广州某车间工程专项安全方案

广州**区**街**商业中心工程位于**高速公路以南、**路以西的一片空地上。建设单位为广州**区**街**民委员会，设计单位为广州市**建筑设计有限公司，施工单位为**市**建筑工程总公司。

工程概况 ******城综合研发孵化区B组团B2-B3标土建、水、电及周边配套工程位于***市***区***镇***科学城内，其北部为***大道，东侧为***大道，用地面积为26690.7平方米，由地下一层，地上十四层和六层两栋建筑组成，建筑高度分别为：62.1米、27.6米；外墙做法由玻璃幕墙和石材幕墙等组合而成；石材幕墙的石材采用山东石材面板。总建筑面积为84130.4平方米 ,地下总建筑面积14016.2平方米，地上总建筑面积70114.2平方米。

控制测量解决的问题是为结构放样、定位检测提供必要精度的基准点。控制测量分为平面控制和水准控制两部分。结合本工程的具体情况按照先总体后局部的原则，控制网采用图1—1布设形式布设平面、水准控制网，以控制钢结构总体偏差。

本工程建筑面积约11146平方米，包括层商用楼4层,地下一层作为停车场和设备用房。 商用楼：首层层高5.8米，二～四层层高4.4米，建筑总高度为19米。 地下一层建筑面积：3040平方米，地下室总宽度29米，总长度108.8米。其主要功能为停车场、设备间，其中设备间主要包括：发电机房、电梯房、电房、垃圾站等。 首层面积为1736m2。分为南、北两部分，采用联廊连接，首层架空，在两部分之间形成宽阔的通道作出入口。主要功能为商铺、公厕、开关房。 二层平面1854平方米，功能为商场，三层平面为1839平方米，功能为商场、餐厅，四层平面为1839平方米，功能为商场、餐厅、办公。层面为不上人层面，设有电梯机房、水泵房、冷却塔及装饰性玻璃构架。

本施工方案为安全施工组织设计的补充部分，关于工程概况、人员安排、进度计划由安全施工组织设计约束，此略。 本工程为1#~15#楼十五个单体组成。其中5#~14#楼为五层框架结构，1#~4#楼为十一层框架结构；建筑总面积为59265平方米。建筑高度分别为1#~4#楼为39.35米，11#~14#楼为19.0米，5#、~10#楼为20米，15#楼为18.6米。 根据施工需要配置十一台SS100D物料提升机 。分别设置在5#楼的南侧（1#），8#楼的北侧（2#），6#楼的南侧（3#），9#楼的北侧（4#），7#楼的南侧（5#），10#楼的北侧（6#）， 11#楼的北侧（7#），12#楼的北侧（8#），13#楼的北侧（9#），14#楼的北侧（10#），管理用房的西北侧（11#）；提升机必须具备生产许可证、产品合格证及检测证书。 搭设物料提升机前应对搭设人员进行安全技术交底，搭设时设警界区域，专人负责安全。

施工组织机构、技术应用、施工设备、劳动力安排、质量监控、资金使用和成本控制等方面进行科学、周密的组织管理，以达到资源优化配置、人员合理安排，工程优质按期完成。

广州地铁×××盾构区间工程供电采用高压10kv环网系统供电，并由业主提供高压10kv供电回路。按施工流程，施工用电根据工作时间分为两个部分：明挖井（轨排井）的施工用电和盾构机施工用电。 明挖井（轨排井）施工期间由一台630KVA变压器提供施工用电 盾构机施工用电为盾构机用电和常规设备及生活区用电。两台盾构机用电压为10kv容量为4000KVA相变供电；常规设备和生活区用10kv/380v，一台500KVA、一台630KVA的AC变压器供电。总供电容量为5130KVA。

六号线【某某站】位于广州市荔湾区六二三路与大同路交叉口处，地面为交通繁忙珠江隧道口、六二三路及密集的商业区、居民区，上部有广州市内环路高架桥，地下穿行地铁1号线及人行隧道，一号线某某站位于本基坑西侧，距本工程主体基坑40m，其围护结构底埋深约为20.3m。地貌形态为珠江三角洲冲积平原地貌、地势低平，沿线地面标高基本介于7.00~8.30m。本车站中心里程为YDK8+114.811，起点里程YDK8+072.211，终点里程YDK8+158.611，车站为地下四层二跨钢筋混凝土箱型结构。车站总长度86.4m，标准段外包总高/总宽为25.77m/19.7m（不含围护结构），顶板埋深为2

4＃组团由F、G、H三栋建筑组成，F栋建筑层数为11层，G、H栋建筑层数为18层，其中F栋建筑面积11468平方米（分三个单元F1、F2、F3），G栋建筑面积6797平方米，H栋建筑面积6809平方米。 本工程的安全文明施工目标为：严格遵守国家、部、广东省和广州市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育，严格执行国家、省、市有关防火安全规定，确保不发生重大伤亡和安全事故，将月轻伤频率控制在1‰以下，创“无安全事故标准化工地”。我司专门成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段、施工进度制定不同工况下的安全管理措施和管理制度，做到严格按施工规范和操作规程施工，不得出现有任何人为的安全事故，并采取严密的监控措施，确保周围的建筑、管线、道路等安全。

本工程为原三炼钢车间整修工程，整修成为修磨酸洗厂房的修磨跨、成品跨和钢板处理跨，整修面积约为13820平方米。 本工程施工主要内容包括：原有厂房结构拆除、屋面卷材防水拆除和重新施工，彩板墙面、采光板制作安装、行车轨道水平调整、设备基础和钢筋混凝土地坪等。 3 安全目标 控制职业危害，杜绝职业病发生，杜绝重大安全、机械、险肇事故，重伤和死亡事故为零，创“无伤工程”，施工现场安全达标合格率100％。

本资料为某工程模板安装及拆除安全方案，文档包括:所有参加模板安装和拆除的人员都必须经过学习本工种的安全技术操作规程，掌握本工种的操作技能方可上岗作业。凡患有高血压、心脏病、惧高症、癫痫病等的人员不准进行模板工程的施工。进入现场的人员必须戴好安全帽和正确使用个人防护用品。高处（2米以上）作业的人员必须系好安全带。施工现场严禁穿“三鞋”（拖鞋、硬底鞋、高跟鞋），严禁违章冒险作业，严禁酒后上班。所有人员必须遵守项目部的管理规章制度和劳动纪律。

本项目为广西百色至靖西高速公路第xx标段，标段起讫桩号为K82+300- K86+550，路线全长4.25KM。路线起于靖西县武平乡xx村，跨兴旺经靖西至龙邦二级公路，终点桩号K86+550，接21标段的起点。本标段路线走向由北向西南，途径xx村、陇娄村、武平村、渠来村。沿线主要控制点有武平互通、武平互通中桥、渠来村 xx分离立交桥位本合同段起点，xx分离式立交桥与兴旺至靖西的二级路交叉，交角为35.4°，全桥按左右幅错孔布置，桥梁第二孔跨越地方道路，按交角90°设计。本桥平面位于直线上，纵面位于i=-0.5%及R=12000m的凹曲线上。桥梁上部结构为3×22m一联钢筋混凝土现浇连续箱梁，双箱单室断面，梁高1.4m，翼缘板2.5m，桥跨为22+22+22m。 支架搭设拟计划左右幅分开先后独立施工，支架搭设宽度为15.75（两侧各宽出1m作为安全作业马道），搭设高度约为8m. 具体操作流程为：在牢固的地基弹线、立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧(装设与柱连接杆后拆除)→安第三、四步大横杆和小横杆→安装二层与柱拉杆→接立杆→加设剪力撑→铺设脚手板，绑扎防护及档脚板。

按北京市要求大模属于危险性较大工程，应编制专项安全方案保证施工安全。 本工程位于北京市通州区，由1#、2#、3#楼两栋办公楼一个附属用房及一个地下车库组成，地下部分联为一体地上部分各自独立。其中1#、2#楼为高层，建筑基本层高5.4m，建筑檐高最高37.88米，全现浇剪力墙结构，采用大模板施工工艺进行墙体模板施工。 根据本工程结构状况和墙、板施工流水段的划分，墙体模板配置1段，1段模板分别向2、3、4、5、6段流水施工。设计模板时充分考虑到墙、板施 工缝的留设位置。内、外模等高高度为5350㎜，由于1#、2#了楼的大模板配置均按标准层三层考虑所以在地下室等非标层施工过程中，必需配置一定的数量的木角模板方可满足主体施工。 穿墙螺栓为锥形螺栓，阴角模在压槽和钩栓的拉压作用下，其面板和大模板面板始终保持在同一平面上；阳角模、异型角模和模板接缝处采用专用连接器，它具有紧固压平限位多重作用，使接缝两侧模板面板始终保持平齐。既保证了模板安全也保证混凝土浇筑外观质量。 由于本工程层高高达5.4m，由于房屋开间的限制导致大模板支腿无法安装，因而如何放置大模板倾覆是本模板是的第一难点，针对此情况我们采取在作业面每个房间内搭设与大模同高的安全操作架进行安全保护，同时大模板防护操作架稍加改造也可作为钢筋绑扎和混凝土浇筑施工平台架子使用。

本标段起讫桩号为K295+300～K319+225，路线全长23.93 Km，大中桥6座，小桥2座，涵洞86道，通道7座，天桥6座，互通立体交叉2处，收费站3处。

工程所处地区属亚热带季风气候，冬无严寒，雨量充沛，气候宜人。常受南亚热带季候风侵袭，多雷雨。年降雨量为 1770-2300 毫米。空气相对湿度较大，年平均相对湿度是 79%，有时可达到 100%。工程位置处于海边，地质较软，承载力较低。工程结构为一层钢结构，建筑面积约为 31166 ㎡

支护19区（SK0+570），长度为16.8m，左右对称，共计33.6m，钻孔桩为Ф1000@1200，桩身长为24m，伸入到强风化混合岩层

本工程位于黄埔区荔联街开发区东区宏明路，本工程基坑东边长157.7m，西边长147.7m，南、北长各59.5m。建筑面积为43843.5㎡,地下室一层(面积为8789㎡)，地上四层、局部五层(建筑面积为35054.5㎡)，建筑总高度(屋顶层26m，女儿27m)。

按照北京市有关要求，起重吊装工程应编制专项安全施工方案，保证施工安全。 为了规范本工程起重吊装作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重吊装施工相关人员的安全，相关设备的完好，特制定起重吊装（拆除）专项施工方案。 本工程位于北京市通州区，由1#、2#、3#楼两栋办公楼一个附属用房及一个地下车库组成，地下部分联为一体地上部分各自独立，其中1#、2#楼为高层，建筑基本层高5.4m，建筑檐高最高37.88米，综合楼总建筑面积约有50000㎡，现场一共布置4台塔吊进行施工起重吊装作业。

5 安全监理工作的内容、控制方法 5.1安全文明施工监理的主要工作 5.1.1 贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章、规定等； 5.1.2 督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制度； …… 7 各分部分项工程安全监理措施 7.1土方工程 7.1.1地上障碍物的防护措施是否齐全完整； 7.1.2地下障碍物的保护措施是否齐全完整； 7.1.3相临建筑物的保护措施是否齐全完整； …… 8 安全责任制 项目监理部安全责任制 8.1.1 审查专项安全文明施工组织设计方案和安全文明施工制度并签署意见； …… 8.2.2安全监理直接责任人(专业监理工程师)职责： A组织并督促现场监理分部人员认真贯彻执行国家及省、市和甲方有关安全生产和文明施工的有关法律法规及规定。 B 具体实施本工程项目的安全监理工作；

本资料为广州某住宅小区工程安全技术交底，文档包括:广州某小区工程全套技术交底包括内容有砌砖、抹灰工程安全技术交底、卷扬机操作安全技术交底、电焊工操作安全技术交底、土方工程施工安全技术交底、脚手架搭设工程安全技术交底、钢井架安装拆卸工程安全技术交底、模板工程安全技术交底、钢筋工程安全技术交底、砼工程施工安全技术交底、塔机安装、拆卸工程安全技术交底、安全教育记录单、静压桩工程安全技术交底、压桩技术交底。

现场设沉淀池，对施工废水和地下水进行沉淀净化，以防止泥浆、杂物堵塞下水道，防止污染地下水

工程概况 XXX工程中为31层商业住宅楼，建筑面积为27207m2。地下负二层为人防、机房，地下负一层为车库，一～三层为商场，四层为结构转换层，五～三十层为住宅。 本方案为五层结构楼板的超大、超重支模的专项施工方案，其主要工程概况如下： 1.该层层高为7.2m，超大截面梁有1200×2200、1000（1200）×2000、1000×1800、1000（800、600）×1600、800（600）×1200、600×1000，最大跨度为11.5m，一般截面梁有300×1500、400×1200、200（300）×1000、400×800，板厚为200mm。 2.高支模基础概况 本高支模室内搭设在四层160mm厚C40钢筋混凝土楼板。

本工程为义乌市义乌市廿三里张思制线厂厂房、综合楼工程，位于义乌市廿三里工业园区，建筑面积分别为3563、2676平方米，总高分别为 ，采用全现浇全框架结构。

本文档为廿三里脚手架专项安全方案。 内容详尽 可供参考

本工程采用无支架翻模施工。无支架翻模施工时，模板可在模板加工厂订做，成本相对较低；模板和内外作业平台可一次安装，并且适用于多种混凝土运输和提升方式，施工速度快；对泵送混凝土施工，能够随模板上翻同步接长泵送管道，提高了混凝土灌注速度；能够随时纠正墩身施工误差，

二、工程概况 XXXX一标段工程，位于原有和平路上，起点桩号XXXX，终点桩号XXXX。全长XX米。其中高架桥梁工程长XXXX米、路面标准段宽XX米，道路工程长ＸＸＸＸ米，双向六车道，四幅路结构，以及排水、照明等相关附属工程。

本资料为分离式公路隧道施工专项安全方案，共26页。 设计为分离式隧道，呈北东至南西向穿越山体。左洞KH148+713～KH152+520全长3807m，右洞KG148+710～KG152+507全长3797m，最大埋深390m。隧道进口端自然斜坡坡度300～400，斜坡表面为第四系地层覆盖，未见基岩出露，山体上种植农作物，植被较发育；洞口处于山前斜坡地带，山坡处于基本稳定状态。

本工程的通风空调系统包括空调、通风、机械防烟、机械排风系统；本建筑物的空调面积为12450m2， 采用校区供冷系统作为冷源，在首层室内设置单体建筑冷水管驳接口与校区管网连接，空调冷水系统设两供水立管，采用异程分流的形式供水，各层管道也用异层式。冷冻管道用无缝钢管、冷凝管道用涂塑镀锌钢管。空调方式：大空间用全空气低速空调系统，末端设备用空调吊柜或立式空调风柜，小空间房间用风机盘管加新风空调形式，数控网络中心、IP 电话机房用机房精密空调；空调风管：用复合玻璃棉风管，可以减低噪声；通风设备：卫生间、机房用豪华百叶排气扇、天花百叶换气扇，办公区用热回收式换气机；保温材料：空调水管用闭孔发泡保温管套； 消防设施：防烟楼梯在屋面设正压送风机，八层演播室、录音室设排烟风机；空调自控：空调风柜采用电动积分比例调节阀及温控器、风机盘管采用电动二通阀及温控器。

工程名称：广州市****化工有限公司易地改造工程 工程地点：广州市**区 工程规模：总建筑面积5205㎡ 建设单位：广州市****化工有限公司 施工单位：**建筑工程集团总公司

本资料为广州某工程文明施工详细方案，本工程施工现场文明施工方案主要是针对施工现场及生活区、楼层、排栅等工作，以清新的环境实行施工现场的文明施工管理。内容详实，值得参考下载。

本工程的通风空调系统包括空调、通风、机械防烟、机械排风系统；本建筑物的空调面积为12450m2， 采用校区供冷系统作为冷源，在首层室内设置单体建筑冷水管驳接口与校区管网连接，空调冷水系统设两供水立管，采用异程分流的形式供水，各层管道也用异层式。

本工程的通风空调系统包括空调、通风、机械防烟、机械排风系统；本建筑物的空调面积为12450m2， 采用校区供冷系统作为冷源，在首层室内设置单体建筑冷水管驳接口与校区管网连接，空调冷水系统设两供水立管，采用异程分流的形式供水，各层管道也用异层式。

本工程的通风空调系统包括空调、通风、机械防烟、机械排风系统；本建筑物的空调面积为12450m2， 采用校区供冷系统作为冷源，在首层室内设置单体建筑冷水管驳接口与校区管网连接，空调冷水系统设两供水立管，采用异程分流的形式供水，各层管道也用异层式。冷冻管道用无缝钢管、冷凝管道用涂塑镀锌钢管。

本工程的通风空调系统包括空调、通风、机械防烟、机械排风系统；本建筑物的空调面积为12450m2， 采用校区供冷系统作为冷源，在首层室内设置单体建筑冷水管驳接口与校区管网连接，空调冷水系统设两供水立管，采用异程分流的形式供水，各层管道也用异层式。

管理目标：杜绝发生重大火灾、爆炸等安全事故；杜绝死亡事故，重伤率控制在0.5‰，轻伤率控制在5‰以内；施工现场安全卫生达到“青岛市标准化管理工地”。无坠落事故、无触电事故、无机械设备事故、无“三宝”“四口”事故；三宝使用必须符合规定要求，四口和临边防护严密；特种作业持证上岗率100%、安全教育率100%、持证安全管理人员配备率100%；争创市级安全文明工地，消防设备100%。加强职业防护、减少职业伤害，使施工现场的各项职业卫生安全防护达到国家标准。

本论文包含有：工程概况，编制依据，安全技术设计，施工计划，施工工艺技术，组织保证措施，塔吊安装、拆卸的安全注意事项 ，施工安全保证措施，危险源及相关措施，应急预案等，可供参考。

施工现场的文明施工管理是企业施工生产经营的综合反映，贯穿于项目工程施工管理的全过程，可以提高项目工程施工的综合管理水平，促进管理层、作业层观念，作风的改变，提高劳动生产率、消除污染、美化环境、提高工程质量、延长机械使用寿命，有效地防止火灾事故，减少安全隐患，保证社会效益和企业经济效益的稳步提高。根据建设部《建筑工程施工现场管理规定》、省建委《广东省建筑工程文明施工检查评分细则》、市建委《广州市建设工程现场文明施工管理办法》及建设单位的有关要求，结合本工程施工特点，我公司特制定出适合本工程的文明施工管理制度，力争在文明施工中再创佳绩。

本资料为广州某小高层安全、文明施工组织方案，内容包括：文明施工管理组织机构及岗位责任制六项目工程安全计划与措施七、 建立文明施工的各项管理制度八安全生产、文明施工的宣传教育与口号九安全生产等，内容详实，值得参考下载。