高速公路边坡处治工程项目用表.

资料目录 一、工程概况 二、地质条件 三、地下水情况 四、稳定计算分析 内容简介 随着我国西部大开发战略的不断深化，作为排头兵的道路交通业也在蓬勃发展，特别是最近几年，西部山区，高原地区的高速公路网也开始进入快速发展阶段。特别是原来由于条件恶劣而使高速公路发展滞后的云南、四川等省基本已经实现了市市通高速公路。而位于青藏高原的青海省更是条件恶劣，但是其高速公路仍然有了大大的发展。众所周知，我国西部气候条件恶劣，地质条件复杂，各种地质灾害频繁发生。不可避免的高速公路两侧的边坡滑坡治理就显得犹为重要。 公路滑坡的特点是：滑坡在平面形态上，都有一定的几何形状，如椭圆形、三角形簸箕形及其他几何形态或不规则形态。其滑出方向大多数与路线方向垂直或近于垂直，少数滑体滑动方向与公路线路方向斜交，公路规模的大小也也直接影响滑坡的规模。成因上讲，大多数滑坡都是在开挖过程中复活，而且公路滑坡有一个共性，就是超过90%的滑坡都是由于公路开挖造成的。本工程以青海省马场垣至平安高速公路某段作为边坡治理的事例进行剖析，阐述高原地区在特殊地形、地质、气候条件下边坡治理的特点。由于本工程中的边坡经经现场已经处于蠕动阶段，所以治理过程中采取的积极的治理措施，按照滑坡的治理方式进行了初步探讨。

根据多年参予高速公路建设和管理的经验，对近年高速公路边坡绿化防护，提出一些意见和建议，供交通行业同仁参考。

本文档为某地高速公路施工监理用表。内容有公路施工用表。内容详尽，可供参考。

江西省某高速公路路基上边坡处治工程施工招标文件，于2010年10月编制，WORD格式，共98页。本招标为某高速公路路基上边坡处治工程，包括路基上边坡清除滑塌体、修整坡面，加固边坡，重新修筑防水、排水设施等现场施工及缺陷修复等工作，共分一个标段，计划工期80个日历天；本次资格审查方式采用资格后审；评标办法采用采用合理低价法。

根据施工组织设计的施工进度计划和施工预算中的工料分析， 编制工程所需的材料用量计划， 做好备料、 供料和确定仓库、 堆场面积及组织运输的依据。

待处治的滑坡位于 xx 省某高速公路第 5 标 K20+800～K20+ 935 段 左侧，南北向长约 65m 左右，东西向顺路线长度达 135m，平面上呈弧 形，前后缘高差达 22m。

本资料为高速公路工程项目开工令（表3），目录齐全，内容完整，可供下载使用

**高速公路**至**（石门）段起点位于**市*县**镇北*公里处，沿西河向南经**镇、**至***；再沿褒河向南，经**镇（姜窝子）**镇至青桥驿乡青桥铺村，设特长隧道绕避石门褒河水库库区，在平安村北侧设石门水库特大桥跨越水库，在麻坪寺村南侧设牛头山特长隧道至路线终点勉县褒城镇金寨村附近，设石门枢纽立交与已建成的十天高速公路和在建的**至**界高速公路相接，路线全长**公里（K111+465～K199+855.46），设路基桥隧工程施工共**个标段。

监理签发指令，签证各种资料及抽验工作情况

本文档为某高速公路项目工程监理月报。内容包括工程概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

对于特殊部位如挡土墙后的反滤层等材料按设计要求分薄层使用小型机械碾压

高速公路机电工程项目招标文件范本，可供参考。

南充～大竹～梁平高速公路工程项目导线测量记录表，内容详细，仅供参考

G65包茂高速（达陕段）大中修养护工程 对 K1209+014～K1209+148段滑坡段的设计处理，主要为框架梁的布置形式设计，无锚杆设计等内容。

待处治的滑坡位于xx省某高速公路第5标K20+800～K20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。

本资料为高速公路软基鉴别、处治及检测方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

广东广东某高速公路滑坡处治施工组织设计广东某高速公路滑坡处治施工组织设计某高速公路滑坡处治施工组织设计

广东某高速公路滑坡处治施工组织设计广东某高速公路滑坡处治施工组织设计

本资料为高速公路工程项目施工放样报验单（表5)，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某高速公路工程项目分项工程中间交工证书，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为：高速公路土建工程项目监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

四、项目管理及成本控制 4.1施工队伍的选择： 项目进场后优先选择有资格有实力，在公司备案记录良好的队伍，并报相关领导部门审批，以单价合作形式进行承包。（承包单价合同一定要细要明确） 4.2材料供应商的采购及保管模式： 对项目工程所需材料，选择质量好、供货及时单价合理（计划采用出厂价与运价相接合的定价方式）的供应商。在签定供料协议前项目部组织人员对材料的质量、单价做实际调查，并经项目班子和相关部门集体研究确定。从而在材料价格上创造效益。材料进场采用包工队收料，项目部监管（材部组织人员对材料进行复核，试验人员抽检），做到一人收料多人复核的原则，做到收方不亏方减少施工成本。 4.3对施工队伍的管理： 项目部对施工合作队伍实施管帮结合的方式进行管理，对进度与质量实施管抓方式、对技术上相互帮助互相探讨的方式，尽量做到项目部与合作队伍亲如一家人。 在质量上项目部主抓试验、测量，全程跟踪控制。严禁出现工程质量问题。 4.4主要机械设备管理 4.4.1 因工期短在自有设备的基础上采用租赁方式进行补充。（具体情况见后附表） 4.4.2 各施工作业面必须如实填写机械台班，据此作为结算依据并对耗油量进行考核。 4.4.3 必要时在各使用机械上安装GPS定位系统进行监控。和现场填写的台班相互验证进行结算、考核。 4.5项目的技术管理 4.5.1 项目进场后对项目各部门所有参建人员明确技术岗位职责，提高技术管理水平，确保工程质量。 4.5.2 项目进场后立即组织工程技术人员对图纸进行审核并建立施工方案审批制度,做到技术人员编制项目总工复核，并报有关部门进行审批。 4.5.3对每项工程开工前做到三级技术交底，将技术交底一直交到每个施工班组。

介绍了ANSYS的基本原理，并对一高速公路边坡进行了模拟分析，获得边坡的位移和应力以及挡土墙的内力等分布规律，进而验算挡土墙能否满足设计要求，同时判断边坡是否稳定。

本资料为：DB11T1112-2014高速公路边坡绿化设计、施工及养护技术规范,内容详实，可供参考。

本工程为某高速公路路基边坡防护工程图，包含方框防护，满面喷混凝土防护，护面墙坡面防护，护面墙设计图，框架植草防护，路基边沟排水设计图，三维植被网+植草边坡防护。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为银武高速公路软质岩高边坡的治理工程，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

XX省XX至XX高速公路起于XX市国道1XX株易路口，止于XX市周旺铺，与国道320公路相接，全长217.968km。是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线网中上海至瑞丽国道主干线的一段，也是我省东西向的公路运输大通道。潭邵高速公路自2002年12月26日通车，五年来车流量逐年增加，XX冬季寒冷夏季炎热的较大温差也加快了水泥路面缩缝的破坏速度，本项目的建设对改善潭邵高速公路交通运输状况具有十分重要的意义。

本资料为高速公路岩石边坡绿色方法探讨，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

图纸为高速公路高填路堤处治设计图。 　　…… 　　共3张。

图纸为高速公路桩板墙处治设计图。 　　…… 　　共9张。

1) 粉砂岩：紫红色，以钙泥质胶结为主，局部夹泥质胶结，中厚层状，岩石遇水软化。全风化层，褐红色，呈可塑～硬土状，厚1.60～6.70m；局部底部存在2.20m厚的泥化夹层；强风化层，岩石较破碎，岩芯呈碎石、碎块状，岩性较软。 1.3水文地质特征 场地地下水主要接受大气降水补给。边坡上部汇水面积大，在雨季，边坡上部所汇聚雨水经坡面所形成的面流易在裂缝处下渗而转化为地下水, 流向斜坡坡脚处，并于滑坡坡体内中部及坡脚处以下降泉的形式排泄。

待处治的滑坡位于xx省某高速公路第5标K20+800～K20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。

待处治的滑坡位于xx省某高速公路第5标K20+800～K20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。 1.1地形地貌 场地原始地形为丘陵，高速公路由东至西方向穿过该区。边坡上部为阶梯状农田。滑坡后壁位于农田之中，滑坡后缘自然边坡较平缓，滑坡两侧为走向垂直于路线方向的冲沟。 1.2地层岩性 第四系全新统（Qh） 1)填筑土：其成份为粉砂岩块石，主要分布于施工便道，厚度约1.00m～2.00m。 2) 种植土：松软，分布于农田和山坡上，厚0.30～0.40m。 3) 亚粘土：褐黄色、褐红色，硬塑状，厚约厚1.60～2.00m，主要分布于边坡后面的农田。 白垩系下统（K1） 1) 粉砂岩：紫红色，以钙泥质胶结为主，局部夹泥质胶结，中厚层状，岩石遇水软化。全风化层，褐红色，呈可塑～硬土状，厚1.60～6.70m；局部底部存在2.20m厚的泥化夹层；强风化层，岩石较破碎，岩芯呈碎石、碎块状，岩性较软。 1.3水文地质特征 场地地下水主要接受大气降水补给。边坡上部汇水面积大，在雨季，边坡上部所汇聚雨水经坡面所形成的面流易在裂缝处下渗而转化为地下水, 流向斜坡坡脚处，并于滑坡坡体内中部及坡脚处以下降泉的形式排泄。

按照设计方案，该滑坡治理工程涉及的主要子工程项目有：①放坡施工；②注浆加固；③防排水措施施工。

待处治的滑坡位于xx 省某高速公路第5 标K20+800～K20+ 935 段 左侧，南北向长约65m 左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧 形，前后缘高差达22m。 1.1 地形地貌 场地原始地形为丘陵，高速公路由东至西方向穿过该区。边坡上部为 阶梯状农田。滑坡后壁位于农田之中，滑坡后缘自然边坡较平缓，滑坡两 侧为走向垂直于路线方向的冲沟。

图纸包括路基边坡钢锚管注浆加固、锚索加固、排水设计、路面注浆抬升等

高速公路沥青路面病害处治