新塘综合泵站技术标书

（道路排水、水系改造工程）全套标书-包含技术标、商务标，word格式，63页。 目录： 一、 投标函及投标函附录 二、 法定代表人身份证明 三、 附法定代表人身份证明的授权委托书 四、 开标一览表 五、 投标保证金 六、 服务承诺 七、 已标价工程量清单 八、 施工组织设计 九、 项目管理机构 十、 资格审查资料 十一、 其他材料

1.项目概况 泗水北城孔子像，由圣源文化旅游开发有限公司投资承建。 2.投标范围 本工程共计132棵桩基。 3.工程地质条件 详见山东泰山地质勘查公司提供的《泗水县北城景观一期工程勘查报告》（工程编号：2011-C13）。

宁杭高速公路某标段技术标书包含宁杭高速公路某标段，起止里程为K61+300～K68+500，主线全长7.2km，位于常州市溧阳上兴镇境内。主线为双向四车道，路基宽为 28m，设计时速120km/h，荷载标准为汽车—超 20 级，挂车—120 级，中央分隔带 3m，桥梁与路基同宽。本段线路处于两个半径 R=8000 m 的平曲线上，共设大桥 1座，长 300.04m；中桥 2 座，长 217.2m；匝道桥 2 座，长 300.04m；机耕天桥 1 座，长 69.1m；双喇叭型互通式立交 1 处；通道 17 道，493 横延米；涵洞 30 道，1273 横延米。线路在 K67+771.044 处跨 104 国道设大桥 1 座，同时在 IK0+122.02 处再跨 104 国道，设 C 匝道桥 1 座，在 K66+930 处设 C 匝道跨主线桥 1 座等内容丰富可供网友下载参考

本资料为钢结构技术标书投标文件范本，系统化介绍了钢结构施工组织设计等相关的技术标书内容，内容详实，可参考学习，推荐下载收藏。

本工程为长春高新技术产业开发区建设发展中心承建的长春高新技术产业开发区北区道路及排水工程（道路排水、水系改造工程），位于腰黄家烧家沟处，沟道为复式断面。该工程施工范围从桩号0+0700至4+500，全长3.8km，建设工程项目内容：主要包括沟道土方开挖，砂石料及土方回填、混凝土挡土墙、堤岸防护以及堤顶步行道路等。

（1）工程位置及规模 XX 站位于XX 路与XX 大道交叉口，站位平行于XX 路道路中心线，有效站台中心里程YCK4＋022；两条大道均为60 米宽主干道，站位地段开阔，车辆稀少，地下管线便于拆迁改移，地址条件较好。 XX 站总长为238.9 米，北端起点里程为AK3＋913.3，南端终点里程为AK4＋152.2，标准段总宽为22.1 米，换乘节点总宽为41.3 米，车站有效站台中心顶板埋深3.35 米，车站建筑总面积为3415.7 平方米。 车站主体结构标准段为二层三跨箱型框架结构（换乘段为三层五跨），站厅位于负一层，站台位于负二层，换乘层主要考虑与未来黄埔线换乘，地下三层为未来黄埔线侧式站台的中段，预留与未来黄埔线岛－侧换乘。 车站南北有8 个风亭，每两个一组。车站设12 个出入口，结合人行过街隧道设在现有人行道上8 个，其余4 个出入口预留接周边物业。 （2）施工现场周围环境 车站站址位于华厦路和花城大道交叉路口下“X”型人行过街隧道处。路口西南角有已停工的广州中国名牌大厦基坑，车站B 端2 号风亭南侧有五层楼的冼村派出所和工商所。车站修建必将破坏交叉路口下的“X”型人行过街隧道。广州名牌大厦基坑深12 米，靠近现有过街隧道的基坑边用桩锚支护，距离现有隧道6－12 米，靠近车站主体的基坑周边用喷锚支护，距车站主体外墙20 米。该基坑对车站主体和附属结构基坑围护施工有影响。 车站南端设区间盾构始发井，施工车站主体结构时，应按要求先做南端80 米，先交付该段，提供区间盾构施工的条件。 花城大道与华厦路交叉口目前车辆稀少，站位四周多为未开发用地，封闭路段施工对交通不会有大的影响。 站位所在的华厦路地下管线众多，但车站主体范围内管线比较少，并且无重大管线，施工时可采取临时悬吊或改迁处理。对于附属范围内的管线，因跨度不大，尽可能采用临时悬吊而避免改迁。对于管线是空管或空沟的，施工时直接破除处理。 经调查位于本站位的管线有39 条，其中有煤气管道2 道，给水管14 道，排水管道8 道，电力6 道，电信9 道。按照以上原则结合现场实际初步考虑如下：迁改管路14 道，其中给水9 道、排水4 道、煤气管路1 道；悬吊管路14 道，其中给水5 道、排水4 道、电信3 道、电力1 道、煤气管路1 道；施工中直接破除的有11 道，其中电信6 道、电力5 道。 由于地下管线的改迁、保护工作复杂，涉及有关部门多，专业性很强，在具体实施中必须精心安排、加强联系、大力协调。

某大酒店总包括一个贵宾接待中心，一个五星级商务酒店和一个国际会议中心三大部分，总建筑面积62594.6m2。 贵宾接待中心（一号楼）：地下一层5049m2，地上二层4942.2m2；国际会议中心（二号楼）：地下一层，局部二层7330.1m2；五星级商务酒店：地下一层，地上局部五、六层23529m2；二号、三号楼地下面积：21744m2。消防用电设备、消防应急照明、消防控制中心、排污泵、生活水泵、通信机房、安保中心、宴会厅、多功能会议厅和总统套房等负荷为一级。客梯、重要餐厅厨房电源等负荷为二级负荷；其余负荷按三级负荷考虑。由当地供电部门提供两路10kv独立电源供电，电源以电缆埋地方式至地下室变电所。在地下室一层设置柴油发电机组一台，作为办消防设备及其他重要设备的应急电源。

长春新星宇建筑安装有限责任公司 （以下简称“投标人 ”）（于2010年5月20日递交了2010长春高新技术产业开发区北区道路及排水工程 （三）标段的投标书。并附有人民币（汇票、现金、转帐）贰拾万元（200，000元），作为投标保证金。 我方同意招标文件第二章3.4

年份 月 工程 预付款 本期完成工作量付款 累计完成工作量付款 保留金扣留 工程预付款扣还 其它 应得付款 2012 9 10 0 100 100 0 50 11 0 300 400 0 150 12 0 300 700 0 200 2013 1 0 100 800 0 100 2 250 3 4 5 …… 2014 1 50 合 计 800 投标人:（盖单位章） 法定代表人（或委托代理人）:（签名） 2012年9月27日 5.3 拟投入工程主要材料和水、电需用量计划表 名 称 规格 计量单位 数 量 备 注 总量 10 月 11月 12月 1 月 水泥 P32.5级 T 150 30 50 50 20 水泥 P42.5级 T 300 60 100 100 40 黄沙 中粗 T 900 300 300 200 100 碎石 5-25mm T 2110 400 500 600 610 木材 板材 m3 30 10 20 - - 钢筋 综合 T 93 20 40 20 13 石灰 综合 T 250 20 80 80 70 道渣 混合 T 3500 800 2200 500 - 沥青混凝土 AC20-I中粒式 m3 253 - - - 253 沥青混凝土 AC13-I细粒式 m3 168 - - - 168 商品砼 水闸用 m3 388 - 50 200 138 商品砼 桥梁用 m3 789 - 100 500 189 商品砼 道路用 m3 910 100 200 410 200 水泥稳定碎石 道路用 m3 877 200 500 177 平、缘石 道路用 m 5314 - - - 5314 木桩 稍径φ15cm松木桩，长4m M 1552 500 1052 - - 水 m3 5200 1000 2000 2500 700 电 Kwh 32万 5万 9万 12万 6万

某路位于环城河路西段，北起干将西路，南接XX路，全长1.9km。本工程为某路XX路立交工程，北起泰让桥南侧，桩号为C1+430，南止XX路南侧，接盘门路，桩号为C2+208.5，总长778.5m，其中C1+795—C2+105为下穿通道工程，全长310m。地面道路路幅宽为38m，下穿通道14.5m。结合道路的新建，在尽量利用原有污水管道基础上，局部增铺人行通道及下穿通道处污水管，而雨水管道随之也部分增设，一部分汇集后排入外城河，一部分通过立交泵站提升后排入老管。为配合某路拓宽工程，原XX路老桥也显不相适应，也需拓宽改造。为解决立交下穿通道地面排水，新建一座具有3台潜水泵的雨水泵站，通过提升后用d 600管排入道路雨水管。

本施工中坚持质量第一的观点，以测量，技术交底，检查，工序验收等环节严格把关，每个工序都要制定执行检查验收制度，把存在的问题及早解决，不留隐患，确保一次成优，防止返工，使施工正常进行。

投标人将根据本工程的特点与实际情况，确定本工程的项目及管理班子以及项目施工队伍，建立适合的市政工程施工的项目管理体系。投标人在施工现场设项目经理部，负责本标段工程管理，项目经理部中的项目经理全权负责项目实施过程中的全部事宜，项目经理部下设工程管理部、质量安全部、计划经营部、设备材料部、合约财务部、综合办公室和工程试验室等相应职能部门，并配备相应的专业施工队，项目组织体系以直线职能参谋制形式组建，组织体系见本节“4、施工力量部署”。

xx市城西大道位于xx市xx路，全长4735.384米，设计范围始于金港大道，坐标为X＝2556429.985，Y＝106458.644，终于西环大道，与兴六高速公路入口相接，坐标为X＝2551854.870，Y＝105937.852。道路走向基本为南北向。xx桥全跨中桩号K4+232.5，全桥长175米（未包括搭板长度），桩号为K4＝145~K4+320，为7跨25米预应力先简支后连续梁桥。

烟台至大连铁路轮渡栈桥工程包括南、北港铁路栈桥和汽车栈桥。设计的基本数据差别不大，为今后运营管理方便，两港栈桥结构设计完全相同，均按最不利的数据进行设计。

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某县农业综合开发土地治理标书

1、项目前期管理 （1）建设项目建议书 从投标人和使用方现行机构及建设项目的具体情况出发，编制从建设项目管理架构到管理机构组成及运作的整套建议。 （2）项目可行性研究报告 从政府政策、学院的文化、市场、技术、财务安排的角度观察分析建设项目，评估其可行性，必要时将项目的工作量按时间段划分，以适应财务、开发进程、设计采购及建筑的需要，进行滚动开发。 （3）工程设计管理 会同招标人和使用方共同论证项目的功能设置，并根据功能要求编制项目设计任务书，作为招标人和使用方的机电顾问及装修顾问进行机电与装修工程方案论证，安排概念设计、方案设计、确保工程设计不超出项目成本、工期与技术实施可行性的预期限度。 （4）办理各项政府手续报批 包括但不限于建设用地规划许可证、国有地土使用证、建设工程规划许可证、投资许可证、建筑工程施工许可证、消防、人防、节水的审批，市政各口方案的审批、市政工程规划许可证，开工证及接用手续等。 （5）招标工作管理 根据项目合同网络，组织招标代理单位进行各项相关各分项工程的招标工作，包括制定招标工作程序，编制招标文件，推荐投标单位并作资格审查，组织回标、开标、答辩、现场考察，编写评标报告，协助招标人和使用方完成决标。 （6）计划管理 建设项目的分级计划体制，组织参与项目各方共同编制项目进度总控制计划并予以审定发布，定期检查专业工程及综合计划编制与执行情况并酌情作必要调整。在需要时介入全部计划工作过程的管理。 （7）财务管理 组合招标人和使用方投入项目的各类资产与资源，建立财产的法律基础，配合进行会计及融资工作，承担为招标人的政府收费及税收顾问工作，根据工程进度计划判断现金需求。

雨水泵站施工组织设计投标书 包含 拟建 雨水泵站位于天泰路与交口，规划占地面积2500m2，地上建筑面积300m2，雨水泵站收水范围为：东起铁东路以西100米，西至北运河，南起铁路，北至普济河道，收水面积为300公顷。并随之敷设排水管道两条，全长共166米，排水最大管径为dn2600mm；雨水泵站最大建设规模10.0m3/s（合86.4万立方米/日）。 区域内雨水经管道收集汇流至上已铺设的d2600、d1650雨水管进入拟建雨水泵站，再通过d2200管排入北运河，最终汇入渤海。 等可供参考下载

河综合治理二期截污工程位于广场东、西沟经十路至文华西路段河道沿线，南圩子壕（青年桥至省中医段），趵突泉南路。 主要工作内容为，招标文件图纸范围内路面破处，污水管道和引水管道的铺设，泵站建设，回填和路面恢复的施工。

一体化预制泵站应用技术规程 2015正式版 pdf格式

煤化工有限责任公司石堡子水库工程，工程区地处汭河中上游一级支流策底河的中下游峡谷段，属构造剥蚀低中山区，总体地势西高东低，海拔高程1600～1700m，河谷高程1380～1140 m，下切深度200～300 m，自西向东相对高差逐渐增大。本水库工程为小（1）型Ⅳ等工程，主要建筑物为4级，次要建筑物为5级。采用50年（P=2%）一遇洪水设计，500年（P=0.2%）一遇洪水校核。水库设计总库容710万m3,年供水能力1300万m3，水库枢纽主体工程由砼面板堆石坝（最大坝高43.91m）、溢洪道、泄洪排沙导流洞、输水洞四部分组成。

（一）工程概况 1、工程位置 准格尔至东胜铁路虎石至准格尔召段位于内蒙古自治区鄂尔多斯境内，由已建成的准东一期铁路虎石站接出，穿越高原台地、丘陵沟壑区，基本沿由东向西走向到达准格尔召站，线路全长59.99公里。 三标段起点里程DK20+350，经由暖水会让站，终点里程DIK31+880。其中，断链长4219.24m，本标段线路长为7310.76m。

xx水库工程是以主城区备用水源及应急水源为主，兼有农业灌溉、灌区场镇供水、农村人畜饮水及改善生态环境等综合效益。根据xx水库工程的开发任务，本项目主要建设规模为：水库正常畜水位341.0m，总库容4903万m3。 坝址控制流域面积122.6km2，多年平均年径流量7096万m3，多年平均流量2.25m3/s。

XX地铁二号线一期工程是城市南北向主要客运交通走廊，是连接XX南北两岸的骨干线路，是XX北站铁路客运疏解的城市交通枢纽。本期工程线路北起XX北部三台子居住区的XX路，终点在浑南新区的南三环外的上深沟地区，线路正线全长21.86km，设19座车站，均为地下站，平均站间距1159m，最大站间距1564m，最小站间距691.8m，正线最大纵坡30‰。最小平面曲线半径为300m。其中的第一合同段范围包含起点～XX路站区间、XX路车站、XX路站～XX站区间，即一站两区间工程。

修建xxxx段是满足xx检修作业的需要。结合我国铁路中长期发展规划以及铁道部有关xx组主要检修基地的设置要求，xx枢纽内xxxx段作为xx组检修基地之一，结合枢纽的总体布局，充分考虑了枢纽内不同方向本线及跨线xx组的运用、检修的近、远期需求。 xxxx段设存车场、检修场，按纵列式流程布局。踏面诊断装置设置于入段处，xx走行线跨越新樊羊路后平行既有丰双线设置第一存车场，贯通的段内走行线(4线)自丰双线与思亲园之间通过后，平行丰双线设置检查库与洗刷库线，检修区设置于检查库南侧，第二存车场斜向布置于检修区南侧，检查库与第二存车场通过2条尾部环线连通。xxxx段内配备生产房屋建筑面积为185649m2，其中各部门新增房屋配备为：通信、信号1565 m2，xx181847 m2，水电1693 m2，电化335 m2，其他209 m2。

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1.1.2 按照质量管理组织机构配齐质量管理的各级机构的工作人员，质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员充实到质量管理的各级机构或部门，项目第一管理者是质量管理的负责人，确保质量管理机构工作的权威性。

CFETS希望通过数据仓库系统的建设，可以有效地整合各市场业务数据，统一对信息进行利用和管理，对外提供统一的数据视图和综合决策分析支撑环境，为CFETS各部门所需的报表应用、统计分析及信息挖掘提供基础支持平台

我方为方便招标方、专家及业主方人员能快速理解我方的投标书结构及内容，特列出响应招标书相关要求的技术部分的导读表。其中我方响应招标书要求的打“√”，未响应的打“×”。

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天花∶地下室、设备用房、楼梯间以外的其它用房天花为镀锌轻钢龙骨，面铺600×600硅钙板；户内无吊顶部分天花为板底先刷纯水泥浆一道，10厚1∶1∶6水泥纸筋石灰砂浆打底，3厚细纸筋石灰粉面，刷白色内墙乳胶漆二度；户外无吊顶部分及雨蓬板、遮阳板、阳台板底面为板底先刷纯水泥浆一道，7厚1∶1∶4水泥石灰砂浆打底，5厚1∶0.5∶3水泥石灰砂浆粉面，喷白色外墙涂料二度。 外墙∶首至二层裙楼正立面设有点支式玻璃幕墙(不在本次招标范围内)，三至十三层塔楼正立面设有浅绿色透明玻璃幕墙(不在本次招标范围内)，其余外墙采用涂料和铝板。外墙涂料做法为12厚1∶3防水砂浆找平层，8厚1∶2.5水泥砂浆粉面，木抹搓平，喷高级进口氟碳漆涂料。 屋面∶主楼屋面设计有钢筋砼构架，裙楼屋面设计有钢结构构架(不在本次招标范围内)，钢结构外包铝板。上人屋面做法为20厚(最薄处)1∶8水泥加气砼碎渣找2%坡；20厚1∶2.5水泥砂浆找平层；2厚贴必定防水卷材；25厚挤塑板；40厚C20细石砼刚性防水层；面铺地砖。 防水∶水池的池底、池壁采用20厚1∶2水泥砂浆找平(5%防水剂)，面贴白瓷片；地下室外侧及底板防水采用4厚APP改性沥青防水卷材。 门窗∶办证楼门设计有木门、铝合金门，窗设计有铝合金窗和钢窗。铝合金采用90系列和50系列框料。女儿墙栏杆、首层栏杆及扶手均采用不锈钢。

某大酒店总包括一个贵宾接待中心，一个五星级商务酒店和一个国际会议中心三大部分，总建筑面积62594.6m2。 贵宾接待中心（一号楼）：地下一层5049m2，地上二层4942.2m2；国际会议中心（二号楼）：地下一层，局部二层7330.1m2；五星级商务酒店：地下一层，地上局部五、六层23529m2；二号、三号楼地下面积：21744m2。

防洪护岸工程主河道堤距为50m，采用衡重式挡墙+斜坡护岸形式。衡重式挡墙采用C10细石混凝土砌条石结构，堤后填筑石碴料，堤身设直径直径60PVC排水孔，堤基垫层采用C15砼现浇，基础置于弱风化基岩上。护坡采用C20混凝土框格植草，坡率为1：1.5。护岸顶部布置绿化带和防洪通道。防洪通道宽6m,采用砼硬化，lO％的坡度接xx路或城镇干线公路。

上海市某高速公路技术标书包含在工地设置专门的检查机构，配备专职的质量检查人员，建立 完善的质量检查制度，按照ISO9002标准和我公司程序文件和质量手册的要求，从人员培训、材料供应、机械保障、施工工艺、外部环境保障、试验检测等方面建立健全有效的质量保证体系，贯穿于施工全过程等内容丰富可供网友下载参考

为保证基础工程和地下室工程施工过程中的人员安全，本工程基础施工前，由工长向全体工人进行安全技术交底，详细交待作业的目的