某地下车库人工挖孔桩基础施工方案

XX六号人工挖孔桩基础工程位于XX区XX片区，该位置东面近靠XX大道，与南山山脉相近；南面近临XX大学；西面近临长江；北面是已形成规模的开发片区回XX和XX国际。

新建铁路XX线XX镇至XX段XPJX-4B标XX一公司管段铁路里程为XX188+250～XX210+918段，全长22.668km，位于XX省抚州市南城县南丰县和黎川县境内。 本管段共有桥梁15座，6305.073延长米 本管段范围内地势为东南高西北低，本管段范围主要为剥蚀丘陵区，地势起伏不大，地面标高约为50-130m，相对高差约为20-50m，自然坡度5-25度。

学院工科（XX）实验楼人工挖孔桩工程，位于XX开发区XX新城区XX学院内，距南面XX学院大门200.00米左右，西面毗邻XX大道，桩径分为D900—D1300十一种，桩长为6~19米，共计250根。

本工程共设计160根桩，直径有1.2m、1.5m、1.8m三种桩径，其中1.2m桩径90根，1.5m桩径49根，1.8m桩径21根，根据地质资料，工程桩深改为10m，工程量为2500m3，

小区工程，位于XX省XX市,由4栋高层住宅和1栋高层综合性办公楼组成。1～4#栋为新建高层住宅，层数1＋26层，其中1层架空，住宅26层，5#栋为综合办公楼，层数20层。地下一层为平战结合车库及辅助用房。

本次招标范围有住宅6栋，分别为4-9栋项目位于XX市XX区场地内原分布有菜地、房屋等，现已基本推填整平，地势较为平坦,场地内局部分布有房屋拆迁遗留的建筑垃圾，现钻孔孔口标高介于30.19～31.89m之间，相对高差约1.70m。场地原始地貌属河流侵蚀堆积地貌，为XX河冲积阶地。基础桩采用人工挖孔桩.工程量约11000m3.

本桥位于xx服务区内，为路线上跨联系道、深沟及农村公路而设，桥面变宽，上部结构采用10-30m预应力砼简支T行梁；下部结构桥墩采用钢筋砼桩柱式圆墩，桥台采用肋板式及桩柱台；除4、5号桥墩采用钻孔桩基础外，其余桥墩、台均采用挖孔桩基础。平面位于偏左的平曲线内，桥梁布孔时，墩台均按路线法线方向布设。

本工程设计选用的桩基形式为人工挖孔灌注桩，数量共614根 ,结构安全等级二级，地基基础设计等级为甲级。基础混凝土环境类别为二类，建筑抗震设防类别为标准设防类(丙类)。

本工程桩基础入岩深度根据岩性、覆土层厚度、单桩轴力、桩径进行确定。基础采用钻孔桩基础，桩径为1.8m、1.5m两种形式。桩长12～22m，采用C30混凝土，钢筋采用HPB300、HRB400钢筋。本段桥梁桩基础全部采用嵌岩桩，桩基嵌入中风化层深度不小于2.5倍桩径。

人工挖孔灌筑桩系采用人工挖土成孔，浇筑混凝土成桩。这类桩的成孔工艺工人劳动强度较大，单桩施工速度较慢，安全性较差等问题，在人工挖孔桩施工中伤亡事故时有发生，且伤事故类别呈多样化，值得我们认真研究并加以防范。

根据招标文件所述，xxxx工业区无危害工程安全的不良地质现象，不存在盐渍土、液化土等不良土地，适宜工业项目建设；卵石分布稳定，厚度大于5m，承载力高，可作为天然地基土；场地内没有揭露到地下水，据区域水文地址资料，Ⅱ级阶地表层地下水水位埋深20～25米，Ⅲ级阶地表层地下水水位埋深35～40米，可不考虑地下水的影响。 黄河公司水电铝型材联营项目厂区位于xx河谷带状冲洪积平原上，自上而下依次为耕作土、黄土状土、卵石地层，由河漫滩和Ⅰ～Ⅲ级阶地构成，总体走向大体呈南北向，河漫滩和Ⅰ～Ⅱ级阶地表层为耕作土，以粉土为主，含大量植物根系，厚度0～1.5米，下伏地层卵石，局部夹粉土、细沙透镜体，据区域地质资料该层厚度30.15米～43.40米。Ⅲ级阶地表层0.5～1.0米为耕作土，0.5～21.6米为黄土状土，下伏卵石地层，据区域地质资料该层厚度大于15米。

地下车库高支模施工方案地下车库高支模施工方案地下车库高支模施工方案

1. 投标申请书 2. 投标保证书 3. 投标综合说明 4. 投标综合报价表 5. 施工组织设计

工程名称 XX县中等职业学校整体搬迁工程 建设地点 XX县XX镇XX村XX湾XX村民组 建设单位 XX县中等职业学校 设计单位 XX工业大学建筑设计院 勘察单位 XX省地质勘察院、XX市建筑勘察设计院 监理单位 XX工程项目管理有限公司 施工单位 XX建设有限公司

１、工程名称：XX县2009—2012年廉租住房6#楼工程 （XX县工业园区B/3-3/01地块项目） ２、工程地址：位于XX市XX县工业园区 ３、建设单位：XX县国土资源和房屋管理局 ４、地勘单位： XX建设工程设计有限公司 ５、设计单位：XX名威建设工程咨询有限公司 ６、监理单位：XX名威建设工程咨询有限公司 7、施工单位：XX航港建设工程（集团）有限公司

本建设工程项目占地面积约400亩，基础类型设计为孔桩的包括以下单位工程：办公楼、食堂、1、2、3、4#宿舍楼、轮毂车间变电室、涂装室、降压站。上部主体结构以框架结构及砖混结构所形成，最低一层，高度为5.15米，最高六层，高度为21.2米，该项目属于民用建筑及工业建筑组成。本工程属于非抗震地区，建筑设计合理使用年限为50年。根据本工程基础勘察报并告结合现场实际试挖情况，基础持力层深度均较深的均在12米左右，较浅的均在5米左右。现拟采用桩径φ900圆形（椭圆形）人工挖孔桩加钢筋混凝土支护体系。

本工程为两栋二十六层住宅楼。结构总高度87m。现场平基标高为252.9～261.6m。本工程基础人工挖孔桩桩径为圆形桩800～1400mm，椭圆形桩桩径为1400～2300mm。

重庆市梁平上海花园工程由重庆雅荣置业有限公司开发建设。项目地址位于重庆市梁平县。共计四期工程，首先开工一、二期工程，包括8栋高层建筑，2栋多层建筑和地下室部分。

本项目场地位于XXXX保税港区XX路与XX道交口。拟建项目包括21栋18~33层住宅楼、商底、会所等，场地范围为整体1层地下车库，住宅地下二层拟采用框架结构，钻孔灌注桩基础。基坑面积约为73282㎡，基坑周长约为1413m。拟建物建筑±0.000相当于新港高程8.200m，西侧XX路现地表新港高程6.500m，其它三侧现地表新港高程为4.500.住宅楼坑底新港高程0.700，车库坑底新港高程1.800m。XX路侧住宅楼坑深5.8m，车库坑深4.7m。其它三侧住宅楼坑深3.8m，车库坑深2.7m。

工程一次交工验收合格率100%，分项工程优良率100%，分部工程优良率100%，单位工程质量评定为优良；确保工程的内在质量和外观亮丽，表面平整光洁，线性美观。

本工程基础形式为人工挖孔桩，地梁，电梯井采用筏板基础，嵌岩桩基均置于中风化砂质泥岩层上，嵌岩深度为1～3倍桩径，中风化砂质泥岩天然抗压强度标准值为frc≥11.0MPa。

工挖孔灌注桩的上述特点，使其在国内外的工程中得到广泛的应用。尤其是在我国，由于劳动力充足，价格低廉，使单桩成孔造价大大低于钻孔桩或其它类型桩。另外，可以多孔同时施工，加快了进度，缩短了工期。

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XX商业广场位于XX路与XX交叉口，现场条件较差，边坡高，土层厚，地下水较丰富，基坑施工作业面小，工序衔接要求高。本工程分南北两区，南区占地66000平方米，北区占地51700平方米，地下二层，裙楼桩顶标高均为-12.100M，A、B塔楼桩顶标高为-12.100M、-13.700M等，核心筒部分为-17.300M。周边环境复杂，周边建筑物均为多层砖混结构建筑，对变形较敏感，且四周均为市政道路，管线众多，对变形控制要求较高。地层结构复杂，均匀性差，地层主要由杂填土，淤泥质土，粘土，砂性土及强风化中风化组成。基坑支护采用灌注桩支护加高压旋喷桩止水帷幕复合结构。

工程位于xx市xx区南约10km的青杠乡。厂区占用弯曲河道，在场地北侧新开挖一条河道，河道外侧为山体斜坡，坡度一般30-40°，场地南侧为坡度30-50°斜坡，局部为基岩陡坎。厂区设计地坪标高547.00m，场地绝大部分为石碴填方区，石碴厚度4.5～20m，有较多大石块。厂区地貌上主要表现为山丘及河流阶地，地表不平，整个地势东高西低，北高南低。本期电厂建设容量为3×725t/h循环流化床（CFB）燃煤机组+3×220MW汽轮机发电机组。本次1#机主厂房、1#机锅炉房基础施工拟定采用人工挖孔灌注桩（端承桩），挖孔桩成桩时持力层应为桩端嵌入中风化基岩层，嵌入深度待定。

标段起讫桩号K55+725-K78+600，总长22.875km，主要工程内容包括大桥4976.65m/15座，中桥139.08m/3座。

本工程六层，分为A、B两栋，A栋建筑面积1033.74m2, B栋建筑面积690.96m2.±0.00标高相当于绝对标高833.750m。建筑结构形式为砖混结构，建筑结构类别为二类，防火设计的建筑分类为二类，抗震小于六度，使用年限为50年。 基础孔桩为直径800～1000人工挖孔端承桩34根，A栋20根、B栋17根，其中三根1000孔径A、B栋共用，持力层为第三层中等风化岩层，桩身砼强度为C30。

工程名称:XX县体育中心BT项目 建设地点:路与街交界处 设计单位:XX省农林工业勘察设计研究总院 监督单位：XX县质量监督站 监理单位:XX项目管理有限公司 施工单位:XX工程建设有限公司 体育中心场地平整及总平面布局： 场地内大部分为填方区，填方区按设计要求为分层压实。压实系数为0.94。 场地内两馆的室内±0.000相对于绝对控制标高105.400米，整个场地内的标高控制根据周边四条道路的交点标高控制，最低点为路与XX街的交汇点(100.61米)，最高处为街与思云路的交汇点（106.97米）。 路的长度约为371.6米（街中线至XX街中线），体育馆（包括平台和副馆）的覆盖长度约为260米。 两馆通过一个顶标高为5.0米的平台相连接，平台下设140个停车位，观众人流基本从南入口和西入口引入。 （一）、桩基简介 1、基础设计原计划全部采用人工挖孔桩，后根据现场的实际情况，于2012年9月10日建设方、勘察方、监理方、设计方共同研讨并下发设计变更通知单（编号：2012M-03-SS-JG-01）。将全部采用人工挖孔桩形式变为人工挖孔桩与机械冲孔桩两种施工方式。 人工挖孔桩桩径为900mm、1000mm、1100mm，混凝土强度等级为C30，单桩承载力特征值分别为：900mm为5300KN、1000mm为6600KN、1100mm为8000KN桩端持力层均为灰岩层，其桩端端阻力特征值为Qpa=7800Kpa（极限标准值15600Kpa）。本设计中最短桩长不应小于5d同时不应小于5m。 2、桩孔施工时，应结合施工规程和当地施工经验进行，确保施工安全，桩混凝土在施工前应将孔底残渣等清理干净,并采取适当的防排水措施,施工完成后尚应按规范要求进行试桩。 3、桩身材料：混凝土强度等级为C30级，钢筋HPB335及HRB400级。 桩钢筋保护层厚度为50mm，桩中主筋长度为全长配置。 承台、地梁及地下室底板下垫层为100mm厚C15 级混凝土。护壁混凝土为C30级，钢筋保护层为15mm厚。 4、桩边间距小于3d时，应避免同时开挖，采用跳挖跳灌。根据设计要求及工期安排，挖孔桩采用“跳三挖一”的顺序施工，共分3个循环完成。挖孔桩施工顺序工艺流程见下图所示。 挖孔桩成孔顺序图 5、挖孔桩的施工容许偏差： 桩心直径d为+50mm； 桩中心移位偏差为±50mm； 垂直度偏差为0.5%； 钢筋笼（主筋）保护层±10mm。 6、施工完成后的工程桩按相关技术规程和规范进行竖向承载力检验和桩身质量检验。 7、每节护壁长度为1000mm，当遇到不利层时每节高度不宜大于500mm，且护壁竖筋改为C14@150。

地理概况 工程名称：高新园天宫殿康居小区三期A、B栋工程。 本工程位于重庆市北部新区高新园人和组团O标准分区2号地块。 2、地质状况 根据现场平基基面地质情况及重庆川东南地质工程勘察院的《岩土工程勘察报告（详勘）》，本工程基础施工层地质状况为场地地质分布如下：表层为厚约8～10m的回填土，堆填时间近两年，主要为砂质泥岩和粉质粘土其下为强风化页岩层和中风化砂质泥岩层。 场地内及周围未发现断层、滑坡、泥石流、危岩等不良地质作用。地表水补给和贮存主要为大气降水，基岩为砂质泥岩，相对隔水地层，地下水补给和贮存条件较差，地下水贫乏，水文地质条件简单。场内地下水对砼物无腐蚀性。 3、基础形式 本工程基础形式为人工挖孔桩，地梁，电梯井采用筏板基础。嵌岩桩基均置于中风化砂质泥岩层上，嵌岩深度为1～3倍桩径。中风化砂质泥岩天然抗压强度标准值为frc≥11.0MPa。 4、结构概况 本工程为两栋二十六层住宅楼。结构总高度87m。现场平基标高为252.9～261.6m。本工程基础人工挖孔桩桩径为圆形桩800～1400mm，椭圆形桩桩径为1400～2300mm。该工程基础由桩基、地梁和电梯井筏板组成，桩基深度在5～19mm不等。桩基顶部设桩帽、地梁。桩基，地梁砼强度为C25、筏板砼强度C40，桩护壁砼强度C15。

全长8.1517km；结构共计30座，其中含大桥4座，总长1986.82m，通道涵洞26座，均为钢筋盖板涵；全线爆破挖方110万方；填方97方。

根据区域水文地质资料，场地粘土层透水性、含水性较差，可视为不透水层，为场地隔水层；圆砾土为含水层；中风化泥灰岩富水性较弱且极不均匀。

本资料为人工挖孔桩基础节点竣工图，图纸包括：桩基平面布置图、桩身大样、节点详图共1张图纸。设计精准，内容详实，可供参考。

地下车库模板专项施工方案地下车库模板专项施工方案地下车库模板专项施工方案

本工程部分基础采用人工挖孔桩基础。持力层及承载力标准值是以重庆二零五岩土工程勘察设计。

芦芽山大桥桩位地质表层为亚粘土，其次为松散碎石土、中密碎石土、密实碎石土，弱风化白云岩

高层住宅人工挖孔桩基础专家论证施工方案，人工挖孔桩桩径为φ1000、φ1200两种桩径，均为扩大头嵌入式圆桩；本工程共有467根桩。 护壁采用钢筋混凝土护壁，厚150mm；桩芯砼等级为C35，护壁均采用C25砼现浇，主筋保护层厚50mm

XX居住组团（总部XX1-7号楼，及地下车库左、地下车库右）工程，建筑面积157786.28㎡，结构形式为框剪结构。

本工程座落在XX工业园区内，采用人工挖孔灌注桩，持力层为强风化砂岩4-2层，桩端极限承载力标准值为2100Kpa，桩长约7-11米，以实际持力层为准，桩端进入持力层不小于1.000米，桩混凝土强度等级C25，桩身纵向钢筋保护层厚度为50mm。

XX某43层科技大厦建筑由一座板式超高层主楼与裙房组成，主体建筑43层（屋面结构板顶169.66米高），裙房部分5层（屋面结构板顶23.4米高），地下建筑5层（18米）。主楼功能为办公，裙房主要设置为之配套的商业及餐饮、娱乐用房，地下室设置机动车库和设备机电用房，地下5层局部兼做人防工程（六级二等人员掩蔽部）。 本工程桩基础设计为人工挖孔桩。其中，Φ1200mm的人工挖孔桩50根，Φ1000mm的人工挖孔桩146根，共196根；其余裙房及地下室部分设计为Φ130mm抗浮锚杆共296根。人工挖孔桩设计桩体砼强度等级为C35，混凝土护壁强度等级为C35，桩长为6.2、7.2、8、9m四种长度。桩基础持力层为中等风化泥岩，桩端土极限端阻力标准值 pk=5000KPa，极限侧阻力标准值qsik=110KPa。单根锚杆抗拔承载力特征值设计为大于等于260KN。

本标段起讫桩号为K68+000-K73+600，路线全长5.6Km,管辖段有LZK85+250左线芦芽山大桥 ，跨径组合为（5×20）+（5×20）+（5×20）+（6×20），基础为钻孔灌注桩，下部为柱式墩、柱式台，上部采用预应力砼连续箱梁，结构连续。桥梁起点桩号为LZK85+037,终点桩号为LZK85+463,桥梁全长为426m，桩基有44根，桩长632米。