热轧改造工程加热炉区施工管理方案

新旧喷射加热炉对比,提出技术改造的措施.

XXXXXXXXXXXXXXXXXXX开发有限责任公司： 根据已接到的招标编号为 2008-Y-17# 的 四合一改造 工程招标文件，经现场勘察和认真研究上述招标文件的全部内容后，我方愿意以扣除设备费结算下浮 % 的报价投标，如果中标，我方保证在2008年9月15日前按照与本工程内容相应的施工规范及合同内容完成工程的建设、投产，并负责任何质量缺陷的保修责任，除非另外达成协议并生效，你方的中标通知书和本投标文件将构成约束我们双方的合同组成部分。

本资料为LOI加热炉控制室节点详细设计施工图，图纸包括：控制室留洞平面布置图，控制室留洞及圈梁布置图，风机房圈梁构造柱平面布置图，节点详图，设计精准，内容详实，可供参考。

该工程位于联合站和转油站内四合一区，烟火管拉运可利用原进站路拉运到位，拆除烟火管时，可充分利用原站场地，不需要重新修路和平整场地。

本资料为：钢铁厂加热炉工程质量验收规范,内容详实，可供参考。

本资料为环形加热炉钢结构cad详细设计图，图纸包括：25m环形炉钢结构总图、内外环托梁安装总图、托梁图、托板图、内外环炉底梁安装图、外环底梁图、内环底梁图、外环炉墙钢板展开图、内环炉墙钢板展开图、立柱图、装出料炉门框安装图、炉门框、底板、炉顶梁及圈梁、炉顶梁图、外环炉顶圈梁、外环炉顶圈梁零件图、内环炉顶圈梁、内环炉顶圈梁零件图、内外环角钢、梁托共36张图纸，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

该工程位于联合站和转油站内四合一区，烟火管拉运可利用原进站路拉运到位，拆除烟火管时，可充分利用原站场地，不需要重新修路和平整场地

主支撑架立杆间距为 200mm，排距500mm,水平杆的间距为1486mm,并在支架四周与中间每隔4排立杆从顶至底连续设置一道纵向剪刀撑，每隔2步设一道水平剪刀撑。

不错的某油田四合一加热炉大修施工组织设计（标书），值得学习

该工程为某一环形加热炉的部分图纸，图纸包括：结构底板/顶板模板图、钢筋图，顶板梁整体配筋图，各剖面钢筋图，环形炉安装定心装置详图。

本图是山东某工厂加热炉大修工程GE变频器接线图，包括接线图和控制图，共四张图。

对于能够参加XXXXXXXXXXXXXXXXXXX开发有限责任公司四合一改造工程的投标活动，我们感到非常荣幸，由衷感谢贵厂给了我们这次机会,我们将竭尽全力做好本次投标活动。 XXXXXXXXXXX是机电一体化企业，隶属于XXXXXXXXXXX石油管理局，从事BR1级压力容器制造、安装，C2级锅炉安装，C级锅炉化学清洗等工程。目前已经成为XXXXXXXXXXX石油管理局具有较强实力的骨干企业

本资料为蓄热式加热炉盲板阀控制原理图，图纸包括：控制原理图等，设计精准，内容详细，可供设计师下载参考。

本资料为步进式加热炉同步顶升液压控制系统，其中内容包括：升降支撑辊装配图、进出炉辊道机械总图、设计说明等，欢迎设计师下载。

加热炉在轧钢生产线中广泛应用，它是轧钢工艺的前部工序。步进装置的控制是加热炉电气控制中最为重要的一环。文章以北方某钢厂的2300mm热连轧生产线的节能型组合蓄热步进梁式板坯加热炉改造工程为例，阐述如何更为有效的对步进装置进行控制以满足高产、优质、低耗、节能和无公害及生产操作自动化程度高的工艺要求。

步进式加热炉自动控制系统的设计

管道酸洗、循环冲洗方案

内容简介 这是一篇内容丰富的投标文件，包括施工方案安全文明生产环境保护季节施工地下管线维护等，是对油田施工进行招标的标准实用的样本。

施工图包括平面布置图,柱间支撑布置图,钢架及支撑平面布置图,屋面檩条及拉条布置图,墙梁及拉条布置图,吊车梁布置图,基础布置图,柱间支撑ZC1,ZC2,ZC3详图,立剖面图,门窗表,材料表.

粗轧R1轧机机架可采用单独利用车间行车（135/32吨）进行常规安装。

热轧工程共配置了1台定宽机、2架粗轧机、7架精轧机。根据已经掌握资料，本工程轧机的机架单重部分超出单台行车的起重能力，轧机的单片机架估计最大重量约235t，最小约140t，机架高度最长为12.070m，最小长为7.865米。

步进式加热炉采用蓄热式燃烧系统，燃烧器采用蜂窝陶瓷的蓄热体燃烧器烧嘴，其结构形式类似一般烧嘴，可直接安装在炉子侧墙上，并保持通常的炉墙厚度。同时煤气蓄热式燃烧器与空气蓄热式燃烧器在炉外分开布置，使空气与煤气通道截然分开，避免了煤气与空气混合发生爆炸的危险。蓄热体采用蜂窝陶瓷的蓄热体，确保换向周期内空、煤气预热温度波动幅度小，平均预热温度高，炉温更均匀。 此外，在每个燃烧器前的煤气和空气连接管上设置电动调节阀，从而使各个燃烧器，特别是上部与下部燃烧器的加热能力按需要进行自动调节，这对加热优质钢和热装的加热炉是非常必要的，也是其它形式的蓄热式燃烧系统无法做到的。 本系统采用的换向装置是四腔四通换向阀。换向阀内有四个通道，每次动作开启其中的两个通道，同时关闭另外两个通道，以实现供气（空气或煤气）及排气（烟气）周期性同时换向。换向阀控制采用定时、定温、定位控制方法。正常生产时为定时控制，当达到设定时间时，换向阀控制系统自动控制换向阀换向。当蓄热室温度达到或超过设定温度时，定温控制系统会自动强制换向，确保系统不因烟气温度过热而烧坏设备。同时，保证节能降耗达到最佳效果。当换向阀体如阀位切换不到位，定位控制系统将自动控制强制换向。 助燃空气由鼓风机（一用一备）供给，供风流量由进风口低负载电动调节蝶阀调节。从空气总管分四路，接至四个空气/烟气换向阀。每路经换向阀后再分两路，分别接至炉子两侧的燃烧器。换向阀前的支管上设置流量孔板和调节阀。燃烧器前的连管上设置电动调节蝶阀和膨胀器。 经燃烧器排出的烟气，分别通过炉前空气和煤气管路流至换向阀，换向阀烟气出口接烟气管路。四组煤气/烟气换向阀后的烟气经烟气管路连至排烟机，经钢烟囱排出。四组空气/烟气换向阀后的烟气管道和烟气总管相连，由排烟机经另一座钢烟囱排出。

１． 炉膛工作温度480℃，最高工作温度500℃。 ２． 炉内温差：≦±10℃。 ３． 炉膛分区：2区，前、后区加热器功率分别为90kw、55kw。 ４． 炉膛尺寸（mm）长x宽x高：4400x1720x795。 ５． 炉子生产能力：５５０kg/h。 ６． 风机：2x14kw。 ７． 炉子工作方式：设定加热炉气温度，在设定炉气温度下自动控温。

液压、润滑管道的酸洗和油冲洗直接关系到系统的清洁度，尤其是液压比例、伺服系统，对系统的清洁度有很高的要求，伺服系统一般要达到NAS 4～5级，比例系统也要达到NAS7级以上，因此，必须采取有效施工方法和专业的检测手段，确保管道系统的清洁度。

经检查已达到酸洗质量要求后，将液压管道放入配制完成溶液钝化槽中。钝化2-4小时，将钝化后液压管道，用干燥压缩空气将管道内的钝化液吹出。

一．设备名称：140kw箱式空气循环电阻加热炉 二．140kw箱式空气循环电阻加热炉工艺技术条件 三．控温技术指标 四、控制方案说明 本资料是140kw箱式空气循环电阻加热炉温度控制方案说明，共4页。

• 建筑功能：工业建筑
• 图纸深度：施工图
• 民用建筑设计使用年限：50年
• 结构形式：砌体结构,钢筋混凝土结构,钢结构
• 钢筋混凝土结构：其他结构
• 钢结构：其他结构
• 特种结构：烟囱
• 图纸张数：11张
• 设计时间：2010

内容简介 某?318mm再加热炉烟道结构设计图 　　本次设计为：某?318mm再加热炉烟道结构设计图 　　图纸包括： 　　?318mm再加热炉烟道总图、再加热炉烟道零件图、烟道盖板、排烟管及锚固件布置、支架、人孔门共11张图纸。 　　

建筑功能：工业建筑

图纸深度：施工图

结构形式：砌体结构,钢筋混凝土结构

图纸张数：31张

内容简介

某∅25米环形加热炉炉体结构设计图

　　本次设计为：某∅25米环形加热炉炉体结构设计图

　　图纸包括：

　　∅25米环形加热炉炉体总图、外环展开图、内环展开图、外环烧嘴安装图、内环烧嘴安装图、装料炉门安装图、出料炉门安装图、装`出料炉门锚固爪布置图、外环检修门安装图、内环检修门安装图、内环观察门安装图、外环环缝检测门安装图、内环环缝检测门安装图、窥视孔安装图、烧咀砖共31张图纸。  

本套图纸为：某厚板厂推钢加热炉、步进加热炉设计：1＃推钢式加热炉基础,2＃、3＃步进式加热炉基础、烟囱基础及其附属建（构）筑物的相关设计说明，内容详实，可供参考。

我单位将严格按照某省有关建筑施工现场管理规定，争创省级文明工地，高起点、高标准地布置施工现场，美化施工现场并严格进行管理，坚持以人为本，在经济、适用的前提下营造文明素质高的生活区环境。为了确保文明施工中的各项工作能够顺利地贯彻落实，项目经理部在项目安全文明施工及消防领导小组的领导下，设专职文明施工管理员1名，负责施工现场及各专业分包队伍的文明施工管理。 全文共计14页

按照承包人实际完成的工程量，以合同价为基础，同时考虑物价上涨因素所引起的造价的提高，考虑到设计中难以预计而在施工阶段实际发生的工程变更、现场签证及索赔费用，合理确定工程结算价款。

热轧改造工程11台大电机安装方案 包含 本钢3热轧轧机区域电机安装工程是一项重要工程，因为这项工程的成败直接影响本钢热轧的整体经济效益，因此在总体布置上要快速优质的完成这项任务。在这次施工中11台主电机的安装是其中的关健环节之一，电机由日本TMEIC负责基本设计，电机总数共有11台，其中精轧电机7台，粗轧电机4台，这些电机均由哈尔滨电机厂制造。其中两台（R2）由TMEIC制造，新电机均为交流同步电机 等可供参考下载

XXX热轧工程共配置了1台定宽机、2架粗轧机、7架精轧机。根据已经掌握资料，本工程轧机的机架单重部分超出单台行车的起重能力，轧机的单片机架估计最大重量约235t，最小约140t，机架高度最长为12.070m，最小长为7.865米。各个轧机机架的详细参数见下表（轧机各项参数表1.1-1），轧制车间的轨道标高+12.5m。车间内布置了2台135/32t行车，行车大梁的下翼板比轨面估计低0.5m，即下翼板标高约为+12m。

2.1、根据轧机积架的重量和外形尺寸，粗轧R2轧机、精轧F1-F7轧机机架单片重量超出车间行车额定起吊能力，不能按常规方法进行吊装（即单台行车进行吊装作业—轧机机架立直，水平移动，回钩就位的吊装方式），只能采用两台135/32t行车抬吊的方法。粗轧R1轧机机架可采用单独利用车间行车（135/32吨）进行常规安装。