跨铁路转体桥施工方案(108页),内容详细,供设计师参考。
跨铁路转体桥施工方案(108页)-图一
跨铁路转体桥施工方案(108页)-图二
跨铁路转体桥施工方案(108页)-图三
跨铁路转体桥施工方案(108页)-图四
跨铁路转体桥施工方案(108页)-图五
技术标准及规范 1、桥面宽度:净7+2×0.75米人行道; 2、设计荷载:汽车-20级,挂车-100; 3、设计洪水频率:1/100; 4、桥面纵坡:±0%; 5、设计规范及规程 ①公路工程技术标准(JTJ01—97) ②公路桥涵设计通用规范(JTJ021—89) ③公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范(JTJ023—85) ④公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024—85) ⑤公路桥位勘测设计规程(JTJ062—91) ⑥公路工程抗震设计规范(JTJ004—89) ⑦公路桥涵施工技术规范(JTJ041—2000) 三、项目概况 原有***一号桥是一座净跨12m的石拱桥,老桥桥面标高375.000m。***水库建成蓄水后的设计水位是400.000m。新建的***一号桥桥面标高由两岸路线标高控制,为432.25,可以满足Ⅵ级航道通航要求。由于桥位处为56m深的陡峭峡谷,决定采用转体方法施工。 ①、②号桥台下盘基础配筋图 拱铰构造配筋图 拱片骨架钢筋接头和弯折图 拱片模板图 横隔板构造配筋图 桥台磨心、磨盖构造配筋图 桥台上盘磨盖倒锥体、保险墩配筋图 桥台上转盘和背墙配筋图 桥台下盘基础、上转盘和背墙构造图 转动体系构造图 总体布置图
该桥是一座跨越黄土高原冲沟的大型桥梁,该桥为净跨125m的普通钢筋混凝土上承式刚架拱桥,主拱圈采用劲性骨架转体合拢法施工工艺。
工程概况 本桥为预应力混凝土连续箱梁结构,全桥跨径组合为10×30+3×40+15×30,全长870m,其中12#-13#孔上跨某铁路正线,跨径40m,左右幅共8片箱梁,梁高2.1m,每片箱梁重145t。本桥采用公路专用桁架式架桥机架梁。
四、顶推操作 顶推过程中,每个在滑道上的节点处左右共4人倒换上滑块,如出现横向偏移,在导向装置与钢梁之间塞进木楔进行横向导向。钢梁顶推到位后,停止顶推,经检验合格后关闭全部电源和供油阀。梁端上墩时用千斤顶上顶前导梁辅助上墩。由于钢梁自重挠度的影响,钢梁前端梁底标高低于滑道标高。待钢梁端头接近前方桥墩下滑道时,停止行走。用两台50吨千斤顶,在梁端下方打顶,千斤顶上设置滑块,将千斤顶起高至上滑道面高于下滑道面时,锁定千斤顶。继续顶推使梁端滑移到滑道上,停止前进,卸掉千斤顶。然后继续顶推。
桥跨形式:
5-30+5-30+(50+80+50)+(20+4-30)+5-30m,全长774.5m。其中主桥为50+80+50m预应力混凝土变截面连续箱梁,引桥为预应力混凝土预制小箱梁。
......
桥面布置:
桥梁全宽26.5m,横向布置为0.5米防撞护栏+25.5米行车道+0.5米防撞护栏,设置双向六车道。
......
转体施工要点:
首先在xx高速公路两侧进行桩基、承台、墩身的施工,然后分别沿公路方向搭设支架,进行上部箱梁的分段现浇。转体部分浇注完毕后,封闭相应单侧交通,分别实施转体。箱梁转体到位后,先进行边跨合龙,而后体系转换,再进行中跨合龙。
转体施工时,转盘、环道的施工是关键工序,应科学谨慎对待。当主墩钻孔灌注桩测试完毕,即可施工下承台及磨盘,并同时设置下环道。当下转盘按规定交验合格后,方可施工上转盘。
上、下转盘必须先行磨合,使之表面平滑,并使摩擦系数满足M ≤ 0.08时方可加上润滑剂,继续浇注上承台。四氟滑板应先进行等载预压,消除变形才可安装。
......
设计于2004年,共包含CAD施工图130张,设计说明4页,上部结构计算书7页。