每周召开一次现场办公会，重点检查施工进度计划的执行情况，如有问题，由公司专项领导小组提出解决的措施, 限期解决确保工期的按时或提前完成

xx卫星城北起xx与xx的交界处，东至小清河东侧的长阳镇张家场村，南抵管道乡小营村，西接阎村马家坟村，由京广铁路分成西区和东区两部分。本工程程项目名称为xx道路工程，全长3921.12m，位于xx卫星城东区的西部、刺猬河北岸、京广铁路东侧、于长公路以西，其主要工程内容包括道路工程、道路附属工程、雨污水工程及中水工程。 道路工程面积： 50752m2；雨水管线总长：5246 m，其中方沟693m；污水管线总长：4617 m，其中顶管836m。 计划开工日期为2005年10月20日，计划完工日期2006年3月18日，总工期为150日历天。

本图纸为某城市市政大道景观绿化工程整套设计图，内容包括：-绿化种植总平面图等内容，内容详实，可供参考。

拟建的体育大道建设工程位于xx市xx县xx镇商业东街东侧，西起xx沿江路，在拟建的xx县体育中心的南侧，东端与xx路相连。 体育大道为城市道路主干路Ⅱ级标准，全长为1.02公里。路面采用混凝土路面，设计年限为20年，弯拉强度不小于5.0MPa。 软基处理、路基、基层、路面、排水等工程在本次工程施工范围之内。 施工总工期为545天。

布龙路xx立交到xx段为省道S360核龙线的组成部分，起于核龙线与清平高速公路的xx立交，路线由东往西经龙岗区坂田至宝安区大浪，沿线穿过坂田、xx、民治、大浪等街道，终点接龙大高速公路，道路全长9.11公里。本项目分二期设计，现设计路段是大发埔到xx段（K72+320～K78+319.663），共长6.0公里。本标段为现设计路段的第Ⅰ标段（K72+320～K74+160），全长1840m。车辆设计时速60Km/h，规划红线宽100m，为双向八车道的城市Ⅰ级主干道。

宝安大道中段二标段市政工程

合肥市黄山路某标段市政大道工程施工组织设计（设计速度60km/h），内容详实，可供参考。

内容简介 第一篇 投标函部分 第二篇 商务部分 第一篇 技术部分 第一章 工程概述 第二章 监理组织机构及人员配置 第三章 自备监理仪器和设备 第四章 监理工作范围及内容 第五章 监理工作程序 第六章 监理方案 一 项目三大控制 二 合同管理 三 组织协调 四 安全文明施工监控 五 信息管理措施 六 监理报表（报告） 第七章 勘察成果和设计文件审查及对招标设计文件的意见 第八章 工程监控难点分析及合理化建议 附件：施工阶段监理工作基本表式 工程主要部位特征： 房屋基础：拟采用钻孔灌注桩基础。 主体结构：建筑物多为6-9层房屋，主体以钢筋混凝土框架结构为主，行政楼一层梁板采用后张发预应力混凝土结构，体育馆屋面采用钢网架结构等； 道桥工程：混凝土道路，非车行道按景观设计要求；

本标段施工图南起西五环路谷涌立交，主线在xx国道分流后折向东北，接入望牛墩联络线，再向东与第二标段（芦村特大桥）相接。本标段起点桩号为K0+000，终点桩号为K1+250，主线长1250米，主线设置1个折点，半径为R700(设置缓和曲线)。

项目名称：东莞市**海关监管中心 工程地址: 东莞市**区**大道 本工程结构为框架结构7 层和1层，总建筑面积约11405．１m2

本次xx大道四期工程设计范围是南接三环路（xx立交桥及xx立交桥之间，地处xx市xx区，位于xx市xx路和xx环线（xx大道）之间，属于成都市一条南北向的城市主干道，线路需连续跨（穿）越东风渠、北干渠、北湖风景区、龙青环线，设计路线要5次下穿过220千伏的高压线路，下穿成绵高速公路，终点连接龙青环线（熊猫大道）与xx大道三期工程。

3 采用的规范、规程和工程验收标准 　　1、 《市政公用工程设计文件编制深度规定》（中华人民共和国建设部 2004年3月） 　　2、 《城市道路设计规范》 （CJJ37-90） 　　3、 《公路路基设计规范》 （JTG D30-2004） 　　4、 《公路沥青路面设计规范》 （JTG D50-2006） 　　4、 《工程测量规范》 （GD50026-93） 　　5、 《市政工程勘察规范》 （CJJ56-94） 　　6、 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50-2001 　　7、 《工程设计标准强制性条文》 （城市建设工程部分） 　　8、 《混凝土结构加固设计规范》 （GB50367-2006） 　　9、 《室外排水设计规范》 （GB 50014-2006） 　　10、 《城市工程管线综合规划规范》 （GB50289-98） 　　11、 《城市道路路基施工及验收规范》 （CJJ 44-91） 　　12、 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ 1-2008) 　　4 设计概要 　　4.1 工程概况、工程规模及主要内容 　　（1） 概述 　　东莞市XX工业城市政配套工程位于东莞XX工业城，是规划的XX工业城的市政配套次干道，本工程E1号路起始于E区辅道，终止于工业东路，主要为E1号路路两侧工业区出入新城路及工业东路的纽带。规划的道路红线宽E1号路为15m，道路全长为520.276m，道路实施长为461.432m。现道路红线范围现状两侧沿线多为荒地等。 　　（2）工程规模及主要内容 　　本工程E1号路起始于E区辅道，终止于工业东路。道路全长为520.276m，道路实施长为461.432m。。E1号路道路红线为15m，其中车行道宽8m，双向2车道，两侧人行道宽各3.5m。本工程采用沥青混凝土路面，人行道采用防水防滑环保砖。 　　E1号路主要工程内容为：461.432m的沥青路面、461.432m翻挖碾压地基处理、排水工程、照明工程、给水工程、交通工程等专业。 　　4.2 平纵线行设计技术要点 　　（1）平面线形设计 　　平面坐标系统采用珠区坐标系。 　　路线布设符合东莞市XX工业区路网规划的总体走向，路线起终点明确，线路走向按规划线位，且与规划部门进行沟通，得到规划部门确认。道路全线为直线，不设置超高和加宽。 　　（2）纵断面线形设计 　　高程系统为85国家高程系统。 　　纵断面设计按规划高程、现状地坪标高、已建道路高程等因素进行设计。 　　道路中心线的设计标高和雨水口的布置除交叉口范围以交叉口设计图为准外，其余以纵断面为准。道路全线最大纵坡为1.4%，最小纵坡为0.0%。 　　

东莞市房屋建筑和市政基础设施工程招标投标情况报告备案全套资料（含表格）。 依照《中华人民共和国招标投标》第四十七条规定，招标人应当自确定中标人之日起十五日内，将依法必须进行招标的各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装项目和市政工程项目（环境保护工程除外）向市建设局提交招标投标情况的书面报告。

本图纸为：江苏省市政大道景观绿化工程整套cad设计图。图纸设计齐全，内容详实，可供参考。

工程名称：东莞市石碣镇庆丰路、民丰路改造工程。 建设地点：东莞市石碣镇。 建设规模：本工程属于城市主干道改造工程，其中庆丰路分为三个施工标段：第一标段（高埗交界至环城路）长为2.24km，红线宽26—32m；第二标段（环城路至百花路段）长约1.760km，红线宽26—32m；第三标段（百花路至银河路段）长约1.935km，红线宽为26m。道路升级改造总长约7.527km。工程总投资：8500万元人民币。

1.2 x下街污水工程（xx路~xx路）施工图设计、xx市南下街北下街雨水工程（xx路~xx路）施工图设计、xx市南下街北下街道路工程（xx路~xx路）施工图设计，工程号：2002-W-041、2002-Y-037、2002-D-036。 1.5 中华人民共和国国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97。

本工程设计内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八个标段，本标段为。起点桩号K0+000,终点桩号K0+950，设计长度950米。本标段有两处与原有旧道路平接，其中K0+000处与西藏路相接，K0+659.956与云南路相接。

xx线xx段（xx遂道～xx路）新建工程施工xx，里程桩号K0+523.429～K1+059.429,总长约0.53公里。本次招标工程内容包括高架部分、地面道路部分、地面排水部分及附属结构。

依照《中华人民共和国招标投标》第四十七条规定，招标人应当自确定中标人之日起十五日内，将依法必须进行招标的各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装项目和市政工程项目（环境保护工程除外）向市建设局提交招标投标情况的书面报告。

加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。创造利润价值。

本工程标线面积约23639.65m2，所含路线有：东升路、莞樟路、二环路、八达路、运河东路、运河西路、鸿福西路、鸿福东路、学院路。路面标线包括：单双实线、人行横道线、车位标线、分流线、停止线、分道线、公汽转道线、站台线、减速让行线、单车道字样、隔离线、箭头、停车位划线。