绿色施工示范工程的组织与实施培训讲义PPT

绿色照明示范工程评价标准.doc非正式版，来源不明

本资料为某市道路示范工程实施规划，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本图集包括环境保护措施、节材与材料利用措施、节水与水资源利用措施、节能与能源利用措施和节地与土地资源利用共五章，每章对绿色施工评价要素的评分点进行了解释，并附有相应图片；控制项为全部项目均应达到标准，一般项为创建绿色施工项目必须达到标准、其他项目推荐选用标准，优选项为创建绿色施工项目按照项目自身特点应达到的标准。

本文档为全国建筑业绿色施工示范工程申报与验收指南，包括：资料概况： 绿色施工的概念：绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现节能、节地、节水、节材和环境保护。 绿色施工的原则：实施绿色施工，应依据因地制宜的原则，贯彻执行国家、行业和地方相关的技术政策，符合国家的法律、法规及相关的标准规范，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。施工企业应运用IS014000环境管理体系和OHSAS18000职业健康安全管理体系，将绿色施工有关内容分解到管理体系目标中去，使绿色施工规范化、标准化等。

本资料为全国建筑业绿色施工示范工程汇报，PPT格式，共88页。 BIM技术辅助施工管理： 本工程采用BIM技术，对现场平面管理、机电管线布控等进行模拟分析，规避设计过程中的错误，解决施工中可能遇到的问题，降低返工工程量，降本增效。

简介：绿色施工示范工程创建汇报材料（图文并茂），PPT格式；60页； 主要内容：成立以项目经理为第一责任人的绿色施工管理体系，项目各个部门按照职能划分明确各自职责，全员参与，共同推进绿色施工与节能减排工作。仅供参考；

本办法所称绿色施工示范工程是指在工程项目施工周期内严格进行过程管理，最大限度地节约资源（节材、节水、节能、节地）、保护环境和减少污染的工程。

某景观工程实施性施工组织设计:这是一个景观工程的实施性施工组织设计，内容完整齐全，具有很强的针对性和可操作性。主要分项工程的施工方案包括： 1、园林总平面施工 2、地形界线施工 3、园林建筑和园林设施施工 4、铺装工程 5、园林管线工程施工 6、挡土墙 7、树木栽植施工 8、草坪工程施工

线路起讫里程范围为DK0+000～DK30+000，正线长度30公里。 本段主要工程有30座桥梁共1956.69延米，其中大、中桥19座，1784.97延米；小桥2座，62.12延米；箱形桥9座，109.6延米；涵洞129座，2303.51延米；路基土石方277.24万断面方。

锅炉安装绿色施工实施细则，编制依据，绿色施工管理的组织机构和职责，本工程“绿色施工”的绩效目标，本工程绿色施工和节能降耗总体策划，绿色施工的具体目标和措施

工程位于北京市丰台区辛庄，南侧为南四环路；西侧和北侧为首都经贸大学，期间城市道路分别为四合庄三号路和康庄北路；东侧则隔张新路与城市绿地相邻。为XX学院新校区建设一期工程，主要包括教学综合楼（教学楼、行政楼、图书馆）、学员公寓、锅炉房。其中教学楼地上面积为7511.05㎡，地下面积为2139.64㎡，教学楼地下一层，地上六层；行政楼地上面积11787.19㎡，地下面积3755.77㎡，行政楼地下一层，地上七层；图书馆地上面积7471.05㎡，地下面积2141.28㎡，地下一层，地上六层；行政楼、教学楼、图书馆三部分地下一层为连成一体的汽车库（含冷冻机房及配电所）。

本工程为公司开发建设的住宅工程，分为地下车库及住宅，总建筑面积约为273714.41平方米,建筑层数为：地下两层或三层、地上三十三层或三十四层的高层住宅建筑，与地下车库相连。本工程因地处中国南方地区，属夏热冬冷地区。

本工程为公司开发建设的住宅工程，分为地下车库及住宅，总建筑面积约为273714.41平方米,建筑层数为：地下两层或三层、地上三十三层或三十四层的高层住宅建筑，与地下车库相连。本工程因地处中国南方地区，属夏热冬冷地区。

（1）项目名称：安徽舒城农村商业银行新建办公楼 （2）项目地址：安徽省六安市舒城县城关镇梅河路与高峰路交口 建设规模：安徽舒城农村商业银行新建办公楼位于安徽省六安市舒城县梅河西路以北，高峰路以东。项目建筑占地面积4865m2，总建筑面积39990m2，其中：地上部分33186m2，地下部分6804m2地下室人防建筑面积：1873m2。建筑层数：地上主楼20层，裙房3层，地下1层。

本工程为公司开发建设的住宅工程，分为地下车库及住宅，总建筑面积约为273714.41平方米,建筑层数为：地下两层或三层、地上三十三层或三十四层的高层住宅建筑，与地下车库相连。本工程因地处中国南方地区，属夏热冬冷地区。

本工程为公司开发建设的住宅工程，分为地下车库及住宅，总建筑面积约为273714.41平方米,建筑层数为：地下两层或三层、地上三十三层或三十四层的高层住宅建筑，与地下车库相连。本工程因地处中国南方地区，属夏热冬冷地区。

绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现节能、节地、节水、节材和环境保护。 2．绿色施工的原则 实施绿色施工，应依据因地制宜的原则，贯彻执行国家、行业和地方相关的技术政策，符合国家的法律、法规及相关的标准规范，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。施工企业应运用IS014000环境管理体系和OHSASl8000职业健康安全管理体系，将绿色施工有关内容分解到管理体系目标中去，使绿色施工规范化、标准化。

简介：绿色施工科技及四新技术示范工程(167页)，PPT格式， 主要内容： 目录： 绿色施工概念 相关规范 技术荟萃 施工方案主要内容 绿色施工管理

简介：[深圳]全国优质结构工程绿色施工示范案例(127页)，PPT格式； 主要内容： 工程概况 本工程建筑面积约96426㎡；由四栋塔楼组成（东区1#、2#楼为2栋34层住宅楼，地下室2层；西区5#、6#楼为2栋35层住宅楼，地下室2层）。冲孔灌注桩基础；框架剪力墙结构。外墙装饰装修主要采用白色、深红色外墙涂料。 施工承包范围：桩基与基础、地下室、主体结构、装饰与装修（室内小户型毛坯房）、人防工程、高低压配电、供电照明、给排水。

本工程为框架结构，建筑层数七层，含有半地下室。抗震设防烈 度为六度，建筑物类别为二类，使用年限为 50 年，耐火等级地上二 级，地下为一级；屋面防水等级为二级，防水层耐用年限为 15 年。

建设用途 培训、教学 建筑面积 1500m2 楼 层 框架六层 占地面积 250m2 层 高 一层：4.20m 二至六层：3.90m 冲楼：2.40m 建筑高度 26.40m 室内外高差 0.30m 建筑类别 二 类 安全等级 二 级 建筑使用年限 50年 抗震设防 设防烈度六度 建筑耐火等级 二 级 墙裙、踢脚 油 漆 内墙及顶棚 装 饰 混合砂浆打底 面层仿瓷涂料 屋面防水 卷材防水屋面 外墙装饰 外墙涂料 楼 地 面 水磨石面层 门 窗 门：镶板门等。 窗：铝合金窗

本工程是一座集信贷、财务、培训、娱乐、餐饮、办公为一体的超高层建筑，工程总造价1.7亿元，总建筑面积为40503平方米。由主楼高层与多层裙房两部分组成，主楼地上二十七层，地下两层，建筑物总高度为105.90m。

本施工组织设计是依据招标单位发布的施工招标文件、施工图纸及招标答疑纪要等内容，并根据施工现场情况，结合我公司的施工技术力量、施工机械设备、施工经验编制而成

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工协商一致，订立本合同。

内容简介 本工程施工区域，场地比较平坦，桩基础施工基本完成，施工区域周边道路、排水沟已基本成形，现场有业主提供临时用电、用水接驳口，场地周边道路也已成型，具备工程实施条件。 第四章、评价指标分析 本工程评价要素包含5大项，其中适用142个考核点，不适用11个考核点。 8 节能与能源利用评价指标 I 控制项 8.0.1 对施工现场的生产、生活、办公和主要耗能施工设备应设有节能的控制措施 8.0.2 对主要耗能施工设备应定期进行耗能计量核算 8.0.3 不应使用国家、行业、地方政府明令淘汰的施工设备、机具和产品 II 一般项 8.0.4 临时用电设施应符合下列规定： 1 应采用节能型设施 2 临时用电应设置合理，管理制度应齐全并应落实到位 3 现场照明设计应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46 的规定 …… 第五章、环境保护评价保障措施 2.3、 扬尘控制 1）施工现场建立洒水清扫制度，配置洒水设备，定期进行洒水清扫作业，并安排专人负责。 2）施工现场裸露地面定期进行洒水清扫作业，集中堆放的土方应进行初步压实，必要时需用塑料布覆盖。 3）土方车辆选用待用遮盖的运土车辆进行作业，或者对作业车辆采取塑料布覆盖措施，对现场施工道路采取每天定时洒水降尘的措施。 4）现场进出口设洗车槽，配备洗车设备并设置沉淀池，对出场车辆进行冲洗。 第六章、节材与材料资源利用评价指标保障措施 第七章、 节材与材料资源利用评价指标保障措施 第八章、 节水与水资源利用评价指标保障措施 第九章、 节能及能源利用评价指标保障措施 第十章、 节地与土地资源保护评价保障措施 第十一章、 重大环境因素防治措施

中建八局绿色施工达标工程管理实施细则(暂行)中建八局绿色施工达标工程管理实施细则(暂行)

绿色建筑示范工程可行性研究报告 绿色建筑示范工程可行性研究报告 绿色建筑示范工程可行性研究报告

xx至xx铁路位于xx省西北地区，直接吸引范围8.87万平方公里，人口约527万，其中14个少数民族301万人。该铁路线是开发长江经济带的关键性基础设施，是国家重点工程。地质复杂，施工难度大，质量要求高，建设工期紧。它南起南起xx铁路xx东站，北至xxxx，全线总工期24个月，xx年8月1日开工，xx年8月10日建成竣工。大丽铁路建成将从根本改变沿线交通闭塞状况，充分发挥铁路的扶贫开发效应，对开发xx省西北的资源、加快xx省经济社会发展、推动沿线贫困地区的脱贫致富、促进西部大开发战略实施、完善西部铁路网布局等方面都具有极其深远的历史意义和现实意义。 线路全长约167公里，其中桥梁长26.253km，占线路长度的16％；隧道长72.034km，占线路长度的44％；桥隧总长98.287km，占线路长度的60％。 第九标段起始里程为XX，长度33.265Km。整个工程位于xx省鹤庆县和xx市境内，标段内共有隧道6座，长8741m；特大桥1座：鹿鸣村特大桥，长536.7m，大桥7座：松桂1#大桥、松桂2#大桥、象眠山大桥、金翅鹤村大桥、东山河大桥、水美村大桥、新屯大桥，全长2161.41m；中桥3座：xx中桥、板箐中桥、长头中桥，全长139.96延米；涵洞118座，2703.63横延米；路基土石方：304.76万方。整个管区隧道出碴48.8万方（紧方），混凝土：25万方。

新建铁路XX至策克线XX标段位于内蒙古自治区西部的巴彦淖尔市、阿拉善盟境内，项目东起XX铁路的XX车站，向西北方向依次经巴彦淖尔市的杭锦后旗、乌拉特后旗、磴口县，阿拉善盟的阿拉善左旗、阿拉善右旗，我单位施工范围线路全长131公里。

XX隧道进口里程为DK1136+422，出口里程为DK1138+323，全长1901m。隧道为人字坡，DK1136+422～ DK1138+000段纵坡为3‰，长度为1578米，DK1138+000～ DK1138+323纵坡为－3‰，长度为323米。 本隧道Ⅲ级围岩920m，Ⅳ级围岩350m，Ⅴ级围岩631m。

某高速公路是XX省高速公路项目“3388网”中“三纵”XX至XX高速公路的一段，同时也是国家高速公路网中XX高速公路与XX高速公路之间的横向联系大通道。本项目的建设，对于完善区域公路网、优化区域交通运输结构、促进区域经济发展有着重要的战略意义。本项目的建设既是满足交通量增长、改善区域行车条件的需要，同时对于促进沿线居民主的脱贫致富，加强民族团结有着深远的影响。某隧道为某高速公路的其中一段，隧道为分离式双洞单向行车。隧道线间距进口约为22米,中间段为40米,出口约为23米.左幅隧道起讫桩号为ZK53+830-ZK58+590,长4760米，最大埋深566米；左幅隧道起讫桩号为YK+833-YK58+555，长4722米，最大埋深571米。隧道位于XX西部X县X乡与某乡交界位置。其中第XX合同段范围内左洞长2270m，右洞长2267m；隧道单洞净宽13.0m，净高5.0m。

XX路(A)标段拓宽改造工程位于XX大桥南侧至XX城，全程桩号K0+000～k1+760全长1760m，合同造价2472.3889万元左右，合同工期3个月。 道路等级：城市主干路I级标准 设计车速：60km/h 标准路基宽度：60m ，中央分隔带2m+双向八车道（2+16m）+边分带（2+4m）+非机动车道（2+5m）+人行道（2+4m）

曹妃甸是唐山南部近海的一个沙岛，距唐山南部海岸18公里，现状为浅没海滩。既有XX路位于69m宽的公路、铁路共用通道上，通道断面组成为34.5m为双向六车道。既有XX路在本工程设计范围内为直线，路面设计高程5.45m，目前本工程设计范围内XX公路已封闭。 本工程位于曹妃甸港区连接工业区与陆域的XX路上，是由规划XX河引起的改建工程。工程范围北起大桥北岸落地点（桩号K3+300），南至大桥南岸落地点（桩号K5+000），中心里程K4+143，主体工程范围全长1700m，由桥梁和引线工程组成。其中跨XX河桥梁长1297m，桥面总宽38.5m，引线长403m。另设有临时便线工程2151.3m，宽18m，便线起点已改移K3+410处，全部为道路工程。

塞舌尔引水隧道利用南北两条现有的道路对隧道实行施工组织安排，其中南侧现有道路为土路，有利用它先修筑一条宽4.5米、长906米的混凝土路，利用这条路在南侧开挖隧道，北侧有现存道路，利用它在罗奇恩水库边缘修筑临时便桥，通过便桥可以到达要修筑隧道的出口处，在出口处可以开挖隧道，从而使隧道两头开挖，缩短工期，还可以在北侧现存道路处开始修筑桥隧桥工程，做到三处平行开工，有效缩短工期。

1.1编制范围 　　XX标段起止里程为DK0+000(含XX相关)～DK131+000，主要工程内容包括路基、桥涵（不含制、架梁）、XX站场轨道、房屋（独立的三电房屋除外）、其他运营生产设备及建筑物工程、大型临时设施及过渡工程、配合辅助工程等。 　

本工程基础设计等级为丙级，采用人工挖孔注桩基础，桩基础置于③2层中风化泥岩，该层极限端阻力标准值为4500KPa。 其中前冷凝器系统E101E，E101F，桩基基础加固，由8根人工挖孔桩和两个加筋锁口圈梁组成，桩基成型直径1000mm，桩长H由现场确定。前冷凝器系统E101G，E101H，桩基基础共8根人工挖孔桩和两个承台组成，桩基成型直径1000mm，桩长H分别为：ZJ-1桩长15.5米，ZJ-2桩长15米，ZJ-3桩长15.7米，ZJ-4桩长17米，ZJ-5桩长16.5米，ZJ-6桩长16.4米，ZJ-7桩长18.9米，ZJ-8桩长15.3米。 桩身混凝土强度等级为C30，承台混凝土强度等级为C30，桩护壁的混凝土强度等级为C25，钢筋采用HPB300级钢筋。

G60连接线公路等级为高速公路，主线为双向六车道，设计时速100公里/小时，整体式路基宽度33.5m，匝道路基宽 10.5 m。包含路基、涵洞、桥梁、互通式立交、挡土墙、改路及路基边坡防护等工程。浇箱梁、预制箱梁等.资料共341页，内容详实，可供参考。

本项目为新建铁路XX至XX铁路XX至保山段站前工程三标，XX铁路位于XX西部地区，东起XX铁路终点XX站，向西经永平、保山、潞西等市县，跨越漾濞江、顺濞江、银江大河、澜沧江、怒江等，西至XX，线路全长约350km，其中XX至保山段长133.641 km。主要技术标准：铁路等级：国家Ⅰ级；正线数目：单线；限制坡度：12‰，加力坡24‰；线路最小曲线半径：一般地段1600m，困难地段1200m；牵引种类：电力；到发线有效长度：650m，预留850m；闭塞类型：自动站间闭塞；机车类型：客机SS9、货机SS3；牵引质量：货机3000t，客机800t；旅客列车设计行车速度：140公里/小时（限速段除外）。