某工程安全方案资料

本资料为：某地区安全方针方案详细文档，资料内容包括：安 全 目 标,文档符合标准，可供参考。

拱座防护施工技术及安全方案，主要内容为：工程概况、施工中组织机构等，以供参考。

保证本项目部实现无事故，确保施工正常进行，必须时刻绷紧安全这根弦，严防死守，牢记管生产必须管安全，安全为了生产，生产必须安全的原则。

场地周围沿红线为浆砌块石挡土墙，北侧、西侧挡土墙4.37-8.74m，东侧挡土墙与xx路平，高2.09-3.87m，南侧挡土墙高3.76-7.72m，西、南挡墙外侧为小区道路。场地四周挡墙根部为排水沟，并与西南角市政污水管道沟通。场地原有建筑物已经拆除，场地覆盖200-400厚的混凝土地坪。

小牛线（人民路至太太路）建设工程起点为人民路(K9+272.437)，终点为太太路(K14+687.172)，道路全长5.41km，红线宽度66米。现场施工时在K11+066.77及K12+081.45处有高压线影响施工，需进行迁改作业。

我合同段内XX河、XX大桥桥共有方墩26个，高度在30～75.158m之间。所有实心方墩均采用翻模法施工。

湖南省xxx公路第12合同段位于xxx，里程K181+655～K186+960，全长5.305km，

xxxx武广客专XXXX标项目经理部第一工程总队承建的xxx2#大桥，主要为跨衡大高速公路而设，中心里程DK1714+497.08，全长314.76m，桥跨布置为2-32m简支箱梁+(40+56+40)m预应力混凝土连续梁+3-32m简支箱梁，采用(40+56+40)m预应力混凝土连续梁中跨通过高速公路，连续梁基础墩号为2号、3号、4号、5号墩,其中3号、4号墩为56m连续梁跨高速公路中墩，基础为桩基。 本桥位于直线上，双线，线间距5.0m，桥面纵坡+6.82‰。跨越衡大高速公路的连续梁施工是本项目中的重点和难点，其工期紧，标准高，安全压力大。

4.1、水上作业 进入施工现场必须戴好安全帽和其它个人劳动保护用品，另还应配备好救生圈及救生衣。 4.1.1、严格遵守劳动纪律、坚守工作岗位，上班前不准喝酒，进入施工现场必须穿戴整齐，戴好安全帽，不得赤脚、穿拖鞋、打赤膊工作。 4.1.2、水上作业应配齐救生设备。水上施工船舶必须锚固可靠，无论在顺水、逆水或有风浪的情况下，都应该有足够的控制能力。 4.1.3、水上作业必须具备必要的安全设施，所有施工人员进入水上施工前，应接受水上安全教育。水上作业人员必须遵守安全操作规程，严格执行施工组织设计和安全技术措施。 4.1.4、船舶或围堰的拼装、航行、施运、招锚、定位和其它有关标志均须符合航运要求和水上交通管理部门的有关规定。水上作业平台不应有油污、细砂等易滑物，平台铺板要坚固平整，围堰周围应设置牢固的防护栏。 4.1.5、水上作业应尽量避免单人操作，作业中应注意自我保护和相互监护。

本标段有隧道1座，为分离式隧道。 杨梅山隧道： 左幅起讫桩号：ZK46+300～ZK47+205，长度：905m； 右幅起讫桩号：K46+300～K47+245，长度：945m。 隧道净空宽×高=14.5m×8.6m。

模板制作前，应检查模板所用材料的规格、质量是否符合模板专项技术方案的规定要求，对质量、规格不符合要求材料的不能使用。

本文档为包头市乔家金街I区工程冬季施工安全方案。 可供参考

安全用电技术措施 （一）、架空进线 1、 架空电缆采用三相五线制与工作零线，保护零线、导线相序排列为面向负荷从左侧起为A、(N)、B、C、(PN)。 2、 线路导线与地面的最小距离在最大弧度进不低于4米。 3、 电缆穿过建筑物、构筑物等易受机械损伤的场所时应加防护套管。 4、 电缆架空敷设时，严禁用金属裸线作绑线，电缆的最大弧垂距不得小于2.5米。 （二）施工现场配电箱和开关箱 1、 配电箱与开关箱应安装牢固，便于操作和维修 2、 配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱的下面，电源的引出线应穿管并设防水弯头。 …… 九、安全防护措施 1、钢筋工程 （1） 钢筋断料、配料等工作应在地面进行，不准在高空操业。 （2） 搬运钢筋应注意到附近有无障碍物，防止碰撞发生事故。 （3） 雷电天气应停止高空露天操作，防止雷电击人。 （4） 严禁乱拉拖拉电线，使用电焊、气割设备及动用明火应有动火证，严禁违章，每天收工时，必须有专人负责切断电源，严禁不懂电人员乱开、乱动机械设备。 2、模板工程 （1）支撑模板时，不得使用腐烂、跷裂、暗伤的木质脚手架，也不得使用50x100mm的木条或薄板作立人板。 （2）遇六级风以上时应暂停室外作业，雪霜雨后应清扫施工现场。 （3）不准在脚手架上堆放大量模板等材料，并严禁将模板支撑在脚手板上。 （4）支撑模板时，木工应保管好随身带的工具，如中途停歇就将搭头及支撑钉牢，拆模间歇时应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止伤人。

本资料为安置房新建工程监理安全方案，word格式，共20页。 工程特点： 1#－8#楼及会所基础为螺旋灌注桩，砌体结构，会所为框架结构。结构安全等级为二级，抗震设防烈度为6度，结构使用年限50年，耐火等级二级，1#－8#楼±0.00以下采用烧结页岩实心砖，±0.00以上采用烧结页岩多孔砖。

本施工方案为安全施工组织设计的补充部分，关于工程概况、人员安排、进度计划由安全施工组织设计约束，此略。 本工程为1#~15#楼十五个单体组成。其中5#~14#楼为五层框架结构，1#~4#楼为十一层框架结构；建筑总面积为59265平方米。建筑高度分别为1#~4#楼为39.35米，11#~14#楼为19.0米，5#、~10#楼为20米，15#楼为18.6米。 根据施工需要配置十一台SS100D物料提升机 。分别设置在5#楼的南侧（1#），8#楼的北侧（2#），6#楼的南侧（3#），9#楼的北侧（4#），7#楼的南侧（5#），10#楼的北侧（6#）， 11#楼的北侧（7#），12#楼的北侧（8#），13#楼的北侧（9#），14#楼的北侧（10#），管理用房的西北侧（11#）；提升机必须具备生产许可证、产品合格证及检测证书。 搭设物料提升机前应对搭设人员进行安全技术交底，搭设时设警界区域，专人负责安全。

本工程架子搭设班组由专业架子工负责，并须持架子工操作证上岗，定期接受现场单位工程负责人等施工安全管理人员的安全教育、安全技术交底，开展班前安全活动，自觉遵守施工现场的安全管理规章制度和操作规程，严格按体验区通道搭设施工方案、《建筑工程体验区通道架劳务合同书》等有关要求进行搭设。

本工程为乔家金街I区工程，位于包头市东临久长城南巷，南面有城市广场，西临财神庙巷，北有富圣明巷，本工程为独栋多商业建筑，建筑层数三层，建筑面积为11365.73㎡，地上三层，建筑檐口高度为15米，抗震烈度为八度设防，结构设计使用年限为100年。

南宁碧桂园·天玺湾工程预防高处坠落安全方案(1)南宁碧桂园·天玺湾工程预防高处坠落安全方案(1)南宁碧桂园·天玺湾工程预防高处坠落安全方案(1)

按照北京市有关要求，起重吊装工程应编制专项安全施工方案，保证施工安全。 为了规范本工程起重吊装作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重吊装施工相关人员的安全，相关设备的完好，特制定起重吊装（拆除）专项施工方案。 本工程位于北京市通州区，由1#、2#、3#楼两栋办公楼一个附属用房及一个地下车库组成，地下部分联为一体地上部分各自独立，其中1#、2#楼为高层，建筑基本层高5.4m，建筑檐高最高37.88米，综合楼总建筑面积约有50000㎡，现场一共布置4台塔吊进行施工起重吊装作业。

拆卸工艺 1、拆卸前的准备： a）拆卸现场的布局、清理障碍物，保持平整、畅通； b）现场30T塔吊停止任何起吊作业； c）拆卸人员全部到场及工具具备； d）经纬仪测量好塔吊垂直度； e）做好塔吊全方位检查； f）划定拆卸安全警戒区域，派专人看护。 2、拆卸程序 a)接通电源开动起重机构放下吊钩，吊起一节标准节作平衡配重，将起重臂旋转至引出塔身标准节方向； b)调整小车位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸横梁的位置上（小车大约停在18米幅度处），然后锁定回转机构； c)调整外套架与塔身之间的16只导轮，使其间隙均匀，拆除下支座与塔身标准节连接的4个M42的螺栓； （1）开动液压系统，使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使横梁搁在塔身上部第二标准节的上面一个踏步上，卸下下标准节底部与下一标准节连接的4个M42的螺栓； （2）把四个引进滚轮固定在需要引出的标准节下部四个角上，继续顶升油缸10－20CM，此时滚轮将标准节托起，用人工推出标准节至外伸框架上； （3）继续操作液压系统，缩回活塞杆，塔身下降，将外套架爬爪搁在塔身标准节的下面一个踏步上，然后油缸活塞杆再次伸出，使顶升横梁顶在塔身下一个踏步上，继续顶升，待爬爪松开后拉开爬爪，缩回活塞杆，使回转下支座依然着力在标准节上，然后用4个M42的高强螺栓连接； d）放下吊钩上的标准节； e)收回小车，把拆除的标准节吊到相应平衡位置，即完成一节标准节的拆卸，重复以上步骤继续降塔，待拆至塔吊高度9m时（一节基础节及一节标准节）将下支座与塔身标准节的4个M42的高强螺栓连接牢固；

本标段有隧道1座，为分离式隧道。 杨梅山隧道： 左幅起讫桩号：ZK46+300～ZK47+205，长度：905m； 右幅起讫桩号：K46+300～K47+245，长度：945m。 隧道净空宽×高=14.5m×8.6m。 隧道具体设计见表2-1及表2-2。

本资料为铁路客运专线冬季施工安全方案，word格式，共30页。 目录： 1、编制说明 2、工程概况及冬季施工气温特点 3、冬季施工准备 4、冬季施工领导小组和各部分职责 5、健全管理制度和组织措施 6、冬季施工测温

本标段共建5座地面桥梁和1座箱涵，其中有轨电车部分地面桥梁新建在中分带本标段有轨电车范围内共建5座地面桥梁（渚镇桥、小桥浜桥、华家浜桥、庄里山桥、下许泾桥）和1座箱涵（无名小桥）。地面小桥跨径布置以与现状桥梁保持一致为原则，均为简支结构，上部结构采用预应力混凝土槽形梁，下部结构采用埋置式桥台、桩柱接盖梁桥墩。箱涵为钢筋砼框架涵，涵身、承台均采用C35 砼。

1、《建设工程安全生产管理条例》 2、《云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015） 4、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） 5、《公路隧道施工技术细则》（JTG/T F60-2009）

本资料为032独立分包商质量安全方案（1），可供给参考学习。

本资料为032独立分包商质量安全方案（2），可供给参考学习。

本资料为福州立恒文园小区施工安全方案，文件的内容详细，可供参考。

地下室及裙房混凝土结构概况：地下2层，地面5层，塔楼部位焊接型钢砼结构柱，地下2层抗震等级为3级，地下1层到1层以上，抗震等级为2级，裙房框架4级。层高：地下2、1层为3.7m、4m，裙房1、2层为5m,3～5层分别为4.5m、4m、4m。门厅大堂10m层高,最大配筋ф32，结构高度22.5m。22.5m标高多功能餐厅有现浇预应力屋面梁。地下室外墙为现浇预应力混凝土。

某路北起云溪路，南至仑头立交，全长11.18km，规划为城市主干道。本标段里程为K5+240~K6+300，长1.06km，规划路基宽度60m，双向八车道，主要相交道路自北向南有两条：某、花城大道。

xxx大桥的中心桩号为K42+024.3，跨越XX航道等级为Ⅴ级，规划Ⅲ，通航净空（70*7）m，桥梁与河道成94度交角。上部结构为联跨（9×30）+(54+90+54)+（8×30）m，全长715.2米。 桥面净宽2×11.5m。上部结构采用先简支后连续的施工工艺。引桥共计17孔标准梁长30m的预应力混凝土连续箱梁，每孔左右幅各4片，共计136片，箱梁高度1.60m。抵投入4付钢模板、10套底模、一台100吨龙门，100吨架桥机一台，5个月完成预制。 根据现场的实际情况，必须积极、主动、全力解决30m箱梁安装问题。经认真分析、研究，决定采取1台龙门吊机和1辆运梁拖车，一台架桥机进行安装。在预制场将30m预制箱梁垂直提升并横向移运到桥上的运梁拖车上，使其在桥上进行运梁、喂梁、安装。

住宅小区塔吊防碰撞安全方案，包括防碰撞措施，防台风措施，高压线防碰撞措施等

本标段起讫桩号为K295+300～K319+225，路线全长23.93 Km，大中桥6座，小桥2座，涵洞86道，通道7座，天桥6座，互通立体交叉2处，收费站3处。

本项目为广西百色至靖西高速公路第xx标段，标段起讫桩号为K82+300- K86+550，路线全长4.25KM。路线起于靖西县武平乡xx村，跨兴旺经靖西至龙邦二级公路，终点桩号K86+550，接21标段的起点。本标段路线走向由北向西南，途径xx村、陇娄村、武平村、渠来村。沿线主要控制点有武平互通、武平互通中桥、渠来村 xx分离立交桥位本合同段起点，xx分离式立交桥与兴旺至靖西的二级路交叉，交角为35.4°，全桥按左右幅错孔布置，桥梁第二孔跨越地方道路，按交角90°设计。本桥平面位于直线上，纵面位于i=-0.5%及R=12000m的凹曲线上。桥梁上部结构为3×22m一联钢筋混凝土现浇连续箱梁，双箱单室断面，梁高1.4m，翼缘板2.5m，桥跨为22+22+22m。 支架搭设拟计划左右幅分开先后独立施工，支架搭设宽度为15.75（两侧各宽出1m作为安全作业马道），搭设高度约为8m. 具体操作流程为：在牢固的地基弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除)→安第三、四步大横杆和小横杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板，绑扎防护及档脚板。

【工程概况】： 本工程大厦主楼24层楼、裙楼2~4层及地下车库，现场有供水接入点：DN100干管，场地西侧设1台630kVA的变压器。 安全防护施工内容包括：临边防护；洞口防护；井道防护；安全通道及防护棚；外脚手架；塔吊安全；临时用电安全；消防安全。 【临边防护】： 1 基坑周边防护；2 结构楼层周边防护；3 装配工程梁面临时防护；4 楼梯侧边防护；5 施工电梯、物料提升机楼层转料平台防护；6 高层建筑所采用的塔吊，可在建筑物与塔身之间搭设通道供操作人员通行，通道宽度不超过 800mm，防护栏杆高度不低于 1.5m。通道及栏杆必须与塔身和建筑结构可靠连接，严禁采用两端固结的连接方式。 【洞口防护】： 防护方式：1 楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于250mm但大于25mm的孔口，应使用坚实的木盖板盖严，并牢固固定。2 楼板面等处边长250～500mm的洞口、安装预制构件时的洞口以及其它各类洞口，应使用竹、木等材料作盖板，均衡搁置盖住洞口并牢固固定。3 边长在500～1500mm的洞口，应设置以扣件扣接钢管而成的1000×1000mm的网格，并在其上满铺竹笆或脚手板。4 处于剪力墙的墙角或其他不便于盖板防护的洞口，应预设贯穿于混凝土板内的钢筋构成防护网，钢筋网格间距不得大于200mm，并在其上满铺脚手板。5 边长在1500mm以上的洞口，四周设防护栏杆，洞口下张设安全平网。6 墙面竖向落地洞口，应加装防护门栅，门栅网格间距不应大于150mm，或采用防护栏杆，下设200mm高的挡脚板。7 下边沿至楼板或底面低于0.8m的窗台等竖向洞口，如侧边落差大于2m，应加设1.2m高临时护栏。8 洞口处防护栏杆的用材、连接、固定与临边防护栏杆相同。