温州市某大桥工程项目监理技术标

本工程西起南塘大道，向东经瓯海区、龙湾区、永中镇接温州机场路口，为温州市东西向的城市快速路；全长16.9Km。 主要有市政道路工程、桥梁工程和隧道工程组成。主车道为双向八车道，设计车速80Km/h；辅道设计车速40Km/h。

本工程西起南塘大道，向东经瓯海区、龙湾区、永中镇接温州机场路口，为温州市东西向的城市快速路；全长16.9Km。 主要有市政道路工程、桥梁工程和隧道工程组成。主车道为双向八车道，设计车速80Km/h；辅道设计车速40Km/h；工程内容有：道路、桥梁、涵洞、隧道、给水管、下水道、防护工程、互通立交及电力电信、有线电视和燃气管线建设。

钻孔桩复核：按施工图纸对桩位重新放样，对钻孔桩中心进行复核；根据施工图纸及现场钻孔桩技术交底，对孔深、孔的倾斜度进行复核。

本工程由会所、4#楼、8#、9#楼组成，总建筑面积57157.74m2，其中地下室14758.4m2。地下室1层，建筑物总高度分别为12.15m、99. 5m、90.5m、69.5m。场地自然地坪平均标高为4. 200m（绝对标高），±0.000相当于绝对标高5.600m，地下室一层，层高为5.1m。

本标段地处山区，施工前应详细调查并掌握地质、洪水资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护工作。对路堑施工，还需预先检查山体有无塌方、滑坡的可能，并拟定防护措施。

本施工期间爱护环境，保护绿化，保护好已成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。

本工程拟增加地质及水文预测措施，及时预报随时掌握监测信息，控制地面和建筑物下沉和位移，作为管理重点。

**大道三期工程位于温州市南部，西起**镇，东至**镇(现**环岛附近)，全长16900 米，为城市总体规划确定的城市快速路框架系统“二横六纵”中东西走向的一横，是近期实施城市空间发展战略“东移西拓，南联北接”跨越外溢型发展的关键项目，是连接温州市新行政中心、飞机场、洞头片区的主要通道，也是温州市机场进入市区的景观通道。

根据本工程的特点，空心板安装拟采用我单位自行研制的用贝雷架搭设的架桥机，数量为2台，一台主要安装主线桥部分空心板，一台负责安装左右辅道桥空心板。

本工程西起南塘大道，向东经瓯海区、龙湾区、永中镇接温州机场路口，为温州市东西向的城市快速路；全长16.9Km。 主要有市政道路工程、桥梁工程和隧道工程组成。

本工程现场控制桩，由项目经理部技术部门负责接收、使用、保管，交接桩双方要逐一现场查看、点交桩橛，双方应在交接记录上详细注明控制桩的当前情况及存在问题的处理意见，并进行签认。

本资料为：温州市瓯海大道工程项目第一合同段施工组织设计方案 ，内容详实，可供参考。

内容简介 工程概况 温州市城区防洪堤二期工程二阶段防洪平台一～三分段全平台以及四分段绿化平台下部结构均采用Φ1000mm嵌岩灌注桩，共计166根。该区域具有施工场地狭小、地质条件较复杂、拆迁困难、受殴江潮水影响大等诸多不利因素。项目部拟采用搭设钢栈桥作为施工便道，50t履带吊上钢栈桥作业，搭设水上钻孔平台，进行嵌岩桩施工。

本工程全长16900 米，为城市总体规划确定的城市快速路框架系统“二横六纵”中东西走向的一横，是近期实施城市空间发展战略“东移西拓，南联北接”跨越外溢型发展的关键项目，是连接温州市新行政中心、飞机场、洞头片区的主要通道，也是温州市机场进入市区的景观通道。

建筑面积3万平方米，建筑高度82.5米，8.7米层以下由地下室、一层商场、二层公共用房组成。8.7米以上由1#高层、2#多层、3#多层三幢商住楼组成。

温州市**副食品公司1#、2#、3#厂房，本工程由温州市**副食品有限公司自筹建设，太原**大学建筑设计研究院设计，宜昌**工程建设监理有限公司监理，温州**建设集团有限公司承建。框架结构，1#厂房6层，一层高为5.8M其余为3.3M，建筑面积为7852㎡，2#、3#厂房3层，建筑面积为3546×2=7092㎡，一层为5.8M其余为3.8M，总建筑面积14959.75㎡。柱的尺寸为400×500，500×550，550×600，梁的尺寸为240×480，240×780，240×650，300×800，板厚为110。

本工程±0.000 相当于黄海高程5.500m。本工程为钻孔浇筑桩基础，共设计桩181 根，包括φ900 桩112 根；φ1000 桩17 根；φ600 桩52 根。桩身混凝土强度等级为C30，试桩和锚桩φ900 桩15 根，混凝土强度等级为C35，主筋混凝土保护层厚度不小于50mm。

本工程技术复核内容主要包括：钻孔孔位、钻孔孔深、孔底沉渣和混凝土浇高等，技术复核应有相应的记录，由施工员及复核者签字后做为本工程的施工技术资料存档。

起址桩号为K1+620～K2+740，全长1120m，道路宽度40m，包括道路工程、给排水工程及桥梁一座（五号桥）。 标准横段面布置为：2.0 m人行道-4 m非机动车道-1.5 m绿化带-11.5 m机动车道-2.0 m绿化带-11.5 m机动车道-1.5 m绿化带-4 m非机动车道-2.0 m人行道 道路横坡：机动车道为1.5%，非机动车道为1.5%，人行道1.5%

内容简介 一、监理对策 ㈠、初步拟定的针对本项目特点的监理工作指导思想 1、本工程项目的特点及监理工作难点 1.1要求较高的管理水平、协调工作量大 本工程工程规模较为宏大、功能较为复杂，而且项目的建设是一个庞大的系统工程，工期、质量、投资、安全存在一定的风险，参与项目建设各方管理水平的高低将决定着项目实施时对上述风险的控制能力，它涉及到业主、设计、总承包商以及众多的分包商之间的各种关系和利益的协调，涉及到各项工作之间的接口关系、工作界面的划分等等因此，要求项目的管理（监理）水平高，同时项目的协调工作量大、难度高。

本施工期间爱护环境，保护绿化，保护好已成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。

本工程西起南塘大道，向东经瓯海区、龙湾区、永中镇接温州机场路口，为温州市东西向的城市快速路；全长16.9Km。 主要有市政道路工程、桥梁工程和隧道工程组成。主车道为双向八车道，设计车速80Km/h；辅道设计车速40Km/h；工程内容有：道路、桥梁、涵洞、隧道、给水管、下水道、防护工程、互通立交及电力电信、有线电视和燃气管线建设。

本工程中所用的模板必须达到清水混凝土的标准，所使用的模板必须表面平整，无翘曲，无损坏。每次拆模后，必须清除模板表面垃圾，并刷一度脱模剂。

第二章 工程概况 　　**特大桥桥址位于浙江省温州市瓯海区郭溪镇内，中间地势平坦，主要经过大片街道、农田和菜地。本桥中心里程为DK267+147.45，起迄点里程分别为DK266+447.54、DK267+847.36（均为台尾里程），全桥总长1399.82米，孔跨布置为3（1-10.5m）框架+14（2-11.1m）框架+（16.5m+20m+20m+16.5m）刚构+38（2-11.1m）框架。

xx市沿江防洪堤工程xx段（xx大桥）位于瓯江南岸，西起xx山，东至xx大桥，同xx城市一期防洪堤相接，堤线全长2162m，防洪堤和江滨西路及沿江绿化风景带相结合。 xx市沿江防洪堤防洪（潮）标淮为100年一遇，按以下两种洪（潮）水位工况的不利工况确定设防水位：①xx站潮位、②瓯江洪水与下游潮水的洪潮组合。根据计算分析按xx站100年一遇设计潮位5.66m较为不利，因此确定防洪堤设计洪潮水位为5.66m。防洪堤按越浪结构设计，堤顶高层取6.50m。

某大道三期工程位于温州市南部，西起**镇，东至**镇(现**环岛附近)，全长16900 米，为城市总体规划确定的城市快速路框架系统“二横六纵”中东西走向的一横，是近期实施城市空间发展战略“东移西拓，南联北接”跨越外溢型发展的关键项目，是连接温州市新行政中心、飞机场、洞头片区的主要通道，也是温州市机场进入市区的景观通道。

混凝土实际浇筑高度高于设计桩顶标高1.8米，本工程桩基安全等级为一级。

本工程为钻孔灌注桩基础，共设计桩181根，包括φ900桩112根；φ1000桩17根；φ600桩52根。桩身混凝土强度等级为C30，试桩和锚桩φ900桩15根，混凝土强度等级为C35，主筋混凝土保护层厚度不小于50mm。

本资料为：某厂房电气设计图，内容包括：高低压配电系统、电气平面布置图、配电照明平面图、接地平面图等图纸，可供参考。

招标范围和内容 航标灯、标牌、不间断电源、太阳能电池等，具体以招标人的工程量清单为准，招标图纸为依据。

市沿江防洪堤工程xx段（xx大桥）位于瓯江南岸，西起xx山，东至xx大桥，同xx城市一期防洪堤相接，堤线全长2162m，防洪堤和江滨西路及沿江绿化风景带相结合。 xx市沿江防洪堤防洪（潮）标淮为100年一遇，按以下两种洪（潮）水位工况的不利工况确定设防水位：①xx站潮位、②瓯江洪水与下游潮水的洪潮组合。根据计算分析按xx站100年一遇设计潮位5.66m较为不利，因此确定防洪堤设计洪潮水位为5.66m。防洪堤按越浪结构设计，堤顶高层取6.50m。

我公司十分荣幸应xx市xx区进城口改建工程指挥部的投标邀请，参加xx市沿江防洪堤工程xx段（xx大桥）II标段投标，这是贵方对我公司的信任和大力支持，承担该工程施工是我公司的愿望，也是我公司再创造信誉的大好机会，因此我公司对招标文件认真阅读，施工图纸分析研究，参加了标前会议，并踏勘了施工现场，澄清了各种疑点和问题，针对施工现场的各种情况和招标文件中的各项要求及说明，结合本工程施工特点，作了综合性的分析。根据我公司的技术优势和丰富的施工经验，精心编制本工程施工组织设计，力求合理、以先进的技术水平，确保优质服务。一旦我公司中标，将按此施工组织设计施工，供各位专家审阅。

温州市城区防洪堤二期工程二阶段防洪平台一～三分段全平台以及四分段绿化平台下 部结构均采用Φ1000mm 嵌岩灌注桩，共计166 根。该区域具有施工场地狭小、地质条件较 复杂、拆迁困难、受殴江潮水影响大等诸多不利因素。项目部拟采用搭设钢栈桥作为施工便 道，50t 履带吊上钢栈桥作业，搭设水上钻孔平台，进行嵌岩桩施工。

本工程为温州市某大型博物馆建筑施工CAD布置图，包含外部参照详图、主要设备材料表、一层空调水管平面、一层通风平面等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

XX市XX大道西段快速路Ⅱ标段工程，西起XX路以东（K3+080），与西段快速路Ⅰ标段相连，高架主线墩号为P24号墩；东至规划道路以东（K4+124），与西段快速路Ⅲ标段相连，高架主线墩号为P59号墩，全长XX44m，XX大道为XX市“三纵四横”城市快速路系统中的“一横”，本工程为XX大道西段快速路Ⅱ标段，包含桥梁、路基、临时道路路面、给排水、路灯基础、电力、通信工程等，桥梁防水层及沥青铺装层，道路工程水泥稳定碎石层及沥青路面、人行道及平侧石，给水D1400、D600的主干管、电缆、户外防水型智能照明配电控制柜、路灯等不在本工程施工范围内。