汽机上部结构施工方案修改

某桥位于南京市某区主干道园林东路上，跨越八百河，是某区连接八百河的主要通道，作为跨八百河上桥梁，工程范围为东起峨嵋路，西至园林东路在龙海新加坡花园城处已修好的道路，全长约500米。其中跨八百河上主桥工程长度80米，工程的建设意义将体现在以下几方面： (1) 完善干道网格局，构筑区域大交通； (2) 促进某地区的建设开发； (3) 整治环境，改善城市景观； (4) 实现近期建设规划目标。

主厂房汽轮发电机基座为现浇钢筋混凝土框架式结构。汽机基座与主厂房框排架同步施工，汽机房运转平台安排在相应汽机基座施工完成后插入。

河 北 大 唐 王 滩 发 电 厂 一 期 工 程 1#机 组 汽 轮 发 电 机 基 座 -4.5m 以 下底板结构已施工完。本次施工方案只针对-4.5m 以上部分的钢筋砼 框架结构。

此文档为浙江某电厂汽机本体安装施工方案_secret

采用的地基土层为⑥层，地基承载力特征值承载力为700Kpa，因考虑地下室在-7.90标高开始起，所以塔吊基础埋深标高为：1#—7#楼塔吊基础从自然地面▽27.10m往下7.90m(▽19.20m)为塔吊基础底标高。

本工程地下室总建筑面积为10000.16m2，人防建筑面积为4358m2，掩蔽面积710m2。地下室防护等级为核6常6级，平时为地下车库，人防区域内有一个人防主出入口，为独立防倒塌结构。整个人防地下室由防护单元、密闭通道、扩散室、进风竖井、集气室、进风机房、滤毒室、防毒通道、简易洗消间、扩散室、排风竖井、连通口组成。各单元、房间之间，各单元、房间与外界通道均设钢筋混凝土防护密闭门或密闭门。

大梁隧道桩号左洞起讫桩号为ZK50+895~ZK52+714，全长1819m，为长隧道，起点设计高程1023m，终点设计高程1039m，隧道底板最大埋深144m；右洞起讫桩号为YK50+505~YK+52+606，全长2101m，为长隧道，起点设计高程1016m，终点设计高程1040m。本标段隧道内路面纵坡为1%的上坡，路面横坡2%。标段包括正洞洞门，洞身开挖、支护、衬砌，相关附属工程：人行横洞道三条，总长377.2m、车行横洞道两条，总长241.2m、1个配电洞室、4个紧急停车带。

YQZQ-10我部起讫里程D1K239+355.98～D1K290+554.27，位于遵义市苟江至贵阳市息烽县区间。正线长度51.198公里。其中包括26座隧道，隧道全长17545m。属于云贵高原黔中东缘，区内海拔800-1000m，属于喀斯特地貌区，多岩溶。覆盖层为第四系坡残积岩（Q4dl+el）红粘土，下伏三叠系中统松子坎组（T2s）白云岩。地震动峰值加速度小于0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。

2、采用的地基土层为⑥层，地基承载力特征值承载力为700Kpa，因考虑地下室在-7.90标高开始起，所以塔吊基础埋深标高为：1#—7#楼塔吊基础从自然地面▽27.10m往下7.90m(▽19.20m)为塔吊基础底标高。 3、基坑开挖后，经甲方、监理、地勘等有关部门认定地基承载力满足施工要求。 4、塔吊座落标高与楼的筏板基础底面一平。 三、塔吊选型及布置 1、塔吊选型

本资料为清水混凝土专项施工方案_修改，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

本文档为某修改门式脚手架施工方案，，内容详尽，可供参考。

本工程占地总面积约为45000m2，总建筑面积达472392m2。其中地下部分为4 层地下室，建筑面积为194723m2，主要为车库、商铺、餐饮及设备用房等。地上建筑为三座塔楼（塔楼1、塔楼2 与酒店A）和一座文化中心，建筑面积为277669m2，其中：A区包括东南角为塔楼1，共40 层，建筑总高度为211.95m，主要功能为办公；酒店A 为一栋28 层的建筑物，座落于场地的东北面，建筑物高度为128m，主要功能为酒店；B区包括：西南角为塔楼2，共29 层，建筑总高度约165.75m，主要功能为办公和酒店； 8 层的文化中心则位于场地西北角，建筑物高度为58.7m，主要功能为文娱活动；以上各部分由4 层裙楼商场联系在一起，商场主要功能为商铺。

马鞍山长江公路大桥接线工程MQ-13标，主线分离立交与匝道桥现浇箱梁桥共有七座，分别采用单箱单室、单箱双室、单箱三室及单箱六室等截面连续箱梁，梁高分别为1.3m、1.5m、 1.6m，边腹板为垂直面板。各桥具体概况如下： 1、MK2+955.5分离式立交桥：位于马鞍山东互通立交内，为马芜路上跨桥，自左往右依次跨越C匝道、D匝道。 2、MK3+184.5分离式立交桥：位于马鞍山东互通立交内，为马芜路上跨桥，被路跨越道路为主线，采用逐跨现浇预应力混凝土箱梁，共4跨4×25m，左右幅幅宽不等，左幅宽度：1400cm，右幅宽度2007.4～2461.9cm。与主线夹角为89°。 3、K21+038.676车行天桥：桥梁上部采用逐跨现浇预应力混凝土箱梁，共5跨15+25+2×20+22m，桥梁宽度：550cm。

本工程外脚手架采用双排落地式脚手架作为外围安全防护和支设外模的操 作架，立杆纵距 1.2m，内外排距 1m，内立杆离仓外壁 0.35m；立杆底设 50 ㎜厚垫木。

高三港桥上部结构为两联连续箱梁和一跨异型简支箱梁；三联构成“人”字形，其中左联（20+21.449）m和右联（20+20+12）m为预应力混凝土连续箱梁采用单箱单室直腹板断面形式，梁高1.3m，底宽2.5m，梁顶宽5.1m，悬臂长度1.3m，悬臂端部厚0.20m；另一单跨18m普通混凝土简支异型梁采用单箱双室直腹板断面形式，梁高1.3m.

1.1.基本概况 主体育场工程建筑层数最高为六层，局部设有夹层，混凝土结构最高为40.36m；下部为钢筋混凝土框架结构，上部罩棚为交叉钢桁架结构。体育场工程分为A、B、C、D四个区，其中A区六层,局部七层，B、C区各两层，D区一层，看台建筑总高度40.11m。结构体系为现浇框架结构，结构的设计使用年限为50年。 1.2.结构概况 结构形式 框架结构 部位 楼层 附属功能房 看台 备注 层高 板面标高 板厚 梁高 板厚 西 看 台 一 7.335 5.835 150 160×h，h=台阶高+80 80 层高板厚板面标高局部有变化 二 4.885 10.72 120 80 三 4.885 15.52 120 80 四 4.715 20.3 120 80 五夹层 7.815 28.05 120 80 五 8.68 36.73 120 80 六 3.38 40.11 120 80 北 看台 一 7.36 5.86 120 160×435～535 80 二 80 南 看台 一 7.36 5.86 120 80 二 80 东看台 卫生间 5.61 26.06 130 二 80 备注：表中单位除板厚和梁高为㎜外，其它单位均为m。 墙、柱表： 部位 楼层 楼面标高 柱子编号 柱子截面 备注 西 看 台 一 5.835 SRC-KZ1 1800×1100 钢骨为箱型截面 SRC-KZ2 1400×1100 钢骨为箱型截面 SRC-KZ3 850×850 钢骨为H型截面 SRC-KZ4 850×850 钢骨为H型截面 KZ1 1400×1100 混凝土柱 KZ2～KZ6 850×850 混凝土柱 KZZ1、KZZ2 850×850 混凝土柱 二 10.72 SRC-KZ1 变化×1100 钢骨为箱型截面 SRC-KZ2 1400×1100 钢骨为箱型截面 SRC-KZ2a 变化×1100 钢骨为箱型截面 SRC-KZ3 850×850 钢骨为H型截面 SRC-KZ4 850×850 钢骨为H型截面 KZ1 1400×1100 混凝土柱 KZ2～KZ7 700×700 混凝土柱 KZ8 400×400 混凝土柱 三 15.52 SRC-KZ1 变化×1100 钢骨为箱型截面 SRC-KZ2 1400×1100 钢骨为箱型截面 SRC-KZ2a 变化×1100 钢骨为箱型截面 SRC-KZ3 850×850 钢骨为H型截面 SRC-KZ4 850×850 钢骨为H型截面 KZ1 1400×1100 混凝土柱 KZ2～KZ5 700×700 混凝土柱 KZ6 400×400 混凝土柱 四 20.3 SRC-KZ1 变化×1100 钢骨为箱型截面 SRC-KZ2 700×700 钢骨为H型截面 SRC-KZ3 1100×850 钢骨为H型截面 CRS-KZ4 800×800 钢骨为箱型截面内填混凝土 KZ1 变化×1100 混凝土柱 KZ2～KZ4 700×700 混凝土柱 KZ5 400×400 混凝土柱 五 36.73 SRC-KZ1 700×700 钢骨为H型截面 CRS-KZ1～8 1000×1000 钢骨为箱型截面内填混凝土 CRS-KZ9 800×800 钢骨为箱型截面内填混凝土 KZ1 400×400 混凝土柱 KZ2 700×700 混凝土柱 KZZ1 1100×1100 混凝土柱 KZZ2 700×700 混凝土柱 XKZ1 1100×1100 混凝土柱 六 40.11 KZ1 1100×1100 混凝土柱 KZ2 600×400 混凝土柱 KZ2 400×400 混凝土柱 北 看 台 一 5.86 KZ1～KZ5 700×700 混凝土柱 KZ1a、KZ4a 700×700 混凝土柱 二 一层至顶层 KZ1～KZ5 700×700 混凝土柱 KZ1a～5a 700×700 混凝土柱 一 5.86 Q1 300 混凝土墙 Q2 250 混凝土墙 南 看 台 一 5.86 KZ1～KZ4 700×700 混凝土柱 KZ1a 700×700 混凝土柱 二 一层至顶层 KZ1～KZ4 700×700 混凝土柱 KZ1a 700×700 混凝土柱 一 5.72 Q1 300 混凝土墙 Q2 250 混凝土墙 东 看 台 卫生间 700×700 混凝土柱 6m标高 KZ1～KZ2a 600×600 混凝土柱 KZ3、KZ3a 700×700 混凝土柱 Q1 300 混凝土墙 备注：表中单位除构件截面为㎜外，其它单位均为m。 梁表 部位 楼层 楼面标高 梁编号 梁截面 备注 西 看 台 一 5.835 KL1～KL15 650×900 最大截面650×1200 KL16～KL23 550×850 次梁 175～500×400～800 最大截面500×800 二 10.72 XKL1～XKL13 650×900 最大截面650×1200 KL1～KL13 650×900 KL14～KL18 550×850 KL19、KL22 600×1200 KL20、KL21 600×850 次梁 200～350×400～1260 最大截面250×1260 三 15.52 KL1 1000×900 最大截面650×1200 KL2～KL13 650×900 KL14～KL17、20 550×850 KL18、KL19 550×700 次梁 175～400×400～810 最大截面300×810 四 20.3 KL1 650×1200 最大截面650×1200 KL2～KL12 650×900 KL13 600×850 KL14 KL15 550×850 KL16 550×1050 KL17 700×900 次梁 200～350×400～800 最大截面350×800 五夹层 28.05 KL1 650×900 最大截面660×1200 KL2 KL3 660×1000 KL4 KL5 660×1200 KL6 KL7 550×850 次梁 200～450×300～700 最大截面300×700 五 36.73 KL1～KL7 1000×1200 最大截面1000×1200 KL8～KL12 650×900 KL13～KL15、17 550×850 KL16 550×970 KL18 600×900 次梁 200～400×400～1300 最大截面400×1300 六 40.11 WKL1 300×700 最大截面600×500 WKL2～WKL6 600×500 WKL7 300×750 WKL8 550×850 WKL10 350×750 次梁 200～300×400～700 最大截面300×700

主桥上部结构为98m+180m+98m连续刚构，共计21个对称悬浇节段，其边跨节段布置为：15m/2+5×3.5m+7×4m+8×4.5m+2.0m+6.68m。顶宽10.625m,底宽6m,0#块箱梁高度为11.5m,长15m，中跨跨中及现浇段梁高为4.0m,顶板厚28cm,腹板厚由跨中处的55cm变到支点处的80cm,底板厚度由跨中处的30cm变到支点处的120cm,箱梁设计为纵、横、竖三向预应力体系，全桥共计4个边跨合拢段，2个中跨合拢段，合拢段长度均为2m,高度4.0m,每边跨现浇段长6.68m。箱梁梁高H和底板厚度D均按1.6次抛物线变化，变化范围为01-21号节点，箱梁顶面设2.0％的横坡，箱梁底面平置，梁端每个底板及两侧腹板设2个直径为10cm的通气孔，箱梁悬臂边缘10cm处设有半径为1.5cm的滴水槽。 主桥上部构造按预应力混凝土设计，采用三向预应力，纵、横向预应力采用国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2003）高强度低松弛钢绞线，箱梁纵向、横向钢束每股均为直径15.2mm；竖向预应力采用精扎螺纹钢筋和预应力钢绞线。纵向预应力束管道采用预埋塑料波纹管成孔，真空辅助吸浆工艺。

草坪某桥起点为K314+036.900,止点K314+164.10,全长127.20米,平面位置于R=250m,LS=80m的右偏平曲线内,纵断面位于I=-1.62%的上坡段内,桥梁按8米桥宽设计,桥跨按折线布孔以适应线形,墩台均与其切线方向成45度交角。该桥上部结构采用6-20m预应力砼简支空心板,下部结构采用钢筋砼双柱式桥墩及重力式桥台,基础采用钻孔灌注桩配合人工挖孔桩。该桥所处位置为(IX度)高烈度地震区,2-5号桩基础地质结构0-17米深均为砾石、漂卵石夹土,17米以下为结晶灰岩,地质结构复杂。

钢筋保护层厚度：柱、梁、筒壁、仓壁 30mm；板、箍筋、构造钢 筋 15mm。筒壁、柱、梁、板及漏斗砼

本工程为有限责任公司“上大压小”2×1000MW机组工程#4汽机房及除氧间基础，#4汽机房除氧间基础采用桩基础，承台形式为独立基础桩基承台；承台底标高为-6.000m，地面标高±0.00m相当于绝对高程1371.40m。承台底地基土层为（2-2）层（黄土）粉土，基桩采用φ800mm的干作业成孔灌注桩。汽机房及除氧间基础纵向轴线分为A、B、C轴，A-B距离为33m，B-C轴距离为9.5m，横向轴线12-21轴，总跨度89.00m；承台与承台之间采用拉梁连接；钢筋设计强度等级：HPB300、HRB400；混凝土强度等级：垫层C15，基础及托墙梁、拉梁C35，剪力墙及短柱C45。钢筋保护层：剪力墙40mm、基础承台底为100mm，顶部及侧面35mm，短柱、牛腿、托墙梁、拉梁35mm。

内容简介 本工程为XX电厂一期工程2#汽机岛通风空调工程,汽机房通风采用自然进风机械排风的通风方式，即室外空气由汽机房A排外侧的底层、6.9米层电动百叶窗以及运转层的推拉窗进风，然后经由设在汽机房屋顶以及除氧框架间屋顶通风机排风，以维持室内工作地带温度不超过32℃。在本工程中由于采用氢冷却，为排除氢冷机组可能泄漏氢气，在本系统发电机正上方屋顶设置2台旋转式通风器。另外汽机岛0米层400V配电间及6.90层6KV配电间根据设计采用柜式风机盘管机组和风冷冷风型机组进行降温和轴流风机进行通风的方式。

内容简介 很详细的介绍了锅炉汽机本体设备及复述管道保温施工方案，从施工准备，施工阶段，施工工期，施工工艺与方法，保温，作业质量标准和检验标准等。

隧道分为左线和右线两座单线隧道，其中隧道左线进口里程DK491+253，内轨顶面标高69.99m，出口里程DK513+428,内轨顶面标高155.84m，全长22175m；隧道右线进口里程YDK491+571,内轨顶面标高70.91m，出口里程YDK513+414，内轨顶面标高155.96m，全长21843m。隧道最大埋深900m。 全隧道设置4座斜井和1座通风竖井。左右线间每隔500米设横通道一个。

1、现场平面布置计划 为了材料、机械、人力及管理的全方位调控，拟对该工程所需的机械设备及施工现场作如下布置。 （1）施工道路 施工期间，根据施工现场的具体情况，利用现有硬化道路。同时将建筑物四周的消防环形道路开通，辅助各种材料的运入，施工现场采用全封闭管理。 （2）材料堆放 根据施工现场区域间的材料所需，在各区域间设立成品材料堆放间；半成品材料堆放间；制作材料堆放间；易燃品材料堆放间；各种五金配件堆放间；玻璃制品堆放间；卫生洁具堆放间等。 （3）施工机械 按施工现场的需要，各区域配备足够的施工机械及施工机械所需的配件，施工现场所需的机械有：空压机、电锯、冲击钻、电锤钻、切割机、手提刨、压刨、射钉枪、磨机、打钉枪等。 （4）材料的垂直运输及水平运输 根据施工现场划分的施工区域，配备足够的装饰材料，各区域之间必须做到材料控制平行，均衡调配，材料的水平运输主要运输车或小部分材料用杂工运输；材料的垂直运输主要由杂工进行搬运。为保证施工进度，必须按施工的进度需要配备足够的搬运工。 （5）施工现场外设置成品加工场 为减少施工现场的交叉作业，我施工单位决定在室外（具体位置经业主批准）设立一现场加工成品作间，加快施工进度，缩短交叉施工的工时，保证施工进度，保证施工质量。

跨海防路连续梁里程范围为DK203+850.67-DK204+127.47，为75+125+75m三跨双线预应力混凝土直腹板、变高度、变截面单箱单室连续箱梁。箱梁顶宽11.4m，底宽7.0m。顶板厚度50cm，底板厚度50cm至123.8cm，按圆曲线变化，腹板厚度45至70、70至90cm，按折线变化。 全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检察人员通过。挡碴墙内侧净宽8.86m，桥面板宽11.4m，桥梁建筑总宽11.68m，桥面设2%横向排水坡。 梁全长276.5m，计算跨度为（75+125+75）m，中支点截面中心梁高9.2m，中跨中处及边跨12.5m直线段截面中心梁高5.2m，梁底下缘按半径R=461.045m圆曲线变化，边支座中心线至梁端0.75m。

位于建筑屋顶所有檐口部位。框格为Q235B优质钢材，铝板采用中化勤丰优质PE复合板,耐候胶和结构胶采用广州白云粘胶厂生产的产品。

建设工期： 700日历天（开工日期以开工报告为准）二、《瑞胡天地》高层住宅工程，总建筑面积104072.52m2，建筑总高度分为5#楼、6#楼、7#楼102.37m.。8#楼101.97 m。9#楼58.57 m。10#楼12.3m.的塔式住宅楼，地上33层，地下1层的框剪结构（其中9#。10#无地下室）。本工程属于一类住宅，建筑结构安全等级为二级，基础安全等级为一级，框架及剪力墙抗震等级均为三级，建筑物耐火等级为一级。

本工程塔楼1钢结构主要分布在底板至21层，主要用于劲性钢骨柱。由于21层以上部分不存在大型钢结构，C6517塔吊已满足吊装要求，因此将此前的1#塔吊C7052更换为C6517。

施工总平面布置，施工进度计划、劳动力使用计划及主要机械投入计划，地下管线、毗邻建筑物及周边环境保护措施

目录 一、编制依据......................................1 二、结构形式......................................1 三、施工计划......................................1 四、施工人员机械及材料配置........................2 五、施工工艺......................................3 六、安全环保措施.................................28 七、质量控制标准.................................30

弹柱位置线→找平层做定位墩→安装柱模板→安装柱抱箍→安装拉结杆及加固→检查校整→验收（浇砼） 2.2墙模： 弹线检查→安装门窗洞口模板→一侧模板就位→安装斜撑→插入塑料套及穿墙螺栓→清扫墙内垃圾→安装另一侧模板→加固检查校整→验收（浇砼） 2.3梁模 弹出梁轴线及水平线并复核→搭设梁模支撑架→安装梁底木楞或梁卡→安装梁底模→梁底起拱→绑扎钢筋→安装梁侧模→安装上下锁口楞、斜撑楞和对柱螺栓→复核梁模尺寸位置→加固检查校整→验收 2.4板模 搭设支架→安装板模木楞→调整楼板下皮标高及起拱→铺设模板→检查模板上皮标高、平整度→绑扎板筋→加固检查校整→验收（浇砼） 四、模板的制作 本工程所采用的模板全部为1.8cm厚的九层板，方档采用50×80mm木方档。开工前，根据地下层各种不同规格的柱、梁加工成相应的定型模子，以上标准层按三层需要的模板加工柱梁模板，所使用的工具主要为圆盘锯、平刨机；在使用过程中应注意以下问题： 1、平刨机 (1)木工在木工车间操作时，严

天河智能广场扶梯周边装饰装修改造工程由西安荣信物业管理有限公司进行管理，西安优卓建筑装饰装修工程有限公司设计装修。建筑工程量为地下室至四层扶梯周边工程，约400平方米。主要工程包括墙面、柱面铝塑板拆除安装、扶梯周边吊顶拆除更换、监控拆除安装、LED灯箱拆除安装、消防管道喷淋头拆除安装等。

本文档为：幕墙施工方案模板(修改就可用),共120页，内容详实，可供网友参考。

幕墙施工方案模板[修改就可用]幕墙施工方案模板[修改就可用]

1、xx路跨线桥上部结构连续箱梁共有9跨，共两联，单幅为18跨，其中跨xx路为五跨连续，跨地方规划跨为四跨连续。跨xx路:27+2*33+23+17.76;跨规划路:2*23+30+23。 2、xx路的交通量较大，规划路已经建好通车，为此，须设置通车门洞维持原有交通。 3、上部结构均为PC连续箱梁，各联均为现浇施工，采用GPZ（II）系列盆式支座，箱梁横断面采用单箱二室，梁高均为16m，腹板厚度均为40～60cm，桥梁外侧和中央分隔带设砼防撞栏。

公寓、洋行位于路靠近北京东路，为砖木结构后加层为砖混结构。工程地质条件：详见上海**研究院有限公司提供的《**项目岩土工程勘察中间资料》，(2007-G-140)。

北博山桥位于博沂线K28+080.5处，为5-13m钢筋混凝土预制空心板桥。本次桥涵大修计划拆除上部结构及墩台帽，利用下部，新建先张预应力混凝土空心板，先简支后连续，维持原桥宽度不变。 谢家店桥位于博沂线K28+516.6处，为5-13m钢筋混凝土预制空心板桥。本次桥涵大修计划拆除上部结构及墩台帽，利用下部，新建先张预应力混凝土空心板，先简支后连续，维持原桥宽度不变。