安徽某湖泊进洪闸施工组织设计

工程名称 地理位置 建设单位 设计单位 勘察单位 监理单位 监督单位 施工总承包单位 施工外分包单位 待 定 合同范围 施工图中全部 投资性质 自筹 合同质量目标 保“黄山杯”，争“鲁班奖” 合同性质 中标价加变更、签证 合同工期 总工期420日历天； 开工日期：2003年10月19日；竣工日期：2004年12月18日

**5#楼位于六安市裕安区解放南路以西，南临火车站，东临市政府大楼，西部、北部为淠河环绕，紧邻老市区，环境位置优越。5#楼为地上六层钢筋混凝土异形柱框架结构体系，斜屋面，层高2.9米，总高度20.58米，东西长39.28米，南北宽20.45米，共计两个单元，建筑面积2854平米左右。工程计划于2005年6月18日前竣工。 该楼系钢筋混凝土异形柱框架结构体系，基础埋置设计深度为-3.6米。基础形式为柱下独立基础。 主体结构层高2.90米，框架柱、梁、板、梯在2.90米以下为C30砼，其余为C25砼。楼面为现浇钢筋砼整体楼面，+0.00以下墙体为MU10黏土实心砖，砌筑沙浆为M7.5水泥砂浆，+0.00以上墙体为空心砖，砌筑沙浆为M5混合砂浆。

2.1 工程地理位置 位于江苏省某海域。 2.2工程规模、结构型式及主要尺度 本工程新建1直立式登陆艇靠泊泊位总长度为104m，码头宽度为16m，水工结构为高桩梁板式，码头面标高+7.10m（连云港高程），桩基为预应力砼方桩；新建引桥全长152.42m，结构形式同码头。新建码头及引桥疏浚合计15万m3。包含原直立式登陆艇靠泊泊位的改建、原斜坡式登陆艇靠泊泊位的修复。 主要项目技术指标 序号 项目 指标 1 码头泊位吨级 100吨级、50吨级登陆艇 2 泊位数 扩建直立式泊位2个，新建浮式泊位1个，修复斜坡式泊位1个 3 设计船型 100吨级登陆艇：54×9.2×4.45×2.4m（长×宽×型深×吃水）50吨级登陆艇：28.41×5.4×2.8×1.4m（长×宽×型深×吃水） 4 设计水位 设计高潮位：5.36m（高潮累积频率10％） 设计低潮位：0.45m（低潮累积频率90％） 5 靠船平台 104×16m（长×宽）（预应力砼打入桩） 6 汽车引桥 152×6m（长×宽）（预应力砼打入桩） 7 浮式泊位 钢制趸船50×10m（长×宽）；人行钢桥14×2m（长×宽）， 系缆墩4×4m（预应力砼打入桩） 8 斜坡泊位 56×20m（长×宽） 9 疏浚土方 15万m3

根据xx路xx清淤工程施工招标书文件编制施工组织设计，本工程为xx湖底清淤环境整治项目，主要施工内容为xx600亩湖底约30万立方米淤泥外运工作。现有xx存在水质差、水体深度较浅等状况，严重影响湖景亲水性及滨水景观效果。设计因地就势就环保、自然、生态和可持续发展等方面着手解决以上几个方面的问题。 工程工期紧，工作量繁重。为了利用秋冬季晴天气，本工程要求在90天(我们通过对进度计划的优化后施工工期为81天)的施工工期内完成600亩湖底约30万立方米淤泥外运工作。其中在正式进行淤泥外运工作前必须对湖底的大量渗水进行合理组织引流和抽排工作，同时在湖内修筑环型的运输便道来满足淤泥运输车辆的场内通行等工作。施工中我们将进行科学组织、合理安排，确保施工环节紧凑，以确保工期目标的实现。

湖泵站枢纽工程位于xx市区以西的xx风景区，地处xx湖、xx河与xx湖的交界处，西侧紧靠xx水利枢纽xx河控制闸和船闸，南侧为xx湖控制闸，北侧为xx公路。xx湖泵站枢纽工程的主要作用是改善xx湖、xx湖及xx地区河道的水环境，以期形成调水循环。 工程等级：xx湖泵站设计流量为50m3/s泵站，枢纽为大（2）型Ⅱ型工程，泵站及xx防洪线上的xx湖进水闸、堤防为2级水工建筑物，其余二座调度闸及引水渠工程为3级水工建筑物，临时建筑物Ⅱ等4级。

本资料为厦门市某湖泊清淤工程施工组织设计，输泥管为优质钢管，钢管直径450mm，壁厚8 mm，新管，耐压1.0Mpa以上。内容包括：疏浚土方工程 ，湖区护岸加固工程，何厝弃泥库防渗处理及尾水处理 等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

内容简介 1.4、工程项目和工作内容 本工程的主要工程项目和工作内容有清基土方、土方挖运、淤泥挖运、砂卵石回填、抛石、草皮护坡、砂卵石垫层、雷诺护垫、泥结石路面、C15砼小挡墙、现浇20cm厚C15砼面板、污工拆除。以及自用的各种临时设施的设计、修建、维护、拆除、清理等。 2.2、土方挖运施工方法 2.2.1、施工测量 本标段堤防工程为Z2+037.52～Ｚ2+391.498桩号，土方开挖主要在堤防工程部位。根据设计图纸，土方开挖应达到设计的清基线。根据监理提交的控制点建立整个工程施工控制网，在开挖前依据施工控制网，按照设计施工图确定的开挖边线及坡度要求，布置开挖线加密桩及高程控制系统，.................... 2.3、土方填筑 2.3.1、施工方法 土方填筑必须待建基面及堤基杂物和杂草清除与处理检验合格后才能进行。堤身土方填筑中少量利用建筑物开挖料，大部分从料场取土，均采用挖掘机配自卸汽车运土，进占法卸料，结合部位采用后退法卸料，推土机铺土，辅以人工摊铺边角，振动碾碾压，边角或结合部位采用蛙式打夯机夯实或人工进行夯实。 ................ 2.4、抛石护脚 抛石护脚法施工时，将每一序平面范围和分层高程划分成抛投条（区）格，然后分条（区）根据水深、流速、漂距选用符合航区和作业区相应级别的船只进行抛投，船只的对开驳或底开驳不大，不同粒径大小的块石进行水上抛投时，力求较大块石覆盖小块石，并从上游向下游依次抛石，并派专人注意堤岸稳定，如施工过程中发生塌滑时，及时对事故现场进行处理。 ................. 2.5、砼工程施工方法 2.5.2、施工程序 施工段内各项目平行流水作业，采用分层分块的施工方法自下而上进行。先浇垫层砼，再浇上部砼。新老砼接触面必须按照施工缝进行处理后才能继续浇筑。砼施工模板采用钢模和竹胶板为主，砼集中拌制后，通过砼搅灌车转运至辅以人力胶轮车运输入仓。 .................... 2、施工方法及要求 该泥结石路面采用灌浆法进行施工，在施工过程中应保证以下要求： （1）摊铺碎石：按松铺厚度（=松铺厚度×压实厚度）用平地机或人工摊铺碎石，并整平，使路拱符合要求； （2）稳压：一般6-8t压路机碾压3-4遍，至石料无松动为止。 （3）浇灌泥浆：在初步稳压的碎石层上，灌注预先制备的泥浆。灌浆必须饱满，表面的泥浆应用扫帚扫匀，露出碎石。 .................... （16）、砂石垫层 本工程砂卵石垫层共2271m3，垫层应按设计厚度、范围和材料要求分层铺筑，垫层料铺设平整、密实，厚度均匀。垫层料按设计或监理工程师的指示，采用砂和碎石铺设。 （1）铺筑前应做场地排水、设好样桩、备足垫层料。 （2）由坡底逐层向上铺设。 （3）陡于1:1.5的垫层施工时，采用挡板支护施工。 .................... （17）、雷诺护垫 雷诺护垫坝施工的关键路线为：施工放线→修筑连坝→修筑丁坝→丁坝裹护段坝基挖槽→边坡修整→土工布铺设→铺设雷诺护垫→雷诺护垫填石→安装盖板。 雷诺护垫施工的顺序为：组装→将雷诺护垫单元铺展到设计位置→填充石头→盖板。 雷诺护垫的规格采用M6×2×0.17GF（长度6m，宽度2m，厚度0.17m），即镀高尔凡雷诺护垫，单一雷诺护垫长度容许有±3%的公差，高度容许有±2.5cm的公差。 ...................... 2.6.3、基坑排水 为保证各建筑物顺利施工，围堰形成后，需排除基坑积水及渗水，采用污水泵从基坑抽排水，初期排水时间每处12h。经常性排水采取设置排水沟、集水井，每处均采用1

内容简介 第一节 闸门及启闭机设备安装施工程序、施工方法。 （一）概述 本工程的金属结构安装，主要包括铸铁闸门和螺杆启闭机及其予埋件的运输、储存、装配检查及施工安装工作以及设备安装后的调试、试运行、防腐保护及工程竣工前维修保养工作。 （二）安装前的准备工作 1、首先提交各建筑物主要土建工程的作业进度计划、设备运输计划和措施、安装措施及安装进度等施工组织设计文件报请监理工程师批准；。 2、按照图纸要求进行临时钢支撑施工，以保证闸门槽埋设件的安装。 3、一期砼中予留插筋，按照图纸技术要求施工。 一期砼完工后，对门槽进行清理、检查。将一、二期砼的结合面，全部凿毛处理好。将其检查结果报请监理工程师批准。 4、对制造厂家发运来的闸槽等埋设构件进行拼装检查，并将其检查结果用文字报送监理工程师审批。 5、闸门安装前对闸门的吊点静止平衡试验。 试验方法，用吊车吊离地面1m，检测它的各项倾料，试验时请监理工程师现场指导。 6、作好安装使用的基准点（线），其基准点的精度按国家规定的三等基点设置的标准实施。 7、为确保安装顺利进行要备足其他附件和特种焊条。

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安徽某高速公路施工组织设计A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

各房间的墙面、墙裙、踢脚等做法，详见室内装修一览表；需进行二次装修的房间，细部做法按装修设计要求施工。

安徽某小区水电施工组织设计安徽某小区水电施工组织设计安徽某小区水电施工组织设计安徽某小区水电施工组织设计

本文档为安徽xx土地整理施工组织设计：。内容详实，可供参考。

此文档为安徽某体育中心施工组织设计（黄山杯 鲁班奖 钢网壳屋面），其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。

本工程为安徽康佳电子有限公司安康工业园A#厂房工程，建筑面积19329.60m2，建筑总高度7.90m。本工程抗振设防烈度为6度，设计使用年限为50年。一层门式钢结构，二类建筑，耐火等级为一级。

xx水库位于xx市xxxx镇xx村南2.5km处，是依坡地径流为主要水源的山区水库。水库流域面积14.4 km2。，库区处于低山区，北有大顶山，山背后就是闻名全国的皇藏峪自然保护区，南有xx、xx、xx。水库洪水由泄洪沟排入东倒流河，属于奎河水系。工程设计洪水标准为30年一遇，校核洪水标准为500年一遇。水库总库容约154万m3(其中兴利库容17万m3，调洪库容129万m3，死库容万m3，属小(一)型水库。 xx水库现状设计灌溉面积为0.78万亩，由于水库淤积和放水涵洞毁坏，大大影响了灌溉效益，有效灌溉面积只有0.15万亩，水库下游影响的有前白等6个自然村，保护人口1.6万人，耕地2.5万亩。xx水库枢纽工程由水库大坝、溢洪道、非常溢洪道和放水涵洞组成。

本工程内容：钻孔灌注桩，钢筋砼满堂基础，框剪结构，地下一层，地上五栋，其中一、二栋为十八层，三栋为二十六层，四、五栋为二十八层，地下一层建筑面积约21142.69m2，地上建筑面积为90470.66m2。

接收坑内应用草袋围堰四周砌筑挡墙以防止塌方。

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工程名称：芜湖市**扩建水厂（20万m3/d）工程 建设地点：芜湖市**厂内 设计单位：中国**研究院 建设规模：配水井、折板絮凝平流沉淀池、V型滤池、清水池、排水泵房改造、高压配电间改、扩建等的土建工程，土建工程中包括各种预埋件、预埋管、设备基础、扶梯、栏杆、卫生设施、排水管。 设备安装工程：V型滤池安装、折板絮凝平流沉淀池安装、反冲洗泵房改造安装、加氯间及加药间改造安装、配水井及清水池安装、取水泵房改造安装、送水泵房改造（增加设备）、新建排水泵房及已建排水泵房改造安装、水厂管线布置等设备安装工程。 电气及仪表工程：二期扩建电气安装及仪表安装 2.1 工程简介 芜湖市**扩建水厂（20万m3/d）工程设计总规模为20万吨/日。 2.2 各项工程概况 2.2.1 折板絮凝平流沉淀池 本次新建折板絮凝平流沉淀池位于原场地东侧角，平面尺寸为145.70×21.80m2，共2座。设计使用年限为50年；抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g；构筑物安全等级为二级；构筑物混凝土结构环境类别为二（a），结构构件裂缝控制等级为三级，与水土接触构件计算裂缝宽度≤0.25mm。 2.2.1.1 基础工程 根据地质资料，折板絮凝平流沉淀池底板落在第②层粉质粘土层上，采用φ400预应力管桩复合地基，桩长9～13m，2座池总根数2274根。桩端部分伸至④-1粉质粘土层0.3米，部分伸至③号淤泥质粉质粘土内不小于10米。打桩施工时先打试桩。 2.2.1.2.主体结构工程 底板、壁板、中隔墙、走道板等主体结构采用现浇C25补偿收缩防水混凝土，砼中掺入ZY型高性能抗裂防水剂，混凝土抗渗等级S6；砖砌体用M7.5水泥砂浆砌MU10蒸压灰砂砖；垫层用C10混凝土，填料砼用C15；栏杆均采用不锈钢栏杆。 2.2.1.3 面层做法 ⑴、壁板内外表面、中隔墙、底板表面用1：2防水水泥砂浆粉面。 ⑵、砼池外壁贴白色外墙面砖和灰蓝色仿石面砖，走道板贴防滑地砖。 ⑶、所有明露铁件均涂刷涂料防腐。 2.2.2 V型滤池 V型滤池包括三部分内容：总出水渠、管廊和滤池。总出水渠平面尺寸为20*3.8m2，管廊平面尺寸为57.46*6.7m2，滤池平面尺寸为2*57.46*17.15m2。构筑物的设计等级与平流沉淀池池相同，主体结构的施工方法也类似于平流沉淀池。 2.2.2.1 基础工程 根据地质资料，V型滤池底板落在回填土层上，地基采用φ400预应力管桩复合地基，桩长9～12m，桩总根数772根。桩端部分伸至④-1粉质粘土层0.3米。

本工程基础底板持力层为粘土 ，场地类别：Ⅲ类土． 建设单位已经提供“三通一平”的施工场地，具体的水源由3 号楼引入。 本项目部的1 号楼、2 号楼、3号楼，临时用电的电源由1 号楼西北角引入，现场道路具体方位详见施工总平面图。

HY水库位于全椒县襄河镇东部，发源于十字乡中东部丘陵区，下游经土桥西河于陈碾进入襄河，属长江流域滁河水系，是一座以灌溉为主，兼有防洪、养殖等综合利用的小（1）型水库。

1.1淮北市某设计研究院设计的水电安装工程施工图纸。 1.2淮北市某置业有限公司颁发的施工招标文件。 1.3某建设股份有限公司与淮北市某置业有限公司签署的《淮北市某小区施工合同》 1.4本公司质量体系管理文件和环境/职业健康安全管理体系文件。

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

内容简介 (3) 施工测量 ①所有观测设备的埋设、安装记录、检验和观测记录均整理汇编，作为完工验收资料的一部分移交业主。 ................ 第四章 土方工程 4.1 土方开挖 本工程的土方开挖总量陆上方30万m3，施工方法采用挖掘机开挖，汽翻运输，保护层土方均采用人工开挖，修整成形。 为保证土方工程施工的顺利进行，施工中着重注意以下几个方面工作： ①、河道土方开挖要注意留有修坡余量，采用人工修坡。 ................... 4.2土方填筑 本工程填筑土方10万m3,考虑挖填结合,开挖的土方必须进行分层开挖、分类堆放。施工中配备1立方米挖掘机4台，推土机5台，汽车翻斗车30辆，根据不同碾压部位，采用推土机或人工进行平整压实。 ................... 第五章 混凝土及钢筋混凝土工程 本工程混凝土主要包括泵站站身及其上部结构、灌溉涵洞。施工遵循“先主后次，先深后浅”的原则。 ................... 5.3 钢筋工程 5.3.1 钢筋原材料的控制 本工程钢筋由省水利物资总站供应，到达工地后施工单位负责卸货、质量验收和保管，为了确保原材料的质量。每批钢筋进货时都必须有相应的出厂质保书................ 第六章 砌体工程 6.1 材料 6.1.1砌石 ⑴砌石体的石料选用质地坚硬、耐久、纹理均匀、无裂纹的石料。 ⑵石料的最小边边长大于15cm。 ⑶对于护坡浆砌石，石料外露面应修琢加工，砌石表面平整误差小于5mm。 ..................... 第七章 电气设备安装 9.1电气设备的采购、验收、保管 9.1．1、设备采购 设备等均按招标文件要求选择三家以上的设备供货商进行比选价格、质量、服务，择优选定供货商。 （一）采购计划的制定 （1）项目部物资设备科根据工程技术科、计划科等部门提供的本工程物资需求计划.............

安徽某土地整理施工组织设计

A至B（黄尾）高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”（即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路）的重要组成路段。起点接阜阳至A高速，终点接B（黄尾）至潜山高速公路，全长72.287 公里。

本工程主要施工内容为xx路xx清淤工程，施工范围特别广，约600亩，淤泥外运量非常多，达30万立方米，这两大数值指标及城市内对安全和文明施工的高要求等构成了本工程的主要特点，为我市城市中心清淤工程中少见。因此如何解决场内淤泥和泥浆的收集和挖运装车、场内运输车辆的有序通行、湖内重要结构物的保护、湖底渗水的合理组织排放问题、外运路线的合理选择和沿线道路的保洁问题以及弃土场地的安全选择等组织和技术问题，是保证工程顺利进展的重点和难点。

根据xx路xx清淤工程施工招标书文件编制施工组织设计，本工程为xx湖底清淤环境整治项目，主要施工内容为xx600亩湖底约30万立方米淤泥外运工作。现有xx存在水质差、水体深度较浅等状况，严重影响湖景亲水性及滨水景观效果。设计因地就势就环保、自然、生态和可持续发展等方面着手解决以上几个方面的问题。

尊重甲方管理人员及监理人员，遵守社会公德,保持施工现场和施工人员的卫生整洁

【安徽】堤坝工程施工组织设计 【安徽】堤坝工程施工组织设计

安徽太和经济开发区公租房16#楼施工组织设计，施工程序总体设想及施工段划分，主要施工方案，拟投入的主要施工机械、设备计划，确保工程质量的技术组织措施，确保工期的技术组织措施，工程施工的重点和难点分析及保证措施

某21#楼工程，位于合肥市政务区圣泉路与习友路交叉口东南角，本工程基础采用钢筋混凝土条形基础，地上18层，结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，层高为2.9米。

本工程为一类高层建筑，耐火等级为一级，本工程耐久年限为50年。本工程建筑高度为59.9米。建筑面积约为11900m2。

针对施工现场为土质比较疏松，需对现场道路进行规划，厂区沿厂房纵向在每跨距均设置一条宽度为5m的临时道路，临时道路铺碎石加固或利用地坪碎石垫层，道路两边设置临时构件堆放区域。

安徽省***南一站位于***xx。xx地处***沿xx区，属**流域，为**流域的最大圩口，隶属***xx镇；全圩控制面积30.284km2，其中圩区27.555km2，山丘2.728km2. 本工程主要项目为： （1）水工建筑物 1、老站拆除工程（其中出水涵仅拆除与现状泵站汇水箱相连接的一节箱涵，长约8m） 2、新站建设工程 3、灌溉涵接长工程 4、厂区工程 5、其他零星工程 （2）金属结构工程及安装工程 1、拦污栅、起吊设备及安装工程 2、进水闸检修门、启闭机设备及安装工程 3、机电设备安装工程

1.1工程概况 1.1.1工程简述 500kV淮宿变电站是安徽500kV宿州电厂送出及东通道淮宿～蚌埠～滁州段输变电工程的一个子项，是在安徽电网和淮北电网中发挥重要作用的枢纽变电站，也是500kV东通道首端汇集淮北多个电源的电力加以送出的口子。该工程建成投产初期的主要作用是解决淮北220kV地区电网的窝电问题，为220kV电网盈余电力的送出开辟升压上送的新通道；2010年以后，随着淮北地区负荷的增长，淮宿变的主要作用将变为降压向地区负荷供电，解决地区日益增长的负荷需求。该站的建设能提高淮北电网送出能力和安全稳定水平，满足地区大电源接入的要求，对完善和加强安徽500kV主网架，加强环境保护以及促进本地区经济发展，实现安徽500kV电网“十一五”发展规划及2010年目标网架创造了条件。 本变电站站址位于**村，距濉刘公路以西120m。本期站址总用地面积66537m2（其中围墙内用地面积57329m2）。本次工程施工范围为包括场平在内的所有土建、安装、单体调试、分系统调试、配合整套系统调试及试运行工程。工程要求2006年6月份开工，2007年8月竣工投运。 项目法人：**公司 建设单位：**公司 分建设单位：淮北供电公司 设计单位：**设计院 监理单位：**建设监理有限公司 施工单位：安徽送变电工程公司 1.1.2工程规模 本工程为新建变电站，本期新建500kV主变压器1组（容量为3×250MVA，单相自耦无载调压，不设备用相），远景规划主变容量为3×750MVA；500kV本期出线4回，一个半断路器接线，本期先上二个完整串和一个不完整串，远景规划出线10回，六个完整串，构架一次建成；220kV本期出线8回，主接线方式为双母线，远景规划出线12回，主接线方式为双母线双分段，构架一次建成；35kV本期装设容量为60MVar的无功补偿装置4组，主接线方式为单母线单元制接线，远景规划每台主变配置4组60MVar的无功补偿装置共12组，35kV无出线。 1.1.3工程承包范围 ⑴ 围墙、大门、挡土墙、护坡、截洪沟、进站道路、土石方、清淤及场地平整； ⑵ 主厂房建筑：包括主控通信综合楼、继电器小室、站用电小室； ⑶ 生活污水处理设施、主变事故排油池； ⑷ 500kV、220kV、35kV构支架及设备基础； ⑸ 主变构支架及主变基础、主变防火墙、低抗基础； ⑹ #2所变基础、独立避雷针及基础； ⑺ 电缆沟、屋外配电装置场地处理、栅栏及地坪、站区道路及广场、站区绿化； ⑻ 站内外给排水、消防给水、主变排油注氮灭火装置； ⑼ 采暖、通风及全站照明； ⑽ 主变系统安装调试； ⑾ 屋内外配电装置安装调试； ⑿ 补偿设备安装调试； ⒀ 站用电系统安装调试； ⒁ 全站电缆和接地施工； ⒂ 控制及直流系统安装调试； ⒃ 工业电视监视系统（含防盗报警系统）、火灾报警系统安装调试； ⒄ 远动系统安装调试； ⒅ 载波及光纤通讯（不含站外通讯）。 1.1.4地形及地质状况 站址区地貌主要以溶蚀剥蚀丘陵和山麓斜坡为主，地形起伏较大，站址北高南低，自然地面标高在31.4～53.2m之间，高差约21.8m。站区地表面为荒山、农田，南侧有一座已废弃的长山小学校址，有一条6m宽东西走向泄洪渠从站区西南角穿过。站址周围地势开阔，出线走廊条件较好，其中：500kV南北方向出线，220kV向西出线，进出线均不受限制。 站址区域地下无文物、矿藏等，且不受百年一遇洪水位和内涝水位影响。地下水为潜水型，对混凝土结构没有腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋和钢结构有弱腐蚀性。场地类别为Ⅱ类，抗震设防烈度为Ⅵ度。 1.1.5交通情况 站址位于淮北市濉溪县赵集乡十里长山北段东侧，赵油坊村西侧，距濉刘公路以西120m，变电站的进站道路与濉刘公路相连接，交通非常方便。一般设备、材料可由公路直接运抵工地，也可利用铁路在淮北火车站卸车，然后用汽车转运至工地。 1.2工程特点 1.2.1设计特点 站区场地竖向布置采用阶梯式，整个站区朝向为正北方向，站区大门朝北，进站道路与濉刘公路相接。一条5.5m宽、南北向的站区主干道将整个站区分成二部分，主干道西侧为220kV屋外配电装置部分，主干道东侧为500kV屋外配电装置部分，主控通信综合楼、站用电小室、水工附属物布置在站区的北侧， 主变场地及35kV配电装置场地布置在220kV与500kV屋外配电装置区之间，各继电器小室均就近布置在服务对象附近。 主控通信综合楼为两层框架结构，钢筋混凝土独立基础，240厚砖墙；35kV及主变继电器小室为一层半框架结构，钢筋混凝土底板；站用电小室、220kV、500kV继电器小室均为单层砖混结构，混凝土条型基础，240厚砖墙；事故油池及污水处理设施为地下式钢筋混凝土结构。 35kV～500kV配电装置区进出线构架柱均采用A型等截面普通直缝焊多边形钢管，刚性法兰连接，设备支架全部采用等截面普通直缝焊多边形钢管；35kV构架梁采用成品槽钢梁，220kV构架梁采用三角形等截面格构式角钢梁（母线构架梁采用成品槽钢梁），500kV构架梁采用三角形变断面格构式钢梁，主材为无缝钢管，腹杆为角钢，主材与腹杆采用螺栓连接。35kV～500kV构架及母线支架、主变构架、设备支架基础均采用钢筋混凝土或混凝土独立基础。整体构架部分设计风格统一，布局美观。全站220kV～500kV构架一次建成。 室外钢构件均采用热镀锌防腐。构、支架柱与混凝土基础采用杯口插入式连接。 站区供水取自站区内的深层地下水，场地内排水系统采用自然排水与有组织排水相结合，生产、生活排水（经处理达标后的生活污水用于站内绿化）及地面雨水在站内分别设置下水道，最后在站内集中统一排至站外的泄洪渠。 全站主要生产及辅助房间设置空调以满足房间的温、湿度要求，其中主控通信综合楼采用小型集中空调，继电器小室等采用普通柜式空调，通风采用自然进风、机械排风的通风方式。 全站设置火灾探测报警控制系统一套，室内外配置移动式化学灭火器材，电缆沟采用防火材料封堵并涂刷防火阻燃涂料。

xxxx港区一期工程位于xx省xx市xx水道xx汊道左汊左岸xx至xx一带长约2km岸线范围内，东经约117°09′，北纬约30°32′之间，下游紧接xx新电厂（见图AQMWC-HD-01）。航行里程上距武汉约414km，下距吴淞口629km。 此工程拟建设2个5000DWT分节驳散货泊位及后方相应的配套设施，设计吞吐量360万吨/年，其中煤炭进口180万吨/年、水泥熟料出口120万吨/年，矿建材料出口60万吨/年。码头平面呈“L”型布置，主要由码头平台和引桥组成。码头平台长207m，宽23m（转弯平台处宽30m）；码头平台后沿设变电所平台；人车行引桥与皮带机廊道布置在桩台上游，总宽16m，其中人车行引桥宽8.0m，长105.7m，进、出口皮带机廊道宽均3.6m，长分别为287m和375m。

工程厂区占地面积约200000m2，单体工程26-30项。工程结构主要有现浇钢筋混凝土框架，设有Φ18熟料库2个，Φ15成品水泥库6个，Φ18水泥均化库1个，Φ15原料库3个，Φ8.5水泥配料库3个，辅助车间及皮带输运栈桥为混凝土框架或钢结构桁架及轻钢结构。