上传于:2019-02-28 09:06:16 来自: 施工文档 / 建筑施工方案 / 土方开挖施工方案
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做好施工段的“四通一平”工作,对线路进行贯通测量,并依贯通测量成果测设路基开口、坡脚及原地面高程,对原地表及填料源进行取样,及时整理土工标准试验成果。本着永临结合的原则修建必要的排水设施,以保证施工期间场地排水流畅;对进场设备做好运营前的检修、保养工作,以保证施工过程中运行正常。

土方路基施工方案详情..-图一

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    本工程位于敦煌市主城区东南方向,为大型乙等剧场,观众厅人数1400人,以出演歌舞剧为主,兼顾戏曲、话剧、会议等其他功能。建筑地下二层,功能为舞台台仓和设备机房;地上局部四层,建筑高度23.9m;舞台部分一层,局部建筑高度29.72m。为营造仿汉唐风格建筑形象,建筑在结构屋面上又设置了轻型钢结构坡屋面,中间无使用功能。本项目地下建筑面积12626.33m2,地上建筑面积20865.84m2,地上结构面积29547.0m2。
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    本资料为浅谈高等级公路土方路基施工,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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    本资料为:某地区填方路基施工方案详细文档,资料内容包括:施工特征,施工方法等多种文档,设计详细,可供参考。
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    中铁二局承担施工的京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)公路工程2标第四项目部,位于内蒙古阿拉善盟右旗塔木素布拉格苏木境内,线路起讫里程为K363+500~K405+949,全长42.449km(分左右幅),路基施工总长度41.91km,主要分部工程有地基处理、路床及路堤路堑、路基排水、路基边坡防护。
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    目 录 一、工程概述.......................................... 2 二、主要施工方法...................................3 2.1 测量放样....................................... 3 2.2 软基换填施工.................................. 4 2.3 抛石挤淤施工................................... 5 2.4 水田路段施工................................... 5 2.5 路基填挖交界路段施工........................... 6 三、试验工作主要内容.................................. 6 四、质量措施及注意事项............................... 7 五、环境保护措施...................................... 8 六、安全保护措施...................................... 8 七、人员、机械设备.................................. 10 八、施工进度计划..................................... 14
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    高速公路路基施工方案(通用范本),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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    本段路基为出京线起点K0+000,终点K0+173.8,全长173.8m。此段路基前期作为施工导改路使用,路基宽度未按照设计宽度进行填筑。现需要对此段路基进行加宽处理,最宽处需要填筑5.625米,最小处需要填筑1米左右。
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    ××为城市次干路,设计车速40km/h。路幅采用两块板,全宽34m:4.5人行道+3.25m非机动车道+7.25m机动车道+4m中央绿化带+7.25m机动车道+3.25m非机动车道+4.5人行道。
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    本资料为:广西百靖高速公路某标段路基施工方案,内容详实,可供参考。

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    本标段为北段工程第SG05标段,起讫桩号为K10+705.5~K14+700,路线(主线)全长3.994km,挖土方44.69万m3(主要量为隧道),填土方179.1万m3。 本项目设计借方源为(取土坑K0+000),远运利用为隧道弃方。根据施工进度计划并结合我部实际情况,将94区土方路基首件选择在LK0+480-LK0+658段进行。该段设计路面宽度为10m。
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    我标段选定K24+800—K25+000作为试验段,原为旱地,地势较平坦,碾压沉降量设计值为:h=15cm,平均填筑高度2.88米,边坡以1:1.5放坡,清表面积7120 平米,需填土1.8万方。
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    新建口铁路客运专线x标位于何沙河村和下夹河之间,沿途经何沙河、中小、前小、岳家、公怀、老君屯村。属暖温带亚湿润大陆性季风气候区,四季分明,冬季寒冷,降水量少,春季风大,夏季炎热多雨,秋季干爽。按铁路工程分区为寒冷地区。历年最高气温35.0℃,最低气温-30.8℃。本工区路基起讫里程:DK81+996.17~DK88+123.81(右DK87+778.14);
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    公路工程全长2.611km,分为两段:第一段设计道路起点位置位于溪尾地区,起点顺接现状七号路,路线沿山脊展现延伸,总体大致成南北走向,终于K1+600,全长1600m;第二段(狮头山峡段)路线起点K0+000位于第一段里程桩号K1+080处,终点顺接关口村现状村道,桩号为K1+011.103,全长1011.103m,大致成东西走向。主要内容为道路工程、涵洞工程、管线工程、照明工程、交通安全设施及环境保护等。 第一段K0+895~K1+022段路基为石方路堑,需要爆破作业。因受爆破影响的各类安全风险点密集,拟采用控制爆破的专项方案实施路基石方开挖。根据路基的地形、地貌、与地质情况及各类安全风险点的距离远近,按照“密打眼、慎定向、弱爆破、强防护”的原则,制定相应的控制爆破专项方案。
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    即将横挖法与通道纵挖法混合使用,适用于路堑纵向长度和挖深都很大时,先将路堑纵向 挖通后,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖坡面。每一个坡面应设一个机械施工班组进行作 业。
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    内容简介 材料选择 农村公路土方路基一般采取就地取土的方式,满足规范要求的粘性土、砂性土等适于做路基填料。强盐渍土、过盐渍土、淤泥、沼泽土,树根和含有腐朽物质的土,不能用作路基填料。 技术准备 路基施工前应完成击实试验和土的液塑限试验。通过击实试验确定路基土的最佳含水量和最大干密度,为路基施工检测压实度提供参照依据;通过液塑限试验取得路基填料的塑性指数,以确定该土样能否用于路基施工。 常用设备 农村公路土方路基施工中常用的施工机械有:推土机、平地机、装载机、静作用光轮压路机、振动压路机等。施工中首先用推土机、装载机将路基用土均匀的摊铺在工作面上,并粗略找平,然后用平地机进行精确找平,最后用静作用光轮压路机、振动压路机等机械进行压实。 施工程序 农村公路土方路基的一般施工程序为:施工测量-场地清理-填前压实-布土摊铺-整平-压实-质量检测
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    某合同段起点K7+917.5位于官庄镇邢家沟村,终点YK9+400位于官庄镇莲花岭村,路线全长1.4825Km。主线采用四车道高速公路标准,设计速度100Km及80km/h,整体式路基标准路幅宽度27.0m,分离式标准路幅宽度13m。盘山连接线起于既有盘山风景区南侧,与高速公路主线盘山互通立交连接,至连接线终点,路线全长2.361Km,采用四车道一级公路标准,设计速度60Km/h,路基全宽21m。
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    xxxx公路复线起于xx隧道与园区主干路的交叉口,沿湘子江北岸而下,穿越山加山向左折转,下穿越xx高速公路,与国道319线xx二级公路相接。路线全长3.739km,路基宽度采用(整体24m,分离式宽度12m)桥梁与路基同宽。主要工程量有:路堑土石方开挖,挡墙,路堤填筑、新建盖板涵2道,原涵加长1道。
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    增建第二双线工程指挥部六项目部位于内蒙古包头市,线路穿过10个自然村。本管段施工里程为D5K774+800~D8K786+000,全长11.2公里。管段内有大桥1座、中桥2座、小桥1座、箱型桥5座、钢筋混凝土框架涵21座;软基处理主要采用碎石桩、换填渗水土和冲击碾压,土石方约140万方,与既有铁路大至并行,共3段为路基填筑施工。
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    关于高速公路路基路基94区路基土方填筑试验段施工方案的编制,具有较强的可参考性和代表性,内容丰富全面
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    本次项目主要包括:消防喷淋系统、消火栓系统、火灾自动报警系统、防排烟系统、防火卷帘、消防泵房、消防控制室、挡烟垂壁、干粉灭火系统等消防工程。本项目为一类地下车库,地下车库为框架结构。依据汽车类型及容量划分为特大型车库,本项目工划分为三十四个防火分区。
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    本方案工主要内容为水博苑工程中雕塑基础的施工,包含:基础土方开挖、垫层施工、基础砌体施工、模板施工、钢筋制作安装、混凝土浇筑、土方回填等。
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    本标段为xx至xx高速公路第三标段,起讫桩号为K7+550~K10+500,路线长2.950km。本标段主要工程包括:路基土石方工程、防护排水工程、桥梁工程、其他工程附属设施。主要工程量如下:路基土石方约116万方,其中挖方96.5万方(包括挖土方24.1万方,挖石方72.4万方),填方19.6万方(包括填土方5.2万方,填石方14.4万方);路基防护工程方面,路基挖方衬砌拱护坡浆砌片石2798.3立方米,填方拱形格护坡浆砌片石366.9立方米,挡墙及护肩、护脚墙5318.1立方米;排水工程方面,排水沟及边沟浆砌片石352.8立方米,截水沟浆砌片石1994.8立方米;大桥5座,通道2道,盖板涵2道,其他附属工程设施0.564km。
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    本段为大广高速公路×合同段,桩号K100+500K105+700,计5.18km。全线采用重丘区双向四车道,计算行车速度100Km/h,路基宽度26m。
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    本段路基位于既有xx线左侧(新建里程为K61+000~K64+200,对应既有三线里程为K60+920~K64+002)距既有三线中心距离6.7~11.0m不等,工程地处冲积平原,地势平坦开阔,多辟为农田、鱼塘。线路临近的xx线公路做为施工主便道,在线路沿线纵向施做施工临时便道。软基处理加固防护工程主要聚集在: K61+277.71~K62+487.47里程段,K62+511.01~K63+390.38里程段,K63+420~k64+092.23里程段,加固防护工程主要为软基粉喷桩加固处理和防护处理、基坡面防护等;

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    本文档为:铁路路基施工组织设计方案。内容详实,可供参考。
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    县XX区XX大道总体依据《XX县XX生态示范区概念性详细路网规划》,起点顺接在建设中的姜眉路延伸线,沿途与规划中的K0+538.7规划路、太白路、景贤路、K1+930.788处环岛进行交叉,终点接在环岛,全长1.94KM。全线按城市主干路二级标准进行设计,计算行车速度50Km/h,路面设计荷载:BZZ-100标准轴载(双轮组单轴)。道路红线宽度50.0m,四幅路,双向六车道。
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    宁武高速公路(南平段)xx合同段,路基长度较短,左右线平均长度为250m,被桥隧分割为2段,第一段约200 m,第二段约50 m,长度较短,路基填料为隧道出渣和挖方的土石料。填方工程量共652382m3,挖方量为23704m3。
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    本工程段挖方线长,工程量分散不集中,而且大部分是石方开挖,土方集中开挖地段较少,主要工程量集中在沿老路基加宽,老路纵坡降低的开挖,
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    县XX区XX大道总体依据《XX县XX生态示范区概念性详细路网规划》,起点顺接在建设中的姜眉路延伸线,沿途与规划中的K0+538.7规划路、太白路、景贤路、K1+930.788处环岛进行交叉,终点接在环岛,全长1.94KM。全线按城市主干路二级标准进行设计,计算行车速度50Km/h,路面设计荷载:BZZ-100标准轴载(双轮组单轴)。道路红线宽度50.0m,四幅路,双向六车道。 本合同段土方路基试验段设置在K0+780~K0+980,长200米。路线的地质条件、断面型式均具有代表性。该段路基最高填筑高度为3.5m,平均填筑高度约3.0m,本段总填方量为26418.66m3。填方利用开挖人工湖中粗砂砾进行填筑。试验段线路位于直线段上。作业方式为挖掘机配合自卸汽车装运。
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    本工程路基段约为10.9km,全线共计挖方352.4万方;填方约223.8万方,全线共有盖板涵34处(包含服务区)。 本合同段地处山岭区,路基设上下行双向四车道,设计速度80km/h,设计采用分离式路基和整体式路基:整体式路基宽度为24.5m,设计标高为中央分隔带外边缘处;分离式路基宽度为12.25m,设计标高为分离式路基距左侧路基边线1.0m距离处。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横坡。中央分隔带采用齐平式,其内填土并种草及灌木绿化。
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    综合基坑周边环境条件,坑壁的土体情况,结合拟建基坑规模、重要性等,本基坑支护方案为基坑采用放坡,边坡采用土钉墙锚喷支护。土方开挖采用机械大开挖,人工配合清除基底预留土层。
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    XX市XX线快速化-XX(南阳路-中州大道)工程位于XX市市区北部,XX市环城快速路的重要组成部分,规划为东西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陈寨路,东至街坊路,全长1705.98m;道路沿线分别与规划路、文化路、渠西路、渠东路、鹤壁路相交。 道路规划红线65m,四幅路型式,标准横断面布置形式为:65m(红线)-3m(人行道)-12.5m(辅导)-4.25m(边绿化带)-11.75m(机动车道)-2m(中央绿化带)-11.75m(机动车道)-4.25m(边绿化带)-12.5m(辅导)-3m(人行道) 文化路北段长约600m,沿线与方圆路、楷林路相交,其中方圆路为规划路,楷林路为现状路。道路规划红线50m,两幅路型式,标准横断面布置形式为:50m(红线)-8m(人行道)-16m(车行道)-12m(中央绿化带)-16m(车型道)-8m(人行道)。 文化路南段长约176m,与现状博颂路相交,道路规划红线50m,三幅路型式,标准横断面布置形式为:50m(红线)-9.5m(人行道)-5m(非机动车道)-1.5m(边绿化带)-18m(机动车道)-1.5m(变绿化带)-5m(非机动车道)-9.5m(人行道)。
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    场地清理是公路土方路基施工的第一步。包括清理、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾。道路的路基区域内去除表土和不合适材料,并进行压实。
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    本标段路基,大部分为填筑路基,边坡设计采用 一般为1:1.5,本标段内边坡开挖高度大于15m 的地段有:K53+400~K54+150 线路为高填路基,最高达13米以上。填筑材料为砂砾料。
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    一、工程概括: 施工范围为71+700~79+111.549,全长合计8411.549米。共需填砂量22万方。 二、施工准备: 1.技术准备: 1)测量全套资料采用导线点测量记录、导线点、水准点、横断复测资料。 2、现场准备: 1)相应人员组织安排均己到位、协调工作已做好; 2)施工机械配备已到位; 3)已完成施工便道,人员及机械设备可直接进场作业。 3、材料要求 土工布:防渗土工布采用2布1膜,规格2×150g/m2;渗水土工布分别采用300g/m2和400g/m2。 三、施工方案: 四、质量保证措施 1、 施工时严格按图纸和施工规范进行施工。 2、 路基填筑时,严格控制填料质量及填料的含水量,并选择合适的压实时间。 3、现场试验时,认真、及时地填写试验过程中的各类数据,以保证试验成果的真实性、可靠性。 4、严格报表制度,对隐蔽工程检查项目必须及时报监理工程师检查。 五、安全保证措施 ⒈设立专职安全员并建立24小时旁站制度,及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。 ⒉对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。 ⒊工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。 ⒋各类机械设备操作人员必须持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。 ⒌场内的电路布置要规范化,电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内,距离地面不小于1.5m. 六、环境保护措施 4页
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    本资料为路基施工中的排水、防雨措施,内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
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    本施工组织设计在今后的工程施工中起指导作用,为具体的施工操作和工程管理指明思路,规范所有工程管理人员、施工操作人员的行为,确保本工程质量目标、工期目标、安全目标的顺利实现。
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    本标段路基跨越地段地势平坦开阔,基本处在农田区内,沿线沟渠纵横密布,有零星村庄分布。沿途跨越两条河流、一处甲鱼场和勾陈公路等数处乡村公路。
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