铁塔组立安全保证措施

为确保施工安全，建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效、精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，以达到安全目标的实现。

本文档为人工挖孔桩安全保证措施及规范，包括：内容摘要： 1、项目部对班组及操作人员都要进行全面、具体和有针对性的安全技术交底，告知他们岗位危险和规避危险的方法。并告知他们防护措施不到位时有权拒绝作业。具体内容包括工作场所和安全防护措施、安全操作规程、安全注意事项，并开展经常性的安全自查。 2、施工现场挂设安全标志，特别设计主要施工部位，作业点和危险区域，主要通道口均挂设相关的安全标志。施工机械设备随时挂设安全炒作规程。 3、为防止作业人员上下孔时坠落，应配置适用和可靠地升降设备，同时作业人员上下孔要用专用吊笼，严禁用其他方式上下孔。 4、开始挖掘前，做好防治落石及塌方的施工准备工作，先将井口周围1m以内的碎石、杂物清除干净；在土质比较破碎的地表掘进，井口必须支护，防护圈应高出地表0.3m，进入桩基坑中作业必须戴好安全帽。 5、防护壁坍塌措施：每节桩孔挖完后立即支护护壁模板，浇筑护壁砼，一般情况下24h后方可拆除护壁模板，护壁严格按设计要求配置钢筋，上下护壁要有钢筋拉结，避免某段护壁出现流砂、淤泥而造成护壁因自重而沉裂的现象，上下护壁间搭接长度不小于50mm等。

本资料为： 保证预应力施工安全的措施 目录齐全，可供设计师下载参考。

关健，挖掘过程中’，抓斗距围护体至少30cm以上，避免撞击。 ② 挖掘机、运输车只能停在路基箱上，不宜直接停在水平支撑上。场内运输道路应按设计要求制作。 ③ 对围护体和管线进行监测，

本工程项目安全生产管理分支机构及人员业务领导和组织工作，负责工程项目各级安全生产基础管理台帐及安全管理资料建立和归档工作。

内容简介 土方工程： A 地上障碍物的防护措施是否齐全完整； B 地下隐蔽物的保护措施是否齐全完整； C 相临建筑物的保护措施是否齐全完整； D 场区的排水防洪措施是否齐全完整； E 土方开挖时的施工组织及施工机械的安全生产措 施是否齐全完整； F 基坑的边坡的稳定支护措施和计算书是否齐全完整； G 基坑四周的安全防护措施是否齐全完整。 脚手架： A 脚手架设计方案（图）是否齐全完整可行； B 脚手架设计验算书是否正确齐全完整； C 脚手架施工方案及验收方案是否齐全完整； D 脚手架使用安全措施是否齐全完整； E 脚手架拆除方案是否齐全完整。 …… 夜间施工 A夜间施工时，检查现场照明设备是否符合操作要求； B施工照明器具、灯光亮度是否符合要求； C在市区居民区和边通车边施工的路段，是否考虑减少照明的不良影响； 临时工程 A施工中穿越路基的管线等临时工程，是否设置围栏，并悬挂红灯示警标志；

本资料为通信工程安全监理保证措施，word格式，共21页。

为了节约低压电缆（电线），变压器安装位置应选择在距离施工场地较近的地方， 为保证施工时地坪震动不会影响变压器 正常工作，变压器位置应选择在距施工洞口30米左右干燥平整地坪上。变压器接地装置，接地电阻不大于4欧姆。接地装置用长2米的∠50×50的角钢或Φ40钢管三根以上，埋地深度2.5米，用10×4的扁钢将每根角钢或钢管以电焊牢固焊接，用10×4的扁钢从接地装置引出与变压器接地螺栓和配电屏金属框架电气连接

本资料为保证预应力施工安全的措施，资料有价值，内容详实，可供参考。

自觉遵守工程所在地关于承包工程所需资质和技术能力的有关规定，在规定时间内获得在本地从事承包工作的资格

对所有进场的职工、分包队伍进行入场安全教育及针对本工种安全操作规程的教育

本文档为第13章安全目标及安全保证措施。 内容详尽，可供参考。

本工程钢结构为单层折面空间网格结构、结构受力复杂、施工难度大，安装过程需要布设大型吊机和临时支撑胎架。

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施工安全是关系到公司财产、业主利益和劳动者生命安全的大事，人民政府多年来一贯强调“安全第一、预防为主”的生产方针，其目的就是使国家、集体的财产及广大劳动者的人身安全有切实可靠的保障。在建筑施工生产中，作业条件、生活环境和工艺要求，相对于工厂内作业，更具复杂性和危险性，因此要求我们在施工过程中必须自始至终地坚决执行国家颁布的有关安全防护措施，切实做好自身的劳动安全防护工作，确保安全生产。

1、场内道路应经常维护，保持畅通。载重车辆通过较多的道路，其弯道半径一般不小于15m，特殊情况不得小于10m。手推车道路的宽度不小于1.5m。急弯与陡坡地段应设置明显交通标志。与铁路交叉处应有专人照管，并设信号装置和落杆。 2、靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显的警告标志。 3、场内行驶斗车、平车的轨道应平坦顺直，纵坡不得大于3％.车辆应装制动闸，铁路终点应设置倒坡和车挡。

本文档为质量保证和安全文明施工措施。内容有安全文明施工措施。内容详尽，可供参考。

路基工程施工安全保证措施，桥涵工程施工安全保证措施

在施工总平面设计中人流和货流的安全通道的规划，仓库、物料、机具的布置都要符合消防和安全卫生规定，并落实消防和卫生急救设施，设置不同类型的安全防护棚。

大广北路基施工第三合同段起点（K23+920）位于麻城市顺河镇安畈村朝阳寺东侧，与第02合同段终点相接，终点（K38+702.112）位于麻城市黄金桥开发区鼎长岗村本合同段终点,路线全长14.781112公里。本合同段共有大桥、立交桥19座，天桥7座，桥梁大多采用柱式墩台柱结构。

必须严格按照施工设计文件和施工规范的规定，根据围岩及现场的实际情况采取有效的支护措施。

膏盐地段岩层中主要由泥质灰岩、白云岩及硬石膏、石膏互层构成，其中石膏对砼会产生腐蚀性作用

坚持 “安全第一、预防为主”的方针，以确保既有线行车安全为重点，防止一切责任施工，做到安全零缺陷；杜绝责任行车重大、大事故；杜绝责任旅客列车险性及以上事故；杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；杜绝责任交通特大、重大事故；杜绝道口责任重大伤亡事故；杜绝锅炉压力容器爆炸事故，确保施工安全。创建安全文明施工工地，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。消灭行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等一切责任事故的发生，年因工轻伤率控制在1.2‰以下，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损失。

质量目标是：坚持“质量第一、预防为主、防治结合”的原则，通过对原材料以及施工过程中各个施工环节的严格控制和监督，高质量地完成所承担的工程项目，确保本标工程达到公路工程“优良”等级，打造精品工程，争取良好信誉。

本工程施工安全生产目标为：“六无”，“一创建”，施工现场安全检查综合评分85分以上。达到“深圳市安全生产文明施工优良样板工地”标准。 “六无”即：无因工死亡事故，年重伤率不大于万分之五；无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故；无基坑坍塌、洞内塌方冒顶事故；无重大机电设备事故、重大的交通事故和火灾事故；无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、漏水、漏气等重大事故；无10人以上集体中毒事故。 “一创建”即：创建安全文明标准工地；轻伤负伤频率控制在5‰以下。

本资料为幼儿园项目施工监理安全保证措施，word格式，共11页。 工程概况： 本次改造为1.原建筑C楼地下室加层及地上钢结构加层，改造完成后地上5层，地下2层，新增加的地下1层和地上四、五层均为钢结构。原结构为钢筋混凝土框架结构，地上新建部分为钢结构，其中地上部分由原三层钢砼框架结构增建为五层钢结构。2.新建地下一层及地上钢结构一层建筑。改造完成后建筑的总高度21.60米。建设单位乐成集团有限公司,本工程地上建筑面积6986.3平方米,地下建筑面积2909.92平方米,总建筑面积为 9894.22平方米。

本工程施工项目部建立安全管理机构，由3名专职安全工程师组成。

指令专人进行妥善的处理，在现场内或施工区域附近有高压架空线时，要在施工组织设计中采取技术措施，确保施工安全。在工程项目正式开工前，项目管理的全体人员要进行必要的教育，让大家都了解工程状况、环境和安全要求，要拟定施工平面图，严格按平面布置安排各种设备和设施。要认真审核参加施工的单位和人员，抓好上岗安全教育。修筑好临时道路、供电、供水及临建设施。

1）建立健全以项目经理为首的质量保证体系，（质量保证体系框图见附表）。配备土建及安装专职质监员，分别负责土建及安装工程的质量监督、检查、指导。 （2）提高全员质量意识，贯彻我公司“实施名牌战略，营造时代精品”的质量方针，树立为用户服务的思想，对每个分项，每个操作环节都要严格按工艺要求、按质量标准进行施工，并做好工程质量的预测、预控工作。

为确保本标段质量创优目标的实现，项目经理负责制的工程质量创优领导小组和以项目总工负专责的技术管理体系，建立以项目经理部、技术科、质检科、施工队质检员、工班质检员为主要的三级质量管理体系，科学地制定各工序、施工工艺的质量预防措施，实施标准作业