道路改造工程监理规划

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XX（XX）路改造工程由XX市市政设计院设计，本次施工范围为望江路至马鞍山路与二环路交口段，全长1.8KM。为城市Ⅰ级次干道，规划红线为24M，近期实施红线宽15M。其中快车道9M，两侧人行道各3M。路面结构：上面层AM-13-Ⅰ厚3CM，下面层AM-30-Ⅱ厚6CM；基层共二层，上面为水泥稳定碎石厚20CM，下层为10％石灰土。

**路是**市市区一条重要的城市主干道，是城市路网的重要组成部分。本次施工图改造范围为**路—**路段，该段道路沿线现状为企事业单位、学校、医院及居民区，现状快车道为水泥混凝土路面，地形变化较大，高程31.556~42.032m，最大高差10.476m。道路规划红线60m，三幅路型式 。本次改造设计范围西起**路（K0+000），东至**路（K3+161m）。

沙坪坝区党校支路拓宽改造工程A段Ⅰ期工程起于天杨路，里程桩号为AK0+000～AK0+320，为城市次干道Ⅲ级，双向四车道，标准路幅宽为26米，其中车行道16米。最小平曲线半径80米，最大纵坡8.9％，最小纵坡1.22％。该段沿线总的地基稳定，场区无断层、滑坡及软弱夹层，道路侧边坡以放坡为主，以浆砌片石挡墙为辅。本道路用沥青砼路面，总厚度10.7cm，基层用水泥稳定级配碎石，总厚度45(50) cm。5米宽人行道面层用预制彩色方砖铺砌，其上有60 cm宽盲道。按7度设防，沥青砼路面按15a设计。本工程排水采用雨、污分流制管道系统，雨水管采用DN300和DN400玻璃钢夹砂管道，最小埋深2米，污水管道采用DN400HDPE双壁波纹管道，承接连接，最小埋深2.5米。检查井身用M10水泥砂浆砌筑C30砼砌块或条石。设计及施工要求均按现行设计规范和施工验收规范执行。目前该合同段大部分已完成拆迁工作，业主已委交坐标点三个给承建方，施工单位已于2009年10月31日进场开始测量和完善临建工作。

北部新区出口XX区是XX市重要物流园区，目前XX区内部的城市建设已日趋完善，XX区七路、八路和汇渝路周边地块多为工业厂房，以物流、XX贸易等现代服务业为主。现状七路、八路道路为水泥混凝土路面，部分路段路面已破损，纵、横接缝较多，平整度较差，行驶舒适度低，同时产生一定的噪声污染，严重影响道路周边环境，已不能满足出口XX区城市经济社会发展和城市环境建设的需要。本次施工沥青罩面道路总共包括4条道路，分别为XX区七路、XX区八路、汇渝路、昆仑大道。XX区七路、八路和汇渝路周边用地均以物流、XX贸易为主。XX区七路为车行道沥青罩面及人行道提升改造，道路全长560.000m，道路标准路幅宽度为26m，双向四车道。XX区八路为车行道沥青罩面及人行道提升改造，道路全长753.627m，道路标准路幅宽度为26m，双向四车道。昆仑大道为车行道沥青罩面，道路全长125.547m，道路标准路幅宽度为16m（不含人行道），双向四车道。汇渝路为人行道改造，道路全长198.192m，两侧人行道各宽5m。本次道路沥青罩面施工内容包含道路工程、排水工程、电力工程及交通工程。

本工程进行隐蔽工程的检查验收，如基础持力层、埋置深度、钢筋数量直径、吊顶龙骨等；水电预埋、厨卫防水、屋面防水部位；消防设施施工；设备安装、防雷接地，焊接质量、接地电阻。

本资料为江某公园园区道路工程监理规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

1、工程名称：XX路绿化工程 2、工程地点：浙江省XX县XX路 3、工程项目组成和建设规模： 道路绿化 约32000平方米

1、工程名称：兰州市城关区369#道路拓建工程 2、建设单位：兰州市城市建设管理委员会 3、设计单位：兰州市城建设计院 4、工程地址：兰州市城关区 5、施工单位：兰州市市政工程总公司 6、建设规模：本工程为城市次干道，道路全长1320米，路幅宽22~30米，车行道宽14~18米，两侧人行道各宽3~6米，路面为沥青砼路面。主要分项工程有道路、雨水管道改建、新建污水管道等。

道路及管网工程是规划中小江片区与长江片区、盘龙片区的主要通道，也是长江片区、盘龙片区的重要交通线路，是生态转移人口安置区基础设施建设工程的引线工程，是连接迎宾大道的重要通道。

xx县位于xx维吾尔自治区西北部，博尔塔拉河上游河谷地带，天山西段北麓、准噶尔盆地西缘。东邻博乐市，南隔别珍套山与霍城县相傍，西部和北部分别以空郭罗鄂博山和阿拉套山西段为界与哈萨克斯坦毗邻。县城博尔塔拉镇距乌鲁木齐市公路里程625千米。全县总面积5904.85平方千米。 xx中型灌区节水配套改造项目，xx灌区从大库斯台河、xx沟和阿尔夏提河三条河流引水，为自流灌溉工程，规划灌溉面积为5.98万亩。总项目分为五个标段，包括xx沟引水渠首、大库斯台河左岸引水干渠、xx干渠、阿尔夏提河右岸引水干渠、xx支渠和苏木支渠。大库斯台河左岸引水干渠防渗改造7.21KM，xx干渠防渗改造3.36KM，阿尔夏提河右岸引水干渠防渗改造6.59KM，xx支渠6.73KM，苏木支渠1.1KM。建设干支渠建筑物85座，其中节制分水闸38座，渡槽3座，沉砂池1座，饮羊池2座，农桥24座，陡坡27座，全渠道控制系统4套。建设灌区量水堰5座，自动化监测设备1套，管理站房1座220m2。 xx中型灌区节水配套改造项目的各标段建设内容具体情况是： （1）xx干渠全长3.36公里，新建沉砂池1座，节制分水阀4座，渡槽1座，饮羊池2座，农桥3座，陡坡22座。 （2）大库斯台东干渠由大库斯台河渠首引水，渠道全长7.21公里，节制分水阀3座，渡槽1座（已建利用），农桥2座。 （3）阿尔夏提西干渠由阿尔夏提河渠首引水，渠道全长6.59公里干渠共有节制分水阀10座，农桥14座。 （4）xx支渠全长6.73公里，新建节制分水阀17座，渡槽2座，农桥4座。 （5）苏木支渠全长1.1公里，新建节制分水阀4座，农桥1座，陡坡5座。

1、工程名称：老小区改造工程 2、工程地点：市四个老小区 3、工程规模：总投资1000万元 4、总的面积：300000M2 5、参建单位：如下： A、建设单位：xx建设与管理局 B、管理单位：市项目管理顾问有限公司 C、设计单位：xx工程设计研究院 D、施工单位：xx工程有限公司 E、监理单位：xx监理咨询有限公司 二、工程特点 1、本工程为室外管网改造项目，承包单位多、施工专业多，包括雨污水管、给水管、燃气管、电讯、路灯等。 2、在施工中，存在交叉作业，合理地安排施工顺序尤为重要。 3、改造项目不同于新项目，施工前必须对原有管网调查清楚，新铺设管网与原有管网要街接统一。 4、原有管网均埋设在地下，施工中存在较大可变性，应及时根据现场具体情况进行合理调整，但必须征得得单位同意。 5、在施工中，要及时做好与小区居民的沟通工作，防止施工中与居民产生矛盾。 6、在监理过程中，涉及方面比较多，协调工作量比较大。 7、因本工程技术含量比较低，项目监理机构不单独编写监理实施细则，而将监理实施细则的有关内容写入监理规划中。

本工程建筑安装工程费约8110万元，道路路线总长10713.041米，面积123099.07.59平方米，雨水管道总长：7075米，污水管道总长：6810米，电力管线总长：64055.93米，通信管线总长：42168.98米，交通标线11759.44米，人行道旧铺装拆除面积及铺装面积86508.00平方米，车行道牙旧拆除及安装长度23115.20米。改造工程包括城区内的（荷花路、金龙路、环城路、金龙路（二期）、小街园、中山路、青龙路、正大街、腾龙路、北门街、太平寺、人民路、北环路、三林路、兴龙路、太平寺（二期））、贵新联络线（西环线）。

工程名称：**路改造工程监理 建设地点：北京市 工程规模：**路工程南起四环路**桥，北至南三环路，道路全长约2970米红线宽65米，为城市主干道。**路与南三环相交处新建喇叭型部分定向立交桥，**路上跨南三环路，全线建天桥2座，改造天桥1座，拆除天桥1座，本工程2个标段。 工程投资：工程总投资额约10500万人民币 资金来源：政府拨款 工期：工期365天

1．工程名称：宁波市**地区改造（一期）工程 2．工程地点：宁波市**区 3．业 主：宁波市市政工程前期办公室 4．监理单位：宁波市**城建监理有限公司 5．承包单位：宁波市**市政设施建设开发公司、宁波市**建设集团股份有限公司、宁波市园林工程公司 6．设计单位：宁波市**城市建设设计院（道路）、宁波市**给排水工程设计研究院（给水）、宁波市**民用建筑设计研究院（地下室）、宁波市**园林设计研究院（绿化） 7．质监单位：宁波市市政公用工程质量监督站 8．工程总投资：暂定5500万元 9．工程质量等级：一次性验收合格

沙坪坝区党校支路拓宽改造工程A段Ⅰ期工程起于天杨路，里程桩号为AK0+000～AK0+320，为城市次干道Ⅲ级，双向四车道，标准路幅宽为26米，其中车行道16米。

本工程的材料、设备、构配件的质量证明文件，并按照有关规定或建设工程监理合同约定，对用于工程的材料进行见证取样、平行检验。

本段银河西路样板段呈南北走向，道路等级为城市支路，实施宽度约 15m，设计速度 30km/h。北起 K0+865，南至 K1+390，全长约 525m。

测量工作贯穿施工全过程，是监理工程师进行质量控制的重点之一，也是工程计量的基本依据。开工前，监理工程师对施工放样进行检查，测量复核不合格的不准开工；施工过程中，监理工程师按规定频率进行抽查验收，把不合格产品消灭在施工过程中；工程完工验收时，对验收部位各项几何尺寸进行测量，作为计量支付的依据。

某道路改造工程监理招标文件,WORD格式，共47页。

**路位于济南市城区南部，根据济南市城市综合交通规划，济南市的快速路结构布局为“三横六纵”，**路及其西向延长线与经十东路构成其中的“一横”，道路规划红线宽度为60米。本次改造范围西起**铁路，东至**路口向西约800米，道路全长约7.4公里，改造以整修为主，维持现状断面及平面线形不变。本工程包括道路改造、管线建设及增容（雨水、热力、路灯、电力、网通、六网合一）等，改造范围设计本监理单位的路段主要有**路、**路、**路；主要相交河道有**沟、**河。

本工程建筑安装工程费约8110万元，道路路线总长10713.041米，面积123099.07.59平方米，雨水管道总长：7075米，污水管道总长：6810米，电力管线总长：64055.93米，通信管线总长：42168.98米，交通标线11759.44米，人行道旧铺装拆除面积及铺装面积86508.00平方米，车行道牙旧拆除及安装长度23115.20米。改造工程包括城区内的（荷花路、金龙路、环城路、金龙路（二期）、小街园、中山路、青龙路、正大街、腾龙路、北门街、太平寺、人民路、北环路、三林路、兴龙路、太平寺（二期））、贵新联络线（西环线）。

本工程采取经常性安全巡查、定期组织安全检查、季节性（如冬季防冻保温、防火、防爆，夏季防暑降温、防汛、防雷电检查）及节假日前后安全生产检查、专项安全生产检查。

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本项目位于xx县xx镇。有健康中路、渡头街、双桥中路是xx镇道路骨架中的重要三条道路。健康中路道路北起楠溪江桥头，东至东边溪西岸，健康中路道路全长约703.979米。渡头街南起健康中路桩号K0+520处，渡头街道路全长595.871米。双桥中路道路西起楠溪江桥头，东至东边村溪桥头，双桥中路道路全长645.282米。工程造价约为811.8640万元，工期为180日历天。

河滨大道五期道路工程是一条生活景观性支路，西起古棠桥，东至六合大桥底，长430.866米，宽15米。道路南侧为待建的住宅小区，道路西侧即起点处与河滨大道四期道路工程相衔接，东至六合大桥底结束。道路沿线多输电线及通信线路。

常州市高架道路二期工程施工工期为2009年6月至2010年9月，实施范围为：龙城大道（通江路~青洋路）、青洋路（滆湖路~青龙西路）和长虹路（武夷路~青洋路），全线总长度27.5公里；其中环线方向长度21.8公里。

1、工程名称： 2、建设地点： 3、工程类型和特点：本隧道长度小于1500M，属三类隧道。但考虑本工程可通行非危险化学品等机动车，也能通行非机动车和行人，借鉴以往工程经验，本工程在三类标准的基础上应适当提高一个等级，按城市二类隧道标准进行实施。主要技术指标为①道路等级：城市主干道。②设计行车速度：40KM/H。③隧道横断面布置远期为双向四车道，单洞限宽：0.75M（检修道）+0.5M（左侧向宽度）+3.5M*2（行车道）+0.5M（右侧向宽度）+3.25M*2（混行道）=12m。④建筑限界高度：3.5M（行车道）、3.25M（混行道）。⑤抗震设防烈度Ⅵ度，按Ⅶ度采取抗震构造措施。⑥本工程的防水等级为二级，二衬抗渗指标取S10。⑦沥青砼路面设计轴载；BZZ-100；设计年限：15年。⑧机电附属工程：按城市二类隧道标准配置。⑨交叉口均采用设置平面交叉方案。 4、工程规模：整治隧道全长902m，包括既有隧道整治787m及两侧新增明洞段115m，改造西接线长1110m，东接线长1109m,共计长约3.027千米 ；管理用房总面积700平方米。 5、建设单位： 6、勘探、设计单位： 7、施工单位： 监理工作依据 1、国家颁布的有关法律、法规，《建设工程监理规范》(GB50319-2000)和地方建设行政主管部门有关建设监理的法律、条例和规定等； 2、业主与承包商依法签订的工程施工承包合同和协议； 3、业主与监理单位签订的建设监理委托合同（或协议）； 4、经上级有关部门批准的项目可行性研究报告、项目建议书、初步设计及批复、概预算书、建设计划、设计施工图纸（包括修改图和设计变更通知）和说明、施工图审查批准书地质勘察报告等有关技术文件； 5、国家和地方现行建筑安装工程质量检验评定标准及施工验收规范和工程质量检验评定标准； 6、当地现行的预算定额，取费标准及有关的建设管理办法； 7、为本工程制订的有关技术文件及规定。

****南环路位于荆江路南侧，道路呈东西走向，东接荆江路，西至荆江大堤，沿途与荆江路、市场路、花园路、沿江路平交；道路设计起点为沿江路东侧68米处，道路规划红线为20M，全长约1350M；涵盖道路、排水、程、绿化工程及上堤滑坡工程。 整条道路设置3条平曲线，平曲线是最大半径R=800米，最小半径R=150米，交叉口处转弯半径R≥9米，交叉口处设计车速为20千米/小时

工程名称：衔接段道路工程 建设单位：上虞市市政工程管理中心 施工单位：浙江舜江建设集团有限公司 设计单位：上虞市城建规划设计院 工程投资：119万元 施工工期：60天 本工程为道路拓宽工程，北起三环路，南至王充路。 设计标准路宽28.3米：22.3米混合车道+两侧对称3米人行道. 道路等级为Ⅱ级城市主干路，设计车速40Km/h，设计年限：沥青路面15 年；道路机构层（自上而下）：车行道为4cm细粒式沥青混凝土、8cm粗粒式沥青混凝土、20cm 5%水泥稳定碎石垫层、15cm 3%水泥稳定碎石垫层、≥80塘渣垫层，下为素土夯实，本工程只做道路拓宽部分2～3m。 人行道6cm厚混凝土路面砖，2cmM7.5水泥砂浆找平层，15cmC20砼，30塘渣垫层，下为素土夯实。

检查工程施工质量、对隐蔽工程进行复验签证，参与工程质量事故的分析及处理。

由于时间仓促，不足之处在所难免，望提出宝贵意见，使规划更加完善。

对易发事故的危险源和薄弱环节采取施工安全技术措施，实行重点监控，保障工程质量和安全施工

审查施工单位的专业资质、安全生产许可证及安全生产的组织保证体系和责任制度。

督促承建商贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全生产责任制度和安全生产组织保证体系，落实安全管理制度，严格监督承包商安全管理自我约束机制的运行，确保安全生产无事故。

低产田改造工程项目监理规划.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

拟改造的镇西大道位于```````，是镇内的一条东西向城市道路。起点桩号为K0+000，终点桩号为K1+869.061，设计全长约1.87公里。道路车行道设计总宽12米，两侧辅道改为2.5米人行道。

1．工程名称：南京****改造工程 2．工程地址：南京市****区****北路24# 3．建设单位：金盛南京****有限责任公司 4．设计单位：南京****建筑设计院 5．施工单位：江苏**工程公司、江苏****建筑工程公司、南京****建设集团五分公司、江苏省**安装分公司、南京****智能科技有限公司、南京**监控安装有限公司、大丰**空调公司、南京**设备成套工程公司、南通**装饰工程有限公司等