新广从路,国道(G105)广州境内北段,南起白云区,北至从化市,是广州市北部地区的重要交通走廊,衔接中心城区、白云区和从化市内多个组团。随着北部地区的建设,新广从路交通量增长迅猛,道路负荷较大导致路面多处破损,我标标段为土建7标(K16+260~K22+200)。
[广州]国道衔接中心城区道路破损修复方案-图一
本道路为城市主干道,全长3.715Km,设计车速50km/h,路面荷载:Bzz-100标准轴载;设计年限:15年;土基回弹模量:40Mpa。本次设计道路长649.955m,规划红线宽46m。 …… 横断面设计: 4.0m(人行道)+3.5m(非机动车道)+11.0m(机动车道) +0.5(路缘带)+8.0m(中央分隔带)+ 0.5(路缘带)+11.0m(机动车道)+3.5m(非机动车道)+4.0m(人行道)=46m。 路拱横坡: 机动车道采用直线型路拱,路拱横坡采用向外为1.5%,坡向人行道,流水平石的横坡为10.0% 。人行道采用直线路拱,路拱横坡采用向内为2.0%,坡向机动车道。 …… 车行道、非机动车道路面结构设计: 4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C) 5cm中粒式沥青混凝土(AC-20C) 7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C) 0.6cm乳化沥青稀浆封层 18cm5.5%水泥稳定砂砾上基层 18cm5.5%水泥稳定砂砾下基层 18cm4%水泥稳定砂砾底基层 总厚度:70.6cm …… 共22张,编制于2013年。
本资料为城市道路大修工程路面衔接通用设计图,适用于适用于终点处与原有路面结构层顺接、大修段与中修段路面结构层顺接、中修段路面衔接,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。
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设计于2015年,共3张设计图。