上传于:2019-08-23 15:15:31 来自: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工方案
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南京地区气候属北温带区北亚热带季风气候区,冬季多偏北风,天气晴朗、寒冷、干燥;当环境昼夜平均气温(最高或最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时的钢筋和混凝土工程施工为冬期施工。根据有关气象资料,工程所处地区气候一般自12月至次年的2月中旬为冬期施工期。根据具体的气候变化,有可能缩短或延长。

南京市纬三路过江通道工程SG-1标段S线工区冬期施工方案-图一

南京市纬三路过江通道工程SG-1标段S线工区冬期施工方案-图一

南京市纬三路过江通道工程SG-1标段S线工区冬期施工方案-图二

南京市纬三路过江通道工程SG-1标段S线工区冬期施工方案-图二

南京市纬三路过江通道工程SG-1标段S线工区冬期施工方案-图三

南京市纬三路过江通道工程SG-1标段S线工区冬期施工方案-图三

南京市纬三路过江通道工程SG-1标段S线工区冬期施工方案-图四

南京市纬三路过江通道工程SG-1标段S线工区冬期施工方案-图四

南京市纬三路过江通道工程SG-1标段S线工区冬期施工方案-图五

南京市纬三路过江通道工程SG-1标段S线工区冬期施工方案-图五

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    主要内容: 第一章 安全控制的特点 众所周知,建筑生产的特点是产品固定、人员流动,而且多为露天、高处作业,施工环境和作业条件较差,不安全因素随着工程形象进度的变而化不断变化,且规律性差、隐患多。因此,安全控制有如下特点: 一、责任重大 安全生产、安全控制,直接关系到人命关天、国家财产安全,是任何工作重中之重,任何疏漏和麻痹都会产生严重后果,可谓责任重于泰山。 二、变化大、规律性差、时间长, 各施工阶段都有其安全生产要求,从开工到竣工都涉及到安全问题,各不同分项工程都注意不同生产安全要求和特点,变化大。 三、涉及各个专业 各项施工均有安全生产要求标准和规程,故而要求监理人员专业 知识广泛而有深度,熟悉安全规范、标准和规程。 四、人为因素、客观因素并存 人的不安定因素、不安全行为是产生安全事故的主要原因,但客观的生产条件、设备、环境也与安全密不可分,因而要“两手都要硬”。 五、负效益性 安全生产、安全控制一般不能用正效益反映,而出现事故后,负效益才可量化,因而往往不被企业管理者所重视。 第二章 安全控制的依据 在建筑施工现场,安全控制的依据可归纳为:“一个条例”、“两部法律”、“三大规程”和“五项规定”及其他。 1.“一个条例”:“建设工程质量管理条例” 2.“两部法律”:“中华人民共和国建筑法” “中华人民共和国劳动法” 3.“三大规程”:“工厂安全卫生规程” “建筑安装安全技术规程” “企业职工伤亡事故报告和处理规定“ 4.“五项规定”:①安全生产责任制。 ②安全技术措施计划。 ③安全生产教育。 ④安全生产检查。 ⑤伤亡事故调查处理。
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    根据监理招标文件和本工程有关的设计图纸,经过我们现场实地考察,结合本工程特点及所在区域内场地、交通条件和本单位对高架桥高架安全性的研究成果,特编制本大纲。
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    本工程距城区中心约40km、属市郊地域,交通运输方便。现场由业主提供电源、水源,我方将对材料加工场地、堆场和临设进行合理布置、恰当安排,以充分利用施工用地满足施工的需要。
  • 南京市某系杆拱桥组织设计方案
    根据现场察看,结合本工程实际需要,进行总体布置。预制场考虑布置在台后路基上,0#台、21#台后各占用200m 路基,占用时间8 个月。其他生产性临时设施用地布置在引桥桥下两侧农田里。
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    本工程的计划工期为20 个月,即计划2003 年8 月15 日开工,至2005 年4 月15 日竣工。我单位经过认真组织学习设计文件、施工图纸和施工现场踏勘,并结合本单位以前施工过的同类型工程的经验,经过对施工总进度的优化和劳动力、设备资源的合理配置,我单位决定在19.5 个月之内,完成本标段合同内的全部工作内容。
  • 南京市某节制闸 施工组织设计
    内容简介 1.1 工程概况 **水利枢纽位于滁河入江口上游128km处的南京市六合区瓜埠镇,距六合15公里,距离宁通高速公路约10km,为滁河干流重要的控制性枢纽工程,现有枢纽工程建成于70年代初,投入运行以来发挥了巨大的工程效益,但因工程存在的先天不足和长期带病运行,整个枢纽的破损老化严重,已严重危及到工程的安全运行和效益的正常发挥,需拆除重建。 经投标,我公司将承担节制闸拆除重建工程施工任务。新建节制闸的设计行洪流量为550秒立米,节制闸共6孔,单孔净宽8m,总净宽48m,闸底板顶面高程0.0m,闸上设计行洪水位8.66m,设计过闸落差0.1m节制闸工程由闸室主体、上下游消能防冲设施、两岸连接建筑物(岸墙、翼墙、路堤等)组成,工程内容中还包括上下游行洪河道的护砌和整治。节制闸闸顶标高11.2m,闸顶架设交通桥和检修便桥,交通桥宽12m,桥面标高12.7m;检修便桥宽1.5m,桥面标高11.4m。闸墩上部为工作桥排架,排架顶面标高为22.0m,工作桥桥面标高为23.0m,工作桥以上为启闭机房。节制闸工作闸门为平面直升钢闸门,共6扇,采用6台固定卷扬式启闭机启闭。 节制闸上下游消力池长度分别为16m和28m,消力池深度分别为0.5m和1.5m;上下游护堤长度分别为40.8m和60.8m,护堤的护砌形式为浆砌石护底,上下游护堤的远端分别设抛石防冲槽,防冲槽宽度分别为6.5m和10.0m。 节制闸闸室两侧设空箱扶臂式岸墙挡土;上下游翼墙均分三级,左右岸对称布置,三级翼墙分别为空箱扶臂式、扶臂式、悬臂式;闸室与两岸的联接为路堤式,堤顶宽12m兼做交通路路基和防洪堤。 河道护砌:为减少行洪时高速水流对上下游河道的冲刷,对节制闸上下游河道进行适当护砌,上下游防冲槽以外的河道护砌长度分别为150m和100m,护砌形式均为素砼护坡,上游护坡底标高为5.0m,下游护坡底标高为0.0m,上下游护坡的顶标高均为9.3m,上下游河道的河坡坡比均为1:2.5。
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