起重吊装专项应急预案

为增强煤矿应对和防范矿井安全生产事故风险和事故灾难的能力，最大限度地减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失，贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持事故应急与预防相结合，按照长期准备、重点建设的要求，做好应对矿井事故的思想准备、预案准备、物资和经费准备、工作准备，加强培训演练，做到常备不懈。

应急救援指挥部由公司主要领导、有关部门及公司抢险大队组成。设总指挥、副总指挥，以及专业处置组。

大茶山隧道位于关岭～普安区间，线路设计为人字坡，进口里程DK906+326，出口里程DK916+268，全长9942m；其中Ⅱ级围岩860m、Ⅲ级围岩5095m、Ⅳ级围岩2915m、Ⅴ级围岩1080m，所占比例分别为8.7％、51.2％、29.3％、10.7%。主要不良地质现象为断层破碎带、岩溶及岩溶水等，特殊岩土为石膏。在隧道出口线路右侧设置长约2150m的平行导坑，采用无轨单车道；在DK909+000线路左侧设置长约1770m的双车道无轨运输斜井，斜井中线与左线线路中线小里程方向平面夹角为31°。为解决进口工区施工场地问题，在DK906+450线路右侧增设长约82m的无轨双车道横洞，横洞中线与左线线路中线小里程方向平面夹角为41°。计划工期47个月。 隧道多处穿越断层及可溶岩与非可溶岩接触带，隧道通过以上段落采取超前帷幕或超前周边注浆的堵水措施

1、保证有正确可靠的接地及接零保护措施。 2、电气设备的装置、安全、防护、使用、操作及维修必须符合JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》规定要求。 3、有醒目的电气安全标志，操作规程牌。 4、必须经常对现场的电气线路，各台设备进行安全检查。 5、夜间施工应有足够的照明且有电工现场值班监护，以防发生意外。

有详细的高速公路爆破专项施工方案和应急预案！ 有一定的参考价值！

内容简介 1 超负荷不吊 2 指挥信号不明，光线不明，重量不明不吊 3 吊索和物件捆绑不牢、不平衡，不符合安全规定不吊 4 歪拉斜挂，埋在地下物件或吊挂重物直接加工时不吊 …… 共11页，编制于2011年。

重大险情是指已经孕育、即将发生的可能招致伤亡事故的险情。安全排除重大险情即在伤亡事故发生之前安全地予以制止和排除。安全制止事故扩大，即在事故发生时安全地制止伤亡事故的进一步扩大，包括不使在场人员继续遭受伤害和迅速抢救伤员，最大限度地减小事故的伤害后果。在实施紧急救助以及事故调查完毕清理事故现场的过程中，仍然存在着发生新的伤害的危险，因此必须保持高度的警惕性并有妥善安全的救助和清理现场措施。

内容简介 1.1 编写目的 预防和减少起重伤害造成的人员伤亡和财产损失。 1.3 适用范围 适用于集团公司系统施工过程中起重伤害造成重大危害的预防和应急管理工作。 1.4 目标 及时开展自救、互救和救援，有效控制事态发展，防止事故扩大，减少事故对人员的伤害及对相关方的负面影响，避免措施不当而引发次生事故，避免和减少二次伤害，减少财产损失。

本标段为“无锡地铁4号线一期工程土建施工”的第08标段，标段共2站2区间+出入段线，2站为商务中心站、贡湖大道站；2区间为吴都路站（不含）～商务中心站（含）～贡湖大道站（含）两个盾构区间；出入段线为具区路出入段线工程。

发生起重设备倾覆等重大事故后，按照应急救援的一般程序开展救援工作。并根据事故情况，现场条件迅速制定有针对性的救援措施。

桃源村站至深云站区间左DK6+782.293~左DK7+764.599，短链6.223m，全长976.083m。盾构段：左DK6+881.994~DK7+764.599，短链6.223m，长876.382m。矿山法+盾构段：左DK6+782.293~左DK6+881.994，长99.701m。 右线设计里程范围为右DK6+782.293~右DK7+800.499，全长1018.206m。其中盾构段：右DK6+881.158~右DK7+800.499，总长919.341m。矿山法+盾构段：右DK6+782.293~右DK6+881.158，长98.865m。

本资料为石方洞挖安全专项措施及应急预案，其包含的内容仅供参考

本资料为上海市防汛防台专项应急预案，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

本资料为建设工程防汛防台专项应急预案1，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

本资料为建设工程防汛防台专项应急预案，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

本工程在施工过程中，为了能与现况电力隧道进行顺接，需要暗挖隧道，总距离约为80m。虽然距离较短，但是由于砂层土层的影响，工程危险性较高，应编制专项方案组织论证，并严密观测和巡查。

本项目在施工过程中，涉及到深基坑-危险性较大的分部分项工程，编制专项方案的同时制订了专项应急预案。专项施工方案已经过公司审批，并进行专家论证，由于深基坑稳定性受水文地质环境及周边荷载影响较大，容易发生坍塌、高坠等多种类型事故，特制定专项应急预案，防止事故发生。

本工程把保障人民群众的生命安全和身体健康当作首要任务。在事故未发生时充分做好预防工作；在事故发生后，立即营救受伤人员，组织撤离或采取其他措施，保护危害区域内的其他人员。?

煤矿目前正在建设，预计2009年10月底实现试生产。现存和潜在的水害危害程度分析如下： 1）根据地质报告，矿井主要水患类型为裂隙水水患，井田上组煤的直接充水含水层为3煤层顶、底板砂岩、太原组三灰。3砂含水层富水性弱，三灰岩溶裂隙含水层富水性弱至中等，上述二含水层的补给条件较差，故本井田上组煤的水文地质条件类型为裂隙、岩溶类简单～中等类型。 2）本矿井第三系底部含水层富水性不均，因采空冒裂带、断层带及封孔不良的老钻孔等导水而进入井下，故本矿井存在孔隙水水害。

内容简介 一、事故类型和危害程度分析 在施工过程中，可能发生火灾伤害事故主要体现在： 1、易燃易爆物品使用及保管不当。 2、动用明火时缺乏专职监控人员。 3、消防设施配备不全。 4、现场作业人员消防安全意识浅薄。 5、安全管理检查不到位，安全教育培训频率不够。 6、消防通道不通顺。 7、火灾事故发生后会造成人员伤亡或机械设备损坏。 二、应急处置基本原则 1、以人为本、安全第一，以保护人员生命为优先，同时兼顾财产安全和环境防护的原则。 2、统一领导、分工负责、分级响应的原则。 3、单位自救和社会救援相结合的原则。

本资料为深基坑危大工程专项应急预案，word格式，共14页。本项目在施工过程中，涉及到深基坑-危险性较大的分部分项工程，编制专项方案的同时制订了专项应急预案。由于深基坑稳定性受水文地质环境及周边荷载影响较大，容易发生坍塌、高坠等多种类型事故，特制定专项应急预案，防止事故发生。

本资料为雨季防汛危大工程专项应急预案，word格式，共13页。 目录： 1、事故类型和危险程度分析 2、组织机构及职责 3、预防与预警 4、信息报告程序 5、应急处置 6、应急物资及装备保障

本文档为施工现场触电事故专项应急预案，包括：内容摘要： 触电事故专项应急预案是工程施工现场常见的事故，也是工程施工现场人身伤亡事故的主要类型。从触电者的最终伤害程度来看，当触电者抢救及时、方法正确是极有可能获救的。编制触电事故应急预案的目的是尽最大努力把触电受伤者从死亡线上抢救出来，把事故的人员伤亡减少到最小程度。本应急预案适用本工程所有从事生产的员工，在工作场所发生触电事故时，承担对他人触电实施紧急救护的责任；在其他场所发生触电事故时，承担对外人触电实施紧急救护的义务等。

内容简介 车站采用明挖顺作法施工，支护体系采用灌注桩围护结构加Φ600钢管内支撑方式。基坑标准段宽24.9m，深14.7～15.6m，换乘节点段宽41.6m，深21.7m。基坑围护结构采用钻孔灌注桩，基坑内设钢支撑，围护结构采用Φ1000@1500钻孔灌注桩＋φ600（t=14mm）钢管内支撑，盾构井处采用Φ1000@1300钻孔灌注桩，换乘节点处采用Φ1200 @1400钻孔灌注桩。钻孔灌注桩设计每根长度19～28.5m，标准区钻孔灌注桩插入深度坑底下4.5米，盾构井处和节点处插入坑底6.5米，混凝土强度C30；桩间挡土采用挂网喷射C25混凝土。桩间部分开挖后将桩身钢筋混凝土箍筋凿出，焊接水平二级φ14@200，竖向φ10@200钢筋网，喷射混凝土强度C25。 …… 应急风险分析和预防 为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、公司财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。 1、应急风险分析 根据本工程施工特点及复杂的地质情况，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素有基坑坍塌、支护失稳、坑壁渗水、基坑涌砂、基坑低隆起、基坑降水引起地基不均匀沉降引起附近道路开裂破坏。及时采取各种防范措施的基础上，还需要制定基坑坍塌、支护失稳、坑壁渗水、基坑涌砂、基坑低隆起、基坑降水引起地基不均匀沉降引起附近道路开裂破坏的安全预防措施。

项目部信息中心与当地通信部门密切配合，建立了网络信息平台，信息中心已经与当地通信部门签订协议，由通信部门负责对整个信息系统进行维护，确保在任何情况下保证信息畅通。

本文档为防台风及雨季应急施工专项预案。 可供参考

建设工程防汛防台专项应急预案2

敦煌国际酒店位于敦煌市主城区东北方向s314省道阳关大道路段南侧。工程由6栋互相独立的建筑组成，1#、2#、3#楼为酒店，4#楼为康体中心，5#楼为能源中心，6#楼为职工宿舍。设计使用年限50年，6栋建筑基础类型全部为独立基础；结构类型除5#楼为混凝土框架外其他建筑均为钢结构框架；地基基础设计等级为乙级；建筑结构安全等级为二级；耐火等级2#、3#楼为一级，其余地上二级，地下一级；抗震等级：地上构件一般为四级，部分关键构件为三级，地下一层同地上一层。总用地面积780389.1㎡，总建筑面积104754.8㎡。

天河智慧城地下综合管廊工程PPP项目——科韵路(华观路～220kV棠下变电站）综合管廊，沿现状科韵路敷设，包括K3～K8共8个综合井。

三、吊装作业队伍资质及特种作业人员名单、上岗证编号（吊车司机、指挥、司索、电工、焊工等）。 四、吊装前准备工作·

2.1 以人为本，减少危害 切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。