南钢集团石头河公路桥新建工程施工组织工设计文案

该一级公路桥梁工程属武汉市市政建设的重点工程。北起关山一路通往武黄一级公路交叉道口，南接江夏大道，是武汉科技园的进出口通道。该工程由武汉市公路勘察设计院承担设计任务，某工程局承担其施工任务。 该工程起迄桩号为K0+000～K1+422.36，线路总长1.422km，高架桥起迄桩号为K0+403.5～K0+801.87，桥梁总长398.37m，其中桥跨总长为300.04，引桥总长为88.08m。桥梁总体结构为简支梁体系，为直线桥。桥梁总宽为19米，桥墩为双柱墩身，大悬臂帽梁，40根1.5m直径磨擦桩基础。上构为15跨20米等跨先张法预应力砼宽幅空心板结构，其中一跨跨越武黄铁路。 本施工组织设计共分六章，内容详细全面。

高速公路桥梁工程施工表格,主要用于记录高速公路桥梁工程施工数据，供您参考。

该工程起迄桩号为K0+000～K1+422.36，线路总长1.422km，高架桥起迄桩号为K0+403.5～K0+801.87，桥梁总长398.37m，其中桥跨总长为300.04，引桥总长为88.08m。桥梁总体结构为简支梁体系，为直线桥。桥梁总宽为19米，桥墩为双柱墩身，大悬臂帽梁，40根1.5m直径磨擦桩基础。上构为15跨20米等跨先张法预应力砼宽幅空心板结构，其中一跨跨越武黄铁路。

本资料为公路桥梁隧道工程施工，其中相关内容详尽，可供参考。

【简介】 本资料为公路桥梁施工工程监理安全管理，PDF格式，共39页

“xx公路（A20公路～A30公路）新建工程LH-4标”（以下简称为“本工程”）施工组织设计建议书是在充分熟悉招标文件、招标设计及地质资料的情况下，认真组织现场踏勘并且认真分析工程特点与施工重难点的基础上编制的，本着“配备合理、技术可靠、施工科学、组织先进、措施得力”的指导思想，力求使施工达到安全、优质、高效、环保、文明，以满足业主期望和要求。

该工程属XX市市政建设的重点工程。北起XXX，南接XX大道，是XX科技园的进出口通道。该工程由XX市公路勘察设计院承担设计任务，某工程局承担其施工任务。

第一章 工程基本概况 第一节 工程基本概况 1.地理位置及概况 某灌区位于松嫩平原西部嫩江江下游右岸，吉林省某市中部，地理坐标为北纬45°20′～45°40′，东经123°45′～125°00′。灌区东为嫩江一级阶地组成的台地，现主要为某市的中低产的旱作区；西为某市广及平安镇所在的一级阶地，亦为中低产的旱作区；北临某水库，南抵某湖及某河末端。某灌区供水水源为由某泵站提取嫩江干流地表水，渠首某泵站设计流量为63.04m3/s。 本工程为公路桥工程，公路桥2座。 公路桥面净宽7.75m,两侧为0.5m宽的防撞栏杆,总宽8.75m。设计跨径10m,跨数为4跨,桥总长52m,桥面采用预制混凝土空心板,板厚为0.45m,上面铺设13cm厚C30防水混凝土,基础采用钢筋砼灌注桩,桩径为1.2m,桩中心距为5.0m,桩入土深度为22m。钢筋混凝土盖梁长9.45m(桥台)和9.16 m(桥墩),宽1.4 (桥台)和1.2m(桥墩),高0.85m。

根据本工程承台特点拟定承台横板采用七夹板，由于承台截面尺寸规格较一致，故拟定采用定型木模板组合而成，每个承台模板体系，通过四周土体进行加固支撑，支撑前，应首先进行凿桩头和基坑清理。

本工程路基起止桩号为K0+000～K1+422.36即北接关山一路，南接江夏大道，全长1.422km，K0+403.5～K0+801.78为高架桥，长399.37m，其中引道长88.08mm，桥跨长300.4m。

为保证工程施工质量、确定最优施工方案，更好的为其他同类桥面铺装施工提供依据，项目部拟选择程村互通立交右线K11+272.1主线桥作为我合同段桥面铺装施工的首件工程，我们将通过首件工程的实施，总结出适合本合同段桥面铺装的施工工艺，对重点、难点部位采取控制措施。

Q4标段包括大桥2座，桥梁总长度934.4m，分别为K13+935头道坡大桥，桥梁长度337.2m，桥梁跨径采用11×30m预应力砼连续箱梁，桥梁宽度32m，桥高34m；K18+770榆阳河大桥，桥梁长度687.2m，桥梁跨径采用9×30m+5×40m+7×30m预应力砼连续箱梁，桥梁宽度32m，桥高55m。

本工程路线全长8.45207km，采用双向四车道高速公路标准，路基宽25.5m，设计时速80km/h，设计的汽车荷载等级采用公路-I级。其中互通段A匝道3号桥、A匝道4号桥、B匝道1号桥上跨县道。

该路段地貌单元属长江III级阶地，地形为小丘垄岗，现多人工改造。整个场地呈马鞍形，中间低洼，有一水塘，向北渐高，南端为一小山包，现已削平。 沿线地表层为杂填土或耕土，其下履盖层为中更新统残积老粘土，基岩为志留纪页岩和泥盆纪泥岩，履盖层厚11.5m左右，强风化岩层。强度较低，属极软质岩石，厚度17.5m左右，弱风化岩层较完整，强度较高。

楚大高速公路K177+979桥梁改建工程位于云南省大理州漾濞县平坡镇西洱河左岸。孔跨布置为：单孔双幅为1×30米T型梁桥。本桥T梁设计为后张法预应力T梁，共有T梁10片，50号混凝土总方量为363.2m3。

本文为一级公路桥梁工程施工组织方案范本，该工程属XX市市政建设的重点工程。北起关山一路通往武黄一级公路交叉道口，南接江夏大道，是XX科技园的进出口通道。该工程由XX市公路勘察设计院承担设计任务，某工程局承担其施工任务。

本标段为林海公路6 标段（里程桩号K23+000～K25+150）长度2150m. 其中桥梁工程为主线跨河桥1 座（村界河桥）、主线跨线桥1 座（川南奉 公路跨线桥），辅道桥2 座（岳和村河辅道、浦南运河辅道桥）四个子单 位工程。 桥面系工程主要包括防撞墙、护栏，桥面铺装层，板梁铰缝，箱梁接 缝，桥面伸缩缝五部分，本标段共有波形护栏护栏2924m，防撞墙2924m。 桥面铺装34697m2，板梁铰缝砼共计574m3，箱梁现浇段砼合计2170m3）。 桥面伸缩缝合计35 道合计1109 米，其中主线跨线桥27 道计864 米，村 界河桥2 道计65 米，岳和村辅道桥2 道计60 米，浦南运河辅道桥4 道计 120 米。

本资料为公路新建工程试验检测计划，word格式，共41页。 工程概况： 工程范围为K0+000-K3+406.371，全长3.406371公里，总宽55米，城市快速通道（V-60Km/h），沥青路面，合同总工期为360日历天。

工程规模：道路全长2.958km，DK0+000~DK2+958。路基宽17.0m,行车道宽2*3.50m,硬路肩宽2*2. 50m,土路肩宽2*2.50m.

某地某一级公路桥梁工程施工方案，该工程属XX市市政建设的重点工程。北起关山一路通往武黄一级公路交叉道口，南接江夏大道，是XX科技园的进出口通道。该工程由XX市公路勘察设计院承担设计任务，某工程局承担其施工任务

XX铁路XX站通站道路工程是XX铁路的配套工程，位于XX乡XX官，路线起于XX火车站出站口，终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥，四座涵洞。其中跨XX高速公路桥梁XX大桥1#桥起终点桩号为K0+066.46-K0+363.54，桥长297.08米，上部结构采用25m、40m预应力混凝土简支T梁，均为后张法预应力混凝土预制构件，孔跨布置为6×25m+40m+4×25m，采用先简支后桥面连续结构，全桥下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础，本桥从XX铁路桥下第三孔通过以桥梁第七孔上跨XX高速公路主线，桥轴线与XX高速公路轴线斜交角а=70.1。，跨越孔跨径为40m。

跨青银高速公路特大桥起讫里程为DK41+407.82~DK45+710.03，全长4302.21米，为跨城马路、陇海路、青银高速公路、省道309（蓝鳌路）而设。本桥采用48米简支箱梁跨越309省道、（60+100+60）米混凝土连续梁跨越陇海路、（48+80+48）米混凝土连续梁跨越青银高速公路、（32+48+32）米混凝土连续梁跨越阎家岭砂石路等。

本资料为苏州某大桥工程施工图【无背索斜拉桥】【公路桥】。含钢梁节段划分图，块加劲梁构造图，主梁锚固构造图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

该工程起迄桩号为K0+000～K1+422.36，线路总长1.422km，高架桥起迄桩号为K0+403.5～K0+801.87，桥梁总长398.37m，其中桥跨总长为300.04，引桥总长为88.08m。桥梁总体结构为简支梁体系，为直线桥。

本项目部设在本公司的江村养护基地，交通便利、生活设施配套齐全，内设职工生活区、办公区、停车场，项目部全部人员均已进场。 工地驻地设在施工点附近的村庄，工程用水和食用水源沿线丰富，可就近解决；现场施工用电拟采用发电机进行发电。

该工程起迄桩号为K0+000～K1+422.36，线路总长1.422km，高架桥起迄桩号为K0+403.5～K0+801.87，桥梁总长398.37m，其中桥跨总长为300.04，引桥总长为88.08m。桥梁总体结构为简支梁体系，为直线桥。

本图为某公路桥梁公司临时用电工程施工设计图，内容包括设计说明、供电系统图、平面布置示意图、10KV开关柜一次接线图、低压配电屏一次接线图、10/0.4KV变配电室平面布置图、接地装置安装图、避雷器接地引下线组装图、主要设备材料表等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

仔细阅读图纸，在图纸会审中认真听取技术交底，及时解决图纸中存在的不明问题

该工程属XX市市政建设的重点工程。北起关山一路通往武黄一级公路交叉道口，南接江夏大道，是XX科技园的进出口通道。该工程由XX市公路勘察设计院承担设计任务，某工程局承担其施工任务。

阜建高速公路项目JH-2标段项目起讫里程为K29+129.250～K36+700；线路全长7.571km；其中桥梁7座，共计1.658km,桥型布置分别为：主线跨新长铁路分离式立交桥（3联6跨25m）、斜港河大桥（5*20m）、卞港村中桥（3*13m）、主线跨新S234分离式立交桥（5联4跨25m）、主线跨润阳路分离式立交桥（3*20m）、主线跨老S234、北建港沟大桥（2联5跨25m+1联6跨30m）；通道桥（3*13m）。

本标段桥面系施工主要作业内容为：现浇中横梁80道，端横梁40道，湿接缝9240m，全线墙式护栏共计3360m，波形护栏共计3360m，桥面现浇混凝土层共计2309m2。本标段设计桥梁中横梁厚35cm，高125cm，横向湿接缝宽度100cm，厚度18cm，墙式护栏采用Rcm-SA-B型，波形护栏采用Gr-Am-2B1型。

本文档介绍了预应力技术在公路桥梁工程施工中的基本应用问题。

本文档为：一级公路桥梁工程施工组织方案范本。内容详实，可供参考。

认真贯彻国家，行业关于基本建设的各项政策、法律和法令、法规；关施工技术方面的各种规定，切实做好工程项目工期、质量方面的控制；严格按施工组织程序办事，认真做好实施性施工组织设计。施工企业项目部各个部门要做的事情全在里面，能使从事建设施工人员清楚明白自己的岗位职责。

xx水库座落在xx镇xx村xx森林公园，距镇政府3公里。该村有650户人家，总人口2238人，耕地面积3358亩，粮食总产1680吨，农业总产值450万元，农民人均纯收入4350元。水库来水面积0.279平方公里，总库容8.51万立米，兴利库容6.02万立米，正常高水位143.0米。水工建筑物包括均质土坝一座，最大坝高12米，坝顶高程145.0米，坝顶宽5米，坝顶长70米，内坡坝脚长58米，外坡坝脚长37米；钢筋砼放水涵管一座，内径0.3米，管长70.4米；取水斜管一座，内宽0.4×0.5米，长27.06米；溢洪道采用开敞式宽顶堰，堰顶宽4米，堰顶高程143.0米。

本工程联合主厂房轻钢结构，土建主要是基础及地面工程。钢结构由业主直接发包给专业厂家，作为总包，我方将做好各方面协调工作，以便于其按计划完成