某河疏竣、拓宽及护坡施工组织设计

上海某河道整治施工组织设计上海某河道整治施工组织设计上海某河道整治施工组织设计上海某河道整治施工组织设计

本资料为：某河治理工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

川河道位于*县城关镇，属伊河一级支流，主沟长29.63Km，流域总面积87.4 Km2，其中水土流失面积66.31 Km2，共涉及*县城关镇的**、**、**等11个行政村的4700户18200人。

【长沙】某河道治理施工组织设计 【长沙】某河道治理施工组织设计

我局是具有国家水利水电工程施工总承包一级资质的大型施工企业，创建于五十年代治淮时期，发展于改革开放的八十年代，是一支拥有雄厚施工技术力量和机械装备、具有丰富施工经验的专业性水利水电施工队伍。近年来，我局先后承建了驻马店宿鸭湖水库、安阳市小南海水库、信阳鲇鱼山水库等大型水库的除险加固工程及田岗水库复建工程、西峡石门水电枢纽工程、越南百松堰水利枢纽工程等新建水利枢纽工程，临淮岗淹没影响处理工程（第一、第三、第四期）、白露河口段治理工程，大洪河治理工程。 我局在临淮岗淹没影响处理一、三、四期工程以及排涝闸、站和堤防工程施工方面积累了丰富的施工经验和大量的施工技术资料，培养了一批年轻的工程技术人员，为承建本工程提供了充裕的资源保证。因此，我们对承接本工程有极大的兴趣，对与建设单位合作充满诚挚的意愿。在收到招标文件后，我们组织工程技术人员对招标文件及施工图纸进行了细致的探讨，并组织有关人员踏勘现场仔细了解情况，制定了详细的施工方案，明确了工程施工管理的方针、目标及施工工期，编制了本投标文件。如我局有幸中标承建，我们将依靠本局的经营管理、施工技术、机械装备等优势，遵循设计、恪守合同，精心组织，确保工程优质按期完成。

xx河干流是灌区的主要水源，总流域面积4080平方公里，灌区以上流域面积为3360平方公里，灌区南北宽15.5公里，东西长约32.5公里，全灌区控制土地面积为22848 hm2，现有耕地面积15660hm2 ,其中水田面积6733hm2，其中河南灌区水田面积3571公顷。

内容简介 2、工程结构及自然条件 ⑴．疏浚河槽工程标准 该工程位于双合岭断面上下，疏浚总长2.54km；120m3/h型船疏浚河长424—1981m，挖宽24—18m，平均挖深1.8m，疏浚工程量75.03万m3。 组合泵站疏浚河长300—972m，平均挖宽60m，平均挖深3.5m，疏浚工程量25.00万m3。 ⑵．淤填堤河标准 淤面高程：根据《黄河下游2001年至2005年防洪工程建设可行性研究报告》，淤填堤河顶面高程比当地滩面稍高约0.5m。 淤面宽度：淤面宽度取决于堤河宽度，北起临河堤脚，南至堤河南侧岸边，宽度一般在97.2—245.8m之间，为保持淤区平顺，淤区宽度可根据实际情况适当调整。 平面位置：堤河治理的桩号为K75+100—78+550，治理长度为3.45km。淤区沿堤线布置在临河侧，堤河南侧布置围堤，围堤外侧布置退水渠。

某河道整治工程的施工组织设计

内容简介 1.1工程概况 1.1.1工程任务 **河出口河段位于武汉市汉口东北面、汉口江岸区的谌家矶地区。**河出口河段在岱家山以下分为南北两支。北支为新河，河长9.1km，是1976年开挖的河道，经京广铁路三道桥、新河大桥由江咀入长江。南支老河又名朱家河，河道呈“S”型弯曲，河长8.2km，经南湖大桥、京广铁路二道桥及朱家河大桥于谌家矶入长江。在大小南湖间有一条长2.2km的滠水故道（斗马河），连接新河与朱家河。 本工程的主要任务是扩挖**河出口河段、清除洪障，使其达到设计过洪能力；调整工程区域堤防，提高其防洪标准，形成武汉市谌家矶地区防洪保护圈；整治工程区域水系，建设内部排水设施。 扩挖新河河段长9.1km及岱家山以上上延段1.17km，疏通卡口两处，加固桥梁2座，堵塞朱家河和滠水故道共长111.4 km，新建堤防6.358km，新建堤防内容包括填筑堤身、填筑防浪台与压浸台、堤坡防护、堤顶防汛道路、堤内填塘及填筑低洼地。以及配置必要的管理设施。 1.1.2工程范围、主要工程内容及工程量 本次工程范围为：西起岱家山桥上游1166.7m，北以新河北堤为界，东以长江为界，南以谌家矶东堤、张公堤为界，面积约22km2。 工程主要内容：扩挖新河，疏通岱家山桥、三道桥卡口段改造，封堵朱家河和滠水故道，新建保护区堤防并铺筑堤顶防汛路面，加固因扩挖新河而影响的三道桥和新河大桥等。

某河道部分护坡与锥坡设计节点构造详图，图纸3张

某河道的部分护坡及护坡与挡墙过渡的锥坡设计，包括护坡和挡墙平面图，剖面图。护坡为浆砌石加固脚，挡墙为扩大基础。

本资料为某河道部分护坡与锥坡设计图纸，其包含的内容为部分护坡及锥台平面布置图，护坡坡脚挡墙横断面图，锥台坡脚挡墙平面布置图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

二、工程建设概况 工程现场位于西安。*********************************。道路线型基本为直线。 道路东西全长约1500m，起始桩号分别为：K0+000——K1+50。其中K0+000处设计高程为399.10m, K1+300处设计高程为419.44m,道路最大纵坡3.7%,横坡设计1.5%。标准路幅宽19m，主车道12m + 2 ×人行道宽3.5m，主车道为双向四车道。道路南侧设计雨污水干管。工程内容有道路、雨水、污水管道、电力、电信、道路照明、燃气工程。

本标段地处XX市区，受维持现有交通的限制，大规模的工作面较难形成，施工时需精心组织，合理分段展开，确保路基、路面、防护及市政管线等工程项目施工作业的全面有序顺利开展。 本标段路基工程主要以开挖方为主。主要工程量如下： ⑴土方开挖11331m3,换填砂垫层297 m3. ⑵土石方填筑13916m3，主要集中拓宽区域上。 ⑶拆除结构物(包括混凝土结构和砌体结构)6357m3。 ⑷挖除旧有水泥混凝土路面3000m2。

xx北路延伸段原为行车道为8米的砂石路面，局部铺筑了混凝土路面，随着xx北路的建设及东泉路的拉通，该道路成为xx县通往xx市的一条主要通道，而本道路东侧的瑞景是xx县最大的房地产楼盘，本道路现状已经不符合城市建设的发展，因此特对xx县xx北路进行拓宽改造。

本工程选用柱式墩与桩柱式墩配合，或采用完全相同的结构；一字翼墙桥台仍用一字翼墙桥台拓宽等。

本资料为乡村拓宽改造道路路基处理施工组织设计，共22页。 在全面、系统地研究了议价函文件的基础上，结合现场踏勘，充分领悟和理解了设计要求和设计的意图，按照招标文件对工程质量、工期、安全和环境等方面的要求，运用科学的方法和技术，对本工程的施工进行科学的组织与安排。

降水土方护坡施工组织 设计降水土方护坡施工组织 设计降水土方护坡施工组织 设计

一、工程概况 1、工程地理位置及建设概况 拟建场区位于北京市朝阳区东风乡，西起东四环路，东至北豆各庄路，北起姚家园中街，南至姚家园路。 本工程±0.00标高相当于绝对标高37.20m，住宅部分基底标高-7.90m，商业部分基底标高-5.30m。 2、本次工程内容 本次工程施工内容包括基坑降水、土方开挖及基坑支护工程

本混凝土块有三种类型：2T扭王字块、3T扭王字块、栅栏板

内容简介 第二章 工程概况 吉林xx大屯xx蓄水池位于白城市镇赉县大屯镇，距英台采油厂1公里，蓄水池地处开阔地段的低洼处，为一长方型的建筑，周长5.03公里。周边为草地及部分耕地、村屯。堤体为砂性土，填筑质量较差，边坡较陡，抗冲能力差，汛期该池外侧周围，水深1米左右，在风浪的淘刷作用下，堤身存在堤坡稳定问题。在池内高水头运行时，由于前坡未做防渗处理及填筑质量不高，存在渗漏及管涌现象。如果一旦溃堤将给周围人民的生活、生产及对环境的污染造成极大的影响。因此，急需对该坝体进行防护处理。

内容简介 （一）、筑堤工程 1、堤基工程采用机械化施工。堤基填筑严格按施工规范进行，施工时按就地取土填筑、短距离运土填筑、远距离运土填筑及就地弃土及短距离弃土等原则予以配置。填筑采用水平分层填筑法施工，路基填筑采用推土机和平地机整平辅以人工配合、振动压路机压实。 2、施工中加强管理协调工作，合理安排工序，做到有机统一。加强技术工作，专业技术人员现场指导施工，及时发现、解决问题。强调安全管理工作，严格控制危险物品；安全员跟班作业，加强巡查，使整个工程建设顺利进行。 （二）、护坡、防浪墙工程 本标护坡工程由混凝土施工队负责施工，基础开挖采用机械开挖配合人工修平。混凝土施工安排技术熟练的专业人员负责；混凝土采用搅拌机搅拌；机械运输。

本工程模板采用槽钢制作，其背面加焊外伸30cm长φ14钢筋支撑和连接钢管便于用钢筋桩固定。

本资料为深圳某河治理工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程位于上海市某城区，为某城某河道整治一期工程，本标段位于某西岸，北起某路，南至某高速公路，河道全长3.037公里。主要的工作量有：1）开挖人工湖工程；2）新建护岸工程全长3580.51米（桩号西0+000~西3+580.51）；3）护岸沿线景观、绿化；4）栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目：本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件：工程基础埋置的地质土层，大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上，本工程构筑物的类型，均可利用天然地基，沿线现状地面标高3.0米～3.2米（吴淞标高下同） 水位：根据当地水文和水利规划分析，最高设计水位为3.50米（历史最高水位3.73米，1999年7月）；最低设计水位1.5米；汛期设计常水位3.0米；非汛期设计常水位2.5米。 材料供应：本工程采用自拌砼；为完成本合同各项工作所需的材料和按合同规定由承包人提供的工程设备，均由承包人负责采购、验收、运输和保管。 施工工期：本工程业主要求应在2003年11月15开工，全部工程要求完工期为2004年5月15日，总施工日历天为183天。

xx河是淮河的最大支流，发源于河南省西部伏牛山脉。xx河流域位于北纬32°31至34°59′、东经111°56′至116°31′之间，北靠黄河,西毗黄河支流伊洛河和汉江支流唐白河，南接淮河支流洪汝河，东邻淮河支流涡河。地跨豫河自界首进入安徽省境内，流经阜阳市面上界首、太和、颍泉、颍洲、颍东、海颍上等县市区，于沫河口入淮河，安徽省境内河道长约207km，流域面积4112k㎡，分属界首、太和、颍泉、颍洲、颍东、颍上等7县、市、区，97个乡镇，流域内人口455.4万人，耕地424万亩。

新县位于信阳市南部，地形以山区为主，境内有大小河流71条，自然环境山清水秀。潢河由南向北穿越新县县城，多年来，新县县委、县政府倚山托水致力于建设魅力新县，并获得了“国家卫生县城”、“中国人居环境范例奖”、“国家级生态示范区”、“香山湖国家水利风景区”等国家级荣誉称号。 本工程位于新县城区内潢河上，该工程紧邻滨河路城区段，潢河三桥向上游约300米处。工程区内施工交通条件较好，但施工场地狭窄，不便临时设施的布置。

2.2.2工程主要技术标准 　　本工程防洪堤工程、滨江路工程、滨江路的给排水工程、污水排污干管工程、滨江路照明工程、滨江路的绿化工程均符合有关设计规范要求。 　　

设计河道宽20-40m，整治内容包括护砌，疏浚，结合道路建设的排水管道等内容。河道清淤、土方工程采用以机械为主，辅以人工的机械化施工方法；砌筑以人工为主的施工方法。

河道拓浚工程，包括河道疏浚、挡墙工程和桥梁工程等。工程规模：全长1292m的河道拓竣，包括水上、水下土方开挖；新建和加高防洪墙；桥梁工程等。 工程开工后首先进行水上土方开挖和防洪墙（含河埠）工程的施工。

铜陵市郊区大通镇2010年新建片河道清淤疏浚工程——铜陵市郊区大通镇位于长江中下游铜陵市南部，总面积70.72平方公里，总人口2.3万人，共7个行政村，3个居委会，2个社区。大通镇小型河流沟渠纵横交错，全镇河沟总长约42公里。本次主要为原新建乡金华村、民主村、新建村三村12.39公里河道清淤工程。详见招标文件及图纸。

长沙市位于湖南省东部偏北，湘江下游。长沙市是湖南省省会，城区内有国家公路、铁路通过并连通省内各地和直达全国各主要城市。

【威海】某河整治工程施工组织设计 【威海】某河整治工程施工组织设计 【威海】某河整治工程施工组织设计

xx河**船闸位于**县城城东、**节制闸处，上距**闸80公里，下距xx口45公里。xx河由发源于河南省西部xx 的xx和河南xx的xx在xx市汇流而成，于**省界首市xx沟入皖境，至**县xx口入xx。xx河位于xx左岸，是xx最大的支流，流经豫皖两省xx、xx、**、xx等县市，全长620公里，流域面积39880平方公里。其中**省境内长206公里，流域面积5600平方公里。 xx河通航历史悠久，通航里程自河南xx河口至**xx口，长达492公里。60年代后水利部门在 设施。八十年代后随着xx的建成通航，**以上水运改走xx入淮，xx河在皖境内得以恢复季节性通航。因**简易船闸年久失修已废弃，xx船闸又未建设，致使xx河**至xx航运中断，部分货物不得不弃水走陆，运输成本增加，严重影响了腹地经济和水运的发展。 为了全面恢复xx河航运，豫皖两省在国家支持下做出了不懈努力，xx河复航工程1982年列入交通部《xx流域航运规划报告》，87年列入《xx流域航运规划要点报告》，95年列入《全国内河水运主通道总体布局规划》。1984年，**、河南两省交通厅共同编制的《xx河航运建设可行性研究报告》确定xx至xx口为V级航道，规划配建**船闸、**船闸、**枢纽、xx船闸、xx枢纽、xx船闸、xx。现河南xx船闸已于1990年建成，xx枢纽主体工程已建成。1997年6月**省交通厅编制、1998年**省人民政府皖政秘[1998]149号文批复的《**省内河航道技术等级评定》将xx河航道界首~xx口段评定为V级标准。1999年原**省航道局编制了《xx河复航工程项目建议书》，**省交通厅将xx河复航工程列入“十·五”重点建设项目。 根据2004年编制的《**省内河航运发展规划》，xx河航道被列入我省航道布局规划“一纵两横”中“一纵”之中的一部分，规划等级为IV级。

本资料为上海某河污水截流工程施工组织设计，内容包括：施工准备及施工组织机构设置 ，施工总体布署、进度计划及节点安排 ，主要施工方案 ，主要施工工艺及流程 等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

本工程位于上海市某城区，为某城某河道整治一期工程，本标段位于某西岸，北起某路，南至某高速公路，河道全长3.037公里。主要的工作量有：1）开挖人工湖工程；2）新建护岸工程全长3580.51米（桩号西0+000~西3+580.51）；3）护岸沿线景观、绿化；4）栈桥一座。工程标段为施0389—2

某河道整治工程施工组织设计

内容简介 ⑴工程范围 本项目为**河环境综合整治（一期）工程，此次工程范围为文风桥—复线桥（河道中心桩号K3+280—河道中心桩号K5+565.92的右岸），杨家桥—复线桥（河道中心桩号K5+117.35—河道中心桩号K5+565.92的左岸）的防洪堤工程、滨江路工程、滨江路的给排水工程、污水排污干管工程、滨江路照明工程、滨江路的绿化工程。 2.2.2工程主要技术标准 本工程防洪堤工程、滨江路工程、滨江路的给排水工程、污水排污干管工程、滨江路照明工程、滨江路的绿化工程均符合有关设计规范要求。 防护堤工程采用衡重式浆砌条石挡土墙。 滨江路的主要设计标准为：采用城市次干道Ⅲ级标准，设计时速20km/h。最小圆曲线半径R=70m，最小纵坡0.3%，最小竖曲线半径R=2000m。标准路幅宽度为4m（人行道）+9m（车行道）+10m（休闲绿化带）=22m。路面结构型式为5cm中粒式改性沥青混凝土+6cm粗粒式沥青混凝土+0.6cm乳化沥青稀浆封层+20cm水泥含量6%水泥稳定级配碎石+25cm级配碎石。 本工程采用雨水、污水分流的排水体系。沿道路一侧绿化带范围内布置雨水管，沿线收集雨水汇集后就近排入**河。绿化带下雨水管采用S1型U-PVC双壁波纹管，车行道下连接采用S2型U-PVC双壁波纹管。基础采用砂砾基础。检查井采用1000mm的圆形砖砌检查井，井盖井座均采用铸铁成品。 污水排污干管均采用钢筋砼管，当管顶覆土≤6.0m时，采用承插式钢筋砼管（Ⅱ级）；当管顶覆土〉6.0m时，采用承插式钢筋砼管（Ⅲ级）。接口均采用承插口连接，橡胶圈止水。 照明工程设计标准： 照明供电由就近的城区供电网分别引入一回10kV高压电源，其高压供电线可结合规划的综合管网电缆沟道敷设；MD1配电箱由就近的公用变压器接一电源，同时变压器预留了适量的景观照明用电。 在箱变的低压出线回路设置相应的控制接口。在箱变内均加装一套节能降压调光装置，当时间进入后半夜时，由该装置自动调压降低照度及能耗。照明灯布置在单侧人行道上，采用单侧布置，灯具间距控制在30cm左右，灯具高度为8m。 选用1×250W+1×150W高压钠灯，灯臂长分别为1.5m和1.0m，仰角10°。照明系统设置了防雷及安全接地共用接地系统，接地型式TN-C-S。 照明电缆敷设管线设在绿化带，小部分设置在车行道内，在绿化带内埋深0.5m，车行道下埋深0.7m，每支路均埋PVCd=100管顺人行道沿线敷设，每一灯具处设置检查井。 绿化工程：斜坡绿化应选用深根系耐冲刷草种。采用狗牙根草种，该草具有耐践踏、草层厚密，弹性好，在生力强，割草后上部残茬能继续生长，切断的匍匍枝也能重新生根成活。坡顶绿化采用种草和种植惯、乔木相结合的形式。

本工程位于信阳市新县城区内潢河上，1#橡胶坝位于城区内潢河三桥向上游约300米（5#堰上游19米）处。橡胶坝全长182.4m（包括中墩厚），由两中墩将橡胶坝分为三孔，每孔60m，中墩厚1.2ｍ，侧橡胶坝高均为3.0m。在坝体上游设10m长粘土铺盖，厚0.9～1.0m，其上设0.3m厚浆砌石护面，前设浆砌石防冲齿槽。坝身段底板顺水流方向长12m，厚1.2ｍ，底板高程79.40m。消力池段长13m，池深1.0m，底板厚0.7m，为钢筋砼结构，下设0.2m厚粗砂垫层。二级消力池段长6m，池深0.6m。海漫段长20m，厚0.3m，为浆砌石结构。在右岸设置钢筋砼控制室，控制室室外高程83.4m，下层设充水设备，上一层为八角亭，内设电气控制设施，上二层为正方形。橡胶坝充水利用水泵从坝前集水井中抽水。排水有自排和抽排两种方式。集水井位于坝前河道右侧，为大口井型式。