[方案][重庆]某临时施工道路工程施工方案

本次工程为新建市政道路，南起XX东路，北至XX大道，全长365米，道路红线宽度34米，其中两侧各11米机动车道、3米人行道、3米道路中央分隔带。同时完成雨水、污水、电力地下管线。

临时道路、改移路方案

上饶联络线自浙赣线K385线路所引出，经上饶县沿信江而下，跨信江至茶亭后，沿茶亭至铅山公路行走，至铅山县接轨于横南铁路铅山西站，线路全长38.917km。

内容简介 本工程为延线道路工程DYS-02合同段K0+700～K1+363.37照明工程。本工程路段设计总长为663.37米。在机动车道中间绿化带上安装12米高双臂双光源路灯，电缆每排路灯用两个回路对路灯进行控制。

因*****的施工，****段需修建临时道路通行，我合同段原本修筑的是泥结石道路，但该道路由于过往重型车辆较多加上排水较为困难，因此道路通行状况一直较差，经多方面考虑，现计划在****桥桥头20米处铺设水稳层路面，该路面宽8米，厚度为15cm。待该路面修筑完毕后改道至***桥。

本工程为临时道路，共600m长，每道各为100m，宽度为10m。路面结构为：山场土1.2m深，表面铺设5cm石粉或黄沙（具体材料由业主确定）。

本次设计道路全长485.4m,标准路幅宽度为14m,全线道路共设有平面交叉口一处,72.7m钢筋砼拱桥一座,长97m、净宽14m车行地道一座。 内容详实，可供参考。　　

内容简介 本小区总占地面积18000㎡，总建筑面积44000㎡，总居住户数394户。由4栋7层高砖混结构，2栋12层框架结构小高层组成。 本施工组织设计是针对某工程临时用电进行编制的。重点详细阐述负荷计算，导线截面及开关选择，安全用电技术措施，安全用电组织措施，电气防火预防措施等方面，是指导本工程临时用电施工的纲领性文件

内容简介 现场供电的主要任务就是要满足施工用电的需要，保证正常的电力供应，确保各用电设备的正常运转，并在安全合理的前提下，努力降低经济成本。我们本着这一思想原则，对施工现场的低压（380/220V）供电线路进行设计和精心施工。根据冲压焊装联合厂房占地大的特点，我们采用三相五线制供电系统，并以树干式和放射式相结合的供电方式由外向里分级分步供电点，考虑到厂房周围的施工道路通过，故各进入施工现场的主线全部采用架空线路。

本工程钻机开始前要在护筒上作好标高控制点，计算实际钻进深度，并用测绳注意量测实际深度。

本工程临时用电主要为堤顶道路二灰拌和站用电，采用系统电，按三相五线制进行设计。主要有电设备有稳定土拌和设备一台套，石灰振动筛一台，深井泵一台，照明灯二台。

内容简介 本稿件是某堤防道路工程施工临时用电组织设计，组织设计包含现场情况说明、施工用电设备统计、用电容量计算、导线选择、变压器及配电箱配置、电气装置设置安装、线路敷设、保护措施、安全用电规定等。

重庆某道路抛石挤淤施工方案

**承建。工程位于绍兴**内，东靠中兴路，西面为**门，南面为**楼，北面为**河，工程地上1～3层，层高4.4M，地下1层，层高3.95M，总建面积为10346.2m2，框架结构，建筑总高度14.1m。 目前场地“三通一平”已完成，道路通畅，场地临时可用面积极为狭小，现场提供施工用电500kWA。工程所在施工现场范围内施工前无各种埋地管线。根据本工程实际情况，经计算和考虑项目部原有资源利用，分四条线路布置基本能满足本工程的施工要求。

搬运材料安全要求，路基与基层施工安全要求

xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧，与市政主干道无道路联通（见后附图1）。道路全长约180m；道路等级为城市支路（Ⅲ）级，设计行车速度为10km/h，道路标准路幅宽度8m，双向两车道；随着xxxx.xxxx小区建设，该道路为xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程建设出入口道路，因此该道路的新建对该项目的修建起到绝对重要作用。

工程概况： 本工程河道内河坎挡墙施工需要，根据河道的实际情况，该河道河坎挡墙施工期间河道需临时围堰，拟采用袋装粘土结合打松木桩的方法进行围堰。围堰施工主要采用机械打松木桩，人工砌筑袋装粘土，铺设毛竹片、彩条布，同时挖掘机辅以人工进行填筑堤心粘土的施工方法。 本临时围堰位于望春安置房南侧河道内，围堰范围为桥梁南北两侧38米范围，单侧围堰长度约为38米，围堰宽度为2米。两侧围堰长度共约76米。

大英县回马光碳工业干道，道路等级为城市城市主干道Ⅲ级，设计速度40 km/h，本次设计的长度为1880m。从南向北依次与其相交的道路为景观大道、纵一路、纵二路、纵三路和纵四路。纵一路呈东西走向，道路等级为城市城市次干道Ⅲ级，设计速度30 km/h，长度为344.456m。

技术指标： 　　道路等级：等外公路 　　设计行车速度：小于15km/h 　　道路最大纵坡：10.4% 　　道路最小纵坡：0.5% 　　最小平曲线半径:9m 　　最小竖曲线半径为150m 　　设计年限：交通量达到饱和状态时道路设计年限为15年（沥青混凝土路面设计年限为10年）…… 　　共11张

本资料为[重庆]泵站道路工程橡胶减速垄施工图设计，内容简介：本次设计的道路按照等外公路参照小区道路设计，路线全长201.323m，总体呈东西走向。 本道路工程的横断面分幅具体如下： 0.5米（土路肩）+3.5米（车行道）+0.5米（土路肩）=4.5米。

安全设施包括护栏、道路交通标志、道路交通标线的施工及有关作业。应按《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ 074-1994)和图纸的要求及按监理人的指示进行施工。立柱应采用新的、整根的4*4方钢。 ⑵道路交通标志 1)道路交通标志按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)和《公路交通标志板技术条件》(JT/T 279—1995)的规定执行。 2)道路交通标志的反光方法及反光膜级别，应符合图纸规定；如无规定时，应根据不同道路等级和标志类型，按《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)附录A及《公路交通标志板技术条件》(JT/T 279-1995)的规定办理。 3)在同一地点设置两种以上的标志时，可合装在一根立柱上，但最多不超过四块；多块时按警告、禁令、指示的顺序先上后下、先左后右排列。 ⑶道路交通标线 道路交通标线包括各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等，应按照图纸及《道路交通标志和标线》(GB 5768-1999)的规定设置。

内容简介 本次工程道路规划路幅为：绿化隔离带7m，机动车道7.5m×2，慢车道分隔带1.5m ×2，非机动车道4.5m×2，人行道绿化带3m×2，人行道5m×2，规划宽度64m。快慢车道路面结构采用水泥混凝土路面。人行道采用纽西兰透水地砖。雨水管为钢筋混凝土管，供水干管管径小于500mm采用PE管，接口采用电熔连接和热熔连接。供水管管径大于500mm采用球墨铸铁管，接口采用橡胶圈接口。 本资料共9页。

纵五路位于***工业园区北区内，南起***路，向北经***支路，从***变电站西侧通过，交横二路西段，止于消洞沟水库南侧。全长2168.395，为城市次干道I级，设计时速40km/h，双向四车道，标准路幅宽为26米。

本爆破设计只是对其现有的施工方式、方法及施工程序进行归纳总结，具有一定的指导作用，在施工中，对局部及单体爆破施工要区别对待，在此方案的基础上，通过试爆或同设计者协商进行相应的调整，总结出最佳的爆破施工方法和爆破技术参数来。

排水工程要满足横向和纵向排水的要求，全线通过设置边沟、盖板式边沟、截水沟、急流槽、盲沟等构造物形成一套完整的排水系统。 边沟主要是A型一般路段路堑边沟（A型），边沟全长：XXX全长1443m。M7.5浆砌石1212.12m3,C25砼预制173.16m3,R235钢筋1038.96kg，HRB钢筋12294.36kg,开挖土石方4000m3。 蝶形边沟设计长度222m，C15混凝土9.8立方，级配碎石86.8立方，渗水土工布783.7平方，喷播草种471平方，回填种植土135立方，开挖土石方238立方。

本工程为厦门某道路工程A标，本桥墩柱共有88根，引桥36根，采用140cm×160cm方形截面，四角采用30cm×15cm的倒角，其中4#、8#、22#为上部逐渐增大至200cm×160cm的变截面：主桥共52根，尺寸为下部160cm×200cm,上部逐渐增至220cm×200cm四角采用30cm×15cm的倒角。

本工程拟投入的机械设备在接到开工令后，根据单项工程的施工前后顺序，按工程量有大小和施工进度计划，安排设备进行进场，履带式施工机械采用拖车运输。

本施工组织设计内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、总图布置和管理、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案和方法、质量、安全和文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施，范围仅包括自行完成的项目，不涵盖指定分包部分的工程内容。

本工程拟投入的机械设备在接到开工令后，根据单项工程的施工前后顺序，按工程量有大小和施工进度计划，安排设备进行进场，履带式施工机械采用拖车运输。

望春安置房区间道路工程有两处河坎挡墙，与现状河道在一起，施工前需进行围堰处理。 由于河坎挡墙施工需要需对河道进行临时围堰施工，本河道临时围堰位于望春安置房南侧河道内，围堰施工范围为桥梁两侧13米范围，该处河道宽度约为15米，河岸北侧桩号K0+327.35，南侧桩号K0+342.65，单侧围堰长度约为38米。

一、框架桥工程简介 　　新建广州至珠海铁路DK85+627.8跨XX立交中桥，桥位横跨XX省道。XX省道为砼路面，双向4车道，无中间分隔带，两侧分别有4m硬路肩，公路总宽24m，公路于广珠铁路斜交成83度夹角，车流密集，交通繁忙，在广珠铁路小里程2m处埋有电信光缆，公路大里程（鹤山方向）处2.5m范围内有移动通信光缆、电信光缆及电力电杆。 　

重庆富力湾一期住宅项目北组团现因施工需要，需在北组团西侧沿西一街东侧人行道最外延（路沿石边线）搭设临时围挡，搭设总长度273m。

本工程为临江路小区1号、3号楼。1号楼地上十层，一到二层为门市房，三到十层为住宅，地下一层为人防工程。3`号楼地上六层，均为住宅，半地下层为车库。1号楼建筑面积10552平方米，建筑总高度34.9米。3号楼建筑面积5847平方米，建筑总高度17.8米，均为框架结构。

本工程为临江路小区1号、3号楼。1号楼地上十层，一到二层为门市房，三到十层为住宅，地下一层为人防工程。3`号楼地上六层，均为住宅，半地下层为车库。1号楼建筑面积10552平方米，建筑总高度34.9米。3号楼建筑面积5847平方米，建筑总高度17.8米，均为框架结构。 本资料为重庆住宅及配套底商临时用电施工方案，共7页。

内容简介 重庆**农转非还建房工程，总建筑面积32084.6平方米，总用地面积26260平方米； 本工程施工临时用电源引自控制中心到施工现场的专用配电柜内(特制专用活动高压室),作为整个现场施工用电输出及控制。 由于本施工现场供电的电力负荷较大，从总配电开关接往各二级配电箱的干线宜分散进行敷设，以有利于用电的安全可靠，施工方便为原则，结合施工总平面图，把低压配电线路分成三路干线布置。

主要工程内容： （1）集装箱泊位架空平台长316m，宽30m。包括： 1）平台桩基均为Φ1600mm嵌岩灌注桩，共计270根。 2）Φ1300mm钢筋砼柱，共270根，纵横联系撑及面板； （2）引桥3座，长92m/座，宽度16m； （3）港池开挖约2700多m3； （4）陆域形成工程量平基土石方2618726m3，弃方2382722m3，回填碾压28461m3；（5）高边坡及条石挡土墙34529m3，钢管锚杆9535m； （6）道路及堆场：道路砼面层67997m2，堆场砼面层约11万m2； （7）轨道梁、给排水管网、电缆沟等附属设施。 （8）房屋建筑物约3000m2等。

8#～13#楼地下室为两层，负二层底板的建筑完成面高程为226.80m，与一期相交部位有一夹层，相当于地下室三层，该部位的底板完成面高程为225.60m。8#、9#、10#、11#楼的电梯井底坑高程为225.00m。开挖挖成后，基坑顶与基坑底的高差在7.22～10.7m范围内，全部为土质边坡，若直立开挖成坡，边坡将产生滑动，边坡处于不稳定。由于场地回填土厚度约20m，且回填时间仅1年左右，回填土土质较疏松。 具备条件的情况下，尽可能采取大放坡开挖，不能满足大放坡开挖的情况下，只能采取小放坡+垂直支护结构形式处理，确保对周边建筑、市政设施的影响减小至最小。 根据2011年7月21日会议纪要精神，为确保基坑安全，经过多方比选，本工程基坑支护拟采用大放坡及拉森钢板桩方案。

本稿件是重庆某工程施工临时用电施工方案，设计包含工程概况、施工用电布置、配电室及自备电源、电气安全及防火措施、接地与防雷、触电后的急救措施、建立健全临时用电安全技术档案等。该工程房屋建筑物面积约3000m2，计划工期28个月。

本工程临时道路是深圳市XX村经济适用房住宅区项目建设从北环路出入施工场地的交通要道，其设计使用年限为2年。 该道路位于深圳市XX区，安托山西片区北侧，北临北环大道，西侧为XX路至北环的匝道。 道路全长约200延长米，道路基本宽度15米，入口管理区和回车道路区的道路宽度为19米，总道路面积约3000平方米，均为水泥混凝土路面。

内容简介 体育中心占地面积约31公顷，其中游泳馆占地约1.875公顷。基础为人工挖孔嵌岩桩，主体为钢筋混凝土框架结构，屋面为钢桁架结构。场地开挖已基本完毕，地下管线（水、电、气、通讯等）主干线（管）已分别由市政各部门负责拆除、改迁完毕。施工用电变配电室，已由供电部门施工完毕。施工变配电室位于施工区域的东北方向距现场50m，装设630KVA变压器1台，低压馈出柜2台，共馈出回路6个，回路按标准配备，实行高压计量。设备的位置和数量以及生活区、钢筋加工区的位置基本确定、施工塔吊已安装到位，达到施工配线条件。 本资料共19页。