基础工程安全技术施工方案

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施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。

支撑体系杆件采用?48×2.8钢管(单根定长)；可锻铸铁制作的扣件；木方40×90。板下立杆根据柱网间距调整均匀。 2、水平杆设置：双向水平杆步距为1700mm。距离支撑承载面200mm设置纵横向扫地杆；顶板底300mm处设置一道纵横向水平杆。水平杆必须纵横向连续贯通。对接采用对接扣件连接。相邻两立柱的对接接头不得在同步内，且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm，各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。

本工程名称为主车间，建筑物顶砼楼面（标高为8.m），该砼楼面板需要搭设钢管顶架作模板支撑。其中单梁截面面积最大为0.31m2，吊车梁截面面积为0.18m2。

安全防范工程的施工技术基础包含安全防范工程的施工技术基础；防盗报警工程的施工技术；电视监控工程的施工技术等可供参考下载

进入水深超过1.2m的水域作业时，必须选派熟悉水性的人员，并采取防止溺水的安全措施；遇水体危及施工安全时，坝和围堰内施工人员、设备必须立即撤出；拆除坝和围堰时，应先清除施工区域内影响航行和污染水体的物质；围堰应拆除干净，不得阻碍水流和航道。

工程与河湖交叉，采用导流施工宜在枯水季节进行；施工前应向河湖管理部门申办施工手续，并经批准。

本资料为地基与基础工程沉井施工安全技术交底，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工程钢筋绑扎及相关专业施工完成后立即进行模板安装，模板采用小钢模或木模，利用架子管或木方加固，锥形基础坡度＞30°时，采用斜模板支护，利用螺栓与底板钢筋拉紧，防止上浮，模板上部设透气及振捣孔，坡度≤30°时，利用钢丝网(间距30cm)，防止混凝土下坠，上口设井字木控制钢筋位置。

本工程固定模板的铅丝和螺栓是否穿过混凝土墙，如必须穿过时要采取止水措施，特别是管道或预埋件穿过处是否已做好防水处理，混凝土浇筑层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，模板内的杂物和钢筋油污等要清理干净，模板的缝隙和孔洞已堵严，完成钢筋、模板的隐检、预检工作。

本工程分层浇筑混凝土，浇筑混凝土时，须防止杯芯摸板向上浮或向四周偏移，注意控制坍落度(最好控制在70～9Omm)及浇筑下料速度，在混凝土浇到高于上层侧模50cm左右时，稍作停顿，于混凝土初凝前，接着在杯芯四周对称均匀下料振捣，特别注意混凝土必须连续浇筑，在混凝土分层时须把握好初凝时间，保证基础的整体性。

省道318霍山段全长约104公里，路线横穿霍山县内7个乡镇，是境内三条国省道干线公路（G105、S318、S209）之一，是霍山县交通运输的主动脉，是沿线13个乡镇近30万人进出山区的最主要通道；同时，省道318也是沟通安徽、湖北两省的重要省际干线，承接着中部地区和东部地区的客运、货运的交流与沟通。

本工程根据本工程的具体情况，将整个安全生产过程分解成以下七个分项：安全管理、脚手架模板工程、“三宝”“四口”防护、施工用电、物料提升机、施工机具。

本工程南侧紧靠组团路，附近建筑多为住宅，并临近停车场和售楼中心，组团路宽约8.6m，每天行人、车流量较大。为保证附近居民和车辆的出入安全，防止施工过程中高空坠物，拟在此通道处搭设安全防护棚。 防护棚采用钢管搭设，沿道路方向共设三排立杆，留出双向双排车道。脚手架两侧外立杆落于组团路两边，北临施工围挡，南临停车场围挡。为保证车辆通行，通道净高度设计为4.7m，宽4.2m。通道位置对应于结构（1-1轴）~（1-8轴），总长约65m。 该防护棚需在商业（二期）L2区域施工至六层（结构标高21.7m）时搭设，并在L2区域结构外架拆除完毕后拆除。

本项目是《丝绸之路经济带甘肃段“6873”交通突破行动实施方案》中省道网规划的“6射40纵32横96联”普通省道网中32条东西横线之一，也是平凉市“6873”交通突破行动实施方案规划实施的普通国省道中的重要项目，项目连通沿线乡镇、对接省际出口的重要作用。

本工程MJS工法旋喷桩施工参数：水泥浆压力≥40MPa，水灰比1:1，空气压力1.05MPa, 空气流量1.0～2.0Nm3/min。桩径2500mm，桩长29.8m。

基础均采用C30混凝土，二次灌浆采用C35细石混凝土，基础垫层采用C15混凝土，基础保护层厚度50mm。

本工程铺筑砂石的每层厚度，一般为15～20cm不宜超过30cm，分层厚度可用样桩控制，视不同条件，可选用夯实或压实的方法，大面积的砂石垫层，宜采用6～10t的压路机辗压，砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步或斜坡形，搭接处应注意压实，施工应按先深后浅的顺序进行。

安全防范工程的设计技术基础包含 安全防范工程的设计要遵循有关技术标准的规定和要求。对设计人员、设计的程序是有具体要求的，工程设计要做到安全可靠、方便实用、技术先进和经济合理。安全防范工程建设之前都必须经过设计阶段。安全防范工程设计阶段分为系统初步方案设计阶段和正式设计阶段等可供参考下载

7.搭设时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。

满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。

(1)根据土的性质、湿度和挖槽深度按规程中规定放坡，并在建筑暂四周做好截水沟或挡水堤，严防场内雨水倒灌。 (2)基槽内也要挖引水沟、集水坑随时抽水。若基槽开挖后发现地下水较多，可沿槽底开挖同一方向的引水边沟，沟宽一般为200～300mm．沟深比槽底深200～300rmm，将基槽内地下水引向集水坑，用抽水机排出。 （3)基槽的开挖应与下一工序进行分段流水施工，要保证搭接紧凄。如当天不能进行下一工序，应在槽底预留不小于300mm厚的土层．待下一工序施工时再挖．以免扰动地基土而发生事故。 (4)挖出的土方要及时运至场外，如需回填，应集中堆置于槽边3m以外。若槽外有机械行驶，应距槽边5m以外。手推车距糟边则应大于1m。

本资料为重庆某工程基础工程安全技术交底，文档包括:挖孔的方法采用自上而下逐层用稿和铲进行，挖土次序为先挖中间部位后挖周边，桩孔每天挖0.5～1m，浇捣护壁一次，采用1m钢模板或木模作业，由于现场为离散性较大的回填土，为防止土壁坍塌使桩孔难以成形，对于桩间距小于2m的桩，必须隔孔施工护壁孔的桩开挖时，人工凿打与空压机相结合，挖出来的多余土应立即外运，严禁堆放在桩孔四周。

明挖基础工程地基处理安全技术交底，明挖基础工程基坑支护安全技术交底

某工程塔吊基础桩施工方案，每台塔吊承台下设4根桩，桩径600，桩间距4400，桩中距承台边600。桩距与桩径比值为7.33>6，不考虑群桩效应

某工程塔吊基础补充施工方案某工程塔吊基础补充施工方案某工程塔吊基础补充施工方案

桩位设计图纸及有关变更通知书

干煤棚东北角坐标为A=790.80 B=827.60、西南角坐标为A=757.80 B=566.60；室内±0.00m相当于绝对标高3.50m，室外相当于绝对标高3.35m；基底垫层面标高为-3.05m，干煤棚基础为C30钢筋混凝土。

基础及室外地坪标高以下剪力墙表面均涂沥青冷底子油2遍,沥青胶泥涂层，厚度≥300μm. 水池及电梯基坑防水等级为二级防水二道设防，除钢筋混凝土自防水外，采用两层3mm厚SBS改性沥青防水卷材。 水池及电梯坑结构底板、侧墙均为自防水混凝土，施工时应针对混凝土结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂缝、混凝土结构不密实等渗漏原因采取相应措施。重点做好混凝土施工质量控制以及施工缝、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置的细部处理。

本工程建筑面积39167㎡,共五个单体,其中一个地下机动车库,四幢小高层.其中25#楼底层高4.5米,其余层高均为2.8米,25#总高46.3米、26#楼总高44.6米、27#楼总高36.7米、28#楼总高36.2米. 设两台塔式起重机。

本资料为[北京市]医院基础工程冬季施工方案，共10页。 内容简介： 北京市垂杨柳医院改扩建工程位于北京市朝阳区垂杨柳南街2号垂杨柳医院院内，东侧为东三环辅路，南侧为垂杨柳医院南路，西侧为劲松东街，北侧为垂杨柳南街。本工程建设用地38318m2，总建筑面积109376m2，其中地上建筑面积68715m2，地下建筑面积41021m2，设计单体建筑包括门诊医技楼病房楼、锅炉房、污水处理站、液氧站、高压氧舱、门卫室、地热泵房。地上建筑1～3层，地下3层，局部为纯地下室。拟采用框架剪力墙结构，筏板基础。本工程±0.00=48.50m，自然地面标高按-0.46m计算，基坑周长598.5m，基坑面积16084m2，大面积支护深度17.50m，局部集水坑部位支护深度20.0m。基坑支护采用上部挡土墙+下部桩锚支护。 目录： 编制依据 工程概况 冬季施工原则 冬季施工具体措施

总用地规模为712948.1平方米，项目用地被高尔夫球场分割为A、B、C三个相对独立的地块，其中B区已建，A区展示部分主体结构已基本施工完毕。工程拟采用天然地基浅基础或桩基础，结构形式为异形柱框架结构；该项目均为2—3层楼别墅建筑。

本工程混凝土浇筑层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，模板内的杂物和钢筋油污等要清理干净，模板的缝隙和孔洞已堵严，完成钢筋、模板的隐检、预检工作。

本工程分层浇筑混凝土。浇筑混凝土时，须防止杯芯摸板向上浮或向四周偏移，注意控制坍落度(最好控制在70～9Omm)及浇筑下料速度，在混凝土浇到高于上层侧模50cm左右时，稍作停顿，于混凝土初凝前，接着在杯芯四周对称均匀下料振捣。

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