刚性横梁法没有考虑主梁截面的抗扭刚度的影响,计算的横向分布影响线略偏(偏安全),但随着距径的增大,活载比例下降,这种偏差也就更小。
桥梁设计参考资料之六 连续梁桥和连续刚构桥汽车荷载横向分布系数计算-图一
桥梁设计参考资料之六 连续梁桥和连续刚构桥汽车荷载横向分布系数计算-图二
桥梁设计参考资料之六 连续梁桥和连续刚构桥汽车荷载横向分布系数计算-图三
桥梁设计参考资料之六 连续梁桥和连续刚构桥汽车荷载横向分布系数计算-图四
内容简介:
本设计图为40+60+60+60+40m预应力混凝土连续梁桥,桥梁全长764.71米,引桥采用先简支后连续的装配式部分预应力混凝土连续梁,下部结构主桥采用圆形独柱墩,引桥采用柱式墩,肋板式台,钻孔灌注桩基础。
主桥采用悬臂浇注施工,引桥采用预制吊装施工。
主桥桥面横坡由腹板高差调整,引桥桥面横坡由墩、台柱高差调整。
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梁跨组成:
2492+4x2500+2492(第一联)
左幅4283+6000+6000+6000+3444(右幅3444+6000+6000+6000+4283)(第二联)
2492+3x2500+2492(第三联)
2492+3x2500+2492(第四联)
2492+2x2500+2492(第五联)
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设计于2004年,共112张。
工程简介:
桥梁跨径为2X(4X30)+(3X50)+(60+2X100+60)+(50+2X75+50)+5X30m,第一、二、六联为装配式预应力混凝土等截面连续箱梁,第三联为现浇预应力混凝土等截面连续箱梁,第四、五联为预应力混凝土变截面连续箱梁。
本桥第四、五联上部为三向预应力混凝土变截面连续箱梁,采用挂篮悬臂浇注施工,第四联下部采用薄壁空心墩,第五联下部采用方柱墩;第三联上部为现浇预应力混凝土等截面连续箱梁,采用满堂支架施工,下部为方柱墩;第一、二、六联上部采用装配式预应力混凝土连续箱梁,下部采用柱式墩,桥台采用肋板台;全桥均为桩基础。