上海临港新城东港区一期工程陆域堆场地基处理场地平整工程施工方案

拟建的**深水港区一期工程港区管理中心工程位于浙江省境内的小**岛东 南侧，拟建基地东南距大**岛约 4km，东北距嵊泗菜园镇约 40km，西北距上海芦 潮港约 32km，北距长江口灯船约 72km，南至宁波北仑港约 90km，向东经黄涌起 洋直通外海，与**远洋航线相距约 104km，具有集中国“黄金海岸”和“黄金水 道”于一体的双重优势。

[浙江]绿城东部新城景观设计，JPG格式，内容详实，可供参考。

本资料为上海临港新城主城区居住小区WSW-C1地块产品定位思路，目录齐全，内容完整，可供下载使用

xxxx区一期工程位于xx省xx市xx水道xx汊道左汊左岸xx至xx一带长约2km岸线范围内，东经约117°09′，北纬约30°32′之间，下游紧接安庆新电厂（见图AQMWC-HD-01）。航行里程上距武汉约414km，下距吴淞口629km。

世茂滨江新城景区建设-环境工程北起、南至的，总用地面积约公顷。该地带是江北用地最为宽广的地段，也是哈尔滨公共绿地初次大型工程景观地段之一。本工程共分为三个标段，一标段为A区域，二标段为B区。三标段为C区（详见施工平面图）。一标段的主要工程内容为阿波罗水池、文艺复兴广场及环廊、园路及广场铺装、入口大门等。二标段的工程内容为小桥、广场园路铺装、亭子等。

组织有关施工人员踏勘现场，对照图纸，摸清情况，做到心中有底。会同甲方摸清原有地下管线埋设情况，便于施工时采取保护措施，避免发生意外事故。

上海临港芦潮港安置三期Ⅰ、Ⅵ标段工程位于上海市南汇区芦潮港镇，总建筑面积14万平米，拟建建筑为11+1层框架结构住宅和6层砖混结构住宅以及4层砖混结构住宅。

XX后方堆场工程的强夯面积约124000m2，其中回填开山石陆域形成区面积为330m×125m＝41250m2，回填砂陆域形成区面积为330×251m＝82830m2；振动碾压面积为126m×138m＝17388m2。另外，回填开山石陆域形成区分为两块，一块是从设计边线北侧向南72m为已建4#泊位沉箱预制场，另一块为设计变更新增在预制场向南加宽扩建53m陆域形成。

本工程位于大连路920号、1164号地块内，由两个标段组成，其中二标段位于地块东侧，为我公司总承包，本标段由上海上实房地产公司投资兴建，上海对外建设有限公司设计，包括1#楼一幢18层（地下1层），地上总高度55.8米，3#楼一幢17层（地下1层），地上总高度52.85米，2#楼一幢21层（地下1层），地上总高度64.85米，4#、6#楼各一幢25层（地下1层），地上总高度76.85米及住宅区1#、3#地下车库组成。1#、3#、2#、4#、6#楼基础为预应力管桩加厚板基础，上部为全剪力墙结构，总建筑面积为80947.57m2。

工程规模及范围：福州台泥水泥有限公司厂区的北东侧和航猴公路西北侧之间的滩涂形成台泥水泥厂二期陆域，其面积为20275平方米，其中西北向驳岸长198.484米，北东向驳岸长140.437米。工程主要为二期新建办公楼和水泥车道等建设用地。

介绍在太仓中远国际城港区一期工程围堤吹填工程设计中，成功地采用深水袋装砂、深水软体排、砂被等多种 新结构、新工艺。

按要求提供质量、环境、职业安全健康管理体系运行的资金，确保项目部管理方案专项费用的开支

新工艺、新技术、新材料、新设备的试验，重要施工过程

际华三五零二棚户区改造项目际华新城金湾一期2#楼工程，位于井陉县际华三五零二职业装有限公司院内。建筑面积17916.77m2，结构形式为框架剪力墙结构，抗震烈度6度，抗震设防类别丙类，耐火等级一级，屋面防水等一级，设计使用年限50年。地上18层，地下2层，建筑高度53.95m。

本工程是今年道外景观工程，区政府提出了“精雕细琢，精益求精”建设道外的口号，为积极响应号召，把本工程建设成为精品工程，我们根据施工实际情况，拟派出有着丰富的园林、土建施工经验的项目经理，并配备抓得起、干得好的施工队伍，组建项目经理部。各专业人员统一步调，协调工作，确保本工程的质量、进度目标都能得到顺利实现。

A标工程范围为镬盖塘岛以西、经三路（含经三路）以东、北围堤以南、纬二路（含纬二路）以北区域（104危险品箱堆场及经一路出港闸口、3#变电所除外），包括一个空箱堆场、四个重箱堆场、经一路～经三路、纬二路～纬五路等，道堆面积约为30万平方米。

包括1#楼一幢18层（地下1层），地上总高度55.8米，3#楼一幢17层（地下1层），地上总高度52.85米，2#楼一幢21层（地下1层），地上总高度64.85米，4#、6#楼各一幢25层（地下1层），地上总高度76.85米及住宅区1#、3#地下车库组成。1#、3#、2#、4#、6#楼基础为预应力管桩加厚板基础，上部为全剪力墙结构，总建筑面积为80947.57m2。

本工程位于大连路920号、1164号地块内，由两个标段组成，其中二标段位于地块东侧，为我公司总承包，本标段由上海上实房地产公司投资兴建，上海对外建设有限公司设计，包括1#楼一幢18层（地下1层），地上总高度55.8米，3#楼一幢17层（地下1层），地上总高度52.85米，2#楼一幢21层（地下1层），地上总高度64.85米，4#、6#楼各一幢25层（地下1层），地上总高度76.85米及住宅区1#、3#地下车库组成。1#、3#、2#、4#、6#楼基础为预应力管桩加厚板基础，上部为全剪力墙结构，总建筑面积为80947.57m2。

本工程位于拟建国际邮轮码头后方，堤线总长735m，堤线桩号D0+000~D0+465段在炮台湾湿地公园内侧，桩号D0+465~D0+735段临江，上游至下游依次设置长航码头引桥防汛闸门、新建邮轮码头引桥防汛闸门。桩号分别为D0+624、D0+594、D0+498

温州港状元岙港区围垦工程（一期）石料开采、围堤抛理施工组织设计

本资料为万科上海临港售楼处.DR-06 门表CAD图，含门表图，欢迎下载！

上海新城小区规划图CAD图纸，本资料为某市小区道路布局、景观分析及总体规划图。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

滨江新城景区建设-环境工程是今年哈尔滨市委、市政府加快哈尔滨市事业发展、切实解决核心景区旅游“南热北冷”格局，江北的改建对提升哈尔滨的知名度和美誉度，优化城市环境、提高人民的生活质量，把哈尔滨建成现代化国际风景旅游城市有着十分重要的意义。

对施工现场清洗搅拌车、土方车、导管及施工临时通道等所产生的污水必须经过二级沉淀后排入市政排水管道，以防止排水管道堵塞。

因滴水湖已经建设完成,为保护滴水湖的清洁,我项目部将严格执行滴水湖管理办法的规定,不将生产污水排入滴水湖,保护滴水湖的水质.为此我公司将在湖岸的每块施工地块的边缘设排水沟，排水沟的水流到沉淀池经沉淀后排入市政管网。

本工程地理环境较为复杂，工程项目内容多，施工范围广，又存在与相邻周遍地区及配套设施单位的交叉施工。鉴于以上的施工特点，我们将派出一支具有丰富管理施工经验的项目班子及多支从事过重大工程的施工队伍对整个标段的土方、广场、园林小品、还有给排水和绿化种植进行施工。

本资料为：停车场详图，其中内容为：停车场详图、水泥砖立道牙大样图、节点图等，欢迎下载。

该工程为**一期市政绿化工程，地处长江与杭州湾交汇处的芦潮港，标段为环湖西二路到环湖西三路之间，起止里程为KO+935—KO+415，总长度为525 米。标段处于人工吹泥形成的盐渍沙土上，分布于申港大道的两侧，并有一条原有的内涟河贯穿其中，总面积约25220平方米，主要施工内容有土方造型、土壤改良、绿化种植、园林土建和给排水工程。

本图纸为引水罐安装制作详图，图纸包括：平面布置图、立面图、剖面图、引水管大样图等等。

本工程位于拟建国际邮轮码头后方，堤线总长735m，堤线桩号D0+000~D0+465段在炮台湾湿地公园内侧，桩号D0+465~D0+735段临江，上游至下游依次设置长航码头引桥防汛闸门、新建邮轮码头引桥防汛闸门。桩号分别为D0+624、D0+594、D0+498。

同时也将成立以项目经理及技术总负责为首的抢险小组，针 对工程中发生的险情进行紧急处理，使工程施工始终处于可控制状态。

本标段共设置二座三跨简支空心板梁桥，即黄洼港桥和小洼港桥，黄洼港桥跨径13m+13m+13m，板宽为双幅17m×2，桩基础采用φ800钻孔灌注桩，桩长桥墩处为36m，桥台处为32m，灌注砼为水下C30商品砼，钢筋为R235、HRB335级钢。 小洼港桥跨径为20m+20m+20m，桥宽为双幅17m×2，桩基础采用φ1000钻孔灌注桩，桩长桥墩处为39m，桥台处为35m，灌注砼为水下C30 商品砼，钢筋为R235、HRB335级钢。

工程名称：天津港东疆港区一期污水处理工程一标。 工程地点：天津港东疆港区。 主要工程内容：包括污水处理厂一座（规模为1.5万立方米/日）、污水提升泵站一座、污水管网约27km，工程内容包括污水管道铺设、污水厂及污水泵的房屋建筑、设备采购及安装。 要求质量标准：质量要求达到图纸设计要求及国家规定验收合格标准。

东莞凯东新城一期工程脚手架工程专项施工方案，包括工程概况，脚手架选择，脚手架施工，脚手架搭拆，门架计算与施工等

本工程主要工程为锚喷混凝土支护，本边坡治理工程分为两个施工区，AB段边坡为Ⅰ施工区，CD段边坡为Ⅱ施工区，组织进行流水施工。其间穿插截排水沟。

[上海]临港软质景观施工图绿化设计（包含+17页）

xxxx港区xx工程位于xx省xx市xx水道xx汊道左汊左岸xx至xx一带长约2km岸线范围内，东经约117°09′，北纬约30°32′之间，下游紧接xx新电厂（见图AQMWC-HD-01）。航行里程上距武汉约414km，下距吴淞口629km。 此工程拟建设2个5000DWT分节驳散货泊位及后方相应的配套设施，设计吞吐量360万吨/年，其中煤炭进口180万吨/年、水泥熟料出口120万吨/年，矿建材料出口60万吨/年。码头平面呈“L”型布置，主要由码头平台和引桥组成。码头平台长207m，宽23m（转弯平台处宽30m）；码头平台后沿设变电所平台；人车行引桥与皮带机廊道布置在桩台上游，总宽16m，其中人车行引桥宽8.0m，长105.7m，进、出口皮带机廊道宽均3.6m，长分别为287m和375m。 码头平台采用高桩梁板结构，平台基础采用φ900δ14mm钢管桩，排架间距8.0m，结构分缝为悬臂分缝，共3个结构段，27榀排架，23m宽平台处每榀排架设3根直桩和1对5:1叉桩，转弯平台和上游转运平台下每榀排架设4根直桩和1对5:1叉桩。