常用高支模施工组织设计方案

1、高支模的组成部分有：立杆、横杆、斜撑等组成。 2、搭设顺序：放置纵向扫地杆——主柱——第一步纵向水平杆——横向扫地杆——第一步横向水平杆——第二步纵向水平杆——第二步横向水平杆------。 3、立杆在搭设时纵横向的距离要均匀。立杆柱脚均应加设垫板。 4、支架立杆应竖直设置，每2m高度的垂直允许偏差为15 mm，如此类推。 5、立杆、水平杆应要采用对接，对接扣件应交错布置，要求同外脚手架。 6、每水平杆与立杆交汇处必须用直角扣件扣紧。 7、斜撑和水平剪刀撑可详施工布置的2、3条要求。

⑴、采用φ48钢管满堂红顶架作为垂直支撑钢件。 ⑵、梁底模采用25㎜厚松木板；梁侧模、楼板底模均采用18mm厚夹板，支撑系统采用80×80mm的木枋、顶托、ф48钢管。 ⑶、大梁（截面500×1450）支撑系统采用ф48钢管沿梁横向＠500－650㎜；纵向＠800－1000㎜。支托纵向采用80×80×2000松木枋叠放交错搭接，木枋必须居中，支托两边的空隙位置用相应木楔固定，使叠木枋保证居中，横向木枋80×80×2000mm＠≦350。楼板模板支撑体系采用ф48钢管＠900－1000㎜，两层木枋，上层80×80mm＠350，下层木枋80×80mm＠900。

工程名称为主车间，地处**市，兴建单位是********有限公司，设计单位是**建筑设计院有限公司。建筑物顶砼楼面（标高为8.m），该砼楼面板需要搭设钢管顶架作模板支撑。其中单梁截面面积最大为0.31m2，吊车梁截面面积为0.18m2。

工程名称为主车间，地处**市，兴建单位是********有限公司，设计单位是**建筑设计院有限公司。建筑物顶砼楼面（标高为8.m），该砼楼面板需要搭设钢管顶架作模板支撑。其中单梁截面面积最大为0.31m2，吊车梁截面面积为0.18m2。

本项目位于，主要建设内容有加高加固堤防350米，加固堤防1277米，新建干砌石挡墙1035.8米，修复提水泵站2座，新建提水泵站1座，拆建灌溉渠道219.3米等。

本工程为钻孔灌注桩基础，共设计桩181根，包括φ900桩112根；φ1000桩17根；φ600桩52根。桩身混凝土强度等级为C30，试桩和锚桩φ900桩15根，混凝土强度等级为C35，主筋混凝土保护层厚度不小于50mm。 设计采用端承磨擦桩，主楼高层部分，以7-3层：中风化基岩作为桩端持力层。桩底标高低于黄海高程-81.000米；同时要满足桩端全截面进入持力层不小于3.0米；裙房部分的桩以5-2层含碎石粉质粘土做为桩端持力层，桩底标高统一为黄海高程-60.00米。

本工程结构体系为框架体系，抗震设计为 6度/Ⅱ类设防，基础设计等级为丙级，采用钢筋混凝土管桩地基，根据地质资料，桩持力层为强内化花岗岩。

本工程建筑物顶砼楼面（标高为8.m），该砼楼面板需要搭设钢管顶架作模板支撑。其中单梁截面面积最大为0.31m2，吊车梁截面面积为0.18m2。建筑物单梁顶架搭设高度约为8.8m~10.45m，顶架纵向间距约为0.95m，横向间距约为1m，水平杆的步距为1.6m。

顶架四角应抱角斜撑，斜撑对支撑体系的安全稳定性能起到增强的作用，斜撑均应由底至顶连续设置

模板制作 模型统一按配模图在加工房统一加工制作或者配制，制作好后标记模板位置、型号尺寸和数量，经验收合格刷脱模剂后按规定顺序堆码。 梁、板模安装 施工顺序 放线→搭设支模架→安装梁底模→安装梁侧模→安装板底模→安装梁柱节点模。 放线 模板安装前，根据测量标记在墙或柱上弹出的标高、中心线和模板安装控制内边线，并按满堂架设计要求定出安模架立杆位置线。 搭设支模架 当支模架支承在楼板面上时，应在立杆下部设置通长木垫块（50×200×4000）。满堂脚手架搭设间距立杆为@1000×1000；水平杆第一道设置300，第二、三道横杆间距1500mm设置，纵横杆与剪刀撑必须扣件拧紧。

本工程采用项目经理负责制，项目经理由公司委派，常驻现场全面管理本工程的工程事务和日常工作，协调内外关系，对项目的质量、安全、进度负责。

结构型式为变截面焊接H型钢，采用高强螺栓连接。设计基本风压：0.45KN/㎡，抗震等级：6度设防。2.1.2 钢结构主要构件材料：钢柱、钢梁采用Q345B中板焊接；高强螺栓采用10.9级摩擦型，材质为40Cr；刚性系杆、支撑采用Ⅰ级钢；檩条采用薄壁C型钢，材质为Q235B钢。钢结构和檩条表面防腐处理采用喷砂除锈、两度防锈底漆、两度醇酸漆。主钢结构采用薄涂型钢结构防火涂料，耐火等级二级，钢梁耐火时间1.5小时，钢柱耐火时间2小时。

某高支高支模专项组织方案 目录 工程概况 编制依据及组织 施工计划 施工工艺技术

搭、拆棚的工作人员必须是经过考核合格的专业架子工，上岗人员应定期体检合格方可持证上岗

本工程±0.000相对于绝对标高10.000；该楼长度：45m，宽度：19.2，高度：13.8m（两侧夹层高度：8.4m）；高支模部位为首层，面积为1292.2㎡，其中1~2轴和5~6轴区域的高度为8.4m，2~5轴区域的高度为13.8m。

本工程电梯前室为600×600彩色釉面砖，由于面砖面积较大，易出现空鼓及粘贴不牢现象，同时由于前室空间有限，不宜采用干挂法，为保证工程质量，故采用挂贴法施工。

为加强本工程项目危险性较高工程（超高超重模板工程支撑系统）安全专项施工方案的安全组织、技术及设计施工管理，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，防止建筑施工安全事故发生，落实责任，确保人身和财产安全

本工程搭设顺序：放置纵向扫地杆——主柱——第一步纵向水平杆——横向扫地杆——第一步横向水平杆——第二步纵向水平杆——第二步横向水平杆------。

建筑物吊车梁搭设钢管顶架作模板支撑，在搭设过程中采用483.0mm钢管搭设。计算时取最不利情况作为验算对象，现验算该部份的安全稳定性。

本工程位于漳州市胜利西路和金峰北路的交叉口，北面至三湘江，东面至三湘江，南至胜利西路,西至金峰北路。工程主入口从西接至金峰北路，交通便利。

本工程建设面积20693㎡，有夹包成型车间及附属用房、鞋楦车间及附属用房、制鞋楦机车间机附属用房共三个单位工程，夹包成型车间及附属用房层数为五～七层，建筑物檐高23.9米，建筑面积9658㎡；鞋楦车间及附属用房、制鞋楦机车间机附属用房均为二～六层，檐高19.4米，建筑面积均为5517.5㎡。总工期350天。

本文档为某配电所施工组织设计方案。 内容详尽 可供参考

本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。

本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。

海宁市第二水厂设计总规模为10.0万吨/日，已建预处理和常规处理设施5.0万吨/日，本次扩建预处理和常规处理设施5.0万吨/日，新建深度处理和污泥处理设施10.0万吨/日。

室外给水系统水源由城镇自来水管网供水，室外给水管网为生活和消防共用管网

本工程主体呈规则状正方形形状，外墙立面统一整齐，便于大规模施工作业和流水作业；幕墙形式采用单元式体系，提高了幕墙的精度，加快了幕墙施工进度。

顶架要设置水平剪刀撑，增加水平方向的约束，同时还要利用已有建筑物的梁、柱对支撑结构顶紧和拉紧，水平剪刀撑搭设时，其两端与中间从顶层开始向下每隔2步（约4.8m）设置一道水平剪刀撑。

工程名称为主车间，地处**市，兴建单位是**神威热交换器有限公司，设计单位是**建筑设计院有限公司。建筑物顶砼楼面（标高为8.m），该砼楼面板需要搭设钢管顶架作模板支撑。其中单梁截面面积最大为0.31m2，吊车梁截面面积为0.18m2。

工程名称为主车间，地处**市，兴建单位是**神威热交换器有限公司，设计单位是**建筑设计院有限公司。建筑物顶砼楼面（标高为8.m），该砼楼面板需要搭设钢管顶架作模板支撑。其中单梁截面面积最大为0.31m2，吊车梁截面面积为0.18m2。

本工程高大支模施工安全，根据建设部关于《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的要求，按相关规定特编制本专项施工方案。

由前述参数信息可知，柱截面高度H方向竖楞间距最大，为l= 207 mm，且竖楞数为 5，面板为大于 3 跨，因此柱截面高度H方向面板按均布荷载作用下下的三跨连续梁进行计算。

拆除前应做好安全技术措施，逐级进行技术交底，全面检查脚手架的安全性能，消除脚手架上杂物及地面上的障碍物

3号楼采取1︰1放坡，开挖前进行井点降水；4号楼基坑外侧采取水泥土深层搅拌桩加局部土钉支护，内侧采用1︰1放坡，另做混凝土护坡；1～2号楼局部做深层搅拌桩，其余为1∶1放坡施工。地下车库外侧为深层搅拌桩围护。

本工程高大支模施工全部采用钢管脚手架（扣件式）搭设支撑体系。支模的纵横杆、内外立杆等均选用Ф48×3.5钢管（计算书按Φ48×3.0mm），模板采用18 厚木模，背楞方木尺寸为40×70mm，梁底顶撑为可调节U形钢支托。所有材料必须具备相应合格证书，并按规范要求进行现场验收，检验合格后方可投入使用。

本工程因楼层高，拆下的模板用绳系住吊下并及时运离现场，然后清理残渣污物，将损伤模板挑出及时修理。模板经检验后涂刷隔离剂备用。

本建筑属二级建筑，耐火等级均为二级，抗震设防烈度均为7度，屋面防水等级均为Ⅱ级，设计使用年限50年。室内地坪±0.000标高相对绝对标高44.60m，室内外高差为0.30m。本工程由合肥城创建设投资有限公司投资建设，北京中华建筑设计研究院设计。

挡墙体砌筑从外形变化交接处砌起，然后按灰线全面铺开。砌筑时采用满铺满坐的砌法，满铺砂浆层每边缩进砖墙边10~15mm(避免砌块坐压砂浆流溢出墙面)， 用垂球或托线板调整其垂直度，用拉线的方法检查其水平度。校正时可用人力轻微推动，镶砖补缺工作与安装坐砌紧密配合进行。竖向灰缝可用上浆法或加浆法填塞饱满，随后即通线砌筑墙体的中间部分。

本标题为六层砖混施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考，谢谢