唐山某钢厂铁水修理库钢结构施工方案

钢铁厂焦化工程7.63m焦炉，目前是国内最大的焦炉，它结构复杂，工艺先进，机械自动化程度高；我单位承建的钢结构制作安装主要包含集气管操作平台制做安装、仪表检修平台制作安装、地下室操作平台制作安装（机侧+2.68m平台,焦侧-0.67m平台）及大炉柱、小炉柱、淌焦板、燃烧室支撑的制作；其中大炉柱、小炉柱、淌焦板、燃烧室支撑的制作在加工厂加工！工程制作安装量一千多吨

新疆某钢厂钢结构厂房施工组织设计，内容详实，可供广大网友参考下载。

某机修库天窗，在原厂房屋面上新增钢结构天窗，天窗采用小门式钢架。图纸内容包含：设计说明、图纸目录、天窗架支撑平面布置图、天窗屋面檩条及拉条平面布置图，天窗屋面立面图、节点详图、天窗局部构造详图，节点详图等。

将整个工程的各个构件的截面特征、数量进行统计对比，根据工程确定的质量标准，选择恰当的模板体系

上海某钢厂钢结构厂房压型钢板施工方案 包含 立面图 吊装示意图 屋面平面图 等可供参考下载

钢铁厂焦化工程7.63m焦炉，目前是国内最大的焦炉，它结构复杂，工艺先进，机械自动化程度高；我单位承建的钢结构制作安装主要包含集气管操作平台制做安装、仪表检修平台制作安装、地下室操作平台制作安装（机侧+2.68m平台,焦侧-0.67m平台）及大炉柱、小炉柱、淌焦板、燃烧室支撑的制作；其中大炉柱、小炉柱、淌焦板、燃烧室支撑的制作在加工厂加工！工程制作安装量一千多吨！

专款专用等原则，为工程设置了施工组织和施工技术管理机构,并对工程做出施工程序规划。

本工程招标范围为备煤系统、筛焦系统两大部分。其中备煤系统主要包括：预粉碎机室及地面除尘站；配煤室及设备基础；配煤变电所；粉碎机室除尘地面站；粉碎机室及设备基础；B101转运站及设备、B102转运站及设备基础、B103转运站及设备基础、B104转运站及设备基础、B105转运站及设备基础；混合室及设备基础；通廊基础等。 筛焦系统主要包括：C101—C104转运站；筛储焦楼及设备基础；焦炭采制样室；筛焦变电所等；出焦、筛焦除尘地面站及设备基础。

建筑面积约1980㎡；±0.000相当于绝对标高5.40m； 基础为桩基，承台为整板式钢筋混凝土，承台底标高-1.4m，面标高为±0.00，周边设排水沟，沟截面尺寸300mm×350mm、200×200，垫层砼为C10，基础砼C30。上部为两层（▽4.25m、▽8.55m）框架结构，在▽4.25m～8.55m层为16个料仓，四周侧壁为200厚钢筋砼，砼均为C30。

本工程为武汉江夏高架库钢结构施工图，包含轴纵向门式支撑布置图、轴墙梁布置图、G轴柱撑布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为武汉江夏高架库钢结构施工图，包含钢柱布置图、10.800m模板平面布置图、楼板连接节点图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

图纸包括钢结构设计总说明，预埋螺栓布置图，一层平面布置图，，剖面图，结构平面布置图，立面图，GJ-1，GJ-2，屋面檩条平面布置图，墙面檩条平面布置图，柱间支撑布置图，吊车梁平面布置图，吊车梁详图，吊车梁节点详图，节点详图，次构件详图，雨蓬详图，檩条详图，屋面平面布置图。

钢柱的上节柱H型钢最长达13m,重心低，变阶处易变形，起吊难度大。施工现场狭窄，跨外作业线长，车辆回转半径小，交叉作业多。主厂房的屋面小件较多，现场地组装多，高空作业多，焊接量特别大，现场安装组织协调难度大。共19页，编制时间：2008年4月。

黑龙江省绥滨农机库土建钢结构施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本资料为：某工业区修理车间钢结构工程设计施工CAD图纸，资料内容包括：建筑结构剖面图，建筑结构平面图等资料，可供参考。

新疆**钢厂炼钢—热轧工程是**集团公司通过自筹资金，拟建一批新建、扩建项目。**钢铁集团公司领导审时度势，采用后发机制。在新的竞争形势下展开二次创业，努力发展新品种。提高产品的技术含量和附加值。实现集团公司跨越式发展的宏伟战略目标。从而奠定了**集团公司千秋基业—不可动摇的地区龙头地位。 新的炼钢车间在原有厂区内建设，规划占地约 69000 m2。厂房为全钢结构设计，厂房钢结构总量为2 万余吨。厂房结构属于重钢范畴。特点：所用钢板较厚，大多超过24mm。单件体积较大，行车梁腹板高度最大为4m。构件单件重量较重，箱型柱单件重量达108 吨；厂房单列柱子数量为22 个。柱间距最小2.5m,最大24.5m,总长度为366m；厂房为八连跨设计。跨距最小为16m，最大跨距为40m。厂房总的宽度为329m。分为：连铸出抷跨、连铸机械维修跨、连铸浇注跨、钢水接收跨、炉子跨、加料跨、电炉跨、炉渣跨；各跨厂房为错层设计。呈“L”型布置。“核心筒”部位设在“E-G”跨8-12 线，设置六根箱型柱。此处沿口高度为59m。上部有天窗系统，高度约为5m。厂房最低沿口高度为21m, 平均高度为39m；“核心筒”;为满足生产需要，车间各跨内设有行车总数达30 台。行车中有近一半是50 顿以上重级工作制吊车。 行车最大吨位吊力为200/63/20 吨。最小吨位为10 吨。有行车的厂房屋架下弦有行车电动检修吊。行车梁高度最高为51.7m,最低为10m。 炉子跨行车为错层布置高度分别为：51.7、33、32m；加料跨为：24、10m;“核心筒”部位设在9m 高架工艺平台上，柱型为箱型柱，箱型柱总数量为6 根。箱型柱截面为2.4*4m。柱子最大单重108 吨。其它柱型为“H”柱，截面2.5－3m。墙皮、屋面均为双层彩色钢板，内置保温棉。 该项目初步设计由****工程技术有限公司设计。工艺设计由国内资深钢铁设计院**钢铁设计院承担。

新的炼钢车间在原有厂区内建设，规划占地约 69000 m2。厂房为全钢结构设计，厂房钢结构总量为2 万余吨。厂房结构属于重钢范畴。特点：所用钢板较厚，大多超过24mm。

新的炼钢车间在原有厂区内建设，规划占地约 69000 m2。厂房为全钢结构设计，厂房钢结构总量为2 万余吨。厂房结构属于重钢范畴。特点：所用钢板较厚，大多超过24mm。单件体积较大，行车梁腹板高度最大为4m。构件单件重量较重，箱型柱单件重量达108 吨；厂房单列柱子数量为22 个。柱间距最小2.5m,最大24.5m,总长度为366m；厂房为八连跨设计。

新的炼钢车间在原有厂区内建设，规划占地约 69000 m2。厂房为全钢结构设计，厂房钢结构总量为2 万余吨。厂房结构属于重钢范畴。特点：所用钢板较厚，大多超过24mm。单件体积较大，行车梁腹板高度最大为4m。构件单件重量较重，箱型柱单件重量达108 吨；厂房单列柱子数量为22 个。柱间距最小2.5m,最大24.5m,总长度为366m；厂房为八连跨设计。跨距最小为16m，最大跨距为40m。厂房总的宽度为329m。分为：连铸出抷跨、连铸机械维修跨、连铸浇注跨、钢水接收跨、炉子跨、加料跨、电炉跨、炉渣跨；各跨厂房为错层设计。呈“L”型布置。“核心筒”部位设在“E-G”跨8-12 线，设置六根箱型柱。此处沿口高度为59m。上部有天窗系统，高度约为5m。厂房最低沿口高度为21m, 平均高度为39m；“核心筒”;为满足生产需要，车间各跨内设有行车总数达30 台。行车中有近一半是50 顿以上重级工作制吊车。

新的炼钢车间在原有厂区内建设，规划占地约 69000 m2。厂房为全钢结构设计，厂房钢结构总量为2 万余吨。厂房结构属于重钢范畴。特点：所用钢板较厚，大多超过24mm。单件体积较大，行车梁腹板高度最大为4m。构件单件重量较重，箱型柱单件重量达108 吨；厂房单列柱子数量为22 个。柱间距最小2.5m,最大24.5m,总长度为366m；厂房为八连跨设计。跨距最小为16m，最大跨距为40m。厂房总的宽度为329m。分为：连铸出抷跨、连铸机械维修跨、连铸浇注跨、钢水接收跨、炉子跨、加料跨、电炉跨、炉渣跨；各跨厂房为错层设计。呈“L”型布置。“核心筒”部位设在“E-G”跨8-12 线，设置六根箱型柱。此处沿口高度为59m。上部有天窗系统，高度约为5m。厂房最低沿口高度为21m, 平均高度为39m；“核心筒”;为满足生产需要，车间各跨内设有行车总数达30 台。行车中有近一半是50 顿以上重级工作制吊车。

合金化塔顶部标高77.5m，平面尺寸FL+0.000m～FL+11.000m为20.000×37.500m，FL+11.000m～FL+77.500m为18.000m×20.000m，结构总重1130t。单件最大重量14t。内部共两台行车运行，其中+72.300m布置一台10.5t遥控桥式吊车。合金化塔的结构属于工艺钢结构，设备直接放置在钢结构上，对垂直度和水平度要求高。钢构件连接方式基本采用高强螺栓连接，成孔质量要求高。因此对制造过程中控制极为严格，制造误差必须控制在规范标准以内，焊接采用外观检查和无损检查，同时检测外观缺陷、几何尺寸和内部缺陷。

本资料为唐山观光轻轨场站钢结构全套施工cad图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图

2250mm热带轧机年产热轧钢卷550万吨，成品材546万吨，其中：钢板45万吨、平整卷100万吨、管线钢20万吨、供冷轧用料301.6万吨、商品卷79.4万吨，年需板坯量561.2万吨。 2250mm热轧生产车间主厂房由4个横跨和8个纵跨组成，4个横跨为板坯库，8个纵跨分别为：装料跨、加热炉跨、主轧跨、3个钢卷库和1个成品钢卷库组成，主厂房建筑面积（部含板坯库）约为13.6m2。

唐山市某商住小区总建筑面积82805.13平方米，占地面积2249.10平方米，一共10栋楼 ，分为住宅、商业、地下室人防三个部分，5# 、6#楼为本工程的一个单位工程。

2.1 本总工程为**********工程 建设地点：* 建设单位： 总建设用地面积187778.9m2，，总建筑面积491100 m2其中地下115530 m2，地上375570 m2，建筑密度20%，容积率2.0； 2.2 ***新区项目二期工程，共计10.8万m2，其中A1、A2、A6为三栋26层高层住宅，A3为一栋18层住宅，A4、A5、A7为三栋7层住宅，A8为一栋3层商业楼, A9、A10为两栋2层商业楼，A11为地下两层的地下车库。公共服务设施配套公建有幼儿园、小学、会所、垃圾转运站、热力站、变电室、煤气调压站等。 2.3 建筑结构形式：住宅楼为钢筋混凝土剪力墙结构；商业楼为框架结构，建筑使用年限为50年，抗震设防烈度为8度； 2.4 防火设计的建筑分类为一类高层；其耐火等级为一级，地下一级；

建筑面积为16757.66M2（其中地下室面积2310M2）。地下是一层半地下室，地上主体为六层。地下室层高2.2M，首层层高为3.6M，二层层高为3.0M，三至六层层高为2.9M，单元组合为一梯两户，一二层为商业用房，三至六层为住宅。该工程为框架结构。

唐山某18米跨钢结构厂房图纸 　　本次设计为：唐山某18米跨钢结构厂房图纸 　　抗震设防烈度：8度 　　基本风压：0.65kN/㎡ 　　基本雪压：0.40kN/㎡ 　　跨内1轴至18轴有一台16t中级工作制单梁吊车（地面操纵） 　　图纸包括： 　　钢结构设计总说明、锚栓平面布置图、墙面檩条布置图及节点详图、钢架详图及节点图、屋面支撑、系杆、柱间支撑布置图及详图、屋面檩条、拉条布置图及详图、立面图、剖面图共8张图纸。 　　

本施工方案为****钢中区改造项目高炉工程斜板沉淀间土建工程施工的指导性文件，要求参战的各施工作业队深入理解本方案、并严格在施工中按照本方案执行。

该工程为某单层汽车修理中心钢结构设计施工图，图纸包含结构设计说明，基础平面布置图，基础详图，预埋布置图，屋面结构布置图，柱间支撑图，剖面图，屋面檩条布置图等。

工程步骤详细，资料包含土建、钢结构施工方法、质量通病，各种保证体系

新的炼钢车间在原有厂区内建设，规划占地约 69000 m2。厂房为全钢结构设计，厂房钢结构总量为2 万余吨。厂房结构属于重钢范畴。特点：所用钢板较厚，大多超过24mm。单件体积较大，行车梁腹板高度最大为4m。

新的炼钢车间在原有厂区内建设，规划占地约 69000 m2。厂房为全钢结构设计，厂房钢结构总量为2 万余吨。厂房结构属于重钢范畴。特点：所用钢板较厚，大多超过24mm。单件体积较大，行车梁腹板高度最大为4m。构件单件重量较重，箱型柱单件重量达108 吨；厂房单列柱子数量为22 个。柱间距最小2.5m,最大24.5m,总长度为366m；厂房为八连跨设计。跨距最小为16m，最大跨距为40m。厂房总的宽度为329m。分为：连铸出抷跨、连铸机械维修跨、连铸浇注跨、钢水接收跨、炉子跨、加料跨、电炉跨、炉渣跨；各跨厂房为错层设计。呈“L”型布置。“核心筒”部位设在“E-G”跨8-12 线，设置六根箱型柱。此处沿口高度为59m。上部有天窗系统，高度约为5m。厂房最低沿口高度为21m, 平均高度为39m；“核心筒”;为满足生产需要，车间各跨内设有行车总数达30 台。行车中有近一半是50 顿以上重级工作制吊车。

钢材的出厂质量证明书数据必须与钢材上打印的记号一致。各种钢材必须有其生产厂提供的质量证明书，其上应标明钢材牌号、生产批号、化学成份和力学性能。钢材的各项指标根据国标的规定进行复检。

新疆**钢厂炼钢—热轧工程是**集团公司通过自筹资金，拟建一批新建、扩建项目。**钢铁集团公司领导审时度势，采用后发机制。在新的竞争形势下展开二次创业，努力发展新品种。提高产品的技术含量和附加值。实现集团公司跨越式发展的宏伟战略目标。从而奠定了**集团公司千秋基业—不可动摇的地区龙头地位。 新的炼钢车间在原有厂区内建设，规划占地约 69000 m2。厂房为全钢结构设计，厂房钢结构总量为2 万余吨。厂房结构属于重钢范畴。特点：所用钢板较厚，大多超过24mm。单件体积较大，行车梁腹板高度最大为4m。构件单件重量较重，箱型柱单件重量达108 吨；厂房单列柱子数量为22 个。柱间距最小2.5m,最大24.5m,总长度为366m；厂房为八连跨设计。跨距最小为16m，最大跨距为40m。厂房总的宽度为329m。分为：连铸出抷跨、连铸机械维修跨、连铸浇注跨、钢水接收跨、炉子跨、加料跨、电炉跨、炉渣跨；各跨厂房为错层设计。呈“L”型布置。“核心筒”部位设在“E-G”跨8-12 线，设置六根箱型柱。此处沿口高度为59m。上部有天窗系统，高度约为5m。厂房最低沿口高度为21m, 平均高度为39m；“核心筒”;为满足生产需要，车间各跨内设有行车总数达30 台。行车中有近一半是50 顿以上重级工作制吊车。

安装高度高 “核心塔”最高处标高为59 米，加上气楼高度总高度达到64 米。各跨沿口平均高度为39 米。属高层和超高层施工作业。届时需要300 吨、150 吨以上大型吊车多台和大型安全技术措施（安全网）配合吊装。

、钢构件的制作： （1）放样、号料和工割： 按施工图上的几何尺寸，以1：1 的比例在样台上放出实样以求出真实形状和尺寸， 然后根据实样的形状和尺寸制成样板、样杆，作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的 依据。 利用样板或计算出的下料尺寸，直接在板料或型钢表面上画出零构件形状的加工界 线，采用剪切、冲裁、锯切、气割等工作过程进行下料。 放样和下料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边和铣平 等加工余量。

本工程结构均采用Q345-B 钢材。焊条的型号、规格必须与焊接母材相匹配。所有材料必须满足相应规范的规定，而且相关资料必须齐全。钢板下料前应进行平整度检查，对超标的钢板进行校平处理。专材专用，施工人员严禁随意代用，确需要进行材料代用时，必须要得到监理和设计的书面认可。

1、工程名称：南京****3万吨/年VAE可再分散胶粉项目。 2、工程地点：南京****园内。 3、结构类型：混凝土框架结构，层间单层钢梁楼地面。 4、建筑面积：。

本工程安装工期紧，共28天，工序复杂，进度控制较难， 而屋架、屋架支撑、天窗架、檩条、屋面板等安装工序必须实行流水作业，且各工序间应合理安排，紧密衔接。

南京某钢结构吊装施工方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。