合肥市市政道桥施工组织设计 长2.72公里

本标段（xx西—xx东），起迄桩号为K3+106.903～K4+916.403段，全长1809.5m，含高架桥、桥下道排、照明工程、绿化工程、交通工程等施工内容。二环路至终点路段：上面层采用5cm中粒式改性沥青砼AC-16(C)，中面层采用6cm中粒式改性沥青砼AC-20(C)，下面层采用7cm粗粒式沥青砼AC-25(C)，基层采用36cm水泥稳定碎石，底基层采用30cm低剂量水泥稳定碎石。排水工程主要是完善本标段内的雨水和污水分流排水系统，包括：道路工程范围内雨污水系统；高架道路影响的地下范围内综合管位；对现况雨污水管涵的改造。桥梁工程本标段主要负责裕溪路高架桥25～38联之间的桥梁下部结构与上部结构的施工。

市政道路、桥梁施工组织设计 (1)市政道路、桥梁施工组织设计 (1)市政道路、桥梁施工组织设计 (1)

本工程起点桩号为 K-96.963 至终点 K2+660, 全线路分布在机动车道两侧绿化带，两侧平 均每 50 米设置一根路灯。每个路灯配电点的设置为： 8 路出线回路，其中 4 路为道路照明， 4 路预留。上述道路照明配电回路采用 VV 电缆，到各灯具采用压铜接线端子配出支线向灯具单 相供电，支线采用 BVV2mm*2.5mm ；每个路灯配电柜或箱变进线处需设电表计量，并且该电 表具有远程抄表功能；各道路照明的出线回路每相均设电流互感器和电流变送器，其控制方式 为自动 /远控。

本工程的监理工作重点、难点是对施工中的关键工序控制和质量控制点的设置，利用监理配备的检测仪器、设备和监理平行检查方案，对工程施工过程中的关键工序、部位、隐蔽工程和质量控制点实行旁站、跟踪检查、检测、取样试验、评定签认等手段，使工程项目实体质量符合合同、设计、技术规程和验收规范要求，在保证安全施工和工程质量的前提下实现工期、投资控制目标。

本工程基础采用钢筋混凝土条形基础，地上18层，结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，层高为2.9米。设计标高±0.000相当于绝对标高为45.900米（吴淞高程）；抗震设防烈度为七度，抗震设防类别：丙类；剪力墙抗震等级为三级；短肢剪力墙的抗震等级为二级；场地土类型为中硬场地土，场地类别为II类。

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深圳市某路与某河（北段）市政工程，建设单位是深圳市某中心，桥梁、道路、路基软基处理及配套设施设计单位是某公司。工程地点位于深圳某区，后海滨路与科苑大道之间。是一条呈南北走向的城市支路，北起海德三道，南至东滨路。本道路作为城市景观路，按上下行车道分离式设计，道路全长1.4公里（三标段施工长度为413米）。沿途与规划道路、环南路、创业路、登良路等13条道路相交，跨河行车桥5座，道路中央分隔带主设有某河排水工程（由水规院设计）。

1.1 工程概况 1.1.1 工程名称：xx市xx区xx道排工程 1.1.2 工程地点：xx市瑶海区 1.1.3 建设单位：xx市重点工程建设管理局 1.1.4 设计单位：xx市市政设计院有限公司 1.1.5 监理单位：xx工程监理有限公司 xx为职业教育基地的一条重要的东西向主干路，西起亚樵路，东至大众路，全长3361.545m，红线宽度45m，绿线宽度75m，双向8车道，沥青砼路面，含一座跨景观水系桥涵（桥涵不在本次招标范围）。 xx本次实施宽度为红线45m，路幅分配为：2.0m(人行道)+ 3.0m(非机动车道)+ 1.0m(设施带)+ 15.5m(主车道)+ 2.0m(分隔带)+ 15.5m(主车道)+ 1.0m(设施带)+ 3.0m(非机动车道)+ 2.0m(人行道)。距人行道内边线0.75m处设0.5m宽的盲道，所有交口和道口均设置无障碍坡道。车行道及人行道各路面结构见设计图纸。 本工程中标价3768万元，工期180天。

严格执行“合肥市创建文明城市责任制考评办法（试行）”、“合肥市建设系统创文明城市工作实施细则”及“合肥市建委系统市政工程安全文明施工管理实施细则（暂行）”

、深圳市市政设计研究院有限公司设计的《xx市xx路高架（xx～xx镇政府）工程交通工程》、《xx市xx路高架（xx～xx镇政府）工程绿化工程》、《合肥市裕溪路高架（xx～xx镇政府）工程桥梁工程》、《合肥市裕溪路高架（xx～xx镇政府）工程道路工程》、《合肥市裕溪路高架（xx～xx镇政府）工程排水工程》等设计图纸；

本工程位于广州市北面，南接恒福路，北到麓湖路，工程起讫桩号为1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。设计路宽16米(5+16+5)。沿线两侧多为丘陵山地，原有路面为砼路面，宽度6米。工程所在位置交通较为繁忙。

本施工组织设计为环形道路改造工程。包括：既有道路的破碎、拆除及景观工程的拆除与重建。

本次工程为进入新航站区的主要通道，其中x号路东段为至T2航站楼高架桥前道路，道路施工需在保证目前道路交通的情况下进行。南区市政道路及管网工程，为国航生产片区专用管线通道，沿飞行区站坪外单独敷设。

本资料为市政道路施工组织设计施组，内容详实，仅供参考，希望为大家提供帮助。

XX路市政工程起于畜产品出口公司即XX南路与XX路交叉口。向南跨越湘桂铁路，经汽车制配厂、化工研究所、警备干休所、罗家湾、欧家町、空气净化器厂，在绝缘材料二厂附近与XX公路相交，向南再经唐家湾、刘家祠堂、奇峰村，在四房新屋南侧与南外环路相接，道路全长6826米。

实施范围及内容为东七路及东九路道路、排水、照明（管道预埋）和场地平整。其中东七路长约 440 米（桩号 K0+020——K0+460），道路红线宽 42 米；东九路长约 320 米（桩号 K0+940——K1+260），道路红线宽 40 米；场地平整面积 603695 平方米范围内土石开挖约 244 万立方米的挖填、运输；水阁至腊口公路 K2+100——K3+200，长约 1100 米、宽约 29.5 米的一级公路路基填筑等工作。

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1.3.1 认真研读设计图纸，深刻领会贯彻设计思想及业主意图。 1.3.2 重科学、实事求是，积极推广应用“新技术”成果。 1.3.3 认真贯彻国家及省市对工程建设的各项方针，遵守各项法律法规、规章制度，严格执行建设程序。

某县某组团市政道路位于某县内。分为某路与XX路，工程内容包括土方、垫层、砼道路，排水管道及电气等工程。某路西起与昌江大道相交，起点坐标为X=135128.348，Y=61352.818，东与行政路相交，终点坐标为X=135103.542，Y=61811.578，全长480.041米。XX路两端与某路相交，与某路呈环形，起点坐标为X=135144.943，Y=61401.855，终点坐标为X=135119.097，Y=61779.253，全长525.239米。两道道路路幅宽度均为8米，排水管道为D400-800砼预制管，120度砼管道基础。道路横坡路拱采用直线路拱，设计车行道横坡为1.5%，道路结构为面层20cm水泥砼、基层25cm级配碎石。

市道1市道2位于xx市城区东北部，是工业集中区主要道路,国道及中原大道至开源大道已修成通车。本次施工市道1从国道至蔡州路西。市道2从国道向东与中原路交叉终于蔡州路西,道路全长3520米雨水总体排水方向向东。为保证市委市政府加快城市化,工业化进程的构想,完善铁东工业区道路系统和市政设施,优化城市环境,修通市道1市道2的作用是益突出.

本工程包含道路、排水、桥梁、电力管道、绿化、交通安全设施、交通技术设施、路灯等施工内容。实施长度1437.078米。

招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级规范和标准。

市政道路项目施工组织设计 很详细，供设计师参考。

和顺路、和顺一支路、F3道路工程施工图范围内的路基工程、路面工程及人行道附属结构工程（人行道硬质铺装、路边石、植树框、行道树、人行道栏杆、防护网除外）、边坡防护及支档工程、排水工程、照明工程只含过街预埋管道（其余除外）、电力管沟土建部分及交通设施工程等配套设施及既有道路附属设施的拆除与恢复。具体施工内容以工程量清单为准。

建设规模： 市政设施维修，维修道路涉及道路总长度约17.9公里，339750㎡，雨水管线23.55公里，雨水窨（边）井2086座，桥梁27座。

本图纸为：设计装修合肥市某某茶楼装修施工设计CAD图，内容包含：二层天棚平面详图，三层茶楼平面图，平面布置等，设计全面，内容详实，可供参考。

XX市XX区XX镇XX西路及桥梁重建工程，位于XX区XX镇。本工程由三个单项工程组成：一、市政XX西路灾后重建工程；二、XX西路桥加宽及既有桥梁病害处治工程；三、XX路东桥、西桥整治工程。

XX市XX区XX镇XX西路及桥梁重建工程，位于XX区XX镇。本工程由三个单项工程组成：一、市政XX西路灾后重建工程；二、XX西路桥加宽及既有桥梁病害处治工程；三、XX路东桥、西桥整治工程。

第一部分：施工组织设计 第一篇 编制说明和依据 9 第二篇 工程概况 9 第三篇 施工进度计划 10 第四篇 施工平面图布置 10 第五篇 施工部署 12 第六篇 主要施工方法及技术措施 16

本资料为市政道桥工程监理旁站方案范本（附表），包含工程概况、适用范围 编制依据 等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

*路改建工程位于合肥市老城区西部，东西走向 ，西起长丰路,东至金寨路,全长1263.75m,　 我单位施工道路段桩号为6+40~12+51.894.其中6+40～8+90为砼新建路段，路幅宽24m，具体分配为: 4m×2(人行道和非机动车道一体化) +16m（ 车行道） , 车行道结构为20cm厚10%石

合肥市 某污水处理厂工程施工组织设计方案资料：可供参考。

由于园林小品各景点分布在绿地的各个地方，因此建筑材料堆放应根据各景点大小进行合理堆放。

合肥市方兴大道综合建设工程Ⅰ标金寨路立交D匝道桥施工方案,基础采用承台及钻孔灌注桩基础；桥梁两端引道采用悬臂式挡墙结构，桥梁施工顺序按照先地下再地上，先跨既有线处再标准段处的施工顺序进行施工。