【湖北】跨沪蓉铁路T型刚构转体桥施工图(双向预应力)

公路等级:高速公路;车道数:双向四车道;路基宽度:24.5m;设计速度:80km/h;汽车荷载等级:公路-I级;铁路限界:双层集装箱运输桥隧建筑限界(电力牵引区段):≥8.2m。

上传人: 上传时间:2019-12-19 10:11:18 文档格式:pdf 收藏数:0 页数: 1 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工工艺
详细介绍 相关推荐 内容评论
详细介绍
【湖北】跨沪蓉铁路T型刚构转体桥施工图(双向预应力)-图一

【湖北】跨沪蓉铁路T型刚构转体桥施工图(双向预应力)-图一

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

相关推荐
  • 跨铁路立交桥的双向转体施工技术
    包含施工方案的确定、工艺原理及工序、主要技术参数、工艺操作要点及重点、保证铁路行车安全的措施,可供参考。
  • 岩溶区大跨大吨位T型刚构桥转体法成桥关键技术报告285页
    在武黄城际铁路建设中,中铁十一局集团第三工程有限公司中标武黄城际铁路Ⅰ标段铁路工程,承揽了余家湾上行特大桥施工任务。余家湾上行特大桥T型刚构转体梁位于湖北省武汉市洪山区余家湾,为武黄城际铁路的控制性工程,中心里程WSDK1+142.155,全长231.6m,与既有线夹角28°。
  • 墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥组织设计
    为了实现以上目标,施工中遵循如下指导思想:科学组织、统筹安排;突出重点、均衡生产;技术先进、专业施工;优质高效、安全廉洁;文明施工、注重环保;强化管理、全面创优;重誉守约、确保工期。
  • 某三跨刚构混凝土箱梁桥(主体)部分施工图
    本图为某刚构箱梁桥之一部分,其中,含桥梁的布置形式,桥台设计详图,盖梁及墩柱设计详图等。
  • 立交桥T构梁转体施工监测技术方案
    利万高速利川西枢纽互通A匝道和B匝道并行,在公路里程AK1+186.894处与沪渝高速交叉,在公路里程AK1+270.26处与沪蓉铁路交叉,顺设计线方向沪渝高速公路边至铁路下行线距离为72m。桥位处公路路线为直线,与铁路的交角为73度。A匝道跨铁路立交桥的起点为AK1+218.894,终点为AK1+328.894,桥长110m; B匝道跨铁路立交桥的起点为BK0+248.315,终点为BK0+358.315,桥长110m.两个匝道均为33+43+33m连续箱梁。 A、B匝道跨铁路主跨采用42+30mT型刚构,连续梁T构部分为预应力混凝土变高度箱梁,箱梁采用单箱双室直腹板箱型截面,根部高4.5m,端部高2.5m,梁底线形按二次抛物线变化。箱梁顶板宽15.1m,底板宽10m,两侧悬臂板长各2.55m,悬臂板端部厚0.2m,根部厚0.6m;箱梁体顶、底板倾斜形成桥面横坡。采用支架现浇后转体施工。
  • 【湖北】18m+32m+18m现浇预应力连续刚构天桥通用图(Y型墩)
    结构型式:18m+32m+18m现浇预应力砼连续刚构桥;设计荷载:汽-20级,挂-100;桥面宽度:0.5m(防撞栏杆)+7.0m+0.5m(防撞栏杆);桥长:73.64米;桥台:埋置式桥台,扩大基础;桥墩:Y型墩,扩大基础。桥面横坡:双向1.5%。桥面纵坡:平坡。中墩按墩、梁固结设计。预制连续刚构混凝土的实际立方强度当达到设计标号的80%以后,方可张拉预应力钢束,采用分五批两端同时对称张拉和顶锚,张拉方式详见相关图表说明,张拉采用钢束张拉力与伸长量“双控”施工,以张拉力为主,张拉控制应力为0.75Ryb=1395Mpa,最小延伸率3%。待全部预应力索张拉压浆完毕后,方可卸架。
  • 跨沈山铁路特大桥转体专项方案
    人工用风镐凿除桩头,使基桩顶部露出新鲜混凝土面,桩基埋入承台长度(10cm)及桩顶主筋锚入承台长度(100cm)须满足设计要求。桩基检测合格后,承台底用砂浆抹面或浇灌混凝土垫层,立模绑扎钢筋,按照设计施作综合接地。 将承台的主筋与伸入承台的桩基钢筋连接,底面每隔50cm于主筋底交错位置垫一混凝土垫块,侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安装特制的混凝土垫块,以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度
  • 30mT梁预应力刚构连续桥施工图设计
    资料目录 本桥目录 XX大桥桥位平面图 XX大桥左桥桥型布置图(一)~(二) XX大桥右桥桥型布置图(一)~(二) 预应力砼连续T梁上部结构横断面图 预应力砼刚构T梁上部结构横断面图 预应力砼连续T梁一般构造图(一)~(三) 30米刚构T梁一般构造图(一)~(二) T梁标准横断面构造图 30米T梁预应力钢束构造图(一)~(二) 30米T梁负弯矩预应力钢束构造图 30米T梁封锚钢筋构造图及梁端锚口详图 30米连续T梁负弯矩束锚下加强钢筋及张拉槽钢筋网构造图 30米T梁梁肋钢筋构造图(一)~(三) 30米连续T梁梁肋预埋钢筋构造图 30米刚构T梁梁肋预埋钢筋构造图 30米T梁行车道板钢筋构造图(一)~(三) 30米T梁端横隔板钢筋构造图(一)~(二) 30米T梁中横隔板钢筋构造图 30米T梁牛腿钢筋构造图(一)~(二) 30米预应力砼连续T梁现浇连续段构造图 30米预应力砼连续T梁现浇连续段钢筋构造图 30米预应力砼刚构T梁固结墩现浇段构造图 30米预应力砼刚构T梁固结墩现浇段钢筋构造图 30米连续T梁桥面铺装钢筋网构造图 30米预应力砼连续刚构固结墩顶预埋钢板构造图 30米T梁锚具构造示意图 30米连续T梁施工步骤示意图 30米刚构T梁施工步骤示意图 桥面泄水管平面布置示意图(一)~(二) T梁支座构造图 XX大桥墩台坐标表(一)~(二) XX大桥桩基总体设计图(一)~(二) XX大桥桥墩构造图(一)~(六) XX大桥盖梁钢筋构造图(一)~(二) XX大桥桥墩、桩基钢筋布置图(一)~(七) XX大桥墩间系梁钢筋布置图(一)~(二) XX大桥桩间系梁钢筋布置图(一)~(二) XX大桥左桥南安台构造图 XX大桥右桥南安台构造图 XX大桥左桥厦门台构造图 XX大桥右桥厦门台构造图 XX大桥肋台帽梁钢筋构造图 XX大桥左桥南安台耳墙钢筋布置图 XX大桥右桥南安台耳墙钢筋布置图 XX大桥左桥厦门台背墙钢筋布置图 XX大桥右桥厦门台背墙钢筋布置图 XX大桥南安台背墙钢筋布置图 XX大桥厦门台背墙钢筋布置图 XX大桥左桥南安台肋台身钢筋布置图 XX大桥右桥南安台肋台身钢筋布置图 XX大桥左桥厦门台肋台身钢筋布置图 XX大桥右桥厦门台肋台身钢筋布置图 XX大桥左桥承台钢筋布置图 XX大桥右桥承台钢筋布置图 XX大桥桥台桩基钢筋布置图(一)~(二) XX大桥桥台锥坡一般构造图(一)~(二) XX大桥支座垫石钢筋构造参考图 XX大桥桥梁工程数量表 防撞栏设计图 桥面泄水管构造图(一)~(三) 桥面纵向砼排水槽构造图 伸缩缝构造图 桥头搭板构造图 圆饼式滚轮砂浆垫块构造示意图
  • 某墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥设计方案
    本工程钢筋、水泥、钢绞线、各种预制管等主材采用经审核合格的供应商名单由我方自行采购,由供应商汽车运至工地,经试验合格并经监理签认后方可用于工程施工。工程开工前,由我单位编制本合同段主材供料计划表,并编制月、季度供应计划,以便及时供货,保证工程正常施工。
  • 非对称独塔斜拉转体桥施工方案176页
    西北上行联络线特大桥中心里程NSDK1+803.262,桥长2092.945m,孔跨结构为15-32m+1-24m+24-32m+1-(32+80+112)m斜拉桥+17-32m预制后张法预应力混凝土简支T梁。 南西联络线特大桥中心里程为SWDK1+479.546,桥长1799.865m,孔跨结构为8-32m+2-24m+1-32m+1-24m简支梁+24-32m简支T梁+1-(112+80+32)m斜拉桥+5-32m+1-24m简支T梁+(5×24)m连续梁+3-32m预制后张法预应力混凝土简支T梁。
  • 贵州某高速公路某大桥弯斜刚构箱梁水平转体施工技术
    本资料为贵州某高速公路某大桥弯斜刚构箱梁水平转体施工技术,内容详实,仅供参考,希望为大家提供帮助。
  • 某地区T构转体施工工艺框图详细文档
    本资料为:某地区T构转体施工工艺框图详细文档,资料内容包括:项目文件样本说明,计算表格,详细说明等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。
  • 黔桂铁路某特大桥连续刚构施工方案

    黔桂铁路某特大桥连续刚构施工方案,可供参考。

  • 跨铁路桥梁转体施工监理控制要点
    包含与铁路相对位置、场地自然条件、转体桥结构、转体主要参数技术、转体施工步骤、监理质量控制、监理安全控制,可供参考。
  • V墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥施工组织设计-
    本资料为:V墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥施工组织设计-,内容详实,可供参考。
  • 某路桥抗震性能研究报告(连续刚构梁组合桥)
    某路桥抗震性能研究报告,(55+83+83+55m自锚式单塔悬索连续刚构梁组合桥),word版本,资料均来源于网络,如有侵权,请联系删除
  • 某墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥组织设计方案
    本工程钢筋、水泥、钢绞线、各种预制管等主材采用经审核合格的供应商名单由我方自行采购,由供应商汽车运至工地,经试验合格并经监理签认后方可用于工程施工。工程开工前,由我单位编制本合同段主材供料计划表,并编制月、季度供应计划,以便及时供货,保证工程正常施工。
  • 白马湖桥斜腿刚构整体详图分解解析
    本工程为,包含技术标准 1, 荷载等级:汽车—20级,挂—100;人群4kN/m; 2, 桥面宽度:总宽45m,其组成为:4.5m(人行道)+3.0m(绿化带)+30.0m(行车道)+ 3.0m(绿化带)+ 4.5m(人行道) 3.通航标准:小游船,高度大于等于2米。 4 地震烈度:7度 本桥跨径组成为:18.85+38+18.85m的预应力混凝土铰接斜腿刚构,桥梁全长75.7米,桥面纵坡为双向1.5%,竖曲线半径为3000米,桥面横坡为双向2.0%,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • V墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥施工组织设计
    V墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥施工组织设计本工程位于XX 市区中桥路北端,建设地点是东洲街道。主跨通航等级为V 级,通航净高为5.0m,净宽为40m,最高通航水位为6.70m。
  • 1-24m跨V型桥台刚构拱桥设计图

    采用1-24米跨V型桥台普通钢筋刚构拱桥,桥梁全长42米,桥宽为15米。本桥矢跨比为1/7.3,属于坦拱,水平推力比较大,为此选用V型桥台,以减小水平推力对桥梁基础的影响。造型简洁,外形美观,线条柔和,满足业主创建景观建筑的要求。   六、 设计要点   1、梁部   本桥采用满堂支架现浇普通钢筋混凝土梁,两片拱肋。   2、下部结构   基础为5.4x11.8x2.0米承台,8根直径1.2米双排桩。   全部桩基按嵌岩桩设计,桩基设计均嵌入微风化岩层1.0倍桩径以上。为减少桩基沉降量,要求施工中采用优质泥浆,确保无泥浆套和桩底沉渣小于5cm。   3、桥面结构及其他   (1)桥面铺装采用4cm细粒式改性沥青砼(AC-13C)+6cm至12cm中粒式沥青砼(AC-20C)。   (2)本桥不设支座及伸缩缝。   4、桥面排水   采用侧入式进水格栅加落水斗集水通过PV C管排入桥下河内。   5、结构计算   本桥梁部采用桥梁博士进行分析,最大裂缝宽按不大于0.2mm控制,结构重要性系数取1.0。      共有图纸19张

  • V型刚构组合系杆拱桥的养护技术与要点
    V型刚构组合系杆拱桥的养护技术与要点,内容详细丰富,可供网友参考下载。
  • 图纸简介:是用Solidworks设计,铁路火车底盘支撑驱动桥模型,驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向,,在你身边,为你设计,各位机械控模型迷,欢迎下载...
  • 一城市铁路T梁结构参考图纸
    本工程为:一城市铁路T梁结构参考图纸,包含上端隔板大样、滴水槽大样、其余中间隔板大样等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
  • TB∕T 3275-2011 铁路混凝土
    本资料为:TB∕T 3275-2011 铁路混凝土,内容详实,可供参考
  • 京哈铁路、泃河分离式立交-主桥转体施工组织
    密涿高速公路起点为北京市密云,终点为河北省涿州,经过平谷、三河、香河、廊坊、固安。因为呈“C”形包围北京城区,所以也被称为北京七环路。 该项目建成后,将自北向南连接京平、密涿支线、京沈、京津、京沪、京台、大广、京珠、京昆9条高速公路。 密涿高速公路廊坊至北三县(三河)段工程起自三河市掘山头村西的京冀界处,线路经三河市东、大厂县东、大厂县南、香河县西进入北京,于大兴区采育北大同营西再次进入廊坊,经广阳区西,自北向南与现有廊涿高速公路相接,路线长88.7km,河北段50.03km。全线采用双向六车道标准建设。设计时速120km/h,路基宽度34.5m。
  • 钢管拱肋公路跨铁路桥双向转体施工工法
    本资料为钢管拱肋公路跨铁路桥双向转体施工工法,共15页。 拱桥转体施工技术作为桥梁施工方法之一,在特殊的桥位上与其他施工方法相比,具有明显的优越性和竞争力。我国自1977年在四川首次应用转体法施工净跨70m箱型拱桥以来,转体技术不断完善和发展,转体方式越来越多,应用越来越广。
  • [湖北]新建铁路南站工程开工报告
    施工准备情况: 1、 用地及拆迁能满足开工需要; 2、 施工设计文件和图纸已进行审核,并进行了技术、安全、质量交底; 3、 施工测量放样已审批; 4、 主要进场人员已审核批准; 5、 进场施工机械、设备报验单已审核批准; 6、 施工组织设计已审核批准; 7、 施工进度分年、月计划已完成; 8、 整章建制、临时设施已完成; 9、 施工现场道路、水、电等已达到开工条件; 10、混凝土骨料碱活性试验报告,水质检测报告已审批。
  • 泉河桥主桥及引桥图纸全套413张CAD(中承式120m钢箱拱桥,观景廊道,T型刚构,现浇箱梁)
    泉河桥主桥及引桥图纸全套413张CAD(中承式120m钢箱拱桥,观景廊道,T型刚构,现浇箱梁)
  • 某T型舞台设计cad施工详图
    本资料为:某T型舞台设计cad施工详图;内含:屋顶平面图、正立面图、设施标注等;内容设计规范,很详细,可供参考。
  • [苏州]国内最大砼连续梁桥转体CAD施工图(130张)

    资料目录 全桥工程数量表 桥位平面图 桥型布置图 主桥上部结构施工流程图 主梁一般构造图 主梁纵向预应力钢束布置图 主梁横向、竖向预应力钢束布置图 主梁0#段钢筋构造图 主梁1~7#段钢筋参数表 主梁1~3#段钢筋构造图 主梁4#段钢筋构造图 主梁5~7#段钢筋构造图 主梁8#段钢筋构造图 主梁9#段钢筋构造图 主梁齿板一般构造图 主梁齿板钢筋构造图 主梁梁端预应力槽口钢筋构造图 主梁合拢段劲性骨架构造图 临时锚固构造图 主梁立模标高表 梁底垫块构造图 引桥施工流程图 引桥典型横断面 平曲线小箱梁平面布置图 箱梁一般构造图 30m箱梁钢束构造图 20m箱梁钢束构造图 箱梁顶板负弯矩钢束构造图 30m箱梁普通钢筋构造图 20m箱梁普通钢筋构造图 现浇桥面板钢筋构造图 端横梁钢筋构造图 中横梁钢筋构造图 箱梁齿板一般构造图 箱梁齿板钢筋构造图 预制堵头板钢筋构造图 梁端封锚钢筋构造图 桩位坐标表 主墩一般构造图 磨心构造图 滑道构造图 环道构造图 主墩钢筋构造图 主墩墩身、承台预应力钢束布置图 主墩墩身、承台预应力锚下钢筋构造图 主墩上承台钢筋构造图 主墩下承台钢筋构造图 过渡墩一般构造图 过渡墩盖梁钢筋构造图 过渡墩立柱钢筋构造图 过渡墩承台钢筋构造图 引桥桥墩一般构造图 引桥桥墩盖梁钢筋构造图 引桥桥墩立柱钢筋构造图 引桥桥墩承台钢筋构造图 桥墩挡块钢筋构造图 引桥桥墩临时支座一般构造图 0#桥台一般构造图 0#桥台盖梁钢筋构造图 0#桥台耳背墙钢筋构造图 0#桥台挡块与垫石钢筋构造图 23#桥台一般构造图 23#桥台承台钢筋构造图 23#桥台台身钢筋构造图 23#桥台挡块与垫石钢筋构造图 引桥桥墩支座垫石钢筋构造图 Φ150桩基钢筋构造图 Φ120桩基钢筋构造图 0#桥台锥坡构造图 搭板构造图 板式橡胶支座构造图 防撞护栏构造图 防撞护栏伸缩缝构造图 D80伸缩缝构造图 D160伸缩缝构造图 桥面排水构造图 桥面铺装构造图

  • [浙江]连续刚构钢箱梁桥施工组织设计2011
    [浙江]连续刚构钢箱梁桥施工组织设计2011,可供参考。
  • 三跨预应力混凝土连续刚构箱梁桥施工图(121张)

    内容简介 设计行车速度:80Km/h。   荷载等级:汽车—超20级,挂车—120。   桥面宽度:本桥位于整体式路基段,桥宽W=(0.5+11+0.5)+0.5+(0.5+11+0.5)=24.5m   桥面横坡:单向2%(半幅桥) 高程系统:黄海高程系统   坐标系:北京坐标系 地震烈度:基本烈度Ⅵ度,按Ⅶ度设防。   洪水频率:本桥位于山谷,主跨部分为高架桥,故不考虑洪水影响。   本桥分为三联,其布孔为左半桥30+(65+110+65)+3×30m=360m,计入起终点两侧桥台长度后为366m;右半桥30+(65+110+65)+4×30m=390m,计入起终点两侧桥台长度后为396m。其中65+110+65m为预应力混凝土连续刚构主桥,1孔30m为简支结构,其余30m 跨为先简支后连续刚构型式。箱梁根部高度6.5m,跨中高度2.5m;箱梁根部底板厚70cm,跨中底板厚28cm,箱梁高度以及箱梁底板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁腹板根部厚60cm,跨中厚40cm,箱梁腹板厚度在腹板变化段按直线段渐变,由厚60cm变至40cm。箱梁顶板厚度25cm。箱梁顶宽12m,底宽6m,顶板悬臂长度3m,悬臂板端部厚15cm,根部厚70cm。      图纸包括:   大桥设计说明、全桥上部构造数量表、全桥下部构造工程数量表   桥位平面图、桥型布置图、墩台控制点坐标表、地质纵剖面图   主桥箱梁施工程序示意图(二)、主桥箱梁一般构造图   箱梁标准横断面图、箱梁截面标高表、主桥箱梁齿板一般构造图   箱梁纵向预应力钢束布置图、箱梁纵向预应力钢束竖弯段曲线要素表   箱梁纵向预应力钢束平弯段曲线要素表、箱梁纵向预应力钢束长度及引伸量表   箱梁纵向预应力钢束定位钢筋示意图、箱梁0号断面预应力钢束布置图   箱梁01-15号断面预应力钢束布置图   箱梁01’-15’号断面预应力钢束布置图   箱梁横、竖向预应力钢束(筋)布置图   箱梁横、竖向预应力钢束(筋)锚固大样图(二)   箱梁横、竖向预应力钢束(筋)数量表   箱梁横、竖向预应力钢束(筋)定位钢筋示意图   箱梁0号梁段一般构造图   箱梁0号梁段11.6m段顶板、底板、腹板、横隔板普通钢筋布置图   箱梁0号梁段3.7米段普通钢筋布置图、箱梁1-11号梁段普通钢筋布置图   箱梁1’-11’号梁段普通钢筋布置图、箱梁中跨合拢段12号梁段一般构造图   箱梁中跨合拢段12号梁段普通钢筋布置图(二)   箱梁边跨合拢段12’号梁段普通钢筋布置图   箱梁13’号梁段普通钢筋布置图、箱梁14’号梁段一般构造图   箱梁边跨14’号梁段顶板普通钢筋布置图   箱梁边跨14’号梁段底板普通钢筋布置图   箱梁边跨14’号梁段腹板普通钢筋布置图   箱梁边跨14’号梁段横隔板普通钢筋布置图(一)   箱梁边跨14’号梁段横隔板普通钢筋布置图(二)   箱梁边跨14’号梁段钢束加强、定位钢筋布置图   箱梁上齿板1-10钢筋布置图   箱梁中跨合拢段12号节段内刚性支撑构造图   箱梁边跨合拢段12’号节段内刚性支撑构造图   箱梁边、中跨合拢段外刚性支撑构造图   箱梁检修楼梯布置图;第一、二跨T梁平面布置图   4号、5号主桥墩一般构造图;主墩墩身钢筋布置图(二)   主墩承台钢筋布置图;主墩承台冷却管布置图   主墩基桩钢筋布置图;3号过渡墩一般构造图   过渡墩帽梁钢筋布置图(二);过渡墩墩柱钢筋布置图   过渡墩承台钢筋布置图;过渡墩基桩钢筋布置图   1号、2号桥墩一般构造图;30mT梁固接墩帽梁钢筋布置图   30mT梁固结墩墩柱、系梁、基桩钢筋布置图(三)   30mT梁固结墩墩顶预埋钢板布置图、0号桥台一般构造图   0号桥台台帽钢筋布置图、0号桥台背墙及挡块钢筋布置图   0号桥台基桩钢筋布置图、6号桥台一般构造图   6号桥台台帽、背墙、挡块钢筋布置图   6号桥台侧墙顶护墙座钢筋布置图、6号桥台承台钢筋布置图   6号桥台基桩钢筋布置图、主桥盆式支座安装及构造示意图   支座垫石钢筋布置图、基桩检测管构造图   4号、5号桥墩承台开挖及边坡防护示意图   ……   共计121张 主墩承台钢筋布置图 固接墩帽梁钢筋布置图 盆式支座安装 预应力钢束 箱梁下齿板3钢筋布置图 箱梁纵向预应力钢束布置图 过渡墩基桩钢筋布置图

  • V墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥施工组织设计文案
    本工程位于XX 市区中桥路北端,建设地点是东洲街道。主跨通航等级为V 级,通航净高为5.0m,净宽为40m,最高通航水位为6.70m。全桥标准如下: 桥梁为双幅桥,横向布置:0.25m 人行道栏杆+2.25m 人行道+3.5m 非机动车道+12m 机动车道+0.5m 防撞护栏+3.0m 左右幅桥间距+0.5m 防撞护栏+12m 机动车道+3.5m 非机动车道+2.25m 人行道+0.25m 人行道栏杆,桥面全宽40m。 桥梁荷载:城市-A 级、人群荷载-3.5kN/m2 桥梁概况为:主桥采用主跨42+68+42m 米带钢挂梁V 墩连续刚构箱梁桥,全桥配跨为:25+(42+68+42)+25m,其中边跨25 米为预应力砼现浇箱梁,施工时采用满堂支架现浇施工工艺。主桥上部为三跨V 墩连续刚构变截面箱梁结构,主跨跨中为32 米钢混叠合箱梁。
  • V墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥详细施工组织设计
    本工程主跨通航等级为V 级,通航净高为5.0m,净宽为40m,最高通航水位为6.70m。全桥标准如下: 桥梁为双幅桥,横向布置:0.25m 人行道栏杆+2.25m 人行道+3.5m 非机动车道+12m 机动车道+0.5m 防撞护栏+3.0m 左右幅桥间距+0.5m 防撞护栏+12m 机动车道+3.5m 非机动车道+2.25m 人行道+0.25m 人行道栏杆,桥面全宽40m。
  • 东洲街道墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥施工组织设计
    本工程开工前对施工班组进行技术交底,工中对操作人员讲解技术要求及验收标准,工程完工后及时进行验收检查,对台背回填、钻孔桩水下砼灌注、钢箱梁预制、支架砼现浇等关键工序实行技术员跟班作业制度,以加强对关键工序质量的监控。
  • 某墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥工程组织设计方案
    本工程钢筋、水泥、钢绞线、各种预制管等主材采用经审核合格的供应商名单由我方自行采购,由供应商汽车运至工地,经试验合格并经监理签认后方可用于工程施工。
  • 某墩连续刚构钢挂叠合箱梁桥施工组织设计方案
    项目部下辖二个桥梁工程队和一个综合施工队,负责该标段各项施工任务的实施。组织机构详见下页图《项目经理部组织机构框图》。
点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论