连云港开发区某路南段市政工程跨陇海铁路立交桥工程(实施)施工组织设计

本项目为某开发区二期污水管道一标段，建设地点位于灌云县经济开发区内。本次工程主要是开挖铺设DN400混凝土管道、dn400/500/600PE管拖管、钢筋混凝土检查井制作、钢筋混凝土消力井制作施工等。

本资料为：连云港某景观工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

一、项目简介 xx市xx经济开发区KMT地块场地平整、道路排水、挡土墙工程位于xxxx经济开发区。建设单位为xx市xx区发展投资有限公司，设计单位为xx实华工程设计有限责任公司，监理单位为xx市双建监理有限公司，施工单位为合肥安庐水利建筑工程有限责任公司。 二、工程概况 本工程由KMT地块场地平整、道路及排水边沟、挡土墙等三部分组成。 1、KMT地块场平整及排洪沟工程占地约80亩，主要为土石挖运填和排洪沟的砌筑。 2、道路及排水边沟全长234米，路面宽7米，自至xx市振帆蓬布公司起到市茅清路止。路面结构为22cm厚C30砼面层，30cm厚水泥稳定碎石。 3、挡土墙工程自蔡家山起到xx市振帆蓬布公司止，全长约340米，平均高约6米，平均宽约2米。结构：扩展基础采用C20钢筋砼；毛石墙为M10水泥砂浆砌MU30毛石。 4、开竣工日期（具体开工日期以开工令为准） 拟开工日期：xx 拟竣工日期：xx 总工期：50天

图纸内容包括：横、纵断面图，路面结构图，挡土墙结构图，路面接缝平面图，公交停靠大样图，软基处理设计图，桥头水泥混凝土路面面层配筋图，锯齿型偏沟构成图，给排水设计图等共36张图纸。

本图纸是某区二号街(南段)市政工程平面图。图纸内容包括：1.主要设备及材料表 2.施工图设计说明 3.道路横断面布置图 4.给水管道平面布置图 5.雨污水管道平面布置图 6.管线综合图 7.给水管道纵断面图 8.雨水管道纵断面图 9.污水管道纵断面图

四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段（s1合同段） 其中包括：网格护坡解剖图、护面墙剖面、拱形护坡横剖图、PVC管包裹大样图，每延米防护工程数量表，每延米护肩、边坡平台、护脚工程数量表等

本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段(S2合同)涵洞工程数量表S5 其中包括：中心桩号、交角、孔数-跨径长度、结构类型、用途、进出口型式，工程数量（洞身、洞口及铺底、附属工程、挖基）

本资料为：博爱县团结路南段市政道路监理工作总结，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

《博爱县团结路南段市政道路监理工作总结》聚焦于博爱县团结路南段市政道路工程。在整个监理过程中，监理团队秉持着专业、严谨、负责的态度，对工程的各个环节进行严格把控。从施工前期的规划设计审核，到施工中的质量、进度、安全等方面的监督，再到后期的验收环节，都做到了一丝不苟。对施工材料的质量进行严格检验，确保符合标准；密切关注施工进度，及时协调解决出现的问题，保障工程按时推进。同时，高度重视施工安全，督促施工单位落实各项安全措施。通过全面细致的监理工作，为博爱县团结路南段市政道路的高质量建设贡献了力量。

云南省地处中国西南边陲，东接贵州、广西，北连四川，西倚西藏、缅甸，南临老挝、越南；自古就是中国连接东南亚、南亚各国的陆路通道，云南边境线总长4060公里，现有出境公路20多条，15个世居民族跨境而居。云南的生物资源与矿产资源都十分丰富，有“植物王国”、“动物王国”、“花卉之乡”、“药材之乡”“有色金属王国”的美誉；另外云南独特的地貌和气象条件也使得境内能源资源十分丰富，煤炭、水能、光能、热能、风能、地热等能源的储备十分充足

根据设计思想和安装节点中可以看出，这种结构具有下列特点： 采用定距压紧定位安装式结构，保证了饰面板块表面平整度，避免了由于压紧力不均而造成玻璃自爆。 固定板块的压板采用螺钉、螺母和弹簧垫圈紧固，螺母在型材上的T型槽内。克服了自攻钉连接强度不够、易松动等问题。连接牢固，安全可靠，可调性好。 所有硬性接触处，均采用弹性连接，提高了幕墙的抗震性能，消除了伸缩噪声，同时由于密封性能的提高，保证了帷幕的隔音效果。 不同金属的接触面都使用尼龙垫片以防止电化腐蚀。 利用减压原理和结构密封保证幕墙的水密性和气密性。 板块下方设托板进行支撑，避免了结构胶承受剪力，提高了幕墙的使用安全性。 横向铝龙骨上设有结露槽，能有效的防止幕墙结露水，流入室内。 开启窗部分采用二道密封等压腔设计，保证幕墙水密封性和气密性要求。 安装可操作性强，可先装竖框，后装横框，这样即可提高框架安装速度。

本资料为西部开发省际公路通道重庆绕城公路南段说明书，其中包括设计标准，主要技术指标表，重庆绕城公路南段施工图合同段划分情况，主要技术指标执行情况 ， 主要工程数量表，水文地质条件等

本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段路基工点地质勘察资料 其中包括：场地工程地质条件，地质构造及地震，岩石物理力学性质，基岩顶面及基岩风化带特征，各孔岩土层厚度标高统计表等

本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段，路线两侧绿化设计图 其中包括：路堤边坡植树绿化平面、剖面图，蝶形边沟植树绿化设计平面图，麦冬栽植图，蝶形边沟剖面图等

本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段，取、弃土场绿化设计图 其中包括：取、弃土场绿化设计图、剖面图、每100平方米取、弃土场绿化工程数量

图纸内容：道路施工图设计说明，道路总体布置图，道路标准横断面，道路线位图，相交道路标准横断面，道路平面图，道路逐桩坐标表，道路纵断面，路基结构设计图，道路路面结构图，道路无障碍设计，锯齿形偏沟大样图，公交停靠站大样图，道路工程数量一览表。

1.1项目概况 　　大连开发区某动迁A区(二次网)市政工程，施工范围为大连开发区A区南至二号路，西止福泉路区域内的道路、土石方、给水、雨水、污水、热力、电力工程。全线地形较复杂，多数为微丘地形，局部为山岭重丘，地面高差起伏较大。 　

本工程质量要求高、路线长特点，根据本工程的工程量及现场情况分四个工区进行施工。三个施工段为：K0+000~K2+200：K2+200~K3+800；K3+800~K6+171.08。四个工区为桥梁工区；道路路基工区；道路路面工区；排水工区本工程主要采用机械化施工，平行流水作业法施工。

本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段，取、弃土场绿化工程数量表 其中包括：起讫桩号、位置、上路桩号、临时占地、永久占地、乔木、灌木、地被、回填种植土

根据工程实际情况，泰河二街雨污水相距3.0ｍ，拟进行合槽施工，视实际土质情况和开槽深度，采取标准坡度1：0.33对沟槽放坡，具体施工时，再结合实际土质情况予以调整。开槽方式为机械开挖、人工配合。挖出土方沟槽两侧暂存，渣土全部外弃

本工程采用机械挖槽，人工配合清槽底、挖排水沟等，机械开挖时挖至距离槽底15～20cm处，余下由人工清除，以保证槽底不被扰动，沟槽放坡采用1：0.33坡度，填方部分必须达到95%以上的密实度要求。

xx经济技术开发区配套协作区市政工程（二期）位于xx东路以南，xx路以北，凉子河以西，博兴八路以东，总开发面积约为10.4平方公里。南部新区位于亦庄卫星城内凉水河与凤河的西南部，用地范围北起旧头北路、南至规划四路；东起规划四路，西至雅秀斜街南延。本标段为xx经济技术开发区路东区和南部新区综合市政工程13#标段，包括xx二街道路工程及道路范围内地下管线工程。本次招标xx二街地下管线有雨污水管道、给水管道、电力管道、电信管道。

本资料为西南开发省际公路道庆绕城公路南段起止点，其中包括绕城线南段工程、已建成高速公路和再建或规划中高速公路。由四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核

本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段（S2合同段）涵洞设计图 其中包括：钢筋盖板涵cad图等共十一张图

本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段，路基边坡绿化防护设计图 其中包括：三维植被网坡面布置示意图、U形钉大样图、标准横断面绿化布置图、每100平方米工程数量表、直接喷播植树绿化平面图、剖面图

本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段，中央分隔带绿化设计图 其中包括：中央分隔带断面示意图、麦冬栽植图、中央分隔绿化设计平面图等

本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段，第S2合同段 西彭互通式立交 ，路基路面排水工程数量表 其中包括：起讫桩号、工程名称、主要尺寸及说明、M7.5浆砌块石、I级钢筋、II级钢筋、C20砼 预制块、C25砼 预制块、碎石盲沟、挖基 、防渗 土工布 等

本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段，互通式立交涵洞工程数量表 其中包括：中心桩号、交角、孔数-跨径、长度、结构 类型、用途、进出口型式、工程数量（洞身、洞口及铺底、附属工程、挖基、占地）

本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段，挖淤排水工程数量表 其中包括：起讫桩号、长度、宽度、厚度、工程数量（挖淤泥、翻挖压实、砂岩片碎屑石）等

本资料为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院审核，西部开发省际公路重庆绕城公路南段，耕地填前夯(压)实工程数量表 其中包括：起讫桩号、长度、宽度、工程数量、面积

本图纸为【连云港】某办公楼改造工程电气施工图，内容详实，可供参考。

本部分内容阐述了安装过程中各项技术要求，及施工现场的各项质量控制和工程验收等级的评定。

?交通部《港口工程质量检验评定表》(JTJ221-98) ?交通部《高桩码头设计与施工规范》(JTJ291-98) ?交通部《水运工程测量规范》（JTJ203-2001） ?交通部《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)

本资料为连云港某三期顺岸泊位工程施工组织设计，内容详尽，可供参考。

连云港某桥梁工程施工组织设计（图文并茂，条理清晰，格式规范！

该项目位于连云港市连云区的北面，其西北面为***山，西面为***，南面和东面为居住区，占地面积约七万九千平方米，其中水面约三万两千平方米，整个施工场地环绕水面一周，施工面较为狭窄且高低落差较大。 工程内容：包括绿化、硬质景观、景观照明及给排水等。 施工现场条件:经实地勘察，*****绿化景观工程施工场地较窄，可用于堆放材料临时堆场较少，部分作业面材料无法一次性到位，通过增铺临时道路（水下种植池、木栈道等）、架设塔吊（如A区广场、B区茶社等）等措施保证施工进度。

内容简介 2.1.3工程规模 连云港港**三期顺岸泊位水工建筑物工程，位于连云港**港区现有**二期泊位东侧，主要由码头、驳岸、道路组成。本工程新建第四代集装箱船泊位两个（停靠船型50000DWT，3000~4800TEU兼靠第五代集装箱船70000DWT）、泊位总长度644m(包括接岸简支板)，码头宽度为45.8m，水工结构为高桩梁板式，码头面标高＋7.0m（连云港高程），桩基为φ1200mmB1型管桩及φ1400mm冲孔灌注桩；驳岸为全清淤抛石和L型挡土墙混合结构；道路为高强砼联锁块面层结构。 码头共分九个分段。第一分段为过渡段，分段长度分别为66～77m不等，排架间距6.2 m、10m。 由于受**二期集装箱码头端部现有结构及抛石基础的影响，其结构形式过渡段和标准段有所不同： 过渡段:为全直桩，每榀排架布置7根桩，海侧2根为φ1200mmB1型预应力混凝土管桩，陆侧5根为φ1200mm冲孔灌注桩。 标准段：采用两对叉桩的结构型式，每榀排架布置9根桩，4根斜桩，5根直桩，30m轨道梁下布置双直桩。为减少桩帽单点施工的工作量采用双桩桩帽，加大横梁跨度。上部结构采用预应力混凝土构件，增加构件的抗裂度，减少混凝土工程量。驳岸为全清淤抛石结构，采用挖泥船将表面淤泥清除，同时采用水上抛填工艺向开挖基槽内抛填开山石，起到置换软土地基的作用，清淤开挖基槽边坡为1：4，水抛2m厚压坡块石，在M轴线水抛块石坡脚棱体至-6.0 m标高，形成2 m宽第一级堤顶，再水抛至-1.50m形成8 m宽第二级堤顶，然后再陆抛至+1.50m后做挡土结构形成前方驳岸至标高7.2m，顶宽为17.0m。 道路为高强砼联锁块结构。高强砼联锁块结构具有适应地基的沉降变形，和易调整修复的特点，道路结构层为：50Mpa高强砼联锁块厚100mm，中粗砂层厚30mm，水泥稳定碎石层400mm和级配碎石170mm。 2.1.4工程特点 ? 本工程预应力预制构件数量大、种类多，施工进度受预应力构件供应能力的制约。 ? 本工程抛石工程量大、水抛陆抛和码头上部结构的施工衔接紧密，抛填施工的质量和和速度对码头平台的位移影响较大。 ? 本工程冲孔灌注桩穿越抛石层厚度较厚，施工难度大，工期较紧。 ? 本工程受预制桩拼接能力的限制和跨冬季施工的影响，施工工期特别是中间验收工期要求紧迫。 ? 本工程离陆域较远，水上作业较多。 2.1.5工程造价 合同金额（大写）：壹亿壹仟壹佰捌拾肆万叁仟玖佰零壹元整（￥111843901元）

工作范围为桩号78+690.25~80+628米，长度为1937.75米。 工作内容为：临时工程，含临时施工场地等;土石方明挖工程，含土坡削坡、原有块石（含干砌、浆砌石、少量建构筑物）挖除;土方填筑工程，含坡面土方回填，压（夯实）;沉桩工程;抛石工程;垫层工程;砼工程，混凝土、细石混凝土灌砌块石、钢筋混凝土及浆砌块石。