上传于:2019-03-06 12:48:27 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
0
3分

本合同段起讫桩号为YK38+800~K46+020,路线全长7.23公里。设计行车速度为80公里/小时,整体式路基宽度24.5米,分离式路基宽度12.25米。对于土质挖方边坡高度20m以上、石质挖方边坡高度30m以上,这些边坡称之为高边坡。本标段路堑高边坡11处。 K41+252-K41+445右侧边坡为岩质边坡,上覆粉质粘土,厚度约1m;其下碎块状强风化黑云母花岗岩,厚度约6m;下伏中风化黑云母花岗岩。同时边坡小里程接太宝山隧道出口,且该处边坡施工时间迟于太宝山隧道进洞时间,需控制爆破震动,岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K41+500-K41+660右侧边坡为岩质边坡,上覆薄层粉质粘土,厚度约1.8m;其下碎块状强风化变粒岩,厚度约11m;下伏中风化变粒岩。边坡左侧2根电力杆线,爆破时需控制震动、飞石,岩质坡面采用光面、预裂爆破。 K42+010-K42+410左侧边坡为二元结构边坡,上部坡积粉质粘土,厚度约4.7m;其下砂土状强风化变粒岩,厚度约6m;碎块状强风化变粒岩,厚度约8.3m,下伏中风化变粒岩。边坡右侧有零星住户,爆破时应减少震动,防止石头滚落,坡面爆破采用光面、预裂爆破。 K42+980-K43+315左侧边坡为土质边坡,上部坡积粉质粘土,厚度约1.7m;其下为含碎石粉质粘土,厚度约2m;全风化石英片岩,厚度约5.2m;砂土状强风化石英片岩,厚度约10.3米;下伏碎块状强风化石英片岩。右侧有零星住户,需注意施工安全。 K43+420-K43+720右侧边坡为二元结构边坡,上覆残积砂质粘性土,厚度约9.2米;其下为全风化石英片岩,厚度约4.4米;碎块状强风化石英片岩,厚度约18米;下伏中风化石英片岩。附近没有道路和住户。 K43+770~K43+870右侧边坡为二元结构边坡,上覆坡积粉质粘土,厚度约3米;其下为全风化变粒岩,厚度约2.5米;砂土状强风化变粒岩,厚度约3米;碎块状强风化变粒岩,厚度约2.5米;下伏中风化变粒岩。附近没有道路和住户。 K44+200~K44+430右侧边坡为土质边坡,上覆薄层坡积粉质粘土,厚度约4.7米,其下为全风化变粒岩,厚度约6.2米;砂土状强风化变粒岩,厚度约12米,碎块状强风化变粒岩,厚度约12米;下伏中风化变粒岩。左侧有村庄,边坡开挖需注意安全。 K44+700~K44+935右侧边坡为土质边坡,上覆粉质粘土,厚度约6米;其下为全风化石英片岩,厚度约8米;砂土状强风化石英片岩,厚度约18米;下伏碎块状强风化石英片岩。左侧有村庄,边坡开挖需注意安全。 K45+675~K45+890右侧边坡为二元结构边坡,上覆坡积粉质粘土,厚度约2.1米;其下残积粘性土,厚度约1.8米;全风化变粒岩,厚度约7.4米;砂土状强风化变粒岩,厚度约6.9米;碎块状强风化变粒岩,厚度约3.5米;下伏中风化变粒岩。 K45+940~K46+020右侧边坡为二元结构边坡,上覆坡积粉质粘土,厚度约4.5米;其下为残积砂质粘性土,厚度约1米;碎块状强风化变粒岩,厚度约8.7米;下伏中风化变粒岩。左侧为X801,边坡施工需注意安全。 AK0+446-CK0+125段右侧边坡为类土质边坡,上覆粉质粘土,厚度约0.6米;其下为全风化石英片岩,厚度3.3米;砂土状强风化石英片岩,厚度约17米;下伏碎块状强风化石英片岩。

某工程高边坡专项施工方案-图一

某工程高边坡专项施工方案-图一

某工程高边坡专项施工方案-图二

某工程高边坡专项施工方案-图二

某工程高边坡专项施工方案-图三

某工程高边坡专项施工方案-图三

某工程高边坡专项施工方案-图四

某工程高边坡专项施工方案-图四

某工程高边坡专项施工方案-图五

某工程高边坡专项施工方案-图五

点击立即下载源文件

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论