地下连续墙L型钢筋笼吊装施工工艺

江北风井主体基坑采用1200mm地下连续墙，地下连续墙长度49.574m，成槽深度为51.085m，采用型钢接头形式，附属基坑采用600mm地下连续墙，地下连续墙长度23.521m，成槽深度为24.831m，采用锁扣管接头形式，其中主体结构共计18幅地下连续墙，附属结构共计12幅地下连续墙。

地下连续墙工法问世以来，迅速的占有了广阔的市场，地下连续墙工法主要有以下几方面的优点。 1、施工时振动小，噪声低，非常适于在城市施工； 2、墙体刚度大，用于基坑开挖时，极少发生地基沉降或塌方事故； 3、防渗性能好； 4、可以贴近施工，由于上述几项优点，我们可以紧贴原有建筑物施工； 5、可用于逆作法施工； 6、适用于多种地基条件； 7、可用作刚性基础； 8、占地少，可以充分利用建筑红线以内有限的地面和空间，充分发挥投资效益； 9、功效高、工期短，质量可靠。

预制钢筋-混凝土结构。 导墙的位置、尺寸准确与否直接决定地下连续墙的平面位置和墙体尺寸能否满足设计要求。导墙间距应为设 计墙厚加余量（4～6cm），允许偏差±5mm，轴线偏差±10mm，一般墙面倾斜度应大于1/500。到强的顶部应平 整，以便架设钻机机架轨道，并作为钢筋笼、混凝土导管、结构管等得支撑面。导墙后的填土必须分层回填密 实，以免被泥浆掏刷后发生孔壁坍塌。常见的导墙结构形式见图2。

地下连续墙（diaphragm wall pancel trench,slurry trench,slurry wall,contionous diaphragm wall 等）开挖技术起源于欧洲，它是根据打井和石油钻井使用泥浆和水下浇筑混凝土的方法而发展起来的，1950年在意大利米兰首次采用了护壁泥浆地下连续墙施工，20世纪50-60年代该项技术在西方发达国家及前苏联得到推广，成为地下工程和深基础施工中有效的技术。

本文档为地铁凤起路站(明挖顺作法)地下连续墙钢筋笼吊装方案。 可供参考

XX站基坑埋深约17.6～24.2m，车站主体结构长464.6m，标准段宽约20.7m，为地下双层三跨框架结构，局部为地下三层双跨框架结构。根据全线工程筹划，本站北端设盾构始发井；南端设盾构吊出井。

凤起路站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构，车站最大净宽23.2m、标准段基坑开挖深度约15.5m、南北端头井基坑开挖深度分别为18.1m 和16.8m，车站采用明挖顺作法施工。 车站主体围护结构设计采用800㎜厚地下连续墙，标准段地下墙深在26.6～28.6m之间变化，北端头井地下墙深29.3m、南端头井地下墙深31.2m。钢筋笼最长为30m,重量大约为25.0t。

本方案钢筋笼长52米，重量达67吨，吊装难度大，可以供其他同行适用。

朝阳站基坑东侧有约500m的220kv高压线，沿基坑平行方向，从北向南分别为北涌甲乙75号高压电塔、北涌甲乙76号高压电塔、北涌甲乙77号高压电塔。

本资料为地下连续墙详细施工工艺文档，共20页。 简介：导墙的位置、尺寸准确与否直接决定地下连续墙的平面位置和墙体尺寸能否满足设计要求。导墙间距应为设计墙厚加余量（4～6cm），允许偏差±5mm，轴线偏差±10mm，一般墙面倾斜度应大于1/500。到强的顶部应平整，以便架设钻机机架轨道，并作为钢筋笼、混凝土导管、结构管等得支撑面。导墙后的填土必须分层回填密实，以免被泥浆掏刷后发生孔壁坍塌。

本资料为地下连续墙详细施工工艺课件，共45页。 简介： 地下连续墙是通过专用的挖（冲）槽设备，沿着地下建筑物的周边，按预定的位置，开挖出或冲钻出具有一定宽度与深度的沟槽，用泥浆护壁，并在槽内设置具有一定刚度的钢筋笼；然后，用导管浇注水下混凝土，筑成一个单元槽，如此逐段进行，分段施工，用特殊方法接头，使之形成地下连续的钢筋混凝土墙体。

本资料为地下连续墙施工工艺介绍详细文档，共86页。 简介：地下连续墙单元槽段长度取决于以下因素：①设计所要求的构造、形状(拐角和端头等)、墙的厚度和深度。②施工所要求的挖槽壁面的稳定性、对相邻结构物的影响、挖槽机的最小挖槽长度、混凝土拌和站的供应能力、泥浆储备池的容量、钢筋笼的质量和尺寸、作业场地占用面积和可以连续作业的时间限制。

地下连续墙施工工艺：测量放线→导墙施工→地下墙成槽→清基→钢筋笼吊放→水下砼浇注

本工艺标准适用于工业与民用建筑中大型基坑支护及地下结构的地下连续墙工程。

地下连续墙适用于深基坑开挖和地下建筑的临时性和永久性的挡土围护结构；地下水位以下的截水、防渗；还可作为承受上部建筑的永久性荷载兼有挡土墙和承重基础的作用。

本文结合实际案例对连续墙施工工艺要点进行了深入的研究，并着重介绍了其接头方式及在实际案例中的应用，从而更加深入的学习到了连续墙的施工工艺及要点，以便更好的保证结构的安全性。

内容简介 1.地下连续墙施工难点 导墙施工、钢筋笼制作、泥浆制作、成槽、钢筋笼吊放和下放钢筋笼、下拔混凝土导管浇筑混凝土………… 3.1导墙施工 导墙规定了沟槽的位置，表明了单元槽段的划分，同时也作为测量挖槽标高、垂直度和精度的基准。导墙是挖墙机械的支承，又是钢筋笼、接头管等搁置的支点………… 3.3泥浆制作 泥浆是地下连续墙施工中深槽槽壁稳定的关键，地下连续墙的深槽是在泥浆护壁下进行挖掘的，泥浆在成槽过程中有护壁、携渣、冷却和润滑作用………… 3.4成槽 挖槽的主要工作包括：单元槽段划分；挖槽机械的选择和正确使用；制定防止槽壁坍塌的措施和特殊情况的处理方法等………… ⑶刷壁次数的问题 地下连续墙一般都是顺序施工，在已施工的地下连续墙的侧面往往有许多泥土粘在上面，所以刷壁就成了比不可少的工作………… 3.6下、拔砼导管、浇筑砼 地下连续墙用导管法进行浇筑。由于导管内混凝土和槽内泥浆的压力不同，导管下口处存在压力差，因而混凝土可以从导管内流出………… ① 淤积物对墙体质量的影响 混凝土开浇时向下冲击力大，混凝土将导管下的淤积物冲起一部分悬于泥浆中，一部分与混凝土掺混，处于导管附近的淤积物易被混凝土推挤至远离导管的端部………… ⑺泥浆对墙体的影响 性能指标合格的泥浆有效防止坍方，减少了槽底淤积物的形成，有很好的携渣能力，减少和延迟了混凝土面淤积物的形成，减少了对混凝土流动的阻力………… 编制于2011年 共15页

本资料为建筑密集区地下连续墙施工工艺，共87页，格式为ppt。 工程概况： 地下连续墙施工噪音、震动较小，对邻近地基和建筑物结构影响甚至微，故适宜在城市建筑密集和人流多及管线多的地域施工。地下室墙为800mm厚地下连续墙结构，地下室四周设置预应力锚杆。采用筏基，底板厚16m～23m。 钢筋混凝土导墙分为现浇与预制两种，目前使用现场浇筑较多。但预制的导墙比现场浇筑的节省材料用量；在地下水位很高时，预制的导墙比现场浇筑的好。

本资料为地下连续墙施工工艺与方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

导墙一般采用C20 混凝土配筋较少多为12@200 水平钢筋应按规定搭接地下墙两侧导墙内表面之间的净距应比地下连续墙厚度略宽一般为40mm 左右导墙顶面应高于地面100mm 左右一防雨水流入槽内稀释及污染泥浆

钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术是一项钢筋连接新工艺，本文对这一新工艺的运用及钢筋笼的制作作了详细介绍。 　　 桥梁由PM335、PM336两只主墩和PM334、PM337两只副墩组成，桩基采用Φ2500的大口径钻孔灌注桩。施工环境为海上平台。我公司先期承担施工的是PM335主墩，本墩钻孔桩共有38根，桩长110m。钢筋笼顶标高+0.7m，由于钢护筒顶标高与平台标高均为+8.80m，施工时制作了一节长为6米的送笼，所以实际钢筋笼顶标高+6.7m，笼底标高为-111.55m。

（1）根据设计图纸提供的坐标计算出地下连续墙中心线角点坐 标，用全站仪实地放出地下连续墙角点，放样误差≤±5 mm，并作好护桩。 （2）为确保后期基坑结构的净空符合要求，导墙中心轴线应外放a,即结构总体扩大2a。 …… 一、地下连续墙施工工艺流程及施工顺序 二、导墙施工 三、单元槽段成槽施工 四、泥浆配制和管理 五、地下连续墙接头处理 六、钢筋笼制作与吊放 七、砼灌注 …… 共20页

导墙的位置、尺寸准确与否直接决定地下连续墙的平面位置和墙体尺寸能否满足设计要求。导墙间距应为设计墙厚加余量（4～6cm），允许偏差±5mm，轴线偏差±10mm，一般墙面倾斜度应大于1/500。到强的顶部应平整，以便架设钻机机架轨道，并作为钢筋笼、混凝土导管、结构管等得支撑面。导墙后的填土必须分层回填密实，以免被泥浆掏刷后发生孔壁坍塌。

首先是导墙施工，它的位置、尺寸准确与否直接决定地下连续墙的平面位置和墙体尺寸能否满足设计要求。导墙间距应为设计墙厚加余量（4～150px），允许偏差±5mm，轴线偏差±10mm，一般墙面倾斜度应大于1/500。到强的顶部应平整，以便架设钻机机架轨道，并作为钢筋笼、混凝土导管、结构管等得支撑面。导墙后的填土必须分层回填密实，以免被泥浆掏刷后发生孔壁坍塌。

说明：1、定位板水平间距1500mm,纵向间距4000mm。 2、图中50%指纵横钢筋交叉点点焊率为50%，100%指交叉点满焊。

首先是导墙施工，它的位置、尺寸准确与否直接决定地下连续墙的平面位置和墙体尺寸能否满足设计要求。导墙间距应为设计墙厚加余量（4～150px），允许偏差±5mm，轴线偏差±10mm，一般墙面倾斜度应大于1/500。到强的顶部应平整，以便架设钻机机架轨道，并作为钢筋笼、混凝土导管、结构管等得支撑面。导墙后的填土必须分层回填密实，以免被泥浆掏刷后发生孔壁坍塌。

地下连续墙施工配备二台成槽机由东西两侧同时相向进行施工，先施工端头井处，完成后再施工标准段。施工中可根据实际进度情况作相应调整，保证关键节点进度要求

内容简介 1、导墙施工 （1）导墙一般用钢筋混凝土灌注而成，导墙断面一般为Ⅱ、Ⅱ型或Ⅱ型，厚度一般为200mm，深度为1.5~2.0m………… 2、槽段开挖 （1）挖槽过程中，应保持槽内始终充满泥浆，泥浆的使用方式，应根据挖槽方式的不同而定，使用抓斗挖槽时，应采用泥浆静止方式………… 3、泥浆的配制与使用 （1）在鉴定粘土的造浆性能和确定泥浆配合比时，均应测定泥浆的粘度、比重、含砂量、稳定性、胶体率、静切力、失水量、泥皮厚度和pH值………… 4、施工接头 （1）施工接头应承受混凝土的侧压力，倾斜度应不大于0.4%，不致于妨碍下一槽段的开挖，且能有效地防止混凝土绕过接头管外流………… 5、水下混凝土灌注 （二）在一个槽段内同时使用两根导管灌注时，其间距不应大于3 m，导管距槽端头不宜大于1.5 m，混凝土面应均匀上升，各导管处的混凝土表面的高差不宜大于0.3 m………… 1、避免工程质量通病： （1）墙体壁面不够平直：墙体壁面不平直往往是因挖槽机械选用不当，或因壁面局部坍塌所致，为此，应注意选用合适的挖槽机械，采用合理的施工方法………… 编制于2011年 共8页

xxx站位于花园街与xxx交叉口，跨路口沿花园街南北向布置。车站站台设计为岛式站台，车站总长284.80m，标准段净宽18.3m，标准段基坑深16.38～16.88m，车站线路由南向北为2‰的下坡，结构顶板覆土约为3.2m。车站共设两组风亭和4个出入口。 主体围护结构采用800mm厚地下连续墙围护形式，本工程地下连续墙共计110幅，其中 “一”型102幅，“Z”型4幅，“L”型4幅。地连墙标准段深度为32.8～37.3米（局部加深），端头井深度为37.3米，墙趾基本位于⑨2粉质粘土层，接头形式采用10mmH型钢接头。

地连墙钢筋笼吊装专项方案地连墙钢筋笼吊装专项方案地连墙钢筋笼吊装专项方案

A地下连续墙施工工艺地下连续墙施工主要施工工艺为：先构筑钢筋砼导墙，设备进场安装，单元槽段划分和导孔施工，成槽护壁泥浆池设置和拌制（及泥浆循环处理），然后进行液压抓斗成槽作业，土方凉晒装车外运，清底换浆请孔（及清刷槽段接头），再进行吊放钢筋笼与接头管（钢筋笼制作），布设混凝土浇注导管进行浆下浇注墙体混凝土顶拔接头管，最后冲洗混凝土导管，清理现场并进行下一单元槽段成槽作业。

底板通过2-M80螺栓铰接于钢筋混凝土基础上(见图6-25-1和表6-25-1),钢斜架表面喷涂玉白色醇酸漆

本工程为地下连续墙全过程施工工艺图（cad，六张图纸），包含混凝土导墙断面图 ，地下连续墙施工程序图， 钢板组合导墙，安放钢筋笼图，等图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为：高层办公楼地下连续墙施工工艺流程图，分享出来，供大家下载参考。

导墙的施工顺序是：测量放样→开挖沟槽→浇注素砼垫层→绑扎钢筋→支模→浇注导墙砼→拆模并设置横撑→导墙沟回填。

上海某垃圾填埋场长700 m,宽350 m，采用超薄壁地下连续墙施工技术施工防渗墙，防渗墙总长约2100 m,墙深约18 m,墙厚0.1m。防渗墙墙体非常薄，且防渗漏渗透系数要求为:小于等于i x 10-7cm/s，施工难度很大。针对如此要求，施工中选择了德国进口设备，优化了施工参数，顺利地完成了施工任务。

本资料为[浙江]地铁深基坑围护结构钢筋笼施工图（地下连续墙），图纸包括：钢筋笼桁架与吊点设置示意图 ，地下连续墙工程钢筋笼吊装图，拐角幅钢筋笼加强方法示意图 ，施工用筋图 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。