中国尊项目BIM应用

北京新机场航站区工程项目，以航站楼为核心，由多个配套项目共同组成的大型建筑综合体。总建筑面积约143万平方米，属于国家重点工程。其中，航站楼及换乘中心核心区工程建筑面积约60万平方米，为现浇钢筋混凝土框架结构。结构超长超大，造型变化多样，施工人员众多，对施工技术与管理的要求较高，需引进新技术协助项目施工。

BIM是由许多软件组成的一种的数据化工具。它能够整合建设工程全生命周期过程中的所有信息，包括酝酿——设计——建造——运营——拆除多个阶段，然后通过生成 BIM模型反映出来。应用于工程设计、建造、维护管理等方面，能达到解放生产力、提高生产效率的目的。 西安动车段于2013年11月12日成立，位于西安北站西侧，地址为未央区草滩八路，目前下辖西安动车运用所，西安北动车运用所、宝鸡南动车运用所(在建)。

重庆中心一期工程位于重庆市渝中区两路口，北侧和西侧由中山三路环绕，南侧和东侧则由中山支路环绕，地下则是地铁 1 号、6 号地铁线交汇处，项目共五栋塔楼及裙房，一期工程施工范围包括 T2、T3 超高层塔楼（208.7m）、5 层裙房商业和八层地下车库，一期总建筑面积32万平。

项目从基坑设计阶段开始应用BIM技术，不仅建立了项目各阶段各专业的BIM模型，还进行了相关软件二次开发、深化出图等工作，提高了施工效率，同时也优化了管理效率和管理流程，完成了项目的资源综合调整和方案预演等工作，取得了可观的经济效益。 在运用BIM技术过程中，也存在着不足具体如下：1.缺乏合适的平台和工具2.数据共享平台只能通过类似百度/360云盘工具等

本方案为广州地铁11号线石榴岗站、赤沙滘站及出入段线工程BIM应用--轨道交通工程BIM实施深度解决方案探索，28页.广州市轨道交通十一号线穿越广州市主城区，串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区，连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽，线路全长约44.2km，采用8节A型车编组，全部采用地下敷设方式，全线共设31座车站，换乘站19座。

BIM软件在“上海中心”项目的应用.

近日，中国结构第一高楼，仅次于迪拜塔的世界结构第二高楼天津高银金融117大厦(以下简称117)如期封顶，终以596.5米的高度傲视华北大地。 该项目是天津市20项重大服务业工程项目之一，由高银地产(天津)有限公司投资兴建，中建三局承建，华东建筑设计研究院有限公司设计。项目地上117层(包含设备层共130层)，总建筑面积为84.7万平方米，创民用建筑单体面积之最，总投资180亿元。工程是由甲级写字楼为主、六星级豪华酒店、观景台、特式酒吧、精品商业、屋面空中花园及其他设施为一体的大型超高层建筑。

中国尊大厦采用多腔钢管混凝土巨型柱，在 7 层一分为二，形成分叉节点。该分叉节点承担的荷载巨大，且转换桁架与巨型斜撑均在此交汇，构件连接关系复杂，振动台试验亦表明该节点为结构的薄弱部位。通过有限元分析及 1∶ 12 缩尺试验对该分叉节点从构造与受力性能等方面进行专门的研究。该节点采取了分腔板和面板等主要竖向受力板贯通，设置了竖向加劲肋和水平隔板，以及在各腔体内布置了钢筋芯柱等构造措施。验证了该节点在中震弹性与大震不屈服抗震性能目标下的可靠性。

中国南方航空大厦坐落于广州市白云区白云新城，作为南航集团总部办公楼，大厦建立为5A甲级写字楼，建筑面积约20.33万㎡，总造价10.8亿元。依照建筑产业化、绿色节能、创新发展的设计理念，主塔楼采用钢管混凝土柱+U型钢组合梁+外包多腔钢板混凝土剪力墙核心筒结构体系，裙楼及地下室采用空心楼盖。

万科云二期项目，包含以钢连廊连接的两栋办公楼以及两层地下室，采用框架剪力墙结构。本项目为设计施工一体化项目，施工全过程系统性应用BIM技术。项目用地面积为16998㎡，总建筑面积39138㎡,其中地上30581.7㎡,地下8556.3㎡。

本工程为朝阳区崔各庄乡大望京村2号地昆泰地块内，本工程共分为618地块、623地块两个部分； 其中618地块为两栋超高层及相应地下部分组成，其中1#楼为公寓地上为53层，建筑高度约213米，2#楼为办公楼地上30层，高度约为150.1米，两座楼地下部分均为4层，建筑面积共计约为190339㎡，结构为框架—核心筒结构； 623地块由文化中心项目及地下部分组成，文化中心地上3层，地下4层，建筑面积约为41332㎡，建筑高度约为18.5米。

本次BIM应用所提供数字化施工技术支持的区域为标段内中庭公用区域部分。中庭贯穿1#馆，并有多段分支连通其他区域，服务覆盖面积总共约4万㎡。

本工程体量大，属于大型共建项目，涉及专业多，机电、装饰、医疗专业及幕墙布置 交错复杂，利用BIM相关图纸深化设计指导施工。 项目专业分包多，工作交叉界面多，工序穿插难，设计变更多，总承包管理难度大， 故采用BIM技术提升总承包管理能力，加强项目信息化沟通，提升施工管理效率。工期履约风险大，成本控制难度大，作为工程局管理重点项目，信息传输要求及时， 使用BIM技术进行成本进度动态管理。施工单位对设计模型进行 审查和深化，最终形成可用于 指导现场施工的BIM模型。

建筑占地面积5235.3平方米，容积率≤2.30,绿化率≥25%。建筑层数，地下0层，地上8层。建筑高度28米,建面积3539.5平方米。建筑结构形式为框架结构，建筑结构的类别为丙类，使用年限为50年。 项目的总体应用思路是建立以5D模型为核心的基础应用平台，辅以建模软件和三维施工布置和模版脚手架软件等来应用模型，实现技术、生产和商务的横向综合应用，以建模、集成到应用为主要流程线应用5D模型。

基于几何与非几何模型信息，对建筑的全生命周期进行模拟分析，提供科学客观的优化比选，提升设计质量，减少不确定性和经验主义的设计。全专业全程标准化BIM设计交付是BIM设计服务的核心。 相较于二维与BIM分离的专项服务方式，由专业设计资源人员统一建模出图保证了BIM信息无缝传递的优势；确保二维成果，变更与模型的实时准确联动。充分利用信息模型优势，提供远优于传统二维图纸的设计成果，使三维可视化，四维动态模拟，成本能耗绿建等五维指标统计分析成为标准设计内容，协助开发决策及施工运营效率。

大屋公租房1#、2#栋工程，为政府投资的公租房项目，位于；本工程由1#、2#楼组成，总建筑面积20866㎡含地下室建筑面积3482.15m2；1#楼总建筑面积地上部分为8725.44㎡，2#楼总建筑面积地上部分为8500.98㎡；地下一层，地上8层，建筑高度26.7m，框架结构。于2015年3月20日开工，计划于2016年1月13日竣工，总工期为300天。建设行政主管部门决定，将大屋公租房1#、2#栋建设工程作为娄底市示范观摩项目。

本项目地理位置是胶州湾西海岸的经济技术开发区，中德生态园E-04-02地块，用地性质为工业用地（M1）,项目占地面积45122平方米，共有19栋建筑组成。总建筑面积82987.64平方米，其中地上建筑面积59970.43平方米，地下面积23010.21平方米，计容建筑面积65308.42平方米。本项目区位优势得天独厚，交通物流便捷、环境优美、产业基础雄厚、金融服务完备、人力资源丰富及政策支持等。

本项目位于上浙江省杭州市江干区钱江新城，东至规划道路，南至解放东路，西至秋涛北路，北至规划道路。地块总用地面积为8777㎡，总建筑面积为61045.3㎡，地上十一层，地上建筑面积39496.5㎡，地下三层，地下建筑面积21548.8㎡。结构体系为现浇钢筋混凝土框剪结构；地下室采用现浇钢筋混凝土框架结构。

库尔纳供水厂项目BIM技术应用设备族的建立是此项目BIM工作的一大难点，此项目所涉及设备较多且多数没有现成的Revit族文件，需利用Revit提供的各种族样板建立项目中需要使用的族文件。

医院建筑结构复杂，更新快，日趋智能化。传统的交付方式已经逐渐不适用于此类项目的建设。IPD模式作为一个全新的理念，已经得到越来越多业主、设计方和承包商的关注。BIM技术作为IPD的载体，贯穿了项目的全生命周期，推动了IPD的发展。根据BIM的实际应用以及国内外医院建设运用IPD模式的成功项目经验，以鄂尔多斯东胜区某新建健康中心为例，提出作为IPD模式成功实施的技术手段，BIM在项目各阶段的具体应用方法，以期对国内采用IPD模式的医院建设项目提供参考意见。

总建筑面积约为15万平方米，结构形式为框架剪力墙。本项目BIM 应用关注点不在于如何建模，如何进行碰撞检查、施工模拟，而重点在于BIM模型后期的应用。本项目BIM 应用关键点在于建造全过程BIM技术的应用；在不同的部门，不同的阶段，采用不同的工具，借助BIM模型，以达到加快施工进度、节约施工成本，提高工程质量的目标。

海口美兰国际机场，可绿化面积率达99.6%，被誉为中国第一生态园林机场。1999年通航，位于海南省海口市美兰区灵山镇，是一座现代化的4E级民用机场。美兰机场二期扩建项目总投资144.68亿元。新建的T2航站楼29.6万平方米，建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。在中国的最南端，美兰机场可以说是一个最具有标志性意义的建筑，同时作为机场项目，规模和容量之大也具有巨大的学习和研究价值。

本项目要将BIM技术应用到施工的全过程中，使建筑信息在各单位之间、各施工阶段无损传递，提高业主、监理及各施工方协同水平，这样才能有效的缩短工期。本项目将在现场施工前，按照业主方和BIM顾问要求完成本项目BIM实施策划，针对该项目制定BIM建模统一标准，完成各专业建模工作，通过三维模型数据接口集成土建、钢结构、机电、幕墙等多专业模型，开展承包范围内所有专业图纸深化设计、4D仿真施工模拟、管线综合优化、净高复合、砌体管线洞口预留预埋优化、复杂技术交底、工程量统计、模型漫游方案评估等应用.

基于各专业第一版施工图，建立分专业模型。根据变更图修改模型。为各专业演示现场模型，形成“模型检查修改建议单”。根据“模型检查修改建议单”修改模型后，与各参与方核实确认，直至模型符合现场状况。根据最终现场施工情况更新模型。

该项目为2014年北京市政府重点项目，也是目前北京在施体量最大的医院工程。项目主体是混凝土框架剪力墙结构总建筑面积35.06万平方米，由10座单体组成，集门诊、急诊、康复、病房、科研等功能于一身。

上汽通用五菱第三基地(重庆)工程建设项目位于重庆市两江新区龙兴镇，总占地面积152.61公顷，包括冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、发动机车间及其他生产与生活辅助用房，总建筑面积255100m2。本项目的实施将为实现上汽通用五菱汽车股份有限公司“成为微小型汽车领域国内领先，国际上具有竞争力的汽车公司”搭建优良的平台。

本工程位于上海市宝山区顾村镇，占地面积27598.72㎡，总建筑面积71389.87㎡，地上建筑面积57563.74㎡，地下建筑面积13826.13㎡。

珠海歌剧院地处中国南部，位于广东省珠海市野狸岛人工填海区，是野狸岛新填海区的核心建筑。无论从香洲湾到野狸岛，还是从珠江口到情侣路，在各个角度看歌剧院都是视线的中心。珠海歌剧院总建筑面积 59000 平方米,包括1550座的歌剧院、550座的多功能剧院、以及室外剧场预留和旅游、餐饮、服务设施等。作为我国第一座海岛剧院，珠海歌剧院的定位是：高雅的文化艺术殿堂、闻名的文化旅游胜地。其意义不单是建造一座高品质的剧院，而是为珠海这座城市创造一个具有原创性、地域性和艺术性的标志性建筑。

BIM技术在施工项目进度管理中的应用研究

为减轻结构总重量、控制墙身截面厚度、满足轴压比和抗震性能要求，中国尊大厦核心筒底部区域采用内置钢板混凝土剪力墙，中间区段采用内置钢板支撑混凝土剪力墙;在结构塔冠位置(104 层及以上)由于刚度突变及鞭梢效应的影响，采用内置钢板混凝土剪力墙等措施予以加强。由于目前尚无内置钢板支撑混凝土剪力墙抗震性能的研究，因此对内置钢板支撑混凝土剪力墙进行了专项试验研究和动力弹塑性分析。结果表明，内置钢板支撑混凝土剪力墙施工简单，混凝土浇筑密实度容易得到保证。其刚度和受剪承载力与内置 H 型钢混凝土剪力墙的刚度和受剪承载力基本相同，两种墙的极限变形能力和耗能能力也基本相当。

本资料为：中国BIM分期目标与标准体系，内容详实，可供参考。

项目位于长沙市五一大道与建湘南路交汇处西南角，总面积103187平方米，其中地上部分建筑面积77164平方米，地下部分建筑面积为26023平方米。项目工程体量大，专业多，机电系统复杂，参建单位多，施工组织、协调难度大。

该项目位于杭州市滨江区，总建筑面积为89955平方米，地上建筑面积64129平方米，地下建筑面积25826平方米，高度150m。

上海图书馆东馆地上7层、地下2层，地上高度50米。设计方案仿佛一座漂浮在公园树冠上方的雕塑体，图书馆主体结构建于两个功能体块之上，其中一个将容纳1000席的表演场馆、展览和活动空间，另一个则为儿童专馆，两个馆区均面向一系列的景观庭院。图书馆建筑总面积约11.5万平方米，绿化率达24%，书库面积约2500平方米，仅占约2%。将提供读者图书阅览坐席近6000个、全开架藏书约480万册。图书馆将满足每年200余场讲座、上千场各类学术活动的读者需求，读者年接待量预计可达400万人次。

工程在地基与基础施工阶段经常遇到地形复杂，工程桩众多且终孔深度难以控制等问题，阻碍项目的有效开展，影响工程质量及进度，本文以莆田雅颂居项目展示区工程桩施工为例，介绍如何利用revit系列软件的三维可视化、工程量自动统计、信息集成及施工模拟等功能，建立地形、工程桩钢筋、现场平面布置等一系列工程模型，为项目展示区工程桩础施工的工程桩终孔控制、场地平面布置、工序交接及人工机械及材料安排提供一个科学的技术支持。

东海新水晶城位于连云港东海县，位于城北新区，占地面积452亩，其中，一期项目占地360亩，累计总建筑面积45万平方米，总投资30亿元。该项目的建成将促进东海水晶产业的提档升级，打造全国水晶珠宝行业中规模最大、档次最高的水晶商业航母，推动整个东海水晶市场,为连云港市重点工程和东海县重点重大项目。其中我司承建标段为1#馆室内装饰装修工程施工，共4层约16万㎡。

佛山轨道交通三号线南起容桂，北至狮山，为贯通佛山市南北的主干线，全长71.3km。 高架段线路总长约4.84km，共两站三区间。荔村站~伦教站：202.60m；伦教站~三洪奇：3320.16m；三洪奇站~北滘新城站：1041.36m。 本次设计桩号范围从K27+485.517至K29+493.678，长约2km.

目前国内BIM技术广泛应用于建筑工程，由于其巨大的应用价值，后被推广到各个行业领域。但是建筑工程多为点状、相对集中，标准化程度较高，本项目作为典型的带状工程，与之区别较大。公路工程里程长且涉及范围广，基础数据庞大，与地理信息关系密切。

桐乡技师学院实训大楼建设地址位于嘉兴市桐乡市中山西路588号桐乡技师学院校区内，项目业主为桐乡技师学院，建设资金由市财政解决。项目建设内容拟建造一幢实训中心大楼，主要用于实训教育、成果展示、培训鉴定等。项目建设规模：总建筑面积20830.86平方米，其中地上建筑面积16501.26平方米，地下建筑面积4329.60平方米；结构类型： 框架结构，地下1层，地上5层。

北京新机场安置房项目(榆垡组团)3标段(2片区0111、0113块地)工程位于大兴区榆垡镇，是以住宅为主，包括配套、车库、人防避难等诸多功能的住宅小区建筑群，包含15项住宅楼; 2项地下车库及人防设施;2项配套服务公建;3项变配电设施。住宅楼地下一层、地上15~18层，建筑高度51.5m，地下一层层高3.15m，标准层层高2.8m，墙下筏形基础，钢筋混凝土抗震墙结构体系，采用CFG桩复合地基。地下车库地下两层，柱下平板式筏板基础，天然地基，无梁楼盖，层高3.5m，板顶覆土3m。