中标施工方案主要施工设备及其安全措施简明表

本工程机头部分脱车后，用多台葫芦配合先将机头电机齿箱拉到合适位置，然后将机头架底座就位，安装机头架和机头二节，再对机头电机齿箱（也可在安装普通槽时同步进行）；最后按变线槽、普通槽顺序依次进行安装，安装普通槽时，每隔10节安装一个天窗槽，直至机尾。

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柏杨溪2#桥改涵洞路基采用填石路基，路基靠山体内侧边坡采用20cm厚的干砌片石防护，坡脚设置M7.5浆砌片石排水沟；外侧填筑边坡坡脚采用M7.5浆砌石挡土墙防护。箱涵两侧对称分层回填至涵顶标高并夯填密实。路基主要工程量：路基高填方约18万方， 3m*4m箱涵1个及部分浆砌片石护坡、排水沟、护脚墙、急流槽等。

环氧树脂地流平涂料、基层处理剂（底油）、面层处理剂、填平修补腻子，填料如石英砂、石英粉。环氧树脂地流平涂料目前多为双组份，按一定配比充分混匀，其质量标准见下表。

脚手架上严禁模板支撑附着，模板支撑必须严格控制在建筑结构边20cm以内并在边梁（或剪力墙）砼达到初凝后拆除外架机位附墙处的边梁（或剪力墙）内外侧的模板，以满足外架固定需要。

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目前，本工程土方开挖深度超过3m，小于5m的区域为综合水泵房泵坑（3.95m）及主排水管道Y5-Y16（3-4.15m）、换流变事故集油池、极1高端阀厅基础，特制定此方案。

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本工程为***机场二期扩建工程的地下车库，为单层式地下一层车库，一级防水等级，总建筑面积为13330平方米，在施工现场基坑上四周采用100厚C20砼地坪，并设30×40CM深排水沟上盖水泥预制板，硬地坪在排水沟方向找5%坡水，现场道路宽度为4米，150厚C20砼进行浇捣，其它室内外，地坪均采用C20砼100厚进行施工。

1）工程名称：郑州市XX区XX村城中村改造项目 2）建设地点：郑州市XX路以北、XX路以西，XX小区与XXXXX城之间。 3）建设单位：XX集团XXXX置业有限公司 4）设计单位：XXXX设计研究院有限公司 5）勘察单位：郑州岩土工程勘察设计院 6）监理单位：郑州XX建设监理咨询有限公司 7）施工单位：福建XX集团有限公司 8）结构形式：框剪结构、剪力墙结构 9）建筑层数：地下2层，地上12~34层 10）建筑面积：，地下建筑总面积39460.36m2；地上建筑面积129295.35 m2； 总建筑面积168755.71 m2。其中1#楼地上建筑面积17762.97 m2、2#楼地上建筑面积35579.17m2、3#楼地上建筑面积5423.32 m2、4#楼地上建筑面积38666.20m2；5#楼地上建筑面积30174.35 m2。建筑高度：地下一层层高3.6m，地下二层层高3.7m，标准层层高2.9米，建筑总高度35.1~99.7m。

某电信枢纽大楼安全施工方案，本工程建筑面积为16780平米，为钢筋混凝土框剪结构，属一类建筑物，地下一层，地上十七层，地下室及一层层高5.4米，其余各层4.5米，建筑总高度为83.9米；框架抗震等级为二级，抗震设防烈度6度；属乙类设防。

抚吉高速A2标项目部负责K14+200～K23+800，线路全长9.6km。主要工程项目为：路基、桥涵、防排水等工程。其中桥梁三座：宜黄河特大桥（K16+608，38跨1148.1m）、古塘208省道跨线桥（K22+236,4跨107.1m），互通匝道桥（K23+007,3跨65.7m），全线桩基194根，墩台身48个，预制30mT梁456片，预制25m小箱梁32片，匝道桥现浇梁3孔。

保障本项目现浇连续箱梁的顺利施工，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，杜绝支架坍塌、高处坠落、触电、机械伤害等安全质量事故的发生，最终实现本项目的安全生产目标，特制定本方案。

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在建筑施工中，脚手架占有特别重要的地位，造反与使用价值合适与否，将直接影响施工作业的顺利进行，而且关系到工程质量、施工进度和企业经济效益的提高，这是建筑施工安全技术措施中最重要的环节之一。

1、 XX2014年农村危桥改造工程设计拆除老桥6座，水柏桥位于XX柏泉；月湖桥、田湖桥位于XX走马岭；东风桥、十三支沟桥、九支沟桥位于XX辛安渡。新建东风桥、九子沟桥、十三支沟桥、田湖桥上部结构为3×8米钢筋砼空心板；月湖桥上部结构为3×10米钢筋砼空心板；水柏桥上部结构为3×16米预应力钢筋砼空心板，采用C35砼现浇。下部结构：墩、台均为柱式结构，墩、台盖梁及墩身采用C35砼现浇，基础为钻孔灌注桩，采用C30混凝土现浇。东风桥、九子沟桥、十三支沟桥、田湖桥、月湖桥伸缩缝采用切缝式伸缩缝；水柏桥：伸缩缝采用40型伸缩缝。支座采用GYZ D200*42mm圆板式橡胶支座，东风桥共有96块、九子沟桥共有96块、十三支沟桥共有96块、田湖桥共有96块、月湖桥共有96块、水柏桥72块，共有552块。采用钢筋砼防撞护墙。为了防止桥头跳车，增加行车舒适感，台后行车道范围设5米长搭板。

铝合金窗的窗框产能平内、外墙面安装，应按《装饰工程施工及验收规范》距墙面60~80安装，门窗的固定件不得采用一般铁皮，间距不得大于600。距转达角处不得大于150~200，采用镀锌铁皮时，其厚度不小于1mm，宽度不小于25mm，固定铁皮不能用水泥钢钉钉入砖墙内，应使用塑料膨胀套管进行固定。与主体的连接要弹性连接。与主体结构间隙保持10~15mm，缝隙应先填塞发泡塑料棒、玻璃棉毡或石棉绳，再打硅酮耐候密封胶。

基础工程施工，应根据四周场地及有关地质资料、实际开挖深度，采用放坡开挖、板桩墙支护和地下连续墙等方法。

本项目位于福建省西北部三明市泰宁县和建宁县，起于福建省泰宁县朱口镇，与福银高速公路相接，止于建宁县福建省与江西省省界处。 1．地质构造及不良地质作用 隧道在大地构造上处于闽西华夏系武夷山脉隆起带与新华夏系闽西隆起带范围内。长期的历史演变，强烈的褶皱及岩浆活动，使之历次构造运动相互复合、彼此干扰和迁就，形成区域构造形式多样复杂。沿线断裂带在不同的地层岩性中表面形迹不同。侵入岩岩体表现为蚀变破碎带、硅化带、挤压性片理带、裂隙密集带及部分构造角砾岩带等。 2．水文地质条件 斜井场地的地表水主要为山涧溪水，受大气降水补给，向沟谷低洼处排泄，流量随季节变化较大，地下水主要为风化带网状孔隙裂隙水和基岩裂隙水，前者赋存于第四系残坡基层底部及基岩强风化带，后者主要赋存于构造破碎带和节理裂隙密集带中，受大气降水入渗和溪谷地表水补给。

2工程概况 本工程位于郑州市黄河北街与红旗路交叉口东北角。 工程建设概况一览表 表2.1 工程名称 ***9#楼 工程地址 建设单位 勘察单位 设计单位 监理单位 质量监督部门 总包单位 主要分包单位 建设工期 合同工期 426日历天 总投资额 合同投资额 3200万元 工程主要功能或用途 商住。 3安全管理难点和重点 本工程是由8#、10#和9#楼组成。每栋楼相互交叉,结构标高复杂，各层预留洞口多，电梯井多，因此在施工过程中安全管理的难点和重点概括如下： 1、作业队伍及施工作业人员的安全教育； 2、施工中交叉作业的安全防护； 3、临边及高空作业的安全防护； 4、高支模的支撑安全； 5、脚手架的安全管理； 5、临时用电安全管理； 6、预留洞口的安全防护； 7、群塔作业的安全防撞措施。

本稿件是某工程现场安全用电施工方案，包含用电管理、安全距离与外电防护、供电路线、电缆线路、照明、防雷接地施工中的安全用电。

总建筑面积：80000.00平方米；占地面积：5000平方米；建筑高度：99.00m；地上27层；地下2层；主体结构：框剪；QTZ63塔机台数：2台；。

本资料为天津某中心工程安全施工方案，内容包括：基坑防护 ，.结构施工外架防护 ，临边防护 ，框架梁、柱、顶板等作业面的防护 ，洞口的防护 等，内容详实，值得参考下载。

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仔细描述模板支撑体系选用的形式、主要搭设方法、工艺要求、各种材料的力学性能指标以及构造设置要求。为保证支撑体系的稳定，主次梁及板底立杆间距应按模数统一考虑，板下立杆纵横方向间距应为沿梁纵向立杆排距的整数倍，从而保证水平横杆能完全贯通，有效提高架体的整体稳定性

被拆除旧建（构）筑物工程概况。如：建（构）筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。

本工程采用型钢式悬挑卸料平台，根据现场实际情况，酒店自结构三层开始首次安装卸料平台，三层按照六个悬挑卸料平台考虑，四层及标准层按照五个悬挑卸料平台考虑