用碾压试验优化土石坝填筑施工方案

土石坝涵管封堵设计方案（较全），适用于穿坝涵管的封堵施工，通用方案

在程序里自带

部对本段路基进行了现场调查，结合本项目部配备的人员、机械设备，确定把DK391+500-DK391+700段作为路基填筑试验段。作为实验段施工，选择DK366+400向北3公里处取料场，距离试验段运距为23KM，该试验段开竣工日期为XXXX年3月27日至XXXX年4月30日为了保证路基的顺利施工提供准确的施工数据，根据施工图纸及施工段的实际情况，项目

红河土石坝枢纽布置及施工组织设计方案 里面有坝体计算，隧洞水力计算，厂房设计以及配筋等等

本图纸为某水库土石坝的几种坝型设计施工图，包括下坝址心墙坝横断面设计图、别里其水库下坝址斜墙坝横断面图、上坝址心墙坝横断面设计图、下坝址面板坝横断面设计图等，内容详实，布局合理，可供广大网友参考。

内容简介 1.1 概况 碾压式沥青混凝土心墙位于***，桩号为 **，全长**m。心墙200.00m高程以下厚70cm，以上厚50cm。沥青混凝土方量为26900 m3，砂砾石过渡带301400 m3。上下游过渡带宽3m。 1.2 施工进度 （1）沥青混凝土心墙从**年 **月**日开始准备工作， **月**日沥青混凝土拌和系统安装与调试完毕，**月 **日~ **月**日室外摊铺碾压试验完毕，** 年**月**日正式开始沥青混凝土铺筑；

根据我标段全线均为红砂岩地质的地质情况，为保证路基95区的施工质量，我部决定对强风化红砂岩进行石灰改良，计划于2005年9月1日在K21+584-K21+800全幅路段进行路基石灰改良土填筑试验，该试验段长0.216km。

补充说明：本套图纸主要是设计了新疆某处的水库土石坝的几种坝型方案比较，总共有4张图纸，其中主要是包括了斜墙坝的剖面图，心墙坝的结构图的设计，以及相应的均值坝的剖面图的设计，在设计上坝顶宽度是5米，上游的坝坡采用的是1:2.5与1:2.25的设计，下游的坝坡采用的是1:1.5的设计，粉土心墙压实度0.97,砂砾石相对密度不小于0.75;帷幕灌浆一排,孔距1.5m,固结灌浆两排,孔排距均为3m,灌浆材料525＃普通硅酸盐水泥，其他的坝型就不一一介绍，希望大家下载本图纸。

本资料为堆石坝填筑施工方案，共25页。 简介：板堆石坝迎水面坡比1:1.4，钢筋砼面板厚度为 （即▽642m处厚30cm渐变到▽553m处厚60.26cm），面板背后依次填筑水平宽均为3m的垫层料与过渡料。堆石坝坝体由主次堆石区、下游大块石护坡等组成，上游坡面坡比1：1.4，下游坡面坡坡比1:1.35。

本工程下基坑道路利用前期基坑开挖期间已形成的“Z”字型道路，延伸至基坑底部EL2090m高程，填筑上升过程中，用堆石料进行覆盖。

在土石坝安全鉴定中如何利用地质勘察手段获取资料，在《水库大坝安全评价导则》SL258-2000中没有明确规定，笔者所主持的两件中型水库安鉴中对地质勘察手段进行了有益的尝试，取得了很好的效果。本文通过对以上方法进行总结和整理，以期对同类工程有所借鉴。

摘要：适当修建大坝可以实现一个流域地区发电、防洪、灌溉的综合效益。通过对青龙河地形地质、水文资料、气候特征的分析，结合当地的建筑材料，设计适合的枢纽工程来帮助流域地区实现很好的经济效益。

【摘 要】结合某病险水库工程的缺陷和隐患,分析了小型水库土石坝除险加固的原则,加固设计的原理及方法,并提出了适宜该工程的除险加固设计方案。实践证明,该工程加固效果较好,有效发挥了其防洪、灌溉等综合效益。

第01讲-土石坝与堤防的构造及作用(一)，内容详尽，供参考

为了保证路基的顺利施工提供准确的施工数据，根据施工图纸及施工段的实际情况，项目部对本段路基进行了现场调查，结合本项目部配备的人员、机械设备，确定把DK391+500-DK391+700段作为路基填筑试验段。

某37.8m高心墙土石坝施工施工设计图

最大坝高37.8m，坝顶宽7m

图纸包括：大坝典型横剖面设计图、不同账号位置横剖面图、坝基防渗处理图、施工说明等内容。

图纸合计3张。

本图对心墙坝设计有一定参考价值。

本资料为土石坝水库除险加固工程cad施工图，其包含的内容为大坝现状断面图，大坝加固断面图，防汛路加固纵断面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

某除险加固工程土石坝加固施工设计图。图纸内容包括：大坝剖面图、横剖面图、加固细部设计图等内容组成。图纸合计4张。

我项目部计划把K1XX+960-K110+160段长度为200米的路基，作为试验路段。该段为余田互通主线桥位置，地貌类型为峰丛洼地，地形表现为丘陵，地势平坦。试验路段内无涵洞、通道等结构物。填料来源于K110+180-K110+430段挖方段，土质为红粘土。通过对该段挖方取样进行土工试验，试验证明该土为高液限黏土，不能直接用于路基土方填筑施工。我项目部决定试验路段路基填筑按原设计施工：K1XX+960-K110+160属于低填浅挖潮湿路基、红粘土路基，将路床超挖80cm，然后回填30cm厚统装碎石和50cm厚6%石灰改良土，路堤采用4%石灰改良土填筑。 试验路段最大填高在K110+100,断面填方高度为5.33m。该路段路基边坡为1：1.5，为全幅填方路基，总填方量为24344m3。

适用范围 适用于XX第二双线铁路XX标段路基厂拌改良土施工。 4．作业准备 4.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 4.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 5．技术要求 5.1改良土的拌和全部在拌和厂集中厂拌。 5.2施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。 改良土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能达到设计要求。

本资料为堆石坝填筑施工方案，共25页。 简介：板堆石坝迎水面坡比1:1.4，钢筋砼面板厚度为 （即▽642m处厚30cm渐变到▽553m处厚60.26cm），面板背后依次填筑水平宽均为3m的垫层料与过渡料。堆石坝坝体由主次堆石区、下游大块石护坡等组成，上游坡面坡比1：1.4，下游坡面坡坡比1:1.35。

我标段地处XX山山前平原地带，地势略带山丘及低洼地，沿线主要为稻田区，地表常年积水，淤泥较深，为了保证路基的施工质量，需将淤泥部分清除，换填透水性材料。我标段石槽河及急流涧河两河内有大量的砂砾类卵石土，是良好的透水性材料适合做路基填料使用，现将有关的试验路段施工方案报上，以确认其填筑方法及材料适用性。

某路延长线第一合同K0+720~K0+900段路基属于软基换填试验段，土质主要为后期人为堆砌的房渣土、杂填土和淤泥，需全部清除至原设计地面高，然后根据原地表的实际情况采取填石或回填碎石土，该段能够代表整个合同段的施工情况，故将其列为试验路段以指导整个合同段的路基施工。该段工程量主要为：清除淤积杂土25000立方，换填碎石土24000立方。平均清淤厚5.34 米，清淤长度180 米，平均处理宽度为26.0米。依据四方现场处理决定挖除淤泥杂土至原地表，全部回填碎石土的方案。

济南至广州国家高速公路江西鹰潭至瑞金段建设项目XX标段路线总体为北南走向，位于XX县XX镇境内。本标段主要控制点为现花山河谷、G206国道与高速并行段、红三军团旧址及曾家排、良田等自然村落。起始桩号：KXXX+100，终点桩号：KXXX+040，全长X.XX0公里。路基土方113.937万m3，路基石方18.66万m3，大桥4座，中小桥2座，主线涵洞7座，通道2道。根据土石方工程调配，主要有两段属于土石混填路段，一是KXXX+020~KXXX+360合计104790m3，其中利用石方46045m3，土石混填比例约为1：1；二是KXXX+820~KXXX+920合计21574m3，其中石方量为4713m3,约为28%石方。

东北东部铁路通道XXX至XXX改造工程DK70+000～DK70+480.30段路基工程位于XXXXXX镇境内，本施工段内路基工程设计挖方总量20930m3，其中清表2425 m3，挖土方18505m3；填方总量41477m3，其中基床以下普通土21964m3，基床底层A、B组料12898 m3，基床底层非冻胀土2794m3，基床表层级配碎石（不掺水泥）3821 m3。 针对本段内填方工程数量较大的特点，并结合现场勘探实际地形和设计提供的取土位置等因素综合考虑，拟选取DK70+250～DK70+350段填方为路基填筑试验段，根据得出的相关工艺和技术参数指导我工区其它区段路基填筑施工。此段路基为全为玉米地，地形无明显高低起伏，填高介于3.41～5.3m（路肩标高-基床以下路堤开始填筑标高）。

本标段主线路基宽28.0米，路基横断面布置为：行车道宽2*（2*3.75m），中间带宽4.5 m（0.75m*2路缘带+0.5m*2+2m中央分隔带），硬路肩宽3.5m*2（含右侧路缘带0.5m*2），土路肩宽0.75m*2。 本标段起讫桩号为QK0+616.312—K1+910，总长度2293米。路基填方最高为12.305米，在JK0+347.75处，中心桩号处挖方最高为27.778米，在NK0+219.12处，边坡挖方高度最高为39米，在NK0+189.065右侧，为五级边坡防护。

武荆高速公路天门连接线一期土建工程某合同段项目部，起讫桩号为KXXX，KXXX，全长9.611km。本合同段主要为新建路段，存在小部分老路加宽。路基土石方主要工程内容：路基填方20.5万m3，挖方7.8万m3。

针对土石坝工程的具体特点，详细介绍了具有无损探测的地球物理技术与方法及其适用范围，结合近几年的工程实践，对有关问题进行了探讨，最后给出了几个土石坝病害探测的工程实例。

本图纸为某地区小型土石坝枢纽工程（全套），由设计院出品，包括主坝平面布置图、副坝剖面图、副坝平面布置图、地形图、说明等，内容详实，可供参考。

本资料为土石坝沥青混凝土面板和心墙设计准则，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

第02讲-2F311010-土石坝与堤坝的构造及作用(一)，内容详尽，供参考

第02讲-土石坝与堤防的构造及作用(二)，内容详尽，供参考

主要： 确定浸润线的位置； 确定坡降-渗透比降； 确定坝体与坝基的渗流量。

长龙山抽水蓄能电站位于浙江省安吉县境内，紧邻已建天荒坪抽水蓄能电站，地处华东电网负荷中心，至安吉县城公路里程25km，至杭州、上海、南京三市的公路里程分别为80km、175km、180km。长龙山抽水蓄能电站工程装机规模2100MW(6×350MW)，电站枢纽主要由上水库、下水库、输水系统、地下厂房及开关站等建筑物组成。

该工程是一座以灌溉为主，结合防洪、养殖等综合利用的小（2）型水库。本次主要工程设计包括：大坝加固、溢洪道加固。

　　大坝为均质土坝，大坝迎水坡坡比自上而下分别为1:2.6、1:1.5、1:2；在高程181.3m处设有一道平台，平台宽度0.9m，高程182.95m以下采用干砌块石护坡，高程182.95m以上未护砌，为草坡。大坝背水坡坡比自上而下分别为1:2、1:1.35、1:1.5、1:1.4，共有三级平台，高程分别为182.7m、176.9m、170.3m，平台宽分别为4.9m、1.4m、0.8m，高程176.9m以下为干砌块石排水棱体。

　　溢洪道位于大坝右侧，为开敞式宽顶堰，溢洪道堰顶高程为181.91m，堰顶净宽5.2m。其中，进口反坡段长9.5m，为原开挖断面，坡比1:8.6；控制段长2.9m，采用浆砌块石护砌，上部设置有人行桥，桥板为钢筋混凝土简支板结构；桩号Y0+002.9~Y0+009.9段，采用浆砌块石护砌，坡比1:26.5；Y0+009.9~Y0+020段为平流段，为开挖断面；Y0+020~Y0+040段，坡比1:58.2，为开挖断面；Y0+040~Y0+056.1段，坡比1:72.4，为开挖断面；溢0+056.1~溢0+077.1段，坡比1:16，为开挖断面。

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　　20页 编制于2012年

本图纸为某地土石坝水库除险加固工程施工图。内容有水库除险加固平面布置图，大坝加固断面图，水文观测布置图。内容详尽，可供参考。